索納塔10國內內飾
❶ 十代索納塔無偽實車現身，內飾更新尺寸升級，搭1.5T/2.0T動力
熏黑的前進氣格柵，標志性的鯰魚車頭，充滿個性的貫穿尾燈，這樣的第十代索納塔你會喜歡嗎？近期，我們在國內拍到了一組北京現代第十代索納塔的無偽諜照，全新的家族式SensuousSportiness設計語言獨具特點，外觀延續海外版的設計，引入國內後軸距將加長50mm，我們通過路試車上的貼紙可以看到，新車將搭載1.5T7DCT和2.0T8AT兩種動力總成
動力方面第十代索納塔將搭載1.5T代號為G4FS發動機（170匹馬力），匹配7DCT雙離合變速箱和2.0T代號為G4NN發動機（240匹馬力），匹配8AT變速箱兩種動力總成供消費者選擇，兩款發動機都屬於SmartStream全新發動機系列，其中，1.5T發動機更注重經濟，採用CVVD連續可變節氣門時長技術，百公里油耗5.7L。2.0T發動機更注重性能，提供350Bar高壓噴射技術，百公里加速7.7秒
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 外觀內飾全升級，北京現代第十代索納塔正式上市
作為合資中級車市場的熱門車型，北京現代索納塔的換代引起了廣泛關注。新款索納塔在外觀與內飾方面都進行了升級。目前，全新第十代現代索納塔已正式上市。售價16.18萬元-20.58萬元。新車曾於2019上海車展首發，將配備1.5T與2.0T兩款發動機。
索納塔作為北京現代在國內銷售的主力車型之一，本次換代受到了各方的關注。作為韓系B級車在國內的「重量級」車型，索納塔本次換代相比於上一代索納塔，外觀設計更為激進，更加凸顯個性化。從本次換代可以看出，本次換代的目標人群還是愈發年輕的消費者們。作為一個在中國耕耘十多年的車企，北京現代本次換代也是迎合了市場上年輕、運動化的風向。不過縱觀當前競爭十分激烈的中級車市場，新一代索納塔的最終銷量成績還要交給市場來決定。
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❸ 個性出位，國產版第十代索納塔現身目錄，精髓都體現在配置層面
索納塔發展至今已到第十代，其實早在去年的上海車展上就有正式首發，最大的特色不是別的，正是那多人眼球的前端造型，據說這還是借鑒了LeFilRouge概念車的一些元素，個性到讓人過目不忘，是否能引起消費慾望還有待觀望，不過這個性十足的前端特徵確實引人側目。
▲?上圖為海外版2020款索納塔
整車長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距2890mm，相比老款長度增加了100mm，寬度減少5mm，高度減少40mm，而軸距增加了85mm，減少的部分不多，增加的部分到是顯而易見，動力方面也是與海外版區別較大的，取消了海外的1.6T發動機，改為1.5T和2.0T，前者型號為G4FS型，功率125Kw，後者型號為G4NN型，功率176.5Kw，接下來就看最終的市場表現了，當然了價格也是一個重要的因素，能否在北京車展上獲得最新的答案？讓我們拭目以待。
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❹ 索納塔十偶遇到店實拍圖，內飾科技感十足
周末的時候帶車去4s店保養，等車的時候閑的沒事在店裡轉悠轉悠看看車，沒想到正好遇到索納塔十實車到店，之前一直都從網上看新聞照片，看論壇里大家對索十的討論度很高，我也看了很多海外索納塔十的實拍圖，感覺顏值很不錯，今天偶然遇到還是挺意外的
聽銷售說這是他們內部學慣用的展車，試駕車暫時還沒有，而且展車只在幾個比較大的門店裡有，我也是趕得剛剛好，也算是有幸成為第一批看到索十實車的了
在徵得了銷售的同意後，給大家拍了一組照片，給論壇里感興趣的同學們分享一下！
白色的實車很漂亮，看著車身尺寸很大，聽銷售說整車車長近5米，要比同級別的其它車型都要大一些
熏黑的大前中網給人的視覺沖擊感和辨識度還是很強的，從遠了看有點菲斯塔那意思
原車附帶的運動套件和隱藏式日行燈設計還是挺新穎的
前臉加裝了前鏟、進風口跟擾流器，聽說是出廠自帶，還是挺良心的
全黑後視鏡，19寸的運動輪轂，索十跟之前最大的改變就是整車的運動感比以往要強了不少
「C」型貫穿式尾燈顏值不錯，但是因為實車沒有啟動，不知道點亮後的效果怎麼樣
倒車影像探頭藏在後方現代標志的上方
一開始車門沒開，只好在外面拍拍內飾，4S店的工作人員看我對這車很感興趣，主動把車門打開讓我進去拍拍看看，不得不說服務還是很到位的，哈哈
