大眾昕銳內飾圖片
❶ 全新設計 更年輕化 斯柯達昕動昕銳官圖首發
【車市百曉生】上汽斯柯達在完成了速派和明銳的更迭之後，繼續向下開始了入門級家轎昕動和昕銳的更新。近日，其官方放出了兩車的圖片，這也讓年輕消費者眼前一亮。
作為全球化車型，RAPID和速派明銳一樣都是具有歷史積淀的車型，同時這種積淀與國內本地化相結合之後，將會發出1+1大於2的效果。2020年，就讓雙昕來基於年輕人全新的品質生活吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 斯柯達新款昕銳/昕動官圖發布 最新家族設計語言 搭1.5L
日前，上汽斯柯達官方發布了新款昕銳和新款昕動的官圖。作為中期改款車型，新車外觀均採用了家族式最新設計語言，整體看上去更加時尚。
內飾方面，全新晶炫白背光雙炮筒動感儀表盤更符合年輕人的審美。儀錶板上銀色熱燙印裝飾條配淺銀色飾板豐富了車內的視覺效果。全新昕動在車內儀錶板上還增加了淺色碳纖維紋理裝飾件搭配紅色熱燙印裝飾線，讓動感氣息迎面而來。車內鑲拼座椅的設計採用壓花紋理面料，配合中間漸變的圖案、外側的縫線裝飾以及座椅上的RAPID徽標，個性又時尚。
動力方面，據官方表示，該車將搭載EA211系列1.5L發動機，其最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米。傳動方面，預計匹配5速手動或6速自動變速箱。
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❸ 斯柯達昕銳的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：最滿意的一點就是外觀了,大氣,漂亮。
缺點：底盤調教的較硬,舒適性較差,座椅偏硬。
外觀：顏值很高的一款車型,很喜歡,尤其是大燈的設計很時尚,
內飾：塑料感比較重,做工還可以,就是用料一般
空間：很大 後排坐4個人都沒壓力
配置：沒有性價比可言,這個價格買這車
動力：新車,還在磨合,沒有捨得地板油過,不過起步還是比較快,就是起步有點慢。不過我也不是很在意這個。
操控：新手,不知道什麼是操控。反正開起來很舒服。方向盤很輕。
油耗：對於油耗我是非常的喜歡的,畢竟車子還是比較大的
油耗：對於我來說油耗還算滿意,畢竟車身重量擺在那裡。油耗在接受的了。
舒適：避震有點硬,過減速帶有點顛簸,不過還好。座椅包裹性很好。
優點：整體外觀還是比較大氣,就是尾部設計有點過時,希望能改進。還有車身線條很不錯,很時尚。很適合年輕人。
缺點：談不上舒適性,畢竟價格在這擺著,不能要求太多。
外觀：沒得說 就是沖著這個外觀買這個車
內飾：一般般吧,這個價格,這個配置也不能奢求什麼
空間：還可以吧 後排坐三個成年人有點擁擠
配置：我覺得性價比很高,這個價格能有這些配置,很不錯。
動力：開了ECO,感覺動力還不錯,起步有點慢,但是速度上來後還是很不錯,
操控：比較好,方向盤很輕,指向精準,高速過彎很有信心
油耗：因為是新車,所以現在的油耗是有點偏高的。
舒適：因為後懸架是獨立懸掛,舒適性就差多,懸掛硬,過減速帶,顛簸感明顯,座椅的包裹性不強。
優點：動力好，外形超驚艷，運動感強，高性價比的車
缺點：隔音效果不好，跑高速，各種回聲很大
外觀：外形比較時尚，也很很帥的說
內飾：仿皮塑料比純塑料好一點，儀表中控背光挺好看，內飾也沒什麼大味道
空間：腿空間還好，不過我駕駛位上，頭的空間一般，差不多頂到頭
配置：配置沒什麼好說的，安全配置基本都有
動力：動力足夠，就是踩油門發動機聲音很大，動力很好，推背感挺深的
操控：操控感不太強，就那樣平平常常的開，方向盤沒什麼虛位，指向挺準的
油耗：油耗不高，上高速能到7升多點，非常厲害，平時到九到十吧
舒適：在這個價位上，我是滿意的了，反正坐著不會太不舒服，也沒有說避震很硬的，開和坐都差不多優點：
動力好，外形超驚艷，運動感強，高性價比的車
缺點：隔音效果不好，跑高速，各種回聲很大
外觀：外形比較時尚，也很很帥的說
內飾：仿皮塑料比純塑料好一點，儀表中控背光挺好看，內飾也沒什麼大味道
空間：腿空間還好，不過我駕駛位上，頭的空間一般，差不多頂到頭
