福特嘉年華內飾改裝
㈠ 福特嘉年華改裝多少錢
去店問一下不就知道了。
㈡ 11款手動 福特嘉年華 改裝.錢不是問題
既然就、錢不是問題了推薦你換個車改改 嘉年華沒什麼可改的東西
㈢ 我想把我的福特嘉年華改裝一下,有人有改裝嘉年華車的圖片嗎
嘉年華的改裝件其實也有很多的,如果你是想改裝外觀,可以選擇一套大包圍,如果對原裝動力不滿意,可以更換火花塞,高壓缸線,換高流量風隔,進排氣,一切取決於你的預算。不會發圖, http://www.gaibar.com/caroptions/Special/jianianhuagz/給你個網址,你可以去參考一下
㈣ 福特嘉年華怎麼改好看點。外觀。 大概要多少錢。
前臉得換,加個側包和尾翼,輪轂和輪胎要換的話覺得1萬差不多,這些就看你換的件的價格了幅度很大。
㈤ 福特嘉年華 改裝
樓主您好!以下是我的回答:
首先,嘉年華性能有可能達到STI那麼強,但有一點永遠趕不上STI,那就是發動機壽命,質量穩定性,因為改裝必然破壞這兩點。
因為嘉年華本身排量小,加增壓肯定是最強的提升辦法了,同時改裝火花塞,點火線,地線,進排氣等,性能會強不少,同時放棄一切與舒適有關的東西,拆除內飾,音響,空調等,實際表現就和STI差不太多了,不過樓主改裝前一定要考慮一點,大幅度改裝車輛性能後,你的發動機
命不久矣!所以希望樓主深思熟慮後再改裝!
以上就是我的回答,如果有問題歡迎樓主提問!謝謝!
㈥ 福特嘉年華寬體改裝,氣場直逼性能鋼炮
曾經,以飛度為首的一眾小型車受到了改裝界的熱捧,當中還包括有標致206、豐田威姿、雅力士、大眾POLO等,這些車型無一例外都是以短小精悍、改裝潛力大、個性獨特等著稱。
但大家可否記得還有一位來自美系品牌的精品小車?說的就是嘉年華。與福克斯一樣,嘉年華其實是來自德國的研發中心,競爭目標鎖定了歐洲的汽車品牌,所以不難看出福克斯與嘉年華的設計與開發都一洗美系車的味道,反而有濃濃的歐洲車氣息,不論是尺寸還是排量,都與標致、歐寶等等車型完全對標。
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㈦ 請問05塊福特嘉年華怎麼改裝好看
什麼地方 去改車行問下 這個不好說不知道你想改成什麼樣子
㈧ 福特嘉年華怎樣改裝可以提升動力和抓地力
最好的動力提升就是擴缸增加排量,但很麻煩,不是專業的做不了,並且還得看發動機本身的素質如何,簡單一點的方法就是增壓,無論是機械增壓還是渦輪增壓都可以。抓地力,就需要增加輪胎與地面的接觸面積,也就是增加輪胎的寬度,這是增加抓地力最直接的方式。
1、改裝進排氣,提升動力約1%-5%,具體數據看你使用的改裝件來定,但通常的結果是損失低轉速扭矩,提升高轉速功率,直接反映就是,同樣的轉速起步,你會比以前慢。行車電腦的數據最好改增壓裝置後再改,並且一定要找專業的,至少要有專業測試設備的,一邊改一邊測試數據,因為發動機改動後,發動機數據不再是廠商公布的那個了,需要具體情況具體分析,需要測功機配合,並且根據你的具體要求調整,看是提升扭矩還是提升高轉速功率。
2、嘉年華的避震不太清楚狀況,改是肯定能改的,但是你要考慮是否真得需要,是想舒適點呢,還是要強大的側傾抑制力。除非你改那種可以在車內調整的,不然沒什麼實際意義啊,相信我,改得太硬了的話,平常開車很痛苦的,路面上有點兒小石頭子都震得不行,但是,那種避震真得很貴很貴。不更改輪轂尺寸的話,比較合適的是195/50/15,但會導致顯示車速比真實車速快1公里/小時,其他的尺寸差距就太大了。
3、高轉速的話,如果不帶增壓,用半合成的就可以,有增壓的就建議用全合成。
㈨ 像這樣改裝一張福特嘉年華只改裝費大慨要多少錢看圖…………
你是說輪轂上那一圈紅色的?你可以貼紙,那個最便宜了!不過洗車可能會洗掉,還可以噴漆,有專門噴輪轂的!
㈩ 福特嘉年華,多少錢我還想改裝一下。。
樓主你好。基本改裝的話輪轂在外面不在4S店的話便宜。主要的是你的改裝是否能經過交通大隊的同意。