一打開車門最吸引我的就是前面的這一整塊雙聯液晶顯示屏，之前在網上看著一般，但是實車確實要驚喜很多，感覺內飾的科技感瞬間提升了一個檔次
放一張近距離大圖，確實要比網上圖片漂亮很多
電動座椅看著很厚實，沒好意思坐，不知道包裹感如何
JBL音響，這格調還是可以的，喜歡聽歌的車友們有福了
按鍵式換擋和中控儲物箱，值得注意的是，索十的內飾中控實體按鍵很少，空調的按鍵也以觸模式按鍵代替了
後排空間還是蠻大的，座椅看著很厚實
最後簡單地說一下感想，首先實車的顏值確實很高，尤其是運動套件的加裝和溜背式的車身設計很吸引我，其次實車的內飾科技感要比圖片帶來的沖擊感要大很多，感覺索十真的是不同於以往傳統車型的一款車
但是作為一名車主我可能並不會在現有的基礎上繼續加購這樣一款車，第一人到中年的我們上有老下有小，轎車已經很難滿足一家人的出行需求，如果再選擇加購車輛的話我可能會更偏向於MPV車型；第二我覺得索十更像是為年輕人准備的一款車型，整車這么強的科技運動感，別說小青年了，我一小40的大叔看的心裡都癢癢，如果我再年輕10歲，那麼索十定是我選車的不二之選，當然要是售價合適的話，哈哈
❺ 十代索納塔來了，造型運動內飾科幻，2.0T+8AT，要逆襲
引言：在中國汽車市場中談起現代索納塔這個名字，相信大家都不會陌生，上市至今它已經九代車型，而最讓人難忘的則是國產的雙圓連燈第五代（俗稱「花生眼」）和轉型之作第八代車型，而第九代車型因為種種因素導致了它銷量出現了嚴重下滑甚至被消費者唾棄，而為了挽回這個尷尬的局面，第十代索納塔的推出也是迫在眉睫。
前不久，備受關注的第十代索納塔就陸續抵達了國內各地4S店做上市前的宣傳和准備工作，而且根據目前所掌握的信息來看，第十代索納塔將會在5月內完成上市，它的到來無疑將會與本田雅閣、豐田凱美瑞、別克君威、大眾帕薩特等主流B級車型一較高下，那麼它的產品力又將如何呢？下面我們就先一睹第十代索納塔的實車真容。
不可否認，韓系車在設計方面一直處於領先水平，放眼整個汽車市場中能與韓系車設計比肩的恐怕也只有「東瀛寶馬」馬自達了，而作為換代車型第十代索納塔更是把前衛的設計彰顯的淋漓盡致，徹底擺脫了前幾代車型穩重的設計風格，採用了當下頗為流行的運動風格進行打造，家族式大尺寸中網造型更向兩側舒展，吞噬效果要更加強烈，並且保險杠也被設計的戰斗感十足，前包圍兩側的散熱口可不只是裝飾，內部還是設計有開口，可以起到一定的導流和散熱功效。
車身側面也是整車外觀一大看點流暢的車身配合當下流行的溜背造型，讓它更加視覺美感，此外，層次感十足的車尾還加入了翹角很大的尾唇，很完美地達到了視覺平衡，不僅如此車尾還加入了貫穿式LED後尾燈，看點這樣的車尾設計不由讓我想起了「神車」本田思域車尾設計，在我看來十代索納塔如此運動的外觀要比本田雅閣更帥氣更耐看一些。
據此前掌握的信息來看第十代索納塔採用了現代品牌最新的i-GMP平台進行打造，至於懸架方面則採用了前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架組合，至於車輛的操控性和舒適性目前還不得而知，不過根據參考八代/九代索納塔的操控性和舒適性來看，十代索納塔一定不會讓你我失望。
作為中級車車身尺寸也十分重要，而新款索納塔長寬高分別為4955/1860/1445mm軸距達到了2890mm，近5米的車身長度和近2米9的軸距也保證了車內有著寬敞的乘坐空間，相比本田雅閣尺寸同樣占據優勢（本田雅閣長寬高分別為4893/1862/1449mm軸距為2830mm），新索納塔的尺寸完全可以滿足國內消費者對車身尺寸的需求。
不僅外觀設計出眾，就連內飾也具有較為不錯的視覺感官，整個內飾均採用了簡約風格設計，這也是當下流行的設計之一，車內簡化了物理按鍵使用了觸控式代替，值得一提的就是它全液晶儀表盤與中控顯示一體式的設計點亮了車內的科技感，至於配置方面目前還不得而知，不過可以肯定是新款索納塔的配置絕對不會讓大家失望，因為韓系車的配置在合資品牌中從來不落後。
動力方面第十代索納塔將會提供1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，但是具體參數廠家還沒有公布，不過從現代品牌在國內車輛動力搭載來看2.0T發動機將會與現代勝達上的動力一致，而傳動方面或將用7速雙離合變速箱和8AT變速箱匹配不同的發動機。
小結：雖然韓系品牌最近幾年在國內汽車市場中影響力出現了嚴重下滑，不過我相信第十代索納塔憑借更運動的外觀和科幻的內飾設計以及不錯的車身尺寸與動力組合還是可以贏得消費者和市場認可的，在此也希望新款索納塔價格能做出親民喲，如果能有一個親民的售價區間。
說了這么多你對第十代索納塔有什麼看法或建議呢？這次能否逆襲呢？歡迎下方留言評論，大家一起參與討論！
