亞洲龍20尊享版內飾

⑴ 豐田亞洲龍2.O豪華版與尊享版的區別

豐田亞洲龍2.O豪華版與尊享版的區別除了價格就是車子的配置方面，尊享版多了並線輔助，前後倒車雷達，倒車車側預警等配置。

內部設計

第五代亞洲龍提供雙色內飾設計。擁有9英寸多媒體觸控大屏，多功能方向盤採用真皮包裹;儀表盤兩側為傳統的指針式設計,中央配有7英寸HUD抬頭顯示屏。檔位後方為轉換駕駛模式按鍵以及電子手剎。整車尺寸為4978x1849x1435mm,軸距為2870mm,風阻系數為0.27Cd。

舒適裝備

第五代亞洲龍配備了安全技術包括後部交叉緊急制動系統,具有警報功能的全景停車攝像頭和「智能間隙聲納」等功能。搭載了豐田品牌的Entune 3.0 Plus信息娛樂系統,遙控連接技術,Scout GPS導航應用,無線智能手機充電器,2G Wi-Fi連接等系統技術。同時,亞馬遜Alexa也成為該車遠程連接系統的一部分。

動力性能

第五代亞洲龍北美版搭載3.5升V6發動機或配備650伏電動機的2.5升四缸豐田混合動力系統II發動機。其中2.5升四缸混合動力,功率160千瓦/215馬力,扭矩220牛米,城市/高速路/綜合油耗43/44/44英里/加侖(百公里油耗約合5.47/5.34升)。混動版亞洲龍由於電池被安放在了後座下方,所以混動版的行李箱空間和普通燃油版同為456升。

⑵ 23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對「豪車」的要求！

導語：23.6萬提了輛豐田亞洲龍，車主：內飾滿足了我對」豪車「的要求！
車型：一汽豐田亞洲龍售價為19.98~28.98萬元之間，其中車主購買亞洲龍2019款 2.5L 進取版 國VI裸車價購買花去20.88萬元，落地一共花去23.6萬元。
當時為什麼花23.6萬選擇這輛一汽豐田亞洲龍？車主：我是2019年9月提的車，由於工作的需要，而且正處於上升期，日常需要接待客戶，所以就想買一輛好一 點的車型來襯托一 下身份。買車的時候我看了兩款車型，一款是豐田凱美瑞，另一款就是亞洲龍，同樣是2.5L動力的車型，雖然亞洲龍要比凱美瑞的稍微貴一點點 ，但感覺亞洲龍的空間要更為寬大一些，個人還是覺得大空間的車型要更為受歡迎一些，沒有擁擠感，而且內飾也滿足了我對」豪車「的要求。而且亞洲龍的發動機和變速箱都是日本原廠的，感覺價格略貴一些也挺正常，所以我最後還是選擇了亞洲龍。
外觀方面，其實可以看出，亞洲龍的外觀設計還是略有一些雷克薩斯的影子，特別是這張大嘴，車頭整體給人的感覺就是比較激進，霸氣，很有氣勢！車身比較修長，運動感十足；屁股給我的感覺比較犀利，搭配如今流行的貫穿式尾燈，很有感覺！最可惜的是沒有美版的魚骨燈！
內飾方面，內飾設計怎麼說呢？有人喜歡有人愛，我屬於第三種，特別喜歡，滿足了我對」豪車「的要求，我覺得這個內飾設計還算高檔了，該硬的地方硬，該軟的軟。中控搭配9英寸的觸摸液晶大屏，操作簡單，容易上手；雖然進取版的是織布座椅，低檔了一些，但是還算不錯了，異味不是很大，多通風就沒事了。
動力方面，說實話2.5L的動力家用的話還是挺富裕的，209匹的最大馬力，250牛/米的最大扭矩，如果這個動力不夠，我倒是不知道你是開賽車還是干什麼！變速箱方面匹配的是愛信的8AT，已經相當給力了；並且這個發動機還不」挑食「，92號油即可養活，這一代很不錯。
舒適性方面，車子整體的舒適感還是很符合人工體學的，長途開車不累，座椅的舒適度也不錯，坐著很舒服而且座椅對後背的支撐非常給力，後排空調的出風口設計的也很貼心，這樣子溫度就可以均勻的散放在車內。而且車內隔音不錯，對於外界的噪音阻隔特別好，在車內聽著音樂開著車真的很愜意，車輛的減震系統也不錯，道路坑窪不平是特別正常的事情，可是這台車的表現感覺很好，在車內顛簸的感覺很小。我對舒適這塊非常滿意的。
總之，外觀絕對霸氣，這可以說也是我買的原因之一，很鍾意。而且內飾我也覺得還是很符合我的預期，9英寸的中控大屏幕，觸感極佳；而且裝飾有仿實木面板，無論是手感還是視覺都很檔次，完全滿足了我對「豪車」的要求；動力也夠用，相對來說還有富餘，反正亞洲龍對我來說真是一個不錯的選擇，總的來說沒有讓我失望！
那麼對於這輛豐田亞洲龍，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 亞洲龍雙擎尊版有亞洲龍雙擎尊貴版有棕色閃飾嗎棕色內飾嗎

