大眾途昂二排內飾

『壹』 大眾途昂的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：當我真正靜下心，去欣賞它時，突然感受到了它的設計感是那麼強。有人說它屁股不好看，但我卻很喜歡這圓潤的設計風格。所以自從我打算換車後，它就很快進入到我的視線，霸佔了我幾乎整個擇車候選名單。

缺點：舒適性的配置較少，相對於外觀滿滿的B格來講，確實是寒磣了一些。當然也可以多花一兩萬提高一下B格，但實在是沒有必要。

外觀：從不喜歡到很喜歡，這也算是對上眼了吧，情人眼裡出西施。中網顯得乾脆利落，骨感很強，大腳讓你覺得沉穩而又安全，不可否認45度視角審視最抓人眼球，但正前方看，又顯得它稍窄了一點點，但實際寬度它並不輸給同級

內飾：軟性包裹的中控台顯得高檔大氣，飾材用料扎實。布座椅的配色很喜歡，莊重簡潔明快

空間：後備箱稍小一點，但一家三口，孩子也都10幾歲，沒有什麼能想到的東西裝不下，空間再大，咱搬個家，不是還得叫搬家公司么？平時要那麼大空間給誰看，給誰用？

舒適：坐椅包裹性一般，座椅較硬，頭枕不是很服帖。後排靠背稍直，家裡領導說坐在後面有點不爽哈

優點：外觀看起來塊頭大，有點氣場

缺點：胎噪風燥隔音真的差，建議提車後噴底盤裝甲減少噪音

外觀：外觀設計很無敵啊，外形非常犀利，很有動感，這外觀幾年之內應該不會過時。

內飾：內飾做工有點不厚道，不過儀表盤和方向盤感覺還是棒棒的

空間：前排可以。後排湊合。

配置：自己買的就是最好的，車身穩定還有無匙啟動都有，配置不少了

動力：開著車一直都是很溫柔，絲毫沒有想飈的慾望

越野：同級別不錯，得心應手不為過

油耗：12個油基本純市區 提車後去跑了一下高速大概來回150公里吧 定速巡航100 顯示不到6個油，大多時候顯示都是5個油左右，巡航的確很省油

舒適：中控屏的系統雖然簡單易用，但是UI風格還是感覺太老了

『貳』 大眾途昂x這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾途昂x的室內設計風格響應外觀設計，採用大眾品牌最新SUV系列設計語言。簡潔的水平布局、水平線、充滿技術感的設計，使整個室內充滿氛圍。儀表盤上有10.25英寸全數字液晶儀表和9.2英寸玻璃-設計全觸摸娛樂和導航系統，提供數字視野，屏幕下面的空調面板用觸摸屏充滿了整個裝修的技術。真實碳纖維裝飾儀表台採用上下雙層裝飾用鑲嵌設計。

新車的裝修仍然充滿了濃濃的大眾味道，線條平整。呈正方形。預計3幅多功能方向盤形狀樸素，儀表盤沒有實用的液晶設計，可以選擇。控制屏幕體積小，周圍有實用的按鈕，盲操作比較方便。齒輪是老式齒輪，手套箱比較寬。座位方面使用織物材料，高配車型是皮革。車內空間寬敞，地板部分不高，中間區域還配有空調出風口和儲物箱。

『叄』 大眾途昂內飾都有什麼顏色途昂內飾哪種顏色最好看

你好，這個主要是米色的和黑色的內飾這個顏色肯定是要你自己去看的，每個人的眼光不一樣，你可以具體看一下實車。

『肆』 大眾途昂內飾都有什麼顏色的顏色現在充足嗎可選嗎

大眾途昂內飾顏色高配的四驅車型的話有自然棕，泰坦黑和皇家紅三種，不過低配的途昂車型只有泰坦黑一種內飾。

『伍』 大眾途昂的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：大器、時尚、年輕化,我中意。特別是前45°看過去非常有動感。

