樓蘭精英黑內飾圖片

1. 新款日產樓蘭特別版官圖發布 黑色外觀套件 搭載3.5L V6發動機

日前，我們從外媒獲悉，日產汽車已在海外市場發布了2021款樓蘭，並且日產官方還基於2021款樓蘭推出了採用黑色外觀套件的特別版車型，動力方面新車將搭載一台3.5LV6發動機。

動力方面，新車將搭載一台3.5LV6發動機，而更詳細的動力信息官方暫未透露。有關新車的更多消息，我們將繼續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2019款樓蘭低配2.5xe兩驅精英，全部落地21.46萬左右！

樓蘭低配和冠道低配怎麼選，兩款車都是中型suv,不管是從空間，質感還是性價比的角度說都可圈可點，我個人觀點可能更偏向於樓蘭，至少它的動力總成還是中排量自吸，對於追求平順線性的我來說會更討巧。

價格方面，2019款樓蘭低配2.5xe兩驅精英，官方指導價23.88萬，優惠幅度在4萬左右，終端裸車成交價19.88萬，全部落地再加購置稅16138，車船稅660，強險950，商業險7509，上牌500，共合計21.46萬左右。配置上胎壓顯示，大屏，後雷達，倒車影像，後排隱私玻璃，無鑰匙進入，後排靠背角度調節等都有配備。

動力方面，2.5的自吸發動機最大功率137千瓦，229牛米，變速箱配模擬7擋cvt,零百成績11.3秒左右，加速感覺平順，換擋察覺不到有什麼頓挫，起步輕快，日常市區行駛壓力不大，雖說在中後段給不了你太多激情，不過常規駕駛綽綽有餘了。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，前後都有橫向穩定桿，濾震舒適性高，同時也能提供不錯的側向支撐力，轉向手感輕柔，開起來很安逸好上手。

內飾方面，用料做工都很到位，能摸到的地方大都是軟的，很有手感，大屏尺寸7英寸，支持carplay，當然在視覺上屬於很質朴的那一類，但實用性還可以。空間方面，車身軸距2830mm,後排腿部空間兩拳有餘，頭部一拳左右，後備箱常規容積535升，日常拉人載物都妥妥的。

日產樓蘭產品力不錯，外觀大氣，動力平順，底盤舒適，空間寬敞，配置也夠用，而且價格優惠力度很大，整體性價比出色，樓蘭的省心程度，經濟性和舒適度都很貼合家用，如果在樓蘭和冠道之間選擇的話，我更推薦樓蘭。

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3. 這幾天入手新樓蘭精英版，大神們支個招吧！都需要加裝一些什麼必須的

行李架應該會送，踏板有小孩老人就裝一個，座椅包個皮，新手就裝個全景帶記錄，再來個電尾，就可以了。

4. 日產樓蘭—外觀進行了不少優化 ，之前嫌棄外觀的可以在等等看

說起國內SUV車型，可謂是百花齊放，隨著科技的發展，汽車的造車水平也在不斷的提升，很多年前的汽車都有著不同程度的大降價，這對於我們這些消費者來說還是很值得開心的。

今天燒餅介紹的這款車之前也提到過，日產樓蘭，這輛車有著日產大沙發的稱號，主要還是因為其中型SUV的身份，配合日產先進的技術和內飾座椅，讓這輛車有著很高的關注度。

以前的樓蘭剛進入國內的時候買到了四十多萬，由於定價過高讓這輛車賣的並不好。時過境遷，樓蘭降價了不少，現在二十多萬也可以涉足這輛日產的中型SUV，不過很多人對這個車的外觀褒貶不一，說前臉像「豬大腸」。

這次改款的2020款在外觀方面進行了優化，視覺感上面看上去更加平滑了，非常符合國人的審美，產品力必然會更加強大，下面燒餅就給大家介紹一下這款車。

內飾部分，2020款樓蘭並沒有改變太多，黑色主題的內飾依然年輕化，T字形的中控台依然的規整，圓形的多功能方向盤、中控彩色大屏，實體按鍵的布局也非常合理，檔把造型保持不變，儲存空間也是一大亮點。寬大的扶手箱非常舒服。

動力方面，2020款樓蘭依然是2.5排量的自然吸氣發動機，不過很意外的是加入了英菲尼迪的2.5排量渦輪增壓發動機，這款發動機的動力表現非常強，還是和電機的組合，混動的搭配非常合適這輛車。