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❻ 索納塔10內飾頂燈是LED嗎
索納塔這一款車它配備的是led大燈，而且它的大燈還可以進行自動操作，相對來說像他的這個大燈使用起來就是要非常的方便好用的，而且LED大燈它真的本身亮度就是要非常的好的，在晚上的時候打開大燈就能夠明顯的感覺到，它照射出來的路感是要特別的清晰的。
❼ 實拍北京現代第十代索納塔 內飾科技是亮點
最近有幸能夠進行第十代索納塔的實拍，接下來我將對本次實拍北京現代第十代索納塔進行解析，首先從造型上來說，經過全面升級的第十代索納塔在造型上有了明顯的改觀，最明顯的就是前臉的設計。
另外前排還提供了一個USB充電介面，能夠為消費者提供便捷的手機充電功能。
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❽ 第十代索納塔對比之前，都升級了哪些功能
日新月異，當把心思都用在關注那些高顏值的新車時，難免會冷落了暫時沒有更新的經典車型。在我心中，韓系車的顏值設計一直是很強，從剛上市的第十代索納塔便就知道更是一代比一代強。要說它被冷落的同級競爭對手車型，就不得不提到邁銳寶XL了，但幸好在此次成都車展上雪佛蘭在展台公布了新款邁銳寶XL將在2020年8月24日正式開售，也挽回了不少消費者的關注。
而邁銳寶XL動力方面，則提供1.3T和2.0T兩款發動機，其中2.0T的版本是採用通用第八代Ecotec系列渦輪增壓發動機，最大功率174kw，峰值扭矩350N·m，數據動力性能相當出眾，這也是不少消費者選擇邁銳寶XL 2.0T動力版本的主要原因。
❾ 2019廣州車展：第十代索納塔內飾亮相 運動與科技兼顧
易車廣州報道在本屆的廣州車展，北京現代帶來了一款重磅車型，全新換代的第十代索納塔內飾首發亮相，並且同時推出燃油版以及混動版車型。
全新索納塔借鑒Le Fil Rouge概念車的整體元素，橫向進氣格柵組成六邊形大嘴搭配延伸至機蓋的日行燈，運動風格強烈。
全新索納塔Turbo相比普通版車型更加運動，採用了更具立體感的中網格柵，前翼子板處也增加了通風孔設計。雙五輻輪圈、車尾雙排氣、尾部擾流板和車尾底部擴散器等細節，進一步強化了它的運動氣勢。而在車尾方面，新車同樣配備了運動化的貫穿式尾燈和運動化的保險杠。
內飾方面，新車與海外版有著很大的不同。採用儀表盤與中控屏連屏的設計，給人以極強的視覺沖擊力。不過兩個屏幕尺寸與海外版一直，儀表盤為12.3英寸的LCD全液儀表盤，而中控屏幕則是10.25英寸，搭載北京現代最新的車機系統。另外檔把設計也有很大不同，採用電子式換擋設計。
動力方面，全新索納塔Turbo搭載直列四缸1.6T渦輪增壓發動機，最大功率達到134kW，不過根據此前的報道，國內版本全新索納塔預計將搭載的是1.5T和2.0T動力。
❿ 北京現代「10代索納塔」正式到店，內飾不再低調！
現在的市場「顏值」已經不再是唯一，只有把品質做好才能贏得市場，所以全新上市的韓系車都是秉承了這樣的一個設計理念，圖中的這款全新一代的「索納塔」也是如此，不知道此次的雙雄會贏得消費者的肯定么！
造型上毋庸置疑了，可以說是韓系車的看家本領，全車的設計更加的前衛誇張，同級別而言，真心找不到哪款車能與它相媲美！誇張的六邊形格柵保持了與菲斯塔的一致性，因為圖中的這款車是紅色的車漆，所以配合黑色的中網就更能夠彰顯出它的運動性！雙側的大燈也是格外的犀利，行車燈設計在了大燈的下方。側面上的腰線採用了一種由淺到深的結構處理。來到尾部，鴨嘴式的尾翼是運動性的象徵，整個光源呈現出了一種雙L型的設計！
在內飾上，一向不擅長的韓系車終於有了蛻變。細膩程度和科技感可以參照賓士的設計，也只有這樣說才能突出這款車的豪華了！方向盤為一種下方扁平的運動式的造型，液晶儀表盤和中控屏為貫穿式設計，並且呈現出了一種近似於半包圍的狀態，當然了這也只是針對於主駕駛的位置上，整個空調出風口的設計也是非常的簡單，換擋也採用了按鍵的形式。
在動力方面，這款車搭載了兩款發動機，分別是1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率為125KW，2.0T發動機最大功率為176.5KW。2.0T在動力的表現上相當的不錯，而1.5T的版本也將會拉低這款車的售價，在入門級車型的競爭者占據了有利的地位。目前新車已經陸續到店，萬事俱備只欠東風，不知這款車會成為你的菜么！
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