2010年別克頂配君威內飾圖

Ⅰ 10款手動擋2.0t別克君威怎麼樣

多數情況下屬於男性，是強者的稱謂。通用希望他能真正展現了君王的威風。
君威的外形反映著人們對一款公務/商務車的訴求———君威其實是在北美警車底盤的別克gs系列基礎上針對國內消費者的口味推出的全新改版，作為一次face-lift(變臉)，並且增加了諸多配置的車型。比起別克世紀系列，君威顯得更加莊重、嚴肅，多了幾許官氣。前臉的格柵變成了倒梯形輪廓，而且稜角分明。密實而均勻的鍍鉻橫條差點讓人誤以為是另一個牌子。改款的大燈外形也呈流暢的多邊形，而且面積增大。君威獨有的車頭徽標似曾相識。如果說車頭的改變能迎合人們對公務車的需要，那麼車尾的設計，有點不妥改形的組合尾燈由幾只圓燈組合而成，這倒應該是更「年輕」一點的車子才有的。
內飾方面君威的改動非常徹底，比頂級版的gs增加了前後dvd、方向盤上的控制功能、後部獨立空調、藏於後窗下的喇叭和紙巾盒和雙色內飾。內飾。君威內飾從設計到工藝，都區別於別克世紀系列，而更像德國車。不過，副儀錶板的布局活脫是個saab的局部。幾乎已經沒有一樣是原來的東西。君威的座椅據說是按照中國人的人體數據重新設計的。君威將車輛前座椅改成左面是八方向調整式，右面是四方向調整式，給車輛內部的豪華程度提高了一個級別,特別要說的是前右座椅的特別設計:就是在椅背的左上邊設計了兩個開關,讓後排乘客可以方便地將前座椅調整到合適位置,而後面可以控制的車內裝置也增加了許多,比如空調和音響及dvd後排乘客都可以方便地在後面控制。就君威車的價格，其豪華程度是合理的。不過後排的深度，和腰部支撐沒有得到改善。君威後窗和後兩門窗上都帶有遮光簾讓夏季的烈日不再給乘客增添煩惱。
儀表盤有新意，主儀表加上了所謂鈦銀飾邊，我看倒不如說是珍珠白，不管怎樣，這些飾邊讓儀表更鮮亮。而更為鮮亮的是速度的顯示。君威的速度顯示是由反射到前風窗下部的發光二極體完成的。顯示速度的大號數字映在玻璃上，既虛幻又清晰。由於數字顯示在駕駛員視野的正前方靠下的部分，既便於讀數，又最大限度地減少了對駕駛的干擾。這一設計超過了威馳「右下方」的速度顯示。勤合的銷售人員介紹，美方在轉讓這項技術時，要求我方嚴格該技術的擴散，否則將有「軍售嫌疑」———這是來自戰斗機的技術。
動力方面，發動機、變速箱等也進行了更細微的調校和改進，整合了歐洲發動機及變速箱技術。君威表現為中低轉速下的扭力輸出，讓靜止———起步———靜止動作更自如，這非常適合在繁華路段的性能。但畢竟發動機仍是v63.0的別克發動機，強化了中低速扭矩，必然犧牲了最大功率輸出。跑到188公里/小時的速度時，風噪已經提醒你，別再快了，盡管君威可以跑得更快。君威的底盤感覺更堅實，剎車抗俯沖性能好。車身剛性比別克世紀大些。
總之，看不見的地方都保留了別克gs的優點，而看得見的地方則是各有所愛。別克君威的外形更適合做公務/商務用車。因為美國高速公路的加油站比較多，車輛油箱容量小,國內生產的車輛考慮國內實際情況,加大了油箱容量設計,給車主帶來點實惠。
君威的懸掛很適合中國道路使用,硬中帶著柔和,而過急彎的車身傾斜少了很多,此設計給安全和駕駛樂趣都提高了不少。

Ⅱ 2010年別克君威車咋樣

摘要 油耗比較高的，大概在9~10個左右。

Ⅲ 別克新君威頂配的怎麼樣

2010款新君威頂配應該是2.0T運動旗艦版吧，內飾三十萬以下數一數二，自己網上搜圖看好了，全景天窗，WVGA導航大屏，椅背通風，一鍵啟動之類的細節面面俱到，就是控制台按鈕多了點，但是也給人種很高科技的感覺，內飾總體上和2.4L旗艦版是一樣的，但是除了內飾以外，2.0T運動旗艦版的動力30萬以下也是首屈一指的，和同樣排量的寶馬三系奧迪A4相比動力絕對勝人一籌，除了車後備箱小了點來說，作為一輛主駕車的確是很好的選擇

Ⅳ 2010款別克新君威2.4l

2.4旗艦,15個左右,1500公里了，相當的高。（當然也可能是我水平太差）也可能新車，看過了磨合多少吧，不過估計至少14個油，後排座確實偏小（不能我一個人說，朋友們都這們么）我就不知道別人說的11.5怎麼跑出來的？算來算去一公里要一塊多錢，真要瘋了。
1，車子很穩，開起來很安全的感覺

