高爾夫旅行版內飾圖片

⑴ 外觀更漂亮更協調 車內空間大 全新大眾高爾夫旅行版實車

全新大眾高爾夫旅行版實車，外觀的造型比兩廂版更舒展，車內儲物空間比兩廂版更大，但是銷量方面遠不及兩廂版，海外版的動力預計會採用帶有48V輕混技術1.5T渦輪增壓發動機匹配7速乾式雙離合變速箱。外觀上帶有R-Line套件的設計增添了很強的運動風格，前臉的造型依舊很有運動氣勢，條狀的中網採用R的標識，前包圍的造型更加有氣勢，採用貫通式的造型，大氣感十足又很運動。側面的造型更加舒展更加漂亮，側面的造型也是非常的協調，舒展的造型依舊很動感。尾部的造型也是很有簡潔范，後包圍帶有四齣的排氣裝飾，尾燈的設計也是很精緻。內飾中控的設計取消了大量的實體按鍵，非常簡潔，中控採用略微環抱駕駛位的設計，科技感表現的也不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 大眾高爾夫旅行版曝光修長的車身太美，可惜國內不會量產

高爾夫作為大眾汽車的一代經典，延續至今已經經歷了八代車型，而就在國內仍關注新車什麼時候上市時，外媒就已經曝光了全新的旅行版。雖然不確定是否為套殼的偽裝車，但能真切的使用在八代高爾夫模板上，著實的讓人看著漂亮。
首先前臉的設計並沒有任何改動，應用最新的雙橢形前車大燈，並且與橫貫式的鍍鉻飾條相融合，難得可貴的保持住了經典的設計風格。底部為了突顯足夠的時尚氣息，選擇白色裝飾條進行點綴，使得整體在視覺效果上擁有幾分兇悍氣息。
側身才是高爾夫旅行版的驚喜之處，經典的C柱板設計被延長，並且增添了小幅塊的車窗。參考普通版高爾夫的整車尺寸4284/1789/1456mm，軸距為2636mm，那麼旅行版很有可能被加長至4米6左右。且不說是否違背「小鋼炮」的定義，最起碼在修長的車身看起來確實漂亮。
背部的造型和普通版高爾夫有所差異，除了大燈組的結構不同，而牌照的安放位置也有所改動。是不是有點似曾相識的感覺？好像大概率應用的是大眾蔚攬的零配件。是為了應急之用，還是另有其他真身？那就暫且不明真相了。
據外網的發布者介紹，為了確認高爾夫的旅行車是否有引進北美市場的機會？特意咨詢了大眾美國公司的發言人，而給予的正面回答「沒有」。比較義正言辭的說，那麼成熟的汽車市場都不考慮引進，遠在他鄉的中國估計更沒有戲。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 大眾高爾夫旅行版實拍圖曝光 將提供四種動力系統

近日，我們從海外媒體處獲取了一組大眾高爾夫旅行版的實拍圖，新車預計將提供四種動力系統供消費者選擇，預計國內有望以進口形式引入。

外觀部分，新車依舊是採用了普通版車型的設計，前臉依舊是採用由鍍鉻裝飾條相連的全新樣式大燈。車身側面為標準的旅行車設計，並沒有採用現款車型在車輛底部加入防擦條的設計。車輛尾部，新車造型與普通版相似依舊是在LOGO下方加入了GOLF字樣的標識。

內飾部分，新車依舊配備了家族最新多功能方向盤，並搭載液晶儀表+液晶中控一體式大聯屏，下方還採用了奧迪全新A3同款撥動式換擋機構。動力部分，海外版車型將搭載1.0T汽油版、1.5T汽油版、1.5T輕混版以及2.0TDI柴油版引擎，傳動系統匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將配備AWD四驅系統。

總結：高爾夫旅行版相比普通版車型來說提升了車內空間，在一定程度上提升了車輛的實用性，並且也有望以進口的行駛引入國內銷售。（作者：高高）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 大眾全新高爾夫旅行版實拍曝光 採用全新1.5T+48V輕混

近日，我們從海外媒體處獲取了一組大眾全新高爾夫旅行版的海外到店實拍圖，新車採用了最新的家族式設計語言，並將採用最新的1.5T+48V輕混系統。

外觀部分，新車的車頭車尾與普通版車型基本保持一致，貫穿式的裝飾條將兩側的大燈相連，前杠下部的裝飾也很有層次感。車身側面採用了標準的旅行車造型，全新樣式的雙五輻運動輪轂有很強的運動感，車輛尾部造型同樣有很強的層次感。