缺點：由於是新手,所以油耗現在還不清楚,但應當還能夠承受。必定車車自重擺在那。

外觀：大氣、時尚、年輕,我喜歡。尤其是前45°看過去很有運動感。

內飾：座椅的包裹性很強。

空間：一家三口足夠用,後排坐3個大人沒問題。

配置：這個價位的車性價比很高,配置也不錯。

動力：還行吧,我是新手也沒開過什麼車,反正比我以前的車好多,

越野：我覺得還可以,轉向精準,指哪兒打哪。

油耗：由於是新手,所以現在還不清楚,無非應當還能夠接收。必定車車自重擺在那。

舒適：後排空間很大,座椅很舒適。

優點：外表大器,帥氣。就是沖這個去的

缺點：現在還沒有跑多少千米。油耗量還不清楚。

外觀：外觀大氣,漂亮。就是沖著這個去的

舒適：車子的舒適性還是不錯,就是減震效果不是很好。

優點：外表是我選他的最主要的一點,大器,帥氣。

缺點：略高,或許是我開車的壓力,油耗量高的嚇人

外觀：外觀是我選擇它的最主要的一點,大氣,漂亮。

內飾：感覺很好,就是中控塑料感有點重。

空間：5分,非常寬敞,後排坐三個大人一點也不會覺得擁擠。

配置：高!實在是高,

動力：還不錯 起步加速都很不錯 只要你給油 動力源源不斷

越野：一般,方向盤有點沉,但是還可以接受,指向精準,指哪兒打哪兒。高速過彎道很穩,沒有飄。很不錯

油耗：略高,也許是我開車的壓力,耗油量高的嚇人

舒適：在這個級別的車中舒適性還算可以,就是後排座椅有點硬。前排座椅的舒適度還是不錯的。

『陸』 一汽大眾版「途昂」來了，內飾終於不再「大眾」，比途昂更高級

近日，有媒體曝光了一汽-大眾旗艦SUV內飾諜照，該車採用大眾全新家族設計，與新高爾夫8風格相似，據悉，新車定位於中大型SUV。

外觀方面，新車的整體設計較為魁梧，尤其是機艙蓋上隆起的線條，非常有力量感。同時，新車的進氣格柵面積也不小，配合著下方的蜂窩狀進氣口，提升了前臉的視覺沖擊力。另外，新車的日行燈設計是與進氣格柵飾條相連，形成了一種貫穿式的樣式。同時，新車還採用了貫穿式尾燈，點亮後有較強的辨識度。

動力部分，可以參考途昂，預計它會提供2.0T+2.5T（VR6）兩款渦輪增壓發動機，傳動系統為7DSG濕式雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 大眾途昂的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：對空間而言仍是比較滿意的,特別是後排空間。

缺點：費油有些小高,或許是我的駕駛習氣不太好吧

外觀：還行吧!就是屁股有點翹!

內飾：還行吧!畢竟價位在這擺這呢!

空間：對於空間來說還是比較滿意的,尤其是後排空間。

配置：買這車就別談什幺性價,中意的人自然懂。

動力：城市裡跑,動力足夠了,超車也沒問題

越野：這車的操縱一般般,轉向有點兒沉,不過還算準。

油耗：費油有點兒小高,也許是我的駕駛習氣不太好吧

舒適：除了座椅有點硬,其他的還可以

優點：對比大 後座坐三個壯漢也不擁擠

缺點：馬馬虎虎,在廣州市區跑油耗量有些小高,跑高速仍是可以的,

外觀：感覺還可以吧

內飾：非常喜歡,尤其是中控的彩色大屏

空間：比較大 後排坐3個成年人也不擠

配置：還算行吧,這個報價能夠買這個車車也就這樣吧

動力：市區內足夠,起步加速很快,超車很輕松。

越野：操縱一般般吧 方向對比沉 高速公路上仍是對比沉的

油耗：一般般,在城市道路跑耗油量有點兒小高,跑高速仍是可以的,

舒適：感覺還可以吧,就是感覺座椅的舒適度不是特別好,特別後排,坐久了很不舒適

優點：本人個頭180 體重160,前排空間非常好。後座也非常好,後座坐五個成年人沒鴨梨。

缺點：暫時沒有甚麼代表性,油耗量有些小高。

舒適：隔音效果不錯,座椅也很舒服

優點：足矣大,後排空間很大

缺點：在廣州市區跑,油耗量小高,然而可以承受。

外觀：不說了 我就是沖著這個外觀來的

內飾：內飾做工還可以吧,畢竟價格擺在這里,不過做工還不錯,接縫均勻。

空間：足夠大,後排空間非常大

配置：綜合而言性價仍是挺不錯,就是耗油量有點兒高,無非還可以,必定是自己中意的車車。

動力：對於動力來說我覺得可以了,畢竟是家用的。

越野：這一點我認為一般般,方向的方向感還可以。

油耗：在城市道路跑,耗油量小高,不過可以接收。

舒適：舒適性不錯,座椅包裹性很強,隔音效果很不錯,高速上120很安靜。

『捌』 大眾途昂第二排能前後調整嗎

只要將第二排座椅往前移動一點，第三排座椅可以完全放倒，還多平整的，和7座車一樣可以裝不少東西。只是第二排往前移了點，空間方面有一定的影響，腿部空間就沒有之前那麼大，但坐人還是綽綽有餘的。

『玖』 大眾途昂這款車靠譜嗎它的內飾怎麼樣

性價比一般，這是真話，我入手這款車就是看中了這款車的大車身、大空間、六缸，和我有相同需求的人應該很多，但也很糾結，而且我買這輛車就是為了自駕，家裡還有一輛日常使用的邁騰，途昂的使用頻率應該不高，我對比了很多車，大多都是「假七座」，大多都是四缸，而六缸的很多都是自然吸氣，至於所謂「皮實、耐用、保值」的某些品牌，要麼排放不達標，要麼名不符實、自己不喜歡，那些看得上的都夠得著豪車價格和品質了，自己太窮，買不起啊，至於說相近價格的豪華品牌車輛，空間達不到要求，自己也不喜歡開一輛扎眼的小豪華品牌車，所以只能筷子里拔旗桿，途昂成為唯一之選，也是無奈之選！至於價格還好吧，能承受，4S店送了保養和質保，所以保養成本很低

【舒適性】在過減速帶的時候，車內基本上不會有什麼感覺的，說明他的緩震作用發揮還是很明顯的，偶爾去一趟鄉鎮那種土路的話，顛簸感也不會太強，車內座椅也比較柔軟，雖然沒有沙發那麼明顯的下陷感，不過整體體驗還是不錯的。

【外觀】外觀設計的還是挺符合當代的審美的，我是看著比較喜歡的。

【內飾】內飾很大氣，尤其是這個中控懸浮屏看起來還是很有檔次感的，而且也非常的好用，反應速度還是很快的。

【性價比】從空間和動力油耗來看性價比還是可以的，談不上性價比高，只能說這個價格買這台車感覺不會虧。