2，動力不差，但是也只能夠用。

3，外觀的迷人程度

4，內飾很漂亮，看起來就很高檔。

5，電動調節的座椅很舒適。

6，胎壓系統非常好用。我最近發現右後胎的氣壓偏低，去打氣後過了兩周又開始變低了，於是立刻檢察出……一個小釘子。

7，巡航很好用，特別開長途省事省油。不過不要為此鬆懈了

缺點

1，感覺隔音還不夠好，估計是留點餘地給君越了。

2，動力在高速上超車沒優勢。

3，外觀太顯眼容易被某些人狀物體搞偷襲騷擾。

4，體積大總有體積大的麻煩~
朋友如果想要更多的了解君威，多去壇子里泡泡吧，裡面蠻多兄弟的作業，希望能幫助你

Ⅳ 求助一下，10年的頂配別克君威，2.0的，值多少錢

10年的頂配別克君威，2.0車型，一般來說車子車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值七萬多左右，具體需要看實際車況。

Ⅵ 別克君威的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：車子很漂亮，配置很高，特別是LED行車燈真的實在是讓我著迷啊。

缺點：油耗有點偏高，有朋友開福特也有德系車什麼的，1.5T的好像都沒我那麼耗油。

外觀：款車雖然沒那麼大，但是做得非常靈動非常小巧。沒有韓系車那麼小氣，側面的線條勾勒出來還有一定的肌肉感，美系車的設計真的深受我喜歡。

內飾：感覺汽車裡面的溫馨感還是挺強的，可能跟顏色搭配有關吧。中控大歸大，但是還是感覺有點不實用。

空間：空間很滿意，自從我坐過後排以後我就想請個司機給我開車了，後排真尼瑪舒服。座椅也軟綿綿的，腰托也到位。

內飾：內飾顏色搭配的非常不錯，給人的視覺效果非常好。而且材料用的還蠻不錯的，真皮啊什麼的都有。

空間：空間還是非常不錯的哦，腿部空間足夠。只要座位調整的合適基本沒毛病。後排的話不是三個大噸位的人坐著其實還是蠻寬敞的

配置：配置很足，基本上這個配置能有50W豪車的配置了，LED燈，座椅加熱、抬頭顯示

動力：動力是我目前開過最爽的車了。真的油門怎麼踩怎麼有，真的這個價位這個動力感覺根本找不到任何對手啊。

操控：9AT讓我對通用的變速箱有了全新的看法啊。加速，剎車，配合著來這變速箱反應夠給力了。轉向手感很棉，而且沒虛位。

油耗：油耗還是要吐槽下的，比我想像中油耗還是高多了額，主要是不穩定啊，高速跟城市之間油耗差太多了吧。

舒適：舒適性過坑坑窪窪的地方雖然感覺得到屁屁在搖晃，但是整個車子控制的很好啊，並沒有抖動，座椅支撐還不錯所以。

Ⅶ 11年別克君威2.4中控圖解帶字

摘要 您好，小度，正在努力為您查詢答案，請耐心稍等一會兒哦~

Ⅷ 2009年別克君威轎車內飾燈關不了是什麼意思

是帶有自動熄燈模式的嗎

Ⅸ 別克君威的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：新款君威真是不一般潮，帥氣！看到車第一眼就喜歡它，比起老君威的臃腫，新君威線條感超強，更年輕，符合我的審美。特別是晚上，LED大燈一開，效果贊的很。

缺點：輪轂！輪轂！輪轂！ 起初沒留意，後來發了提車貼，大家都說這個。仔細看看，真不滿意。另外胎噪感覺有些大，不知道大家有沒有感受到。

外觀：我最看中2點：1、安全2、外觀。所以，我選擇了「全新一代君威，顏色選白色。白色安全，夜間行駛安全系數比其它色系要高，這是我選擇白色的一個重要因素，另外白色也很耐看，低調美。腰線那簡直是帥爆了，帥氣 潮！

內飾：內飾做工比較細膩，給人感覺很舒服。

油耗：現在油耗降低了些，在8個多，有時候高，現在平均下來9個左右。

舒適：駕駛位挺合理的，質感稍硬了些，駕駛感受綜合下來很不錯，有點鋼鐵戰士的樣子。整體設計干練，帥氣，運動范十足。

優點：外觀運動感非常強，座椅十分，高科技配製太全了，動力很棒。

缺點：尾部尾燈的設計感覺不太滿意，從正面看效果還可以，從側面看延伸部分應該是多餘的！尾燈往側面延伸的部分應該去掉。還有排氣管設計的也沒有個性，排氣口部分太復雜，還不如簡簡單單的圓型的或橢圓的排氣管更運動！

選車理由：奧迪A3、大眾CC、寶馬3系因為這款車各方面都很滿意

Ⅹ 別克新君威頂配價格多少

2010款新君威頂配應該是2.0T運動旗艦版吧，內飾三十萬以下數一數二，自己網上搜圖看好了，全景天窗，WVGA導航大屏，椅背通風，一鍵啟動之類的細節面面俱到，就是控制台按鈕多了點，但是也給人種很高科技的感覺，內飾總體上和2.4L旗艦版是一樣的，但是除了內飾以外，2.0T運動旗艦版的動力30萬以下也是首屈一指的，和同樣排量的寶馬三系奧迪A4相比動力絕對勝人一籌，除了車後備箱小了點來說，作為一輛主駕車的確是很好的選擇，大約在25萬左右