xts內飾改裝棕色
㈠ 凱迪拉克xts 能改裝成淚眼嗎
XTS改裝。。。只要你想什麼都能改。反正我是不改。。買了XTS去改裝幹嘛？本來就是商務豪華車你去改運動全車貼紙嗎？國家規定外觀不能動的更改內飾是可以的。但是如果你想改裝CUE導航這些會不享用4S店的中控保養反正我覺得沒事還是不要去改裝比較好
㈡ 19款凱迪拉克XTS可以改裝什麼
可以出租出去，或者注冊個滴滴，閑暇時間跑滴滴也不錯的，車子不怕開，就怕停放
㈢ 凱迪拉克xts內飾什麼顏色好看
凱迪拉克xts內飾顏色選擇黑色的比較好， 設計運動時尚， 當然主要是看自己的喜好
㈣ 凱迪拉克xts可以改裝的內容有哪些
XTS改裝。。。只要你想什麼都能改。
反正我是不改。。買了XTS 去改裝幹嘛？ 本來就是商務豪華車 你去改運動 全車貼紙嗎？
國家規定 外觀不能動的 更改內飾是可以的。
但是如果你想改裝CUE導航這些 會不享用4S店的中控保養 反正我覺得沒事還是不要去改裝比較好
㈤ 2018凱迪拉克XTS附件和改裝有什麼注意事項
加裝非上汽通用汽車有限公司授權經銷商的附件或對車輛進行改裝將影響車輛的性能和安全，其中包括：安全氣囊、制動、穩定性、行駛平順性與操控性、排放系統、空氣動力性、耐久性和電子系統（如：防抱死制動系統、牽引力控制系統和穩定性控制系統）。這些附件或改裝甚至可以引起不屬於車輛保修范圍的故障或損壞。
由於將車輛高度修改為出廠設置之外而導致的懸架部件損壞不屬於車輛保修范圍。
由於改裝或安裝/使用非上汽通用汽車有限公司許可的配件導致的車輛部件損壞，包括對控制模塊或軟體的改裝，不屬於車輛保修范圍，並可能影響受影響部件的剩餘保修范圍。
上汽通用汽車有限公司的附件是為了完善並與車輛上的其他系統配合工作而設計的。訪問特約售後服務中心，由特約售後服務中心的技術人員用純正的上汽通用汽車附件裝扮您的車輛。
㈥ 2017xts凱迪拉克精英型內飾可以改黑色嗎
您好，可以改的，有專業改的
㈦ 全系降價5萬！2020款凱迪拉克XT6來了，栗棕色很大氣
作為凱迪拉克家族一款中大型SUV，XT6的銷量和口碑都是非常不錯的，近日，編者從本地經銷商處獲悉，2020款凱迪拉克XT6迎來了優惠活動期，全系優惠5萬元，就拿2020款改款28T七座豪華型來說，指導價41.97萬，優惠後裸車僅為36.97萬元，還是很劃算的。
動力方面，新車提供了2.0T發動機，匹配9AT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ xts凱迪拉克2014內飾棕色
是棕色哦，還是真皮的呢
㈨ 【車主點評:凱迪拉克XTS，絕對不會讓你失望】
#最滿意 車子的舒適度是最讓我滿意的地方，座椅寬大，支持八項調節，可以讓你找到一個舒適的坐姿。隔音效果很好，關上車窗後沒有多餘的噪音傳進來。#最不滿意 這款車讓我最不滿意的是油耗有些偏高，這也是美系車的通病吧。#選車理由 當時買車的優惠力度很大，價格在自己的接受范圍。試駕之後的舒適度很不錯，各方面的表現都很優秀。#空間 五米多的車身，前後排的乘坐空間都很寬裕，沒有壓迫感。車內的儲物空間設計也很合理，整個存儲空間還是夠用的。