房車殘值

1. 汽車的主要性能包括什麼

1汽車容載量，2汽車的質量利用，3汽車使用的方便性，4 汽車的動力性，5汽車燃油經濟性，6汽車的安全性，7汽車的通過性。這7個主要性能。

2. 如何預算二手車的貶值率

隨著中國經濟的不斷發展，汽車作為一種高價格的產品,其特性正在逐漸向普通類產品靠近，尤其是二手車的貶值情況隨著這次經濟低迷的影響，逐漸趨向於國外的水平，這對二手車行業來說起到了很大的推動作用，不過對於廣大用戶來說，購買車輛應該更加謹慎，選擇好品牌和車型，做一個理智的消費者。 ●使用期越短貶值率高 對於1.6升以下小排量二手車來說，由於政府購置附加費的下降，其保值率相應受到影響，畢竟新車購買的成本明顯下降，因此這類二手車的均價相對下降，尤其是圍繞8萬-12萬元左右的新車型，二手車要想保持長期優勢，那麼價格吸引力必然會造成一定的貶值加快，使用時間越短的二手車貶值越快。 對於高檔車來說，售價超過30萬元以上的車型，相對合資品牌略好一些，畢竟市場佔有率較高，購買人群相對寬泛，售價超過50萬元的高檔車以進口車為主，總體的保值率近半年明顯下降。一般來說這類車輛的主流品牌車型大約3.5年左右折舊50%，但是近期這類車輛大約2.5年左右折舊50%，保值率明顯下降。舉例來說，原來包牌100萬元左右的某知名品牌新車，2005年後半年的二手車價格應該是50萬元左右，但是目前市場2006年後半年的二手車價格為50萬元，2005年的二手車價格應該在45萬元左右。●買賣二手車價格不對稱 中國的用戶在二手車出售和購買的時候有著嚴重的「心理信息不對稱」問題，購買二手車的用戶總是按照新車價格比較，出售二手車的用戶總是按照原來購買新車的價格比較，兩者中間心理價位相差很大。其實在國外汽車消費國家，2年左右售價超過2.5萬美元以上的車輛殘值只有一半甚至更低，這種情況非常正常。那麼購買和出售二手車的用戶如何面對「高折舊」的市場狀況呢？ 首先，購買車輛要謹慎，前些年沖動性的用戶在出售車輛的時候普遍感覺到「損失慘重」，使用時間3年內的用戶出售車輛損失非常明顯，越高檔的車賠錢比例越高。所以我們建議對於那些沒有拿定主意的用戶，不要盲目選擇最終短期換車造成損失。 其次，選擇二手車未嘗不可。對於一些家裡很多台車輛的用戶來說，購買高檔二手車相對更加劃算，比如這類時間較短的准新車，車輛質量有保證，同時一次性支付成本低，如果算上目前的貸款那麼只需要原來新車四分之一的價格就能購買相當不錯的准新高檔二手車。所以一些家庭要購買的大型SUV、跑車、房車等，不如到二手車市場挑挑看。 ●主流新車的二手車更保值 最後，我們希望用戶選擇新車或者二手車的時候盡量選擇一些品牌知名度高，市場佔有率相對較高的品牌和車型，一些個性化品牌和車型的價格應該更低一些，否則高折舊率將造成更明顯的損失。目前市場這類高檔二手車價格基本跌幅逐漸與國外相接近，小排量車型仍舊保值率較高，所以有選擇性的購買車輛，謹慎了解，對於每個用戶都將受益。●那麼保值率是如何計算的呢？這可能是很多朋友十分關注的問題。首先保值率是指汽車在使用一段時間後轉讓價格與當時購買新車價格的比例。如何購買保值率較高的車型呢？●保值率的高低有以下幾種原因直接造成1.汽車的品牌保有量，某一品牌在新車銷售的業績以及市場佔有率，市場上銷售得越多，他的二手車保值率相對越高。2.穩定的性能，在大家心中有較好的口碑，較為耐用。3.維修配件的便利，越是保值率高的車，他的配件和維修相對很方便，網點眾多，反之零配件和維修費用很高，維修網點有很少，他的保值率一定很低！4.新車價格穩定。對於一些年份很短的二手車，往往保值率和新車頻繁的降價有著密不可分的原因，經紀公司在收購這樣的車型時，會很謹慎小心，往往把價格壓得很低。依此降低自己的經營風險。

