10款君威旗艦金色內飾

Ⅰ 2010款新君威2.4旗艦版倒車燈幾個

一個【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅱ 2010款新君威哪一款好

樓主家裡的人都是什麼身材的？比較瘦小的君威還行，不然就君越吧。兩者配置差不錯多，君越2.4頂配和君威2.0t旗艦基本上一個錢，差距就是君越空間大，後懸掛是主動懸掛，動力差點，君威動力強進很多，用的2.0直噴增壓發動機，但是後座空間不太行

Ⅲ 別克新君威2.4旗艦版09款和10款有什麼區別是否都有安吉星

09款現在已經停產了
沒有安吉星的
目前2010款的2.0T旗艦
2.0T豪華運動版
還有2.4旗艦都有安吉星
外觀上沒區別
內飾上也只有細微差距
主要就是安吉星
還有2010款2.0T旗艦的真皮內飾是紅顏色的扎線
在一個就是特有的五輻運動輪轂

Ⅳ 新君威內飾有哪些顏色內飾設計怎麼樣

新一代君威內飾有兩種顏色可供選擇，一種為歐洲很喜歡的全黑色內飾，還有一種是國人愛戴的灰米雙色內飾，我們這次試駕的是全黑色內飾，銀色飾條貫穿整個中控台成T字型展開，整車採用別克風格的冰藍色儀表燈，在光線暗的情況下冰藍色顯得穩重同時也不刺眼。炮筒式儀表台是近年來上海通用別克喜愛的設計，紅色指針搭配冰藍色刻度和背景外圈，閱讀十分清晰，方向盤與傳統別克車也有鮮明的改動，組合鍵位置安排合理，操作簡便，用材和質地考究。整個方向盤用真皮縫制，握在9點和3點位置手感不錯，就是縫制介面的線頭有些粗，在打方向時有些打手。
門板內飾採用質地相對柔軟的合成材料，提升了整車的檔次，同時展翼式U字形大門把手設計，成為車內設計亮點之一，提高在車內的運動元素。座椅包裹性很強，盡顯運動轎車的風范，深色皮質柔軟，整個座椅採用打孔皮革並配有通風系統，不會出現皮質座椅貼身不透氣的現象，而且加熱速度很快。 由於整個車型風格定格為運動轎車，必然要犧牲後排的乘坐空間，車頂拋物線的設計很多人會認為新一代君威的後排座椅的頭部空間會很局促，真正乘坐進去後我們會發現並非如此，設計師為保留後排頭部的空間，將後排座椅的高度盡可能的調低，不但提高了乘坐舒適度還擴展了頭部空間。
君威的改動非常徹底，比頂級版的GS增加了前後DVD、方向盤上的控制功能、後部獨立空調、藏於後窗下的喇叭和紙巾盒和雙色內飾。內飾。君威內飾從設計到工藝，都區別於別克世紀系列，而更像德國車。不過，副儀錶板的布局活脫是個SAAB的局部。幾乎已經沒有一樣是原來的東西。君威的座椅據說是按照中國人的人體數據重新設計的。君威將車輛前座椅改成左面是八方向調整式，右面是四方向調整式，給車輛內部的豪華程度提高了一個級別，特別要說的是前右座椅的特別設計:就是在椅背的左上邊設計了兩個開關，讓後排乘客可以方便地將前座椅調整到合適位置，而後面可以控制的車內裝置也增加了許多，比如空調和音響及DVD後排乘客都可以方便地在後面控制。就君威車的價格，其豪華程度是合理的。
不過後排的深度，和腰部支撐沒有得到改善。君威後窗和後兩門窗上都帶有遮光簾讓夏季的烈日不再給乘客增添煩惱。儀表盤有新意，主儀表加上了所謂鈦銀飾邊，我看倒不如說是珍珠白，不管怎樣，這些飾邊讓儀表更鮮亮。而更為鮮亮的是速度的顯示。君威的速度顯示是由反射到前風窗下部的發光二極體完成的。顯示速度的大號數字映在玻璃上，既虛幻又清晰。由於數字顯示在駕駛員視野的正前方靠下的部分，既便於讀數，又最大限度地減少了對駕駛的干擾。這一設計超過了威馳右下方的速度顯示。勤合的銷售人員介紹，美方在轉讓這項技術時，要求我方嚴格該技術的擴散，否則將有軍售嫌疑這是來自戰斗機的技術。