對於你說的這款車應該來說棕色那也是我覺得應該也是有的，但是好像我們也不太了解。

⑷ 【車主點評:帶小白龍回家，喜提亞洲龍2.0XLE尊享版。】

#選車理由 因為早些年我開過一輛豐田小大頭，所以我對豐田很有好感。2017年的時候家裡的老車賣了，我沒做任何比較就買了榮放，這輛車也沒讓我失望，用了3年啥毛病也沒有。這次家裡還要再買一輛車，我第一選擇就是繼續買豐田。首先選擇的是凱美瑞，可是凱美瑞價格堅挺，再者我感覺凱美瑞有點小，遠看像個 A 級車的樣子，正在我糾結的時候亞洲龍2.0出來了，廠家有活動增購優惠5000，於是我到了一汽豐田，結果一眼就看好了亞洲龍的大嘴，而且外觀更大！
#最滿意 2.0亞洲龍基本符合我對車的需求，好開省心，後期費用低，空間大，外觀霸氣有檔次，最滿意的就是感覺這就是為我需求製造的車。
#最不滿意 最不滿意的地方應該是車機吧，有時候 iPhone 藍牙自動連接的時候會連不上，得忽略設備之後重新連接才行。
#空間 日系車對空間來說一直都很注重，家用方面完全綽綽有餘，有的人覺得後座鼓包是個硬傷，但是對於我長期後排不坐人的情況來說，完全無礙。
#外觀 喜歡亞洲龍，喜歡他強有力的動力更是喜歡他的外形。整車流線型設計，提現了亞洲龍修長的身材，前臉大嘴型的柵格誇張無比時時透漏著一種霸氣，多眼型大燈沖擊感十足。尤其是尾部微微翹起，略顯性感。後排亞洲龍字母將整個尾部分割成上下兩部分，將豐田的牛頭標格外突顯。猶如處處在彰顯豐田的高貴品質。
#內飾 亞洲龍的內飾比較簡潔，大大方方的，其實我也不太喜歡那種繁瑣的設計，就比較中庸的就好。只要樣子方面不是很過時的就行，這樣的哪怕過了幾年也不會變得老土的感覺。
#動力 動力方面我也還是比較滿意的，畢竟2.0L自然吸氣的排量。我感覺檢驗動力合不合格的最簡單的方法就是看看超車時能不能順利完成，開這個車我也超過很多次車了，一腳油門下去，都能按照我想的差不多的順利超過去，這一點就夠了，我感覺這個車的動力對我來說完全夠用了
#操控 這車操控非常好，方向盤很輕，帶有預碰撞安全系統、動態雷達巡航系統、車道偏離警示系統、自動調節遠近光燈系統、並線盲區檢測系統等安全帶輔助套裝，防碰撞系統還帶有行人識別，平時接送孩子上學放學時，人流較多難免有行人突然橫穿出來，有了這套系統駕駛起來非常安全
#舒適性 座椅松軟舒適，電動調節也很方便，內飾設計感官很好，風噪很低，車內靜謐性非常好，後排視野也很開闊，空調升溫很快，這個冬季里進入車內很快就感受到了溫暖。
#油耗 油耗7.3充分體現了亞洲龍高熱效率的優勢，亞洲龍的油耗一個最大的好處就是，能較好的判斷駕駛者的真實意圖，不會將駕駛者深一腳淺一腳的生疏的油門操控反饋到油耗表現上來。

⑸ 亞洲龍低配和高配在內飾上有什麼不同

用料不一樣。比如低配是紡織座椅，高配是真皮座椅，視覺效果上肯定不同。還有配色也不一樣，只有頂配才有棕色內飾可選，其他配置是米色和黑色可選。剩下的就是一些車內裝飾不同。

