ix35房車試駕視頻

A. 現代ix35怎麼樣值得買嗎

現代ix35作為一款SUV車型，推出2.0L和2.4L兩種排量，並有兩驅和四驅可以選擇，值得購買。

現代ix35的外型設計是在德國法蘭克福研發中心完成的，因此在外型上ix35帶有明顯的歐式風格，時尚前衛、強韌動感。內飾設計上，ix35也保持了其動感、時尚的外在風貌，並且在各項功能配置上力求達到同級最高標准，比如全景天窗、後視鏡集成倒車影像、發動機一鍵啟動等。

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選購SUV車型的要點：

1、空間問題

很多SUV的購買者都是以家庭為單位的，因此，買的車一定要能裝。SUV的顯著優點就是它的空間很大，選擇一款大空間的SUV可以滿足家庭的短途旅遊，而且大空間後排坐著也舒服。總的來說，選SUV一定要選大的。

2、動力充足

由於SUV車型體積比較大，因此車身會比較笨重。假如沒有好的動力表現，SUV開起來的手感會非常差。選動力不僅僅是功率高就是好的，扭矩同樣非常重要。高扭矩在上坡的時候不會特別費力，開起來感覺也會更好。

B. 【車主點評:駕駛北京現代ix35的真實感受】

#選車理由 自己買過蒙迪歐思域還有國產的野馬寶駿，開過合資車以後支持國產，良心話國產車進步有目共睹，但是還需要繼續努力。車在我心裡就是交通工具，所以車輛穩定性和耐用性是首先考慮的，還有以前出差遇到一般爛路開轎車真的不方便，通過性也是必須考慮的因素。咱就是一個普通的上班族，自己做點小生意，也沒有大的資本讓咱去折騰，ix35價格不貴，通過性符合要求，耐用性經過很多車主認證，我周圍有好多買這車的朋友，口碑不錯。
#最滿意 外觀帥氣，個人對車子的外觀喜歡硬朗一些的，行駛質感超過預期，底盤高，再也不擔心托底，當然太爛的路咱就不去了，畢竟城市suv並不能越野，以前都是買的轎車，出差的時候走到半道再折回的事情遇到好幾次，35能勝任一般道路的情況。
#最不滿意 其實也沒有特別不滿意，因為車是自己選擇的，肯定各方面都經過衡量對比的，合資車安全配置不夠，希望廠家能在這方面多學國產車，畢竟安全配置高低提現了廠家對生命的重視程度。
#空間 空間對我來說絕對夠用，我不是大個子，35的空間足夠了。
#外觀 外觀雖然不是我選車第一標准，35的外觀不是很酷或者很時尚，但是符合我個人的選擇。
#內飾 內飾沒什麼亮點，多是塑料材質，不過處理細節挺好，如果能多用一些軟性材質的話能增加更多人的購買欲。
#動力 動力夠用，現在沒有開空調還不清楚影響大不大，談不上什麼推背不推背，買這車的人應該不會想著拿35去賽車，換擋平順，開過表弟的法系車，我覺得35換擋更好一些。
#操控 個人覺得35的操控還可以，方向盤轉向很輕松，剎車靈敏，比上一輛車強太多。買車的時候對比了好幾個品牌，本來准備買國產某品牌的神車，試駕了一次，車輛在路上的行駛質感真的一般，感覺車子是浮在路面上一般心裡發虛。
#舒適性 舒適度還可以吧，我不是專業車手，平時能不走爛路盡量不走，所以35的舒適度個人感受還是挺好的，我這人對車子要求主要就是皮實耐用。
#油耗 綜合7.5個油，磨合期的表現居然比上一輛轎車1.5還低，非常滿意這車在油耗方面的表現。

C. 試駕北京現代新一代ix35感覺怎麼樣

首先，還是來了解一下全新ix35的動力總成，測試車採用了2.0L自然吸氣發動機匹配6AT變速箱，發動機動力參數與老款車型相同並且實際表現也十分相似，油門反應快速、爆發不足，未來全新ix35有可能會推出1.4T發動機。下面，我們就來了解一下日常駕駛感受是怎麼樣的。

切換到運動模式下，發動機轉速有較為明顯的提升，深踩油門時變速箱會果斷的連降兩擋，降擋反應較快，並且急加速時車輛沒有絲毫拖泥帶水的情況。

懸架的表現也同樣沒有超出我的預期，盡管懸架整體表現出了較為硬朗的一面，但是缺乏質感仍然是ix35的一大弱點，尤其是在通過減速帶或者井蓋等路面接縫時，這種車身反饋的單薄感比較明顯，它雖然「整」但是不夠厚重。

拋開懸架質感好壞的話題不談，在濾振性方面，全新ix35的表現還不錯，路面的細碎顛簸都能得到較好的處理，同時保留一些路感，在城市通勤時舒適度有一定保證。

NVH隔音表現方面，全新ix35給我的印象不算太好，不好的地方主要在發動機艙噪音和輪胎噪音這兩個方面，在車輛急加速時，隨著發動機轉速的攀升，車內噪音水平也有一個較為明顯的升高，在行車質感方面勢必會有所減弱，同時輪胎的噪音也會隨著車速而有明顯變化，這也是韓系車型普遍存在的一點小缺點。

