埃爾法內飾味道大

『壹』 剛入手了一輛豐田埃爾法，想換一下好看的內飾哪裡可以改

你可以去你們那裡就近的汽配城裡，那裡就有改裝店，可以改音響，改內飾，改底盤，改動力，改排氣，改座椅和車身娛樂系統。

『貳』 埃爾法車門有噪音怎麼弄

1.首先，我們需要准備一下可能用到的工具，一字改錐一把，t-20花鍵一把，並且需要准備一下車輛保養用到汽車防銹劑，黃油，接下來，我們就開始精彩的解決過程吧。
2.車門內部線束撞擊車門板產生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中，就可能導致車門內部的線束撞擊車門板，這樣就會產生一波又一波的雜音，我們要做的就是將車門內飾板拆解下來，然後將裡面的線束固定好，最好找一塊小海綿，然後粘在線束所在的車門板上，這樣線束就會撞擊到海綿，雜音也就沒有啦。
3.車門內拉線撞擊車門板產生的異響。車門的內拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內飾板拆解下來，然後用小海綿將車門內拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產生的原因之一。

『叄』 自主最高端MPV，傳祺GM8不足20萬，卻有百萬埃爾法的氣場

幾年前若是被問及，買車考慮買MPV嗎？我的回答大體會是，又不搞商務接待，弄個這么正式的車幹嘛！

但如今，你再問我考慮買MPV嗎？我的答案會是肯定的。因為這幾年，家庭結構發生了變化，我對車的需求場景更多了。同時也因為MPV產品逐漸從只適用於商務接待一直到飛入千家萬戶，有了更適合家用場景的設計，也開始被我納入購車的范疇中。

家用為前提，我希望它足夠舒適，同時還能偶爾擔負起商務接待的需求，並且價格並不是高不可攀。

最後，有購車想法，但是還沒見過實車的朋友，先看看上圖，外觀的大氣程度絕對不會讓買它的消費者後悔的。

作為一個自主高端MPV產品，它展現出了十足的高級感，盡管價格的天花板一直橫在哪裡，成為了部分消費者從心裡層面還無法逾越的鴻溝，但它帶來的極高性價比，也是讓買的朋友不會失望的理由。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 全新別克GL8曝光，內飾比埃爾法還香

別克GL8改款在即，全新一代產品浮出水面，我想設計將會是最大亮點。

這一代算得上大改款車型，通用對別克GL8進行了設計上的全顛覆處理，整體設計沿用Avenir概念車設計理念，可以看出來的是，「胖頭魚」整體設計畫風不變，變得是配色方面更加時尚，星空藍的加入讓這台商務車領袖變得更有年輕氣息。

整體來說，全新一代別克GL8外形上的改變並不大，至少在可接受變化范圍之內。

全新別克GL8最大的亮點在於內飾以及4座版本的出現，從目前設計上來看，不可否認的是這一代別克GL8的內飾要比埃爾法更香，出色的設計以及更加科技的表現力。

在日本賣的平民價的埃爾法，跟國內30萬級的埃爾法直接對比，我想別克GL8更豪華一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 豐田埃爾法的優缺點