配置：配置沒什麼好說的，安全配置基本都有
動力：動力足夠，就是踩油門發動機聲音很大，動力很好，推背感挺深的
操控：操控感不太強，就那樣平平常常的開，方向盤沒什麼虛位，指向挺準的
油耗：油耗不高，上高速能到7升多點，非常厲害，平時到九到十吧
舒適：在這個價位上，我是滿意的了，反正坐著不會太不舒服，也沒有說避震很硬的，開和坐都差不多
❹ 斯柯達新款昕銳/昕動官圖發布，外觀/內飾更年輕、動感
在當下年輕化的背景下，不少車企都在尋求外觀上的轉變以迎合更多年輕消費者的目光，尤其是在10萬元以下的轎車市場更是如此，畢竟對於多數剛剛踏入社會的年輕人來說，那些十幾、二十幾萬的車型對於多數人來說顯然有些不現實。
在此背景下，作為上汽斯柯達旗下的入門車型昕銳（三廂）和昕動，自然也就承擔了吸引年輕消費者的重任。這不，上汽斯柯達官方就發布了一組新款昕銳和昕動的官圖，那麼這兩款中期改款車型與現款到底有什麼不同呢?別急，讓我們接著往下看。
總的來看，整個內飾設計盡管是在原有基礎上進行的提升，但整個視覺效果卻顯現出了很強的年輕、時尚氣息。
動力方面，兩款新車將搭載EA211系列的1.5L發動機，該發動機最大功率112馬力，峰值扭矩145牛·米。傳動部分，匹配5擋手動或6擋自動變速箱。盡管沒有渦輪增壓版本，但對於一台合資品牌的入門家用車來說，如此動力足以應付日常使用。
值得一提的是，由於是中期改款車型，因此兩款新車依舊基於大眾的PQ25平台打造。
寫在最後：可以預見，盡管這兩款新車在配置、動力等方面無法與自主品牌相比，但品牌仍是它的一大優勢所在。而本次斯柯達又對這兩款新車在外觀以及內飾上進行了改變，相信它能夠在競爭日益激烈的市場中，獲得更多消費者的認可。那麼對於這樣一台合資入門轎車，它又是否是你的菜呢？
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❺ 斯柯達昕銳中配都有什麼顏色的內飾
智選，灰色內飾配織布座椅。米色內飾配皮布座椅……是選配！
❻ 斯柯達新款國產昕銳設計圖被曝光了！造型比思域還犀利
近日，斯柯達新款國產昕銳設計圖被曝光了。外觀方面，從設計圖看，新款昕銳/昕動相較於現款車型有了非常大的變化，新車採用斯柯達最新的家族式設計風格，換裝了更狹長的頭燈和新造型的中網。搭配水晶切割飛翼式大燈、橫向貫通式下格柵以及全新輪轂造型，形成了既簡約又富有視覺沖擊力的外觀造型。
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❼ 外觀趨於年輕運動化 斯柯達昕銳官圖發布
近日，從官方獲悉到一組斯柯達昕銳官圖，新車採用了更加年輕運動的設計風格，並且將搭載一台1.5L發動機，最大功率為112馬力。
新車將搭載一台1.5L發動機，最大功率為112馬力，峰值扭矩為145牛?米，傳動系統匹配的是5速手動或6速自動變速箱。
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❽ 斯柯達昕銳的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：油耗及外觀
缺點：感覺起步還是慢一些，這點可能和還處在磨合期新車不捨得狠踩油門有關系。
外觀：好樣的，適合年輕人開。
內飾：一般吧，中控台簡單易操作
空間：大，從外邊看車比較小，但是坐車里邊之後感覺空間真的很大，後備箱空間也很大。
配置：還能說的過去，花不到十萬買一輛不是大眾的大眾車可以了。
動力：起步的時候有點肉，要多給點油，正常跑起來也沒啥壓力
操控：本人新手也說不太清楚，不過感覺還是指哪打哪。
配置：總體來說性價比還是挺高的，再怎麼說以後花銷最大的就是油錢，昕銳的確很省油。
動力：動力響應不是很直接，有點偏肉。前段油門反應會比較慵懶，動力反應不會很瞬猛，起步的時候會明顯感覺動力稍微有點不足。但是速度起來之後，昕銳的油門反應會變得積極一些，總體來說，這台1.6L發動機搭配在昕銳上，日常使用起來還是夠用的，能滿足正常的使用需求。
操控：操控簡單,轉向精準.
油耗：沒過磨合期，加上基本都在城區內跑，油耗沒有傳說中的低，首保前在8.5-9升之間，4000公里首保後降到了8升左右。
舒適：舒適