哥瑞本田內飾改裝

A. 本田哥瑞和鋒范哪個好哪款值得入手

本田哥瑞和鋒范相比還是格瑞比較好，因為性價比更高，所以哥瑞更值得入手。

city國產廣本叫鋒范，東本叫哥瑞，而鋒范和國際版一樣；這就是本田的雙車戰略，兩車外觀略有不同，哥瑞比鋒范更顯年輕；鋒范的上市時間比較早，所以保有量比哥瑞多，根據產品品質來看，廣本的品控口碑一直比東本好。

總之這兩款車價格近乎一致，其實減配的很嚴重，只不過質量上比較好而已，從配置上看鋒范更具有優勢，建議別買高配的。

B. 本田哥瑞和本田鋒范買哪個

本田哥瑞和本田鋒范都是一個平台車型，車子外觀和內飾基本沒有區別，不過車子的品牌知名度還有保值性方面鋒范相對更有優勢。

C. 本田哥瑞怎麼樣值得買嗎

2016年東風本田出於完善自己產品線，填補入門級三廂緊湊型車的空白，採用「拿來主義」，迅速地打造了鋒范或者飛度的兄弟車型——哥瑞。

行動部分一向是「買發動機送車」的本田的驕傲，1.5L發動機動力同級別無出其右，與變速箱的匹配的成熟度也無可挑剔，所以有人曾經半開玩笑地說，這台車最大部分的成本都花在了這台發動機和變速箱上。

另外，作為一款緊湊型家用車，哥瑞的保養費用不算便宜，一次基本小保養費用在五百元左右，這都是消費者需要考慮的因素。

D. 本田哥瑞競瑞，這兩難兄難弟為何銷量如此凄慘

東風本田的哥瑞、競瑞這兩兄弟從上市以來就長期銷量慘淡，可以說被廣汽本田同門兄弟的飛度和鋒范按在地上使勁摩擦。為什麼會這樣呢？就讓車叔來和大家一探究竟。

外觀平淡無奇

我們都知道本田是「買發動機送車」，但這次東風本田也做的太絕了。低配和次低配的車型，堪稱配置界的「麻瓜」：沒有前後排側氣囊和氣簾、ESP車身穩定系統、座椅高低調節和前排中央扶手。在這個CD機都已經過時的年代，低配哥瑞的中控僅有一個空盪盪的儲物格。兩車終端優惠在當年僅僅3000元出頭，這樣的性價比對消費者來說實在太低。

入市過晚，內憂外患

2014年廣汽本田鋒范上市，再到2015年底哥瑞上市，這時鋒范就已經建立了一定的口碑。再加上當時正是SUV興起的時候，自主品牌的高性價比優勢凸顯，佔領了十萬元左右區間近一半的市場份額，勢必也分流了同價位合資轎車的銷量。

前面我們說到，哥瑞的定價過高配置寒磣，這也讓哥瑞定位十分模糊。高不成低不就，價位上下有豐田威馳、起亞K2這樣的性價比巨高的勁敵，往上快觸碰到別克英朗、大眾朗逸這種高一級別的車型，同級別卻受到廣本鋒范、大眾捷達擠壓，處境十分困難。

所以像哥瑞這種沒打開知名度的車型，必然銷量會受到嚴重影響。再加上哥瑞中低配車型的低性價比劣勢，更加劇了銷量的無力。2016年上市的競瑞僅憑「運動」和「溜背」換殼銷售，必然也好不到哪裡去。

已無力回天

據車叔了解，現在哥瑞和競瑞的優惠可以達到15000元左右，但如此大幅的優惠換來的還是慘淡的銷量，2018年兩款車加起來的銷量只有3.53萬輛，對比同門兄弟飛度12.92萬輛相差近4倍，對比鋒范也相差快2倍。