首先表示買不起……
十萬以內的話，推薦海馬V70……
空間大、四輪獨懸好開、1.5T渦輪增壓發動機匹配韓國原裝進口6速手自一體變速箱，動力強勁。

NVH噪音控制特別優秀，車內很安靜……全系標配ESP和電子手剎，配置杠杠的……
車長4750mm同級別差不多最長了

『陸』 後悔買了埃爾法！比GL8大一圈，航空座椅+55寸電視，配全時四驅

大眾這個汽車品牌，雖然說在我國國內市場上有著非常高的知名度，但是不可否認它的市場表現主要集中在轎車以及SUV領域，他旗下的MPv車型在我國市場上幾乎沒有市場，但是在我國國內汽車市場上，MPv車型如今是有著非常高的熱度，所以大眾也是必須推出一款符合我國國內消費者需求的車型，所以這一款算的上是為我國國內市場定製的大眾威然就應運而生，其實當年它旗下也是有一款車型對標埃爾法，不過後來交給了下面一個著名的改裝廠基於大眾車型所改裝而來，就是我們要說的這款鉑馳T，我們就一起來看一下這款車有著怎樣的實力表現。
首先從這款車的外形風格上來說，這款車整車是擁有著相當不錯的設計性，從它的尺寸性上來講，它的長寬高能夠達到5304*1904*2150mm，整體的空間表現是非常的大氣，比GL8大一圈，前臉部分的下包圍部分加入有運動套件，讓這款車看起來也是顯得更加的低趴運動中網部分，以及它的大燈設計並沒有太多的改變，整體的設計風格也是在線豪華MPv方向進行靠攏，側面的隱私玻璃增強了這一款車的高級感，而這款車的尾部也是加入有下壓板設計，雙邊共四齣的排氣布局，讓這款車看起來也是有著非常明顯的運動氛圍。
而從這款車的內飾方面來看，這款車的內飾方面也是迎來了顛覆性的改變，3.4米的軸距賦予了這款車寬敞的內部空間，同時大量的實木材質以及真皮材質進行包裹之後讓這款車的內部也是有著出色的檔次性表現，航空級別的座椅乘坐起來寬大舒適，還具有車按摩通風加熱功能，多項調節也是能夠給我們帶來更為舒適性的乘坐體驗，7座的座椅布局讓這款車的內部是顯得非常的靈活，同時駕駛艙與後排空間通過隔斷分隔開來，55寸的液晶電視能夠給我們帶來極致的娛樂體驗，後排的座椅還可以進行對置化的轉變，升降式的小台桌，讓這款車的內部功能性是非常的強大。
最後就動力方面來說，這款車它所搭載的是2.0T發動機，他的最大輸出馬力能夠達到204匹，最大扭矩能夠達到350牛米，動力參數表現是非常的強大，傳動方面所搭載的是7檔雙離合變速箱，行駛質感是非常的平順，全時四驅系統也是讓這款車有著出色的行駛質感。
可以說這款車它自身的實力性表現是非常的突出，同時自己78.8萬元的價格也是對得起它作為一款豪華MPv車型應有的價格，有了它也是完全不用再看豐田旗下的埃爾法了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 【車主點評:▅我的豐田埃爾法 五個月用車點評分享】

#選車理由 選這款車的理由就是這款車的外觀特別的霸氣 還有這款車的座椅舒適度自駕游的話 特別舒服
#最滿意 最滿意的就是這款車子的外觀 還有這款車子的乘坐空間特別大
#最不滿意 目前對這款車沒有什麼不太滿意的地方 都挺好的
#空間 乘坐空間沒得說 但是儲物空間不足
#外觀 買這款車就是奔著這款車的外觀去的 顏值不用說 真的挺霸氣
#內飾 內飾的做工非常的精緻 皮質也很細膩 只能說一分價錢一分貨
#動力 動力只能說夠市區代步 高速油耗比市區還高 家用一般這款車就足夠了 喜歡速度的朋友也不會選擇這款車
#操控 操控是真不錯 這么大一台車開起來很輕松 轉向精準
#舒適性 座椅全部採用優質皮質 舒適安逸 而且有腿托頭枕的加持 帶給乘坐者從頭到腳的舒適體驗
#油耗 油耗的話不太在意 因為喜歡這款車就不會挑耗油問題毛病

『捌』 豐田埃爾法怎麼樣

豐田埃爾法，這台車能夠說是MPV商場的頂尖產品，明星大腕以及富豪都喜愛這台奢華MPV，當然由於純進口以及豐田管控的原因，想要具有一台埃爾法能夠說十分困難，提車加價已經成為商場常見現象，想要現車加價20萬也不要驚奇，由於埃爾法有著其他MPV沒有的安全性以及舒適性。

『玖』 豐田埃爾法法這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

豐田Elfa是豐田品牌高端MPV，最大的亮點是豪華的內部設備和空間。高腰線條和深色玻璃保留著神秘感。舒適座椅是衡量商務車質量的重要因素之一。從外觀上看，豐田ELPA 3D立體大氣前面部專用Alpha LAD標志，鉻裝飾條與LED前大燈，反過來與梯形格柵渾然一體，打造出高級嚴肅的3D立體前面部形狀，靈活地展現出霸氣。

這可以說是彌補ELA最大的缺陷，總的來說。埃爾法雙引擎的表現還是很愉快的。豐田Elpa即使屬於豪華MPV，也可以說相當於自己的100萬身價。很多年輕家庭選擇再生孩子。對於家庭數量多的消費者來說，MPV是一個不錯的選擇。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。