總的來看，全新ix35開起來的表現還是比較符合一台家用為主的SUV車型的，尤其是它對女性駕駛者比較有親和力，輕柔的方向盤力度和靈敏的動力反應讓ix35幾乎沒有什麼上手難度，你會很容易摸清它的路數，在動力表現方面，發動機和變速箱對油門動作能及時的做出反應，給人最明顯的感受是開著不累，這也是它最值得表揚的地方。不足的方面在於，全新ix35在行駛質感上依然沒有太大突破，隔音表現和厚重感是它急需提升的方向。

D. 【車主點評:現代Ix35，好看好用我無悔的選擇】

#選車理由 車子的價格便宜，質量可靠，我上一台車也是現代，開了六七年，一直沒有出現什麼大問題。現在Ix35，無論是配置還是動力都比較夠用，價格也比較合適，空間又大，所以非常喜歡。
#最滿意 配置高，空間大，動力性強，所以乘坐起來非常舒適，同級別車型的性價比非常高，加上外觀設計的又比較方正有力，是我喜歡的類型。
#最不滿意 在低速行駛的時候有一定的頓挫感，Dct變速箱的通病，高速上開起來還不錯。你自己慢慢熟悉了之後，熟悉了手感跟腳感這個頓挫的也能通過自己的控制來抑制。
#空間 車子的空間表現我非常滿意，在同價位的合資車中這個空間數一數二，前排調整好後頭部還有腿部空間都非常寬敞，後排想怎麼做就怎麼做，地板的凸起也不是很高，坐三個成年人一點問題都沒有。
#外觀 車子的外觀非常難看，第一眼看時感覺這個車子沒有什麼太抓人眼球的地方，但是越看越好看，非常喜歡他的前臉還有車燈的設計。感覺整個車子是你的方方正正的，很有力量的，是你的非常大氣不花哨。
#內飾 那個內飾設計風格簡潔大方，該軟的地方軟，該硬的地方硬。車子的啊，布局採用了對稱式的設計，看起來非常協調，按鍵非常合理，用起來也比較便捷。
#動力 1.4t的渦輪增壓發動機動力還是比較充沛的，加速起來比較迅速，曾經也試駕過2.0升的，感覺沒有1.4t的動力好。不愧是時間發動機，另外車子搭配的是DCt的變速箱，雖然有一定的頓挫感，但是還是能接受的。
#操控 車子採用的是電子助力，所以方向盤轉向非常輕盈，指向性很好完全沒有虛位。別看這么大，是操控起來非常便捷，有的時候老婆會開著出去購物，她開起來也比較輕松。
#舒適性 車子的舒適性很好，空間非常大，底盤調教的非常有韓系的風格，用起來比較扎實，舒適性也不錯，車子高速上行駛起來隔音效果挺好，發動機的聲音品質也不錯，聽起來非常舒服。
#油耗 車子的油耗還是挺低的，目前我駕駛起來平均8個油以下，跑高速的話6個油左右，市區內開8~9個油。這么大的車子，這個油耗我自己還是相當滿意的。

E. 【車主點評:北京現代ix35，成熟可靠，居家好伴侶】

#選車理由 選擇北京現代ix35，車子的空間大，配置豐富，顏值比較高，售後服務和維修保養都比較可靠，當時試駕了一下，價格優惠的也比較多，當天就定車了，現代車子的品牌質量也信得過，5年10萬公里的整車質保讓人放心。
#最滿意 車子的可靠性非常高，各方面條件都比較均衡，非常成熟，車子的空間大，乘坐起來舒適，配置非常豐富，在同級別中有著超高的性價比，另外車子的售後保養非常方便有保證。
#最不滿意 類似的用料感覺一般剛購買新車的時候味道比較大，另外方向盤不支持前後調節，車子配備的是機械手剎，後排座椅無中央頭枕。當然這些也都不是什麼大問題。
#空間 我自己身高1米75，體重75千克，坐在駕駛位上調整好作業之後，頭部空間還有一拳多的餘量，腿部空間非常寬裕，後排頭部和腿部都非常充裕，中間凸起不高，所以想怎麼坐就怎麼坐，座椅支持4/6放倒運輸大物品時也完全夠用，車內的小儲物格也比較多。
#外觀 車子的外觀我非常喜歡，設計的線條比較方正，很有肌肉感，感覺力量十足，特別喜歡，大嘴是在前面設計，感覺非常有辨識度，前大燈採用的是鹵素，燈光夜間行駛起來照射范圍有限。
#內飾 那個內飾用料感覺一般剛購買新車的時候味道還是比較明顯的，中控台，硬塑料包裹的比較多，儀表盤簡潔易讀，多功能的方向盤，非常便捷易操作，鍾慧萍，解析度高，用起來流暢。內飾的整體風格非常簡約，做工方面還不錯。
#動力 2.0升的自然吸氣發動機加6at的變速箱。足以應對日常的城市路況，變速箱換擋平順，動力輸出流暢，高速上加速超車游刃有餘，車子還配備有運動模式，可以滿足一下自己的駕駛體驗。
#操控 車子的轉向手感非常輕盈，只相信不錯，方向盤握起來手感也非常舒適，油門響應比較靈敏，前段爆發力不錯，中後端，爆發力會相對弱一些，剎車比較靈敏很線性，Suv的車型底盤高視野好。
#舒適性 車子的座椅支持思想變動條件，但唯獨的方向盤不能前後調節，不過找到舒適坐姿也不難，座椅填充的厚實，坐起來軟硬適中，另外車子的空間大，底盤調節的又比較扎實，所以乘坐感受不錯。
#油耗 在舒適模式下，國道或者高速公路平均油耗7個油，在城市快速路或市區路況油耗一般8~9個油，所以我感覺這個車子油耗方面表現還是比較不錯的，畢竟自重有這么大。

