2013款帕薩特v6內飾
㈠ 想買一台新帕薩特V6，不知道這車怎麼樣
日本鬼子的車和德系車沒法比的 V6的是帕薩特是頂配了 沒必要去裝什麼渦輪。。。你要體驗提速？ 三菱EVO。或者尚酷2.0的 你都可以試試會讓你大吃一驚的
㈡ 2013款帕薩特3.0V6，跑13萬公里，能賣多少錢
2013款的帕薩特3.0 V6車型跑了13萬公里，如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該能夠賣十六七萬左右，具體看實際車況。
㈢ 2013款帕薩特3.0l+v6usb介面在哪
摘要 您好，
㈣ 帕薩特領馭2.8V6桃木內飾是真桃木嗎
帕薩特領馭2.8V6桃木內飾不是真桃木，而是仿桃木內飾，這個價位和級別的車子幾乎很少有純桃木內飾。
㈤ 帕薩特2013款v6二手配件批發
帕薩特2013款v6二手配件，可以去網上購買。
㈥ 帕薩特v6中控儀表盤功能鍵說明!
全新帕薩特 課程目的 ? 了解競品全新帕薩特 成立於1938年，總部設在德國薩克森州沃爾夫斯堡市的大 眾汽車集團，是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一 ? 成立於1985年的上海大眾汽車有限公司是一家中德合資企 業，雙方投資比例各為50%。 南北大眾 ? 上海大眾是國內規模最 ? 大的現代化轎車生產基 地之一。基於大眾、斯 柯達兩大品牌，公司目 前擁有桑塔納、帕薩特、 波羅、途安、LAVIDA 朗逸、TIGUAN途觀和 Octavia明銳、Fabia晶銳、 Superb昊銳等十大系列 產品，覆蓋A0級、A級、 B級、SUV等不同細分 市場。 一汽-大眾於1991年2月6日 成立，是由中國第一汽車 集團公司和德國大眾汽車 股份公司、奧迪汽車股份 公司及大眾汽車（中國） 投資有限公司合資經營的 大型乘用車生產企業。采 用先進技術和設備製造當 今世界大眾品牌、奧迪品 牌兩大名牌產品。捷達、 寶來、高爾夫、速騰、邁 騰、奧迪A4L、奧迪Q5、 奧迪A6L系列轎車 上海大眾半年銷量超50萬輛 大眾品牌奪冠 來源：新京報 作者：魏學珍 在全國車企銷量出現普遍下滑的背景下，上海大眾旗 下兩品牌上半年宣布實現銷量超50萬輛。其中大眾品牌 以428044輛，同比增長17.7%的成績鎖定乘用車單品牌半 年銷量冠軍。
㈦ 大眾全新帕薩特V6怎麼樣內飾動力怎麼樣
動力沒得說 6缸發動機 百公里加速6.9秒 比渦輪增壓發動機動力來得非常自然 沒有遲滯感 德國車內飾不如日本車 但工藝也很精湛 注重實用性 新帕買了肯定不後悔 我買的2.0T頂配 開著感覺非常好
㈧ 2013款帕薩特2.0t和3.0v6那個好
毛病多少方面，得辯證看，2.0T因為渦輪增壓，發動機溫度和壓力相對高些，對管路線束來說，六七年後容易老化。V6 3.0，雖然沒有渦輪增壓，但是因為發動機倉內布局太滿，各個部件距離很近，也容易損壞，而且更換部件和維修也不容易，維修保養成本遠高於2.0T，畢竟多了2缸，點火線圈、火花塞、噴油嘴等都多兩套，修起來費錢。各有所長。
再說油耗吧，如果大多市內開，建議你2.0t, V6市內油耗很高，如果自動擋，那麼擁堵城市上下班的話18個油是經常的事情（主要是路況，和手法也有點兒關系），而20.T則應該在14個左右。如果拼高速的話，3.0的油耗則比2.0T略低，甚至可以達到不到7個油，而2.0T新車也不會超過7.5個，相差不大。當然和車負重情況以及開車手法有點兒關系。
這款車，如果在意燃油經濟性，建議買2.0t，市內它比1.8T還會省油，因為1.8T市內用排量略小，開起來肉點兒，而3.0呢市內起來動力肯定比2.0好，但開開停停費油太大，畢竟這車比較重。
我個人建議你買2.0T。多說一句，為什麼不考慮邁騰2.0T呢，邁騰在很多方面比帕薩特略好點兒，畢竟它的生產平台比帕薩特高一個檔次。新邁騰的外觀有很大提升，空間動力各方面相差無幾。
㈨ 上海大眾帕薩特v6油耗
大眾帕薩特v6百公里油耗，工信部綜合油耗(6.7L/100km)，高速110KM/H勻速百公里8.5L。帕薩特有1.4T、1.8T、2.0T、3.0L等4種排量，有雙離合、手動、手自一體等多種變速箱選擇，發動機最大功率184.0kW，最大馬力250PS，最大扭矩310.0N·m。
大眾帕薩特v6車型設計
發動機蓋增添了更具立體感的線條，格柵從此前的三幅變為了目前的兩幅，根據配置不同，其還有增加豎條格柵的舒適型和豪華型格柵樣式可選。
前大燈造型和內部結構有所改變，前大燈仍採用遠近光分離式的設計，提供了LED大供用戶選裝，同時日間行車燈的造型也有所改變。
內飾方面依然是T型中控台，提供了米色、棕色和黑色搭配方案，迎合了多種用戶的喜好。新車採用了鍍鉻元素、桃木紋、炫銀飾條進行搭配，中控區域採用了更具層次感的設計。
以上內容參考：網路-帕薩特V6
㈩ 2013款帕薩特V63.0進氣壓力感測器在什麼位置圖片
近氣溫度壓力感測器應該都在節氣門那個位置。