⑹ 【車主點評:大白龍滿足我出行的需求—提19款亞洲龍2.0XLE尊享版。】

#選車理由 這次買車就是考慮著買一台25萬以內的中型車，也是因為工作的原因吧，需要經常接待一些外地的客戶，我覺得沒有一台體面點的車是不行的，其實換台好點的車不僅是人有面子，生意也會隨之更好談。本來打算買台邁騰的，因為之前了解過邁騰在很多方面是要優於帕薩特的，所以就不考慮帕薩特了，但是邁騰當時面臨著2020款將要上市，雖然19款很便宜，但是我覺得剛買了不久就會成老款了，有點別扭，所以就放棄了。然後又把目光轉移到日系車陣營里，最終選定了亞洲龍這款車。
#最滿意 我提的這台是指導價為22.48萬的2.0L XLE尊享版，比尊貴版1.5萬但是只相差全景天窗，氛圍燈和座椅加熱，我覺得這些對於我來說並不是剛需，尊享版就足夠了。去年的12月底在山東棗庄提的車，優惠完的裸車價21.8萬，購置稅1.8萬，上牌費500元，車船使用稅480元，交強險950元，商業險6900元，全部辦完落地24.5萬，恰好在我的預算之內。
#最不滿意 我覺得這台車目前發現有待改進的一個地方就是後排出風口這不應該用鋼琴烤漆的面板，因為後排坐車的時候很容易下意識的去摸出風口或者後排挪動的時候腳容易蹭到，這種材質堪稱指紋收集器，就會顯得很臟。
#空間 這台車對於家用來說乘坐空間和後備箱空間都足夠大，對於商務場合來說也是非常有氣場的，可以說宜商宜家，後備箱的空間也非常的大，皮箱可以裝很多。
#外觀 首先外觀真的很大氣不管是超大面積的中網還是修長的車身，都很有氣場，沉穩而不失活力。
#內飾 這台車內飾的做工用料還是挺符合這個級別該有的水平的。最明顯的就是我覺得座椅的填充物真的挺不錯的，座椅很寬大舒適，而又不是那種陷進去的感覺，有一定的支撐性。
#動力 這台2.0L的我覺得也倒是夠用，談不上多強勁，畢竟是自然吸氣的版本。基本是動力不足只會體現在紅綠燈起步的時候，其實也沒有多肉只是沒有那種渦輪增壓車型竄一下的感覺。
#操控 輪胎對地的摩擦力非常的好，轉彎過到非常的穩，方向盤的手感也是非常的到位，沒有虛位，就算車輛高速行駛時，也不會發現發飄的感覺，總體來說操控還是非常棒的，符合這個價位。
#舒適性 底盤的調教非常的好，對顛坡路段的過濾非常的優秀，座椅軟硬適中，坐上去有一種被包裹的感覺，非常的舒適，車內的隔音效果也是非常的不錯高速行駛時也不會傳輸任何噪音，中控屏科技感十足，給人一種視覺上的享受。
#油耗 目前百公里油耗八個油，2.0的發動機，還算是不錯的，畢竟在市區走的多紅綠燈起起停停的，就這個油耗也是不錯的。

⑺ 豐田亞洲龍的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：性價比吧，感覺統一價格上面配置算好的就是這一款了。沒辦法，畢竟價格擺在那裡。

缺點：缺點方面還沒有什麼發現，有了再來補充吧。

外觀：優雅的線條看上去雖然沒有很威猛的感覺，但回頭率杠杠的。中網的設計也很好看。

內飾：內飾總體還算不錯的吧，看得過去，中規中矩。

空間：大尺寸大軸距帶來的空間感不是一般的好，雖然還沒有坐滿過但感覺滿座5人也不會局促。

配置：自適應巡航、倒車影像、發動機啟停技術等等等。

動力：動力方面肯定是沒有問題的，隨叫隨到。

操控：駕駛感覺很好，轉向不發假，方向盤輕重合適。

油耗：算了一下百公里油耗才7.5升不到，這一點還是很棒的。

舒適：結合這個價位的車來講，舒適性不錯，乘坐空間很充裕.

【舒適性】車的舒適性還是較舒服的，在車啟動情況下，走在土坡道路上面，我躺在後面座椅上面也不會覺得太搖晃，並且現在也是夏天，後排也有出風口，吹著也挺涼快的。

【外觀】亞洲龍的外觀表現我真的特別滿意，還不僅僅只是它的外觀造型，那外觀造型肯定是不用說，看起來是運動氣息十足的，但要是有些車友需要開這輛車出入商務場合的話也絕對沒問題，另一方面就是豐田亞洲龍的鈑金確實很厚實，我當時看車是跟一個比較懂車的朋友一塊去的，所以在這一點上我特別放心。