3. 6萬塊買自動擋，油耗低過卡羅拉的合資家轎了解下！

面對國產品牌的崛起和競爭的加劇，很多合資品牌將目光放在了10萬元以下的低端市場。與同價位的國產車相比，合資車在品牌影響力、品質、油耗等方面還是有不錯的競爭力，所以即便在消費升級的大趨勢下，一些低價位的合資車仍然比較受歡迎。

入門合資車往往以較低的售價吸引著消費者的關注，當然在愈發挑剔的消費者面前，僅憑價格還不夠讓他們掏錢買單，車輛的品質和油耗也是他們很看重的點。而以上的四款車型，雖然在配置等方面還存在不足，但品質、油耗都令人滿意，如果你的預算有限，不妨多關注下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 二手房車可以貸款嗎

可以
二手車貸款的流程

其實二手車貸款的流程跟新車貸款是差不多的，有所不同的就是按上汽通用汽車金融公司地要求，只給公里數在1二萬公里以內，而且車齡不能超過五年的車二手車才能進行貸款。二手車貸首付比例為50%，最長貸款期限為3年，最短貸款期限不少於13個月。此外，汽車已使用年限加上貸款地年限不超過6年等。「貸前資料審核完畢後，將過戶完畢地機動車登記證書原件傳給汽車金融公司，汽車金融公司確認無誤後就可放貸。只須要幾個工作日，就可把車開回家。」工作人員說。

2004 年以來，陸陸續續有通用、大眾、福特等多家汽車金融公司進入沈陽市場，但各家都只做新車業務。上汽通用汽車金融有限責任公司全國市場部主管王德說：「對於 二手車，由於風險值偏高、汽車「殘值」評估混亂，汽車金融公司1直不敢介入。即使面對新車，以前每家汽車金融公司只為系統內各品牌服務。不過，隨著汽車市場競爭地加劇，在促進本系統業務良性發展地同時，汽車金融公司開始了新地嘗試。」據了解，就在推出二手車貸之前，通用汽車金融公司還將新車信貸服務范圍擴大到非通用旗下地其他品牌。

1位業內人士稱，汽車金融公司進軍風險較大地二手車市場，看中地是二手車巨大地市場潛力。以沈陽為例，今年1至9月份，二手車交易量達4.35萬輛，其中轎車二.6萬輛，同比增長91%。前9個月，沈陽地區乘用車貸款比例已達到10.8%。有業內人士指出，金融中介為1輛車辦理貸款業務時，1般可賺取整車價格3%手續費。

貸款利率由中國人民銀行統一規定。 有的銀行或汽車金融公司貸款利率或根據貸款人資質的好壞做調整。有的汽車金融公司的某些車型有零利率或是零手續費的貸款業務，這也僅限於個別車型

