福特越野謝爾比內飾

1. 謝爾比MustangGT500碳纖維版提車作業！

我一直是個福特Mustang的忠實粉絲。之前也有過2016GT350、2019Bullitt、還有66年老野馬。去年十月份福特邀請了我和一些其他的謝爾比的車主、也包括一些媒體去拉斯維加斯的一個賽道上試駕新的2020GT500。當時我親自感受到了2020GT500直線加速和賽道上的性能，簡直是太強悍了！新的GT500用的5.2L機械增壓V8發動機。輸出760匹馬力，845牛米的扭矩。再匹配上7速雙離合變速箱，換擋速度和我的991.2GT3RS的PDK可以有的一拼！完全沒有延遲。當你按到換擋撥片的一瞬間，在它還沒有歸位的時候擋就已經換完了。跟我之前的6速手動擋的GT350比起來是完全不一樣的感受。這個引擎和變速箱讓這款GT500可以做到3.3秒的0-100km/h的直線加速！可以說是超跑級別的速度了。在美國這邊2020款GT500一般4S店都加價賣。尤其是加州最嚴重。有一些地方甚至要7萬美金的加價！雖然GT500起價7萬多美金，我這輛車只產500輛的碳纖維版本的官方指導價是將近10萬美金。雖然還是加了價，但是比大部分4S店要價比起來，我這個4S店的要價算是比較低的了。最後12.6萬出門。這個碳纖維版的GT500包括了價值兩萬美金一套的全碳輪轂配上米其林Cup2賽道胎、價值2.6萬的全碳尾翼、比普通GT500更硬的彈簧、和更硬的後防傾桿、還有根激進的變速箱和電磁避震的調教，然後後排座椅也被移除了。還有一個碳纖維的內飾件。

2. 福特謝爾比GTE國內上市，蛇王即將上演王者歸來

現在來說，生活水平是越來越高，很多人對於汽車的需求也發生了不小的變化，越來越多的人開始追求性能車，原因也是非常簡單，它們有著媲美跑車的性能，而且價格相比跑車來說，要便宜了不少，所以越來越受到消費者的喜愛！今天就給大家介紹一款性價比非常高的跑車，它就是來自福特的謝爾比GTE，俗稱蛇王！

謝爾比GTE使用了一台2.3TEcoboost渦輪增壓發動機，最大功率達到了368馬力，峰值扭矩為525牛米，與之匹配的是一台10AT自動變速箱，破百時間定格在4.5秒，絕對的性能怪獸。問題來了，您願意花四十多萬買一台蛇王回家嗎？

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3. 這可能是有史以來最貴的福特野馬 1965款謝爾比GT350R

早在今年1月，史蒂夫·麥奎因（SteveMcQueen）在電影《警網鐵金剛》中駕駛過的的那台1968年的野馬GTFastback(稱為Bullitt)在拍賣會上以374萬美元的價格，超過了1967年謝爾比·野馬GT500創造的220萬美元的紀錄成為有史以來最貴的福特野馬。

謝爾比野馬GT350R原型機將在即將於5月12日至17日在印第安納波利斯舉行的Mecum的第33屆春季經典拍賣會上出售，而拍賣公司Mecum認為這樣一台文物等級的GT350R，將超越BullittMustang（374萬美元）的世界成交紀錄，但根據保險公司Hagerty的評價，GT350R原型車#5R002粗估將會有一百萬美元的成交金額，價格已經比GT350R量產車型要多上三倍左右，而考慮的#5R002的地位與收藏價值，要成為有史以來拍賣場上最昂貴的野馬，它的價格必須超過374萬美元。

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4. 謝爾比——福特野馬的強心劑，馬力管夠，就怕你駕馭不了

福特野馬絕對算是國內當紅的跑車之一，價格接地氣，動力也無愧於跑車這一稱號，於是它成了很多年輕人第一台跑車的不二選擇。

不管是SHELBY還是野馬5.0，大馬力的自吸車離我們越來越遠已是不爭的事實，如果真的熱愛，不妨緊緊抓住眼前的機會。不過SHELBY何時能進入國內尚且不清楚，而5.0的野馬在天津港興許能找到。

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5. 官方出品的福特野馬SHELBY GTE寬體版，改裝車終於有了身份證

