bj40環塔冠軍版內飾

㈠ 北京越野新款BJ40環塔冠軍版8月12日上市 預售價21.49萬元

動力方面，新車搭載2.0T發動機，發動機最大功率165kW，最大扭矩390N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。此外，新車搭載了前後橋電控差速鎖+經典電控分時四驅系統，並配齊三把鎖。使得車身擁有37°接近角和31°離去角。

㈡ 北京越野新款BJ40環塔冠軍版配置曝光 將搭載悅野圈APP

動力方面，新車搭載2.0T發動機，發動機最大功率165kW，最大扭矩390N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。此外，新車搭載了前後橋電控差速鎖+經典電控分時四驅系統。在通過性上，車輛擁有37°接近角、31°離去角，以及220mm的最大離地間距。

㈢ 全新一代北京BJ40環塔冠軍版怎麼樣

不止於此，在內飾部分全新一代北京BJ40環塔冠軍版車型也加入了不少專屬的元素，比如環塔元素座椅刺綉、環塔主題液晶儀表、中控開機畫面等，諸多專屬標識不但彰顯出北京BJ40環塔冠軍版的獨特身份，也時刻在提醒車主這這套外表之下，它蘊藏著極致的越野性能。

而為這種越野性能提供保障的是一套名牌三大件，這其中2.0T發動機來自於長城蜂巢易創，這款發動機最大功率165千瓦，峰值扭矩更是達到了380牛·米，配合號稱寶馬專屬的采埃孚8AT變速箱，能夠帶來強勁的性能體驗。不止於此，這套動力組合不但品質有保障，日常使用時的經濟性也很客觀，日常只需要使用92號汽油即可，並且提供了三年或10萬公里的超長質保方案，解決了越野老炮時常用它「豁沙」的後顧之憂。當然，作為一款硬派SUV，差速鎖與四驅系統也必不可少，全新一代北京BJ40環塔冠軍版車型採用了前後橋電控差速鎖+經典電控分時四驅系統，同時配備3把差速鎖，再配合超剛性車身、37度的接近角和31度的離去角，使其在應對交叉軸、炮彈坑、泥濘坎坷時絲毫不膽怯，即便在大沙漠里的斜坡上來個「拔地而起」也不是什麼難事。

㈣ 北京bj40環塔冠軍版配置

摘要

㈤ BJ40環塔冠軍版裝了遠程啟動熄火用車鑰匙鎖車顯示車鑰匙遺留在車內是啥情況

咨詢記錄 · 回答於2021-12-03

㈥ 北京bj40環塔冠軍版小黃燈怎麼常亮

摘要 稍等哦

㈦ 售20.99萬元 北京BJ40環塔冠軍版正式上市

動力方面，新車將搭載2.0T發動機，最大功率165kW，最大扭矩390N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。此外，新車搭載了前後橋電控差速鎖+經典電控分時四驅系統，並配齊三把鎖，其所採用的分時四驅可實現前後軸硬鏈接，保持前後軸轉速一致，在4L模式下將扭矩放大2.542倍，加上前、後機械差速鎖，確保四個車輪轉速平衡，能夠適應交叉軸、炮彈坑、泥濘路等路況。

此外，其採用高強耐用的輕量化前橋，降重23.7%，扭矩負荷提升12%，散熱性能提升170%，在極限工況下油溫更低，使用壽命更長，帶來更好的環境適應力，加上獨有的賽車級防滾架，37°接近角和31°離去角，最大離地間距220mm，有效提升通用性能以及操控性。

㈧ 北京越野新款BJ40環塔冠軍版預售 預售價21.49萬元

動力方面，新車搭載2.0T發動機，發動機最大功率165kW，最大扭矩390N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱。此外，新車搭載了前後橋電控差速鎖+經典電控分時四驅系統，並配齊「三把鎖。使得車身擁有37°接近角和31°離去角。

㈨ 北京BJ40的內飾，都有哪些獨特之處

其採用了非承載式車身車身，並帶有配有低速四驅的分動箱，在環塔版上還配有後橋伊頓差速器，應該說非常專業了，不過前後並沒有採用整體橋，而是前懸採用了雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸掛發動機2.0T的，推動這個車身進行越野還是有一定的難度，FJ是4.0的發動機，牧馬人是3.0和3.6的，最大功率數據和扭矩數據差距都比較大，而且從車輛的質量、可靠性和穩定性來說，而到現在，其中Bj40及牧馬人剛剛迎來改款，而Fj中規版已停產，現在僅售平行進口中東版，且車期遙遙，買少見少，故殘值率最高。