5. 誰知道購買二手車應怎樣考慮汽車貶值率因素

隨著中國經濟的不斷發展，汽車作為一種高價格的產品,其特性正在逐漸向普通類產品靠近，尤其是二手車交易價格貶值情況隨著這次經濟低迷的影響，逐漸趨向於國外的水平，這對二手車行業來說起到了很大的推動作用，不過對於廣大用戶來說，購買車輛應該更加謹慎，選擇好品牌和車型，做一個理智的消費者。 ● 使用期越短貶值率高 對於1.6升以下小排量二手車來說，由於政府購置附加費的下降，其保值率相應受到影響，畢竟新車購買的成本明顯下降，因此這類二手車評估價相對下降，尤其是圍繞8萬-12萬元左右的新車型，二手車要想保持長期優勢，那麼價格吸引力必然會造成一定的貶值加快，使用時間越短的二手車貶值越快。 對於高檔車來說，售價超過30萬元以上的車型，相對合資品牌略好一些，畢竟市場佔有率較高，購買人群相對寬泛，售價超過50萬元的高檔車以進口車為主，總體的保值率近半年明顯下降。一般來說這類車輛的主流品牌車型大約3.5年左右折舊50%，但是近期這類車輛大約2.5年左右折舊50%，保值率明顯下降。舉例來說，原來包牌100萬元左右的某知名品牌新車，2005年後半年的二手車價格應該是50萬元左右，但是目前市場2006年後半年的二手車價格為50萬元，2005年的二手車價格應該在45萬元左右。 ● 買賣二手車價格不對稱 中國的用戶在二手車出售和購買的時候有著嚴重的「心理信息不對稱」問題，購買二手車的用戶總是按照新車價格比較，出售二手車的用戶總是按照原來購買新車的價格比較，兩者中間心理價位相差很大。其實在國外汽車消費國家，2年左右售價超過2.5萬美元以上的車輛殘值只有一半甚至更低，這種情況非常正常。那麼購買和出售二手車的用戶如何面對「高折舊」的市場狀況呢？ 首先，購買車輛要謹慎，前些年沖動性的用戶在出售車輛的時候普遍感覺到「損失慘重」，使用時間3年內的用戶出售車輛損失非常明顯，越高檔的車賠錢比例越高。所以我們建議對於那些沒有拿定主意的用戶，不要盲目選擇最終短期換車造成損失。 其次，選擇二手車未嘗不可。對於一些家裡很多台車輛的用戶來說，購買高檔二手車相對更加劃算，比如這類時間較短的准新車，車輛質量有保證，同時一次性支付成本低，如果算上目前的貸款那麼只需要原來新車四分之一的價格就能購買相當不錯的准新高檔二手車。所以一些家庭要購買的大型SUV、跑車、房車等，不如到二手車市場挑挑看。 ● 主流新車的二手車更保值 最後，我們希望用戶選擇新車或者二手車的時候盡量選擇一些品牌知名度高，市場佔有率相對較高的品牌和車型，一些個性化品牌和車型的價格應該更低一些，否則高折舊率將造成更明顯的損失。目前市場這類高檔二手車價格基本跌幅逐漸與國外相接近，小排量車型仍舊保值率較高，所以有選擇性的購買車輛，謹慎了解，對於每個用戶都將受益。 【編輯：任冠群】將本文分享至：分享到和訊微博|分享到新浪微博|分享到搜狐微博|分享到騰訊微博|分享到開心網|分享到人人網|分享到豆瓣網 【免責聲明】本文僅代表作者本人觀點，與和訊網無關。和訊網站對文中陳述、觀點判斷保持中立，不對所包含內容的准確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考，並請自行承擔全部責任。

6. 6萬元以下買什麼車好

6萬元以下買什麼車好？6萬元以下的合資品牌肯定是沒有車型可供選擇了，那麼我們只有將目光瞄準自主品牌。

我們再來看一下這款車型的配置部分，主副駕安全氣囊，胎壓監測，無鑰匙啟動，無鑰匙進入系統，仿皮座椅，USB介面，手動空調。花費五六萬塊錢購買到這樣一款高配置的比亞迪F3，我認為還是很值得。而且比亞迪F3的質量確實相當的可靠，在二手車市場的保值程度也是比較高的。

7. 比亞迪為什麼不選擇搞房車

首先我看是同一個領域，所以才敢冒昧的回答這個問題。房子和房車，雖然一字之別，但是意義卻相差甚遠。從兩個商品的價值來看，房子和房車，有時候會相同，而車子從四輪沾地的那一刻起就在不停的貶值，很可能用不到10年環保和排放的限制也會讓你的車子寸步難行不得不淘汰或報廢掉，那點殘值估計能買個房子的門。