在國內想玩改裝車是一件比較痛苦的事情，由於制度的種種限制，改裝車始終處於一種半地下的狀態，相信不少年輕車友都有著一顆狂野的心，特別是對於喜歡美國肌肉跑車的朋友來說，福特野馬，哦，引入國內只能叫MUSTANG了，更是代表著美國汽車文化與精神，但原廠的素車總是感覺「不夠勁」。不過現在你的夢想可能會實現了！
2019年9月12日，謝爾比在北京宣布旗下SHELBY GTE寬體版正式上市，官方指導價為41.8萬元
對於MUSTANG的車迷來說，謝爾比這個品牌肯定不會陌生：1962年卡羅爾·謝爾比把一台福特V8發動機裝到一台歐洲生產的跑車底盤，首次作為一家美國公司參加國際汽聯跑車錦標賽並獲得冠軍。它因改裝福特車型而聞名，並打造出了GT40、GT350、GT500等經典車型。謝爾比來到中國後不僅致力於向消費者提供純正的SHLEBY整車以及專業的改裝方案，更致力於美式性能車文化以及賽道精神的傳承。
此次推出的謝爾比GTE寬體版是基於福特Mustang2.3T車型改裝而來，車身加裝了寬體套件，內飾加入了「SHELBY GTE」專屬標識，同時對懸架和動力方面均進行了升級。目前的指導價為41.8萬元，官方百公里加速僅需5.1秒，搭載2.3T發動機，工信部百公里油耗8.1升。
外觀上，整車長寬高分別為4795*2095*1388mm，軸距為2720mm，新車前臉主要在細節處進行改動：貫穿車身的雙黑色線條使得整車極具動感；全新的前包圍、側裙，以及後擾流板套件攻擊性十足。謝爾比GTE寬體版，顧名思義就是在GTE車型前後翼子板上加裝了全新的寬體套件使車身寬度達到了2095mm。
謝爾比GTE寬體版由美國謝爾比技師在美國改裝完成後整車進入中國，寬體套件採用了環氧樹脂粘合，比普通的鉚釘工藝具有更高的強度，最後經拋光打磨以及整體噴漆而成，視覺效果渾然一體。為了配合新的寬體套件，謝爾比為這輛車提供了一套全新的雙片式鍛造輪轂，規格為前295/30R20，後305/30R20，視覺效果棒棒噠。玩過輪轂改裝的朋友都知道，鍛造輪轂由於工藝更加復雜，價格比我們普通車型上的鑄造輪轂要高出很多，由此可見謝爾比GTE為了達到改裝效果而不惜成本的態度。
車尾部分依舊保留原車的經典設計，雙邊共雙出的排氣布局並換裝了針對2.3T Ecoboost發動機量身定製的美國borla排氣，低轉速時聲浪渾厚有力而高轉速時高亢飽滿，有了這套原廠排氣，小夥伴們從此上街再不用提心吊膽了，飆起來吧！
這台謝爾比GTE寬體版內飾的改動不如外觀大，只是在局部標明身份：迎賓踏板上SHELBY字樣的 LOGO、座椅頭枕上的GTE刺綉，最能感受到它品牌榮譽感的還是副駕駛台上印有品牌創始人卡羅爾謝爾比簽名的車型限量銘牌，這些元素標志著每一輛謝爾比都是由手工改裝完成而並非流水線批量生產的工業產品。
動力方面，謝爾比GTE寬體版搭載的依舊是2.3T Ecoboost渦輪增壓發動機，最大馬力338Ps，最大功率為249kW，最大扭矩525N·m，百公里加速可達5.1s，燃油標號為95#，百公里油耗為8.1L。匹配10AT自動變速箱。據悉這還只是最為保守的調校，在此基礎上無需更換任何硬體，技術團隊便能通過進一步調校讓這輛車擁有368匹的馬力輸出，而且是在不透支發動機的情況下，當然了，這應該屬於選裝服務范圍內了。
怎麼樣，喜歡MASTANG的小夥伴們心情如何？要知道，目前MASTANG的素車高配版本也要39萬多，而再加多兩三萬就可以到手謝爾比品牌，更重要的是美國原廠改裝，跟我們自己改的汽配城水平那可是從摩天大樓的避雷針到礦井裡的下水道之間的距離啊，是不是很值得考慮一下呢？
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6. 福特野馬謝爾比多少錢

福特GT500，又稱眼鏡蛇，是由謝爾比親自操刀對福特野馬升級的一款車型，5.8升的售價129.8萬，另福特野馬13款3.7升自動檔標准型50.8萬，參考自汽車之家

7. 機械部落：福特F150謝爾比版 19款皮卡 狂野威猛 實拍解析

福特F150謝爾比搭載5.0TV8700匹超大馬力機械增壓發動機，這可能是迄今為止最強大的福特F150皮卡了，而且馬力提升並不僅僅是全部。因為除了動力的提升，謝爾比還加入了超過45項Shelby專利的高性能升級。

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8. 請問，「謝爾比」是什麼車啊

以汽車設計師和賽車設計師名字命名的跑車。卡羅爾·謝爾比與福特汽車公司合作，引進野馬謝爾比汽車，包括福特ShelbyGT-H，謝爾比GT-500，謝爾比GT-500「超級蛇，謝爾比GT和ShelbyGT500KR。

(8)福特越野謝爾比內飾擴展閱讀：

在2005年，謝爾比訂立一項新的協議，涉及他與福特汽車公司在新福特GT的發展，再引進幾個野馬謝爾比汽車，包括福特Shelby GT-H，謝爾比GT-500，謝爾比GT-500「超級蛇，」謝爾比GT和Shelby GT500KR。