Ⅳ 我是10款別克君威

10款多了鯊魚鰭天線。 10款多了安吉星。 10款的前擋玻璃上多了塊黑色區，據說是感應什麼的，不過沒發現真正用途。 10款的方向盤多了鍍鉻條。 OnStar就是安吉星系統。onstar技術主要是以通用的汽車為主的汽車提供安全信息服務

Ⅵ 別克新君威2010款 2.4L旗艦版 有關問題

我不太泡論壇 ，只就自己遇到的實際情況告訴你了，我是去年2010年8月買的君威旗艦，還不到一年，1、油耗 平均14.4L 此為行車電腦計算 我沒實際計算過 2、發動機問題 冬天的時候剎車等燈時候無理由的自震 幅度較大 有時不加油門前竄 嚇我一跳 2011年召回時修理後基本不再犯病 3、君威不但反光鏡小 A柱也是很粗壯 後視鏡位置總感覺有問題，但是時間長了不影響 小心點 注意轉彎時A柱位置可能的來車就好 5、有 6、無所謂的 不拽手剎那一下不見得難受吧你 7、不了解 另外 告訴你些問題以外的 這車很安全 也是看過一個評測視頻介紹無數車的防撞鋼梁厚度材質才知道 這車的鋼梁3寸 而且真的是鋼的 我同學買的是昊銳 對這事兒唏噓不已 從安全上和內飾美觀上 我覺得這車還是很值得的，希望你能選到好車！

Ⅶ 君威 2010款 2.4l 旗艦版中控台各鍵的意思

STARTSTOP：一鍵啟動和熄火

RADIOBand:直接切換到收音機

HDDDVDAUX：在DVD模式硬碟模式和外接音源模式間切換（切換AUX模式須長按）

電話狀按鈕：藍牙電話模式下接電話收音機模式下靜音

小車狀圖標：按一下TCS防滑系統關閉、長按ESP車輛穩定系統關閉

快進快退鍵：收音機模式下收下一個台CD模式下下一首歌

NAV：切換到導航地圖界面

DEST：切換到導航地址輸入及定位界面

RPTnav:重復導航語音提示的上一句話

CONFIG：車輛各種電子配置的設置菜單

BACK：返回鍵

P字樣的圖標：倒車雷達開關（須R擋下操作）

TONE：音質調節

INFO：當前歌曲信息

DEL：HDD硬碟播放模式下刪除歌曲

REC：在CD模式下錄下當前播放歌曲或當前播放CD到車載硬碟

FAV：收音機模式下切換電台存儲的組別（最多可在CONFIG里設置6組）

AS：自動搜索信號最強的6個電台並儲存

座位上一個電風扇的鍵：座位通風

最後上個圖不知道能不能看清

希望能幫到你

Ⅷ 新君威10款跟11款有什麼區別

新君威10款跟11款的區別：最大額定功率(kW/rpm)不同、最大扭矩(N·m/rpm)不同、搭載的發動機不同

一、最大額定功率(kW/rpm)不同

1、10款：最大額定功率(kW/rpm)125/5600。

二、最大扭矩(N·m/rpm)不同

1、10款：最大扭矩(N·m/rpm)252/2000~4000。

2、11款：最大扭矩(N·m/rpm)350/2000~5000。

三、搭載的發動機不同

1、10款：搭載的帶自動啟停功能1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機。

2、11款：搭載的2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機。

Ⅸ 北京現代名圖與別克君威買那個好

個人認為名圖中期改款後感覺前臉改丑了，側面和車尾依舊很漂亮。名圖的空間很大，配置比較豐富，並且有全景天窗（威朗沒有），舒適性不是很好，這點經常被抱怨，真實油耗8l左右還算不錯的；
威朗的外形設計還可以，但我感覺沒有幾年前的別克那麼有水平了，也就一般般，內飾設計還不錯，配置也還算可以，不過動力是威朗的嚴重短板，威朗的動力差得出名。
這倆車大概就是這樣了，你自己對比一下吧！
現在才發現你問的是別克君威，之前我看成別克威朗了。別克君威的話，外形和內飾都挺不錯的，內飾設計很豪華，配置、動力也令人滿意，但價格較名圖貴了不少。還有這車的銷量沒有名圖高。

Ⅹ 別克君威汽車,金色外殼,米色內飾,配什麼顏色的坐墊好看

高貴的黃色

富幽默感，象徵人的精神領域，黃色象徵著財富、慾望、溫暖
黃色象徵溫和,成熟和光明; 代表端莊、典雅； 代表青春、可愛； 代表著每一天的朝陽；

中國自古以黃色為尊，它是一種身份的象徵。

與多種顏色搭配出令人滿意的效果等等。會創造出青春的奔放意境。