而房車也是很多有錢人的衍生產物，買的起房車的人，房子也不少了，相信大多數的人都會選擇先買房，再去購車，畢竟車是消費，房子是固定資產，還會隨市場價格上漲，增長你的財富。擁有房車就是個夢想，想想就好，但是房子呢，當今社會，房子是生活，是現實。當然對於富豪來說，房車可能只是多了一輛車，多了個玩具，多一種瀟灑人生的方式。

8. 車子和房子究竟有什麼區別

到底買房子還是買車 這要看每個人具體的情況了 如果你是本地人 那當然還是要有自己的房子了 這是固定資產 房子會漲價的趨勢更高 就算是降價了也降不到哪裡去 所以 如果你是在本地生活和工作的話 就先攢錢買房子 但如果是身在異鄉 就像我 我是東北人 在北京工作 這樣的話 一定是先買車 買車很方便的 主要考慮的是可以代步 出門方便 不用考慮它是不是會貶值 因為我也不想靠這車子發財或者怎樣 就是為了代步 而且你要在北京買房子 除非你忽然中了彩票 或者發了大財 不然就靠那3，4000要買房子？下輩子吧
而且個人認為 如果買房子 最好是一次性副清所有費用 也就是說不是貸款或分期買的 如果是要分期副款的還是不要了 現在都這么買房子 其實是個誤區 這樣的房子只有6，70年的年限 過了60年後 就不是你的了 到時候你死了 房子也不是你孩子的 這樣等於給別人打了一輩子工 有病啊？ 每個月也還一兩千塊錢 你拿這錢租房子 租個什麼樣的租不到啊？ 有那錢還不如買個車 也夠了每月1000租個不錯的房子也租到了 這樣房子 和車 都有了 這多美啊

9. 「新福克斯」和「馬自達3星騁」 到底選擇誰好呢

1.6的排量就不要過分追求動力，無論是MT還是AT，兩台車的1.6都不是性能取向的發動機，城市道路上福克斯會比馬3要高一點，但不是無法接受的。

世界上所有車的操控都是依靠底盤設定和車重分配來調整的，所以說1L說的就是廢話

車的脆皮和不脆皮程度，看的是車架而不是車殼吧？麻煩上網找一下馬3和福克斯的車架圖，實際上撞擊受力真的沒差別，假設情況完全一樣的致死事故，兩台車的結果不會有多少區別。所以1L2L說的還是廢話。

福克斯買二手會比馬3好賣

ESP問題，有的人要，有的人不需要，但是知道知道ESP只不過是ABS和ASR組合體而已，無論是ABS還是ASR在突發狀況下都有過載的情況，說句不好聽的，有ESP和沒ESP的車主，死亡率高的絕對是ESP，車是人在開，要安全，靠自己！腦子不進水沒ABS都行，腦子進水了，ESP也救不了你！

所以我給你的提議就是：看你喜歡誰的外觀就買它！！！！因為本質上沒有區別，一台1.6 十萬大洋的車，同一個廠家出品，實際上也是同一個平台出品，各有各的亮點，同樣各有各的缺點。如果比較抗日的話，可以買福克斯，雖然本質上還是沒區別~:)不過可以避免被人砸車~

10. 落地100W全國僅10台，體驗2006款福特E系列房車

大家好，馬上就到新春佳節啦在這里祝大家新春快樂鼠年大吉。鼠您最帥、鼠您最美，最重要的就是祝大家2020鼠錢鼠到手軟。今天跟大家分享一台老車，這是我很喜歡的一台工作車。由於沒有專屬它的車型，在北京論壇落地還希望海諒。

洗白白咱們回家過年，無論是家庭用車、商務用車、工作用車它都非常棒。2019年它伴隨著我的工作跟我一起行走了3萬公里，2020年期待繼續與你同行共創事業。