卡羅爾·謝爾比花了50年時間，建立和保護他的名字，商標和汽車設計權，並在20世紀80年代，他成立卡羅爾·謝爾比授權公司，授權公司全球生產，市場和銷售一切最好最快的肌肉車路（如20世紀60年代，謝爾比眼鏡蛇289，427和Daytona跑車，以及最近的福特Shelby GT-500）溢價謝爾比紀念品。 這些第一品牌持牌范圍內從福特汽車公司的製造新的模型一年福特謝爾比GT-500S，服裝，壓鑄模型車和令人興奮的視頻游戲，如「極品飛車」（電子藝術）和「極限競速賽車」（微軟）。

「在福特，將永遠被銘記卡羅爾·謝爾比說：」作為一個創新者，表現車輛的傳說，但最重要的是一個令人難以置信的超過60年的合作夥伴和親密朋友，埃德塞爾·福特二世，福特汽車公司的董事會董事成員，福特汽車公司的創始人亨利·福特的曾孫。 「福特和謝爾比合作是一直對我很重要，個人和卡羅爾將繼續成為我們未來的合作，將攜帶他的名字背後的靈感。 我的家人和我很榮幸有卡羅爾作為一個朋友，我們家庭的一部分。 他將永遠不會被遺忘。「

與此同時，謝爾比美國公司，現在總部設在拉斯維加斯，繼續打造正宗的延續謝爾比眼鏡蛇車輛的。 它還提供了最好和最令人興奮的當代美國肌肉車的道路上，如標題後謝爾比GT500「超級蛇」，謝爾比GT-350和謝爾比GTS。

9. 福特全新謝爾比GT350諜照！搭V8引擎/年內亮相

提及福特Mustang想必大家對它並不陌生，作為福特旗下在華銷售的唯一一款跑車車型，自2012年引入國內市場銷售以來，憑借著2.3T車型親民的售價區間，很快便在國內市場圈粉無數。近日海外媒體曝光了一組福特全新謝爾比GT350車型諜照圖，新車預計將於今年年內或年底前正式亮相，且將於明年正式上市。

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10. 福特野馬和福特謝爾比有什麼關系

1、福特謝爾比是純福特血統的升級版野馬。

2、福特野馬SHELBY是以野馬為基礎改裝的，性能更強，Super snake是shelby公司各版本中最好的一種。

3、shelby cobra(眼鏡蛇)不是野馬，是另外一款車 shelby GT350是1965-1966年左右的車，常被錯誤地稱為cobras。有的人因為SHELBY的標志是眼鏡蛇就把SHELBY GT500等車，錯誤地叫做眼鏡蛇。

4、謝爾比原來是一家私人改裝車間，只改裝福特野馬，改裝後的高性能野馬改用眼鏡蛇標志
然後福特收購了謝爾比的改裝廠，所以現在野馬沒有什麼官方版本和改裝版本的說法，只有福特野馬和福特謝爾比這兩款車。

汽車安全配置有：

1、ABS（防抱死制動系統）：最重要的功能是能夠盡量保持制動時汽車的方向穩定性。

2、EBD：在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由於附著不同而各異的摩擦力數值，然後調整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調整，達到制動力與摩擦力(牽引力)的匹配，以保證車輛的平穩和安全。

EBD是ABS的輔助功能，EBD+ABS就是在ABS的基礎上，平衡每一個輪的有效地面抓地力，改善剎車力的平衡，防止出現甩尾和側移，並縮短汽車制動距離。

3、 ABS/ASR系統成功地解決了汽車在制動和驅動時的方向穩定性問題，但不能解決汽車轉向行駛時的方向穩定性問題。

4、ESP系統通常是支持ABS及ASR的功能，使車輛在各種行車狀沉下都能保持最佳的穩定性，特別是在過度轉向或轉向不足的情況下效果明顯，提高方向穩定性，表現出最佳的行駛性能。

5、電子制動輔助系統的實質就是在探測到駕駛者的緊急制動指令後產生一個足夠大的剎車力度來獲取最短的剎車距離，以避免不應發生的事故。

(10)福特越野謝爾比內飾擴展閱讀

汽車保養方法：

1、視線要清晰。車窗起霧給行車帶來不少困擾，尤其是前檔部位，要特別注意出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現問題，要及時解決。此外，掌握一兩種好的除霧方法相當有用。比如在車內備一條干毛巾，趁著停車時擦玻璃。

除了這種原始的方法外，還可採用空調熱風吹的方式，不過，用此種方法霧氣消失的較慢。總之，車主可根據自己的習慣和喜好來選擇。

2、注意保暖。防凍是冬季車主最為關心的事情，特別是對於北方車主來說，良好的車啟動就意味著省時省力省錢。第一，及時更換防凍液。防凍液具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢等作用，不過，若防凍液冰點超過室外溫度時，很容易結冰，最終易導致水箱被凍壞。

因此，需要及時檢測防凍液的冰點。若夏季防凍液使用的是自來水的話，更應及時更換。第二，良好的車啟動系統很有必要，尤其是對於皮卡車型來說，像風駿皮卡採用的德國博世原裝GSK型預熱塞，能使其在零下35℃一次性啟動成功。此外，注意停車避風，及時加蓋車衣，慢起步。