【內飾】這個內飾就沒有我想像中那麼的好了，看起來並沒有很上檔次，而且這個內飾的風格並不是我所想要的，用料有一點差，這個車機也確實不好用。

【性價比】總體來說亞洲龍的性價比還是挺高的 雙擎版本省油 安靜 舒適度都不錯 後期保養又便宜 過年開回家親戚朋友都說是一款好車。

⑻ 實用為首，低調的選擇——亞洲龍的2.0尊享版

我結婚已經五年多了，今年終於晉級成為一個奶爸了，家裡剛剛有了寶寶，老爸老媽盼了這么久盼來的孫子，所以現在來我們這已經住下，暫時不準備走了，面對一大家子的突如其來，我這個為人子，為人夫，為人父的人也突然覺得有點手足無措了，但是事情還是要一步一步解決，畢竟不管是住的，還是用的，都是剛需了，咱也不能手忙腳亂的，畢竟都是大事，也急不來。因為這個事也挺急的，所以我們在附近買了一個小公寓，爸媽住的問題就解決了，然後就是買車這個事，之前因為出門都是叫的滴滴，原來只有我們大人的時候也沒什麼不方便的，突然老人和孩子都來了，好像已經解決不了現在的問題了。接著就是買車，以我們家現在的情況，買車肯定要買個大空間的，經濟實用的車子，老爸這個人也有點不能將就那種，還不願意嘗試國產車，所以一開始我們就看的合資車型，經過在中型車中的篩選，最後入手了豐田亞洲龍2.0尊享版，總的來說，這個車子還是很實用的，畢竟豐田還是很懂我們中國人的脾性的。

雖說我之前沒有車子，但是老爸開的就是豐田，我一直也都挺喜歡豐田的車子，這個品牌還是可以值得信賴的。選擇亞洲龍的主要原因就是配置挺多的，而且這個車的發動機和變速箱都升級了，動力方面還是不錯的，就選擇它了。再加上自己也不會開激烈駕駛，2.5的排量對我來說有些大了，2.0的可以說是正好夠用，在家用經濟性方面很不錯，能很好的兼顧省油的需求。

車子的整體舒適性感覺不錯,地盤十分扎實,人車一體感覺良好,顛簸路況通過性非常優秀,一般小溝小坎晃動不大,整車的穩定性很好,座椅柔軟,不會出現坐久了屁股痛的情況,基本上能使人身心都能得到放鬆。

最終決定入手亞洲龍的時候就是被他的外觀和油耗吸引住了,畢竟買車容易養車難啊。因為看慣了太多直來直去和延續血統的風格設計,所以有點視覺疲勞感,亞洲龍給人一種另類的新鮮感,最主要的是亞洲龍4年或10萬公里免費保養,又能節省一大筆養車費用。要不是這個政策，我還真不一定敢貸款入手亞洲龍、畢竟又要還貸款呢。作為年輕人，只有一句話，擼起袖子加油干，不負青春，不負自己！

⑼ 我和亞洲龍一起步入2020，內飾一如既往的簡約

哈嘍各位小夥伴，朱大嬸小課堂又上課了，今天帶給大家的是「不一樣的亞洲龍」，其實說到這個話題，我總是很自豪的給朋友們吹牛，亞洲龍內在的品質，拋開眼睛可以看到的，拋開大眾都在議論的，今天我們聊聊內在的美。說到這個，可能會有些抽象，但是我盡量用通俗的介紹，以免有些同學接受不了。好了，進入正題。

⑽ 佛系青年的選擇——2.0尊享版亞洲龍用車感受！

昨天老婆給我說聖誕節快到了，問我有沒有提前准備驚喜？這傢伙就記得每一年大大小小的每一個節日，真的是可恨又可氣，但是也讓我意識到一件事，這一年這么快就要到頭了，過完2019人生從此就再也沒有201開頭的年份了。回望這一年的收獲，最大的是我老來得子了，36歲才抱上兒子，我不知道你們能不能體會那種開心，覺得自己奮斗的一切終於有著落了，有種腳踏實地的感覺。然後就是我提的這輛車亞洲龍吧，身邊的很多朋友其實第一輛車都是合資車，這讓我一直很羨慕，但是我的出身不是很好，奮斗的一切都靠自己，所以我的所有來的晚了一些，正如這輛亞洲龍，雖說來的比較晚，但是咱也算是靠自己實現了，如果不拼爹，說不定比我晚的人多了去了。不糾結這些了，今天說說我的今年第二喜亞洲龍，買的時候也糾結過買2.0還是2.5，最後入手了2.0的，理由是總價低一些，我還想給孩子多留一些奶粉錢，還有就是油耗低一點，有了兒子，以後我的生活重點就不是車子了，夠用就好，畢竟咱也一把年紀了，不能飆車，不能炫車技，還是老老實實的開車，安安全全的上路最重要，呵呵。好啦，廢話不多說，周末的時候帶著老婆孩子出去曬太陽，順便我給自己的愛車拍了一點照，今天終於有時間交我的作業了。

空間方面需結合自身實際需求進行評價,要是擁有185以上的身高,建議慎重考慮。亞洲龍的特點就是更寬、更長、而且視覺更低,所以身高太突出的人可能頭部空間會有不足，其他方面都基本沒有不足的嫌疑。總體上說亞洲龍這款車的性價比是很高的,在同級別車中是配置比較高的,而且各方面條件都是很滿意的。家裡人對這款車也很滿意，無論是外觀還是舒適性都是很值得這個價錢,不會有虧的情況。