BMW的內飾供應商

1. 國產寶馬零部件供應商名錄

1、傳動系統方面，自動變速箱來自德國采埃孚（ZF Friedrichshafen）

2、手動變速箱來自德國格特拉克（Getrag）。

3、變速箱同步器來自德國賀爾碧格（Hoerbiger）及蘇爾壽摩擦系統（Sulzer Friction Systems）；

4、變速箱軸承由德國舍弗勒(Schaeffler)旗下的FAG和INA提供

5、離合器總泵由德國離合器製造商福締（FTE Automotive）提供

6、變速桿來自德國德科斯米爾（DRÄXLMAIER）

7、液壓傳動裝置來自美國天合（TRW）。

8、底盤部分，轉向機來自德國采埃孚（ZF）

9、車身底部沖壓件來自美國塔奧（TOWER）。

10、底盤塗層和彈簧減震器來自巴斯夫（BASF）

11、減震器密封墊來自瑞典斯凱孚（SKF）

12、底盤緊固件由海爾曼太通（HellermannTyton）供應

13、制動盤來自德國Neumayer Tekfor

14、剎車片來自美國霍尼韋爾（Honeywell）和德國泰明頓（TMD Friction）；

15、剎車油管緊固件來自德國埃姆哈特（Emhart Teknologies）

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寶馬采購部門跟供應商在交流過程中使用最多的一句話只是三個詞「Quality、quality、quality（質量、質量、還是質量）」。這種追求產品質量的零缺陷采購標准，培養了中國眾多的優秀供應商。

這其中既包括像寧德時代、福耀玻璃、首鋼股份這樣的巨頭公司，也包括像新晨動力、立中輪胎這樣的中小型公司。盡管他們現在已經成為中國汽車供應商中的龍頭代表，但它們在一開始並沒有像現在這樣成功。

這與中國汽車產業發展的基礎有關。不論是福耀玻璃，還是首鋼的汽車零部件供應的大規模化、成體系化發展都是從2010年之後。

2. 國產寶馬3系和5系的門板、儀錶板和副儀錶板（中控台）的總成都是由哪家供應商做的啊

國產5系的中控台國產3系的中控台是由寶馬集團國產的
進口的才是，都是采購的

3. 寶馬汽車的主要供應商有哪些

國產的是華晨寶馬。

進口的是德國寶馬。

4. 做寶馬汽車配件供應商要在哪裡進貨

如果你是學校車輛的出身，比較容易使用，多賓士寶馬車型平價，更難以做到。配件購買一般供應商在廣州，如果你是更大的，你可以直接在國外購買，再牛。國內製造商，副廠長，最好不要進入。
你不知道最好找到一個做學徒時去汽配城，但他們一般喜歡招年輕男孩約20。知道股票單獨銷售，然後從貨物，盤點開始學習找出模型，通過從事。

購買，客戶資源的積累，沒有客戶，沒有什麼好。

做有一個焦點，你可以專注於模型，也可以是主要部分，不希望詳盡，但也了解汽車市場，知道現在是什麼樣的汽車配件銷售。
11個精心製作的，先做學徒，你會慢慢明白。

5. BMW汽車在德國的精品供應商

AC Schnitzer
Alpina
Hamann

6. 寶馬，賓士，奧迪等國內配件供應商

價格貴和你提問題的順序一樣，賓士最貴，奧迪相對最便宜，但價格比日系、韓系同檔次車貴很多。

7. 賓士寶馬原廠配件供應商

網路直接搜：廣州德洋，專營：賓士、寶馬原廠配件，德國一手代理商。

8. 寶馬車的原材料的供貨商有哪些

汽車 原廠的主要配件有的是自己生產的，有的是對外采購然後打上自己logo，跟波音類似；發動機 寶馬有自己的生產線，都是自產的；塗裝、車窗、座椅等可能是采購別的企業的，這也是汽車行業的慣例；供貨商的具體名單恐怕只有寶馬自己知道。建議看看這里http://v.youku.com/v_show/id_XMTA2MDU3MTI=.html

9. 華晨寶馬汽車配件生產企業有哪些

樓主現在進入了一個誤區，， 全球寶馬只有一家。
華晨只是在中國先在的體制下強制的合作夥伴。
你會發現中國內是不允許有外資獨資企業存在的。
如果想在國內建立生產基地。必須與國內企業合資。

另外，汽車產業鏈是非常龐大的。需要N多工廠配合。
寶馬的市場遍布全球。在全球各地都有多處工廠。
比如在中國，如果建立相應的配件工廠，投資會相當的巨大。
而且許多原料仍然需要進口。這樣算下來，
不還如有幾個大型的供應商集中生產配件發往全球各地組裝。
同時集中采購，質量品質也能保證全球一致，價格也會相對低廉。

所以說就寶馬而言，在中國生產的車基本上都是進口的。
國內基本只是負責組裝。

像樓上說的幾家國內供應商確實也有，不過建立在老款的5繫上。
現在的新款5系 包括塑料的保險杠都是進口。。前幾天剛從德國定了一根。