內飾部分，配備了全新多功能方向盤，並搭載全液晶數字儀表以及懸浮式液晶中控屏幕，下方還採用了奧迪全新A3同款撥動式電子換擋機構。此外，由於其使用了旅行版車型結構設計，其儲物空間相比基礎款車型也得到了大幅提升。動力系統將搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機+48伏輕混系統所組成的動力總成。

總結：旅行車在國內一直都是小眾和個性的代名詞，如果新車上市後的價格合理的話，新車與普通版相比會更具優勢。（作者：高高）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 全新大眾高爾夫旅行版車型海外實拍 搭載1.5T發動機

近日，我們從相關渠道獲取到一組全新大眾高爾夫旅行版車型的海外實拍圖，據悉該車目前已在歐洲部分國家上市開售。

該車在動力上將會搭載1.5T渦輪增壓發動機+48V輕混組成的動力系統，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 搭1.5T+7速雙離合，大眾全新高爾夫旅行版實拍圖！

日前，有媒體曝光了大眾全新一代高爾夫旅行版車型的實拍圖，據悉，新車已於上月在歐洲市場正式開售。

新車的外觀方面，採用家族式最新的設計語言，整體造型十分的時尚大氣。前臉橫幅式的進氣格柵，內部採用橫幅式的飾條進行裝飾，搭配貫穿式的鍍鉻飾條，以及兩側犀利大燈造型，帶來了強烈的運動感。

新車的動力方面，海外車型將搭載1.0T汽油發動機、1.5T汽油發動機、1.5T輕混版以及2.0TDI柴油版發動機，匹配7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 很適合長途旅行，第8代高爾夫旅行版實車，超大空間配四驅系統！

說到大眾旗下的車型，高爾夫這個傳奇系列如同大家的老朋友一樣，充滿著我們的記憶，它在延續著經典的同時又在不斷創新。時至今日，高爾夫車系在汽車市場上已經不再顯得那麼單調，家族隊列在不斷地壯大，而本文中的主角就是全新高爾夫的衍生車型-第8代高爾夫的旅行版。這款車頗具看點，而且未來大概率會國產。下面我帶大家一起來見見這一位高爾夫9的兄弟—第8代高爾夫的旅行版。

動力部分，8代高爾夫旅行版在海外市場將與普通版高爾夫使用相同的動力系統，包括汽油或柴油渦輪增壓發動機，以及eTSI輕混系統。傳動系統將會匹配7速DSG變速箱，並配備4Motion四驅系統，動力和通過性都比普通版高爾夫有著質的飛躍。不過，如果新車未來能夠國產，很大程度上不會使用四驅。

總的來說，第8代高爾夫旅行版的獨特造型，結合較有攻擊性的前臉設計給人的第一印象就很不錯。得益於旅行車的先天優勢，其後備廂空間比普通版高爾夫強的不是一星半點。另外，這台車的動力系統也非常齊全，惟一遺憾的是新車暫未引入國內。對此你有什麼看法呢？我們評論區見。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 八代高爾夫旅行版實拍，水泥灰+運動套件很帶感，空間更顯實用性

藉由大眾"最美轎車"CC的改款，其旅行車版本的全新CC獵裝版也在不久之前正式登入國內市場銷售，並一度引發熱議。且不論CC獵裝版最終的銷售成績如何，但它能有如此激烈的議論聲，似乎也說明了曾經相對冷門的旅行車板塊，或許將成為歷史了。當然啦，旅行車的研發，也算是大眾的一項拿手好戲了；這不，大眾旗下有著重要戰略地位的高爾夫，在迎來了第八代車型更迭之後，其旅行版同樣也迎來了換代升級。那麼，第八代高爾夫旅行版究竟還能給我們帶來哪些驚喜？且讓我們先從一組海外網友給出的到店實拍照中，來一探究竟吧。

動力部分，率先在歐洲市場上市的八代高爾夫旅行版，會有具備48V輕混系統的1.0升eTSI汽油發動機；以及具備高/低兩種功率調校的2.0T柴油發動機可選。傳動系統方面則是匹配了7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 第8代高爾夫旅行版官圖來了，「瓦罐迷」准備入手嗎

整體來看，漫哥覺得高爾夫旅行版還是挺香的，特別是對於那些「瓦罐迷」來說，估計誘惑力還是非常大的。目前據官方表示，新車或將在今年年底或2021年初海外上市，不過未來新車能否進入國內市場還是問號，那如果新車引進國內市場，你會買嗎？

圖|網

文|漫流尾袋

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 大眾全新高爾夫旅行版實拍！搭1.5T+7速雙離合，奧迪A3同款配置

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。