低配和高配內飾做工

A. 高配和低配的區別

汽車的高配和低配是有很大差距的，要是分不出來，那還生產啥高配啊，都買低配了。

首先是大燈，這是最容易區分出低配和高配的，一大部分車企最低配都用的是鹵素燈，中高配採用的是氙燈甚至是LED大燈（基本上都是LED的了），在有前臉外觀高配的會有套件之類的，會顯得更加美觀，無鑰匙進入也是。

但有些車售價七八十萬也沒標配無鑰匙進入只有無鑰匙啟動，進入車內就是儀表盤、多功能方向盤、中控大屏這都是能提現出高低配的差距。

B. 艾瑞澤5高配低配內飾做工一樣嗎

一樣的

C. 車的低配和高配，有什麼不同質量不同么低配的車是不是沒有高配的安全系統好

同一個品牌系列的車高配與低配是有顯著區別，如果單從質量來說是沒有什麼區別。主要的區別在於:性能，動力，內飾材質，包括你說的安全性也有區別，例如安全氣囊很多低配就比高配的數量少甚至沒有，尤其是中低檔車低配與高配的在內裝飾配置差別更大，如空調與顯示屏，天窗，倒車雷達，電動門窗等等有些低配的這些幾乎都不具備，但高配的往往都俱全，內在裝飾材料與座椅也不盡相同。動力方面也常會有區別，主要在於排量大小，發動機功率大小。簡而言之都是越貴的高配的最好，具體與低配區別在哪，一般都會在此款車各版本中具體參數里看到。關於質量就好像你買同樣牌子的產品，比如蘋果4(當它是低配)和蘋果5(當它是高配)，質量上的區別當然就不明顯了，或者說難以比較了！

D. 同一款車的低配版和高配版之間的差距有多大

如果我們買車高配和低配差一萬塊錢，配置的話能送到一萬七八買還是合適的，如果高配低配差一萬塊錢送的東西也是一萬塊錢，那就有點不合適，有些主力車型比低配貴一萬，會送三四萬元的配置，這樣的主力車型就合適。我們買車時，銷售人員一般會介紹車型，同一款車可能有好幾款車型，配置差異很大。大致分為低配版、中配版、高配版、次頂配和頂配版等等，消費者很難弄清楚。

再有就是一款車會有動力的區分，就拿通用的別克昂科威來說吧，低配一般都是1.5的動力，也就是別克的20T。

E. 車輛的低配版和高配版之間的差距有多大

現在貴到100萬韓元的車，便宜到數萬韓元的車，製造商們將推出一堆配置板。這是好意，讓買車的人做出更多的選擇，但眼花繚亂的配置確實讓選擇綜合症患者感到痛苦。其實不要說你們。製造商的版本和配置設置也沒有統一的標准，所以我也不太清楚你的訴求和情況。我不知道該怎麼回答。那麼今天不針對具體的車型，最好的配板往往性價比低，在一堆配置中，你用不到，或者自己容易安裝的東西很多，如果你不是沒有差池的主人，就不推薦了。

那合資品牌不是不推薦的。我認為自主品牌的主要發展是在外形舒適的布局等方面可以直接看到和接觸的地方。與包括發動機、變速器、底盤懸掛設計和調整在內的基礎零部件、合資品牌仍然存在明顯差異。這是時間和經驗的積累。所以如果你有15萬以上的預算，最好再推薦合作品牌的車。即使選擇自主品牌的車，也建議先選擇成熟的大型工廠的車，不要只比較配置價格和參數。盡量選擇賣成熟的大汽車，不要成為老鼠。

F. 請問車的高配和低配跟動力性能有關系嗎，還是說只是內飾上和舒適性的區別

一個車，同樣排量的情況下，低配才是這個車的真正價值，安全性能你不考慮一下么，比如氣囊，ESP，之類的

同樣排量的車，發動機，變速箱，底盤都是一樣的，差別就是你說的

G. 汽車的高配和低配，究竟有多大的差距呢

汽車的低配，高配的差距是必然的，是市場經濟的必然選擇，服務於不通的群體。也是誠信車企的良心提現。

一般汽車的標配、低配、中配、高配在基礎設備上沒有差別，使用性和安全性不容置疑。區別重點在於一些附加設備。

如果我們買車高配和低配差一萬塊錢，配置的話能送到一萬七八買還是合適的，如果高配低配差一萬塊錢送的東西也是一萬塊錢，那就有點不合適，有些主力車型比低配貴一萬，會送三四萬元的配置，這樣的主力車型就合適。

同樣發動機合資品牌發動機0.1升賣價大概1500塊錢，自主品牌0.1升，賣價1000塊錢，合資品牌渦輪增壓0.1升2000多塊錢，自主品牌渦輪增壓0.1升1500塊錢左右，多連桿後懸掛比扭力梁後懸掛貴三四千，大家可以按照這個價格比對一下就知道買高配合適，還是低配合適。

H. 同個車十幾萬的低配和二十幾萬的頂配，車輛本身除了配置方面，其它做工一樣嗎會不會是低配的質量比較差

就好比毛坯房和精裝修的，看你需求了

I. T90低配車與高配車內飾用料一樣嗎

1、低配與高配的區別： A、內飾：低，紡織座椅；高，真皮座椅。 B、方向盤：低，只有轉向作用；高，可以控制導航、車載電話、汽車音響、定速巡航等。 C、空調系統：低，手動空調；高，自動空調 D、安全系統：是否有ABS剎車系統、EBD電子制動力分配系統、EDL電子差速鎖系統等 E、有無自動停車系統 F、高配與低配的主要區別，簡單說就是新技術應用的多少。 2、四驅和兩驅的區別： A、四輪驅動是前後四個輪子都是可以作為驅動輪，底盤較高。可以在復雜路況行駛，尤其冰雪路面、泥濘道路、顛簸路面 B、兩輪驅動是只有兩個後輪或者前輪作為驅動輪，底盤較低。最好在公路上行駛，在復雜的路面行駛時需要好的駕駛技術。尤其冰雪路面

J. 汽車的高配和低配有什麼區別

內飾座椅不同： 低配車採用紡織座椅； 高配車採用真皮座椅。

方向盤作用不同： 低配車的方向盤只有轉向作用； 高配車的方向盤可以控制導航、車載電話、汽車音響、定速巡航。

空調系統不同： 低配車為手動空調； 高配車為自動空調。

在外觀上，你會看到霧燈、前雷達、大燈組的光源、進氣格柵上的鍍鉻裝飾以及輪胎尺寸的區別。

在內始中你會看到，中控台有無液晶屏，音響品牌，座椅材質、舒適性配置如座椅電加熱、自動空調、自動大燈、方向盤控制系統、導航等。

但是這些都是針對於車輛配置方面的問題，並不影響到車輛的整體結構和地盤，當然針對於一些豪華車型。

在底盤上也有一些區別，比如說空氣懸掛、前後差速鎖、可調轉相比等等。根據不同車型會有很大的區別。