#外觀 外觀的設計時尚大氣，前臉的大燈和尾燈設計是凱迪拉克獨有的特徵，辨識度極高，整個車身造型非常上檔次。#內飾 內飾的設計簡潔大方，富有科技感，大屏的液晶顯示屏看過去很高端，鋼琴烤漆也很有質感，中控下方的隱藏格設計非常新穎#動力 2.0T的排量，動力很強勁，稍踩油門就有源源不斷的動力，高速上超車毫無壓力，嗖的一下就把其他車輛給甩到後面了。#操控 方向盤操控靈敏，皮質包裹握感舒適，轉向精準，剎車的反應也很靈敏，安全性不錯，底盤扎實車身重開起來也比較穩，不發飄#舒適性 整體的舒適感很好，座椅是電動調節的，還有記憶功能，腰托調節可以調到自己舒適的幅度，雙層玻璃隔音的效果非常棒。#油耗 個人覺得油耗有些偏高，城市路段行駛油耗在十二個左右，高速在八個左右，比起同級車型要略高一些。
㈩ 【車主點評:凱迪拉克XTS，二線品牌中的佼佼者】
#選車理由 當時選擇買這款車子，主要一個原因也是因為我個人的喜好，比較認可凱迪拉克這個品牌，而且也對比了一些同級別的車子，這款凱迪拉克的性價比算是最高的，最近的優惠力度比較大，20萬出頭就可以買下這款車子
#最滿意 5.1米長的車身，最滿意的還是車內部的縱向空間非常大，後排坐三個成年人，完全不是問題，而且腿部空間可以得到很好的舒展，整體的一個舒適性也是不錯的，座椅給我的感覺比較柔軟
#最不滿意 感覺磨合期過後的油耗還是會有一點點偏高，六速的at變速箱確實是有一點落後，其他方面暫時沒有特別不滿意的地方，說句實話，xts的各個方面都比較均衡，沒有太過於明顯的短板
#空間 空間方面，就像我剛剛說的，五米一的車身長度，其實都能夠想像得到它的車內空間，坐在後排，翹個二郎腿都沒有問題，前排的空間也不會覺得擁擠，後備箱的尺寸稍微會有一點小，不過對於我來說，日常的使用還是足夠了
#外觀 車身線條非常的凌厲，給人一種不好惹的感覺，凱迪拉克也算是豪華品牌，這款xts的設計秉承了凱迪拉克一貫以來的高檔風格，線條的勾勒非常明顯，淚眼的大燈兩豎一橫的尾燈讓xts顯得會更加霸氣
#內飾 車子的內飾風格會比較老舊，用料確實不錯，基本上都是皮質包裹，檔次感很高，有豪華車的感覺，目前還沒有發現有功能故障的情況出現，希望後期也不要有
#動力 凱迪拉克的動力輸出只能用一個字來形容，那就是穩，2.0t的發動機，269匹的馬力，想要激進駕駛也是游刃有餘，後期的動力儲備絕對會讓你覺得充足
#操控 在兩個月的駕駛中，我感覺五米一長的車身開起來完全不是問題，絲毫感覺不到這款車子是中大型車，方向盤非常的靈活，輕便，開起來也非常的舒服，不會讓你駕駛起來，有一種很累的感覺，不管是城市路況還是快速通道，操作起來都得心應手
#舒適性 凱迪拉克本身的定位就是一款以舒適為主的家用商用車，座椅比較厚實，乘坐的感覺非常柔軟，包裹性比較一般，對於腰部的承托設計還是比較好的，不會覺得腰很酸痛，減震過濾性能也是非常不錯，過減速帶車內沒有明顯的顛簸感
#油耗 油耗確實是會有一些偏高啊，如果油耗可以控制在十個油以內的話，就非常完美了，之前也聽一些朋友說凱迪拉克燒油特別厲害，自己開上了才深有體會，市區油耗路況不好的時候可以到13個油，可能也是我個人對油門的把控，還沒有那麼完美吧