F. 【車主點評:現代ix35給我舒適空間的便捷生活】

#選車理由 家裡那輛小車就是現代，所以我對現代的品質是比較了解的。大半年前因為工作調動的需求，我必須經常出差，家裡的小車就准備給愛人用，我再買輛大空間的車方便出差和全家自駕游。決定以後就直奔現代4a店，看中了這款ix35，空間大的基礎上，乘坐空間和儲物空間還可以靈活轉換，非常方便出差和自駕游。試駕操控非常順手，還配置了許多人性化的功能，比如說上坡助力等等，動力方面也特別給力。外觀氣派，價格也真的不貴，所以就鎖定了這款。
#最滿意 最滿意的是這款車配置的功能比較豐富，特別是一些人性化的配置，比如說我最喜歡上坡助力這個功能。
#最不滿意 可能這款車定位的是運動型，所以它的底盤調教的偏運動一些。
#空間 乘坐空間挺優越的，值得點贊的是後排可以放平連著後備箱拉一些大件物品都能夠輕松做到，非常人性化。
#外觀 外觀特別氣派，前臉的寬大進氣格柵比較大方，大燈也很透亮，車身側面的線條比較運動，整體來說很大氣。
#內飾 內飾比較整潔利落，中控的大小也夠用，方向盤的握感很好，暗色系的內飾也比較好打理。
#動力 提車到現在已經有很長一段時間了，基本都是出差的時候使用，也帶著一家人自駕游過兩次，沒有發現不夠用的情況，動力隨叫隨到。
#操控 操控還是比較順手的，試駕的時候就感覺像是自己的車一樣，非常自如。車子的路感也比較清晰，底盤通過性也蠻好的。
#舒適性 座椅蠻厚實的，出差經常開兩三個小時也不會覺得累。隔音效果還行，就是減震方面偏運動一些。
#油耗 用車的頻率還是蠻高的，經常出差，所以高速走的比較多，油耗表現不錯的。

G. 現代ix35能掛房車嗎

這里不建議您使用這款車去安裝房車，因為這款車的動力性相對來說不是特別大，承載能力不是特別強

H. 北京現代ix35怎麼樣有哪些優缺點

性價比還是不錯的。

優點：配置比較齊全，空間比較大，陡坡緩降省了下地庫踩剎車的麻煩，並線輔助省去忘關轉向等的尷尬，定速巡航在長途出遊時很實用，可以緩解長時間駕車的疲勞。

缺點：通過性方面還需提高。內飾用料最好能多用皮質軟包，減少塑料感，這樣檔次就上去了。

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自2013年5月13日起，東風悅達起亞汽車有限公司決定召回2010年7月8日至2011年10月15日生產的部分智跑汽車，共計53897輛；北京現代汽車有限公司決定召回2010年4月9日至2011年10月6日生產的部分IX35汽車，共計121835輛。

此次召回車輛的制動踏板開關觸點接觸不良，電信號延遲，可能增加發生事故的概率，存在安全隱患。兩公司將為召回范圍內的車輛免費更換合格的制動踏板開關，以消除安全隱患。

I. ix35車子如何

你好！
ix35的好與不好真的是仁者見仁智者見智，作為一個汽車愛好者，我淺淺談一下這款車。
首先，這款車的外形漂亮大氣，她明顯已經取代了當年的神車「途勝」，不過她同樣也淪為了滿大街跑的街車。相比較來說她的氣場比剛剛出來時小了不少哦。不過，過大的銷售量帶來的是維修與保養的各方面會比較方便，也會更加便宜，保值率也會更好。
她配置相比較同級別歐系車有一定的優勢，做工也還對得起這個價錢。只是2.0的那一款真的開起來感覺不怎麼樣，在急加速升檔的時候會有明顯的頓挫感，好像有那麼半秒供不上油的感覺。如果一個對汽車操控有一定要求的人來說這真的是一種折磨，不過話又說回來，根本都不懂什麼是操控的人就無所謂咯。
說多了對你買車的幫助就變小了，會更糾結。總之，車無完車，一款車真正怎麼樣一定要試乘試駕才能真正的感受到她是否適合你！
祝你早日擁有自己的愛車！

J. 求視頻:CCTV5曼卡越野房車試駕阿爾金山紀錄片

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