總的來說，新樓蘭有了很大的變化，廣為詬病的前臉調整的平整了，內飾保持不變，動力在保持基礎上，加入了新的2.5T發動機，還是很讓人驚喜的，到時看價格應該是一輛很有競爭力的車。

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5. 東風日產樓蘭的內飾有哪些亮點

樓蘭的內飾是屬於簡約大氣的那種。用料很講究，皮革、軟性材質、木紋飾板和烤漆面板等運用的恰到好處。整體看上去就給人一種很舒服很放鬆的感覺，細節關注體現到位。

6. 全新樓蘭曝光，新增2.0T引擎，驚艷外觀是亮點，有望年底量產

近些年，日產在國內的表現取得了突破性的進展，在轎車領域和SUV領域都取得了很搶眼的成績，贏得了國人的認可，所呈現的實力絲毫不輸大眾、豐田、本田等合資品牌，但技術研發一直都是日產家族的「詬病」，從長遠來看，老舊平台打造出的車型在未來很難有大的發展空間，為此，日產與三菱、雷諾共同合作，研發出了全新的模塊化平台，而今天咱們就來說一下全新平台下的一款換代新車——全新一代樓蘭。

從曝光的動力來看，國產版樓蘭與海外版有所不同，並沒有搭載那台3.5LV6發動機，取而代之的是天籟那台可變壓縮比的2.0T渦輪增壓發動機，該發動機最大功率為252馬力，峰值扭矩為380N·m，傳動力與之匹配的是CVT無級變速箱，還配備了四驅系統，並且滿足了國六排放。全新樓蘭的表現可圈可點，迎合了更多消費者的需求，為其上市的大賣奠定了良好的基礎，對於全新樓蘭，你期待嗎？

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7. 2015款樓蘭精英版有真皮座椅嗎

2015 Nissan 美國測試 日產樓蘭，僅供參考配置和國產化後對比。http://v.youku.com/v_show/id_XMTI5MDM2ODI0OA==.html

8. 日產樓蘭內飾很差嗎它的動力弱嗎

30萬可以落地-一個大品牌SUV,您還考慮什麼？一分錢-分貨，那些CRV. RAV4. 智跑、慮的。福特在搞活動，降價很多，目前入手可以算合適，當然今後的降價幅度不敢確定，如果不著急提車，可以再等-等。

選擇理由還是很多的，比如車子的性能就是我特別喜歡的一部分，樓蘭作為日產今年的主打車型，我也是比較相信日產的推薦的，價格方面樓蘭也是做得很好了，價格不貴，我入手的時候車子價格還不到35萬，這個買車完全沒有超出我的預算了，很是Nice,其次細節方面也是吸引了我，我也是一個比較看重細節的問題的，其次都是非常滿意的了。

[空間]

舒適性仁者見仁智者見智，需要自己去親身體驗：從駕駛者的角度來看，我的樓蘭質感和舒適性都獲得了提高，開起來-點都不累；從乘車者的角度來看 ，目前所有坐過俺車的都沒說這個車怎麼不舒服。本人以前想購買日產天籟，如果要舒適性，SUV和轎車沒法比，尤其號稱移國動沙發的天籟。

點評：

優點：

最滿意的地方就是車子的整體動力了，樓蘭是2.5L的排量，四驅動力很是符合我的需求，車子平時起步階段都是非常快的，速度響應非常迅速，其次就是空間方面了，車型定位在緊湊型SUV，空間還是很大的，我用車都是三口之家使用多，目前樓蘭對我-家子來說還是可以輕松滿足需求的，其次的話就是車子的整體協調性了，我感覺樓蘭的協調是很到位的，媳婦也會開車，這款看著大的樓蘭也是可以輕輕鬆鬆駕馭起來的。

缺點：

目前提車也不是很久了，車子的整體了解也差不多了，目前車子也是一-兩個小毛病的，好比如內飾問題，車子整體內飾對我來說有點不太符合理想，材質以及異味稍微嚴重了點。

9. 對東風日產樓蘭的內飾你們怎麼看，覺得還行嗎

給個90分差不多的吧，樓蘭採用了真皮座椅、真皮方向盤、前排座椅電動加熱，以及新一代Multi-Layer人體工學座椅等配置，非常舒適豪華。另外還增加了USB，TpyeC介面，座椅的記憶，通風等舒適性配置，還是相當的人性化的。