再看2019年前四月的銷量，兩款車加起來也只有3000輛，可以說大幅的優惠也無法挽回它在消費者心中的地位了。長期以來過低的性價比和較高的價格已經慢慢讓消費者失去了耐心。

車叔觀點

消費者並不傻，心裡也有一桿秤。比如廣汽本田的飛度，它身為兩廂車，雖然配置也不高，但是它足夠的低廉，是一個價格符合價值的產品。但當年的哥瑞、競瑞明顯存在價格高於價值的問題。

哥瑞和 競瑞這樣省成本的做法車叔不可否認，但一意孤行的市場政策不是什麼時候都適用。東風本田還是要多花時間研究下消費者的心理，多理解下性價比這個概念，別玩太虛的，這樣打造出來的10萬級汽車才有競爭力，才有成為爆款的可能。

E. 本田哥瑞跑100會飄還有什麼方法改裝嗎

跑到100飄，你應該首先考慮下車子本身的問題而不是改裝。一般車輛100左右是不會飄的，建議你先做個四輪平衡以及四輪定位試試。如果還是不行檢查下懸掛件，橡膠套之類的是不是老化進行更換。

F. 如何小改動大提升本田哥瑞汽車音響

小改動，大提升本田歌斯汽車音響最好還是換配套的音響，否則被查到

G. 【車主點評:動力強勁油耗低，同級車首選本田哥瑞】

#選車理由 剛開始看了鈴木啟悅，性價比挺高的，但是外觀實在是不可恭維，而且必須要自動擋，考慮品牌保值率以及其他原因，最後選擇了本田哥瑞。
#最滿意 空間和油耗最滿意，動力也比較滿意，畢竟有131的馬力，不過本人開車比較溫柔,起步感覺稍微有點肉，如果油門踩深點就不會了，空間方面完全足夠家用了，後備箱也大。
#最不滿意 最不滿意的就是配置，經典版配置太LOW，中控一塊塑料板，後輪沒有內襯，而且天線巨長，沒有倒車雷達和收音機等真的太摳門。
#空間 對於這個價位級別的哥瑞來說空間表現我絕對滿意，後排三個成年人都能坐得下，而且後備箱容積很大，超能裝。
#外觀 哥瑞的外觀動感漂亮，尤其是前臉張力十足，尾部設計也很棒，總的來說非常協調美觀。
#內飾 內飾兩個字概括：摳門，全部都是塑料材質，廉價感超強，一些應該有的配置都沒有，但是做工還是不錯的，沒有車內異響。
#動力 動力總體表現不錯，除了起步肉一點，但是深踩油門提速還是比較快的，中後段動力儲備很足，讓我很驚喜。
#操控 操控一般，方向盤很輕但是轉向虛位有點大，轉彎掉頭很費勁，而且懸掛比較硬，但是支撐性不錯，急轉彎我很有信心。
#舒適性 座椅舒適度還可以，柔軟包裹強，但是懸架太硬了，過減速帶顛簸感太強，簡直就是噩夢，隔音也很差。
#油耗 油耗滿分，百公里5.2升的油耗表現我十分滿意，摺合下來不到三毛錢一公里，非常省心。

H. 本田哥瑞2016款導航怎麼拆

點煙器旁邊有兩個螺釘，先拆掉，然後把棕色外框拿下來，就可以看見固定CD機的螺釘了。拆下就好，希望能夠對你有所幫助

I. 怎麼改裝本田哥瑞四門隔音

當今時代車來車往，汽車承載著時代的變遷，折射出人世的變化，開什麼車能夠判斷一個人的品味，作為代步工具，車子一定要安全舒適。本田哥瑞在引人注目的外觀下，車主也追求音樂的盛宴，因為車主感受過喇叭的音質，於是前來升級隔音，再一次感受本田哥瑞的音樂魅力。

右後門第一層，第二層隔音

從一開始改裝師們對車上保護罩，再到隔音，以及喇叭的排線安裝，每一步都令人震撼，佩服。