長城炮商用內飾改裝
① 商用長城炮設計沒有粗獷感，內飾設計元素非常細膩，值得擁有
最近仔細分析了一下市場定位於長城炮的細分用途，特意挑選了2.0T柴油+手動擋車型。
長城炮非常大氣
而如果您只是用來坐人，那麼空間也不會有問題。不過這里需要補充一點，商用版的長城炮使用板簧懸架，因為需要承載力，所以後懸架的硬度是比較高的。不過可以放心，我們在柏油路面上跑了2小時，舒適度還是很不錯的，只在過減速帶時會有沖擊感。不過，長城炮商用給人整體駕駛感受還是很不錯的！
② 親自動手給我的愛車長城炮內飾進行小改裝
我是一個愛護東西之人，喜歡的東西都會珍惜有加。我選擇了自己喜歡的長城乘用炮之後，對它可以說是如「小老婆」般的疼愛，因為我對長城乘用炮不僅僅是喜歡還有實實在在的疼愛和珍惜！
最後上一張車內擺件-四不小和尚，看著每天都有好心情
③ 長城炮商用版探店實拍，紅色塗裝很顯眼，2.0T越野性能很強大
長城炮的出現，再次讓很多喜歡皮卡的車主們「瘋狂」了
動力方面，這款車搭載了一款2.0T發動機，最大功率163馬力、190馬力，動力輸出還是很猛的。
總結：我們總是羨慕歐美國家的農場主可以開上皮卡車，現在長城炮的出現實現了大家的願望，因為這款車的配置太多，所以大家可以根據自己的需求選擇合適配置的車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 長城炮商用版，一起來細品它的獨到之處
長城炮商用版在造型上大體與乘用版相似，但在細節方面的設計有些許不同。除中網較明顯外，整體也更簡單平和。中網取消了粗壯的鍍鉻裝飾框，取而代之的是運動感很強的網狀造型，看上去年輕了許多。長城炮大燈組造型相比魁梧的身材來說顯得很OK，透鏡搭配鹵素燈泡的組合保證了燈光在霧天的穿透力。
透鏡搭配鹵素燈泡的組合保證了燈光在霧天的穿透力
除中網較明顯外，整體也更簡單平和
擁有皮卡超大尾箱
長城炮大燈組造型相比魁梧的身材來說顯得很OK
貨箱龍門架的結構發生了改變
長城炮側面造型上與乘用版不同的是葉子板處的鍍鉻小套件取消了，並且貨箱龍門架的結構發生 了改變。長城炮的後視鏡採用與車身同色的設計，並在右側加入了盲區影像的功能，雖然定位商用，但配置還是很OK的。
發動機艙
車門儲物空間
雙杯架
適時四驅系統
一鍵啟動
長城炮的龍門架的加入能夠在車輛側翻的情況下充當防滾架，並且加裝高位燈、防護網等零件都離不開它。作為皮卡必備的貨箱寶當然不會缺席，不過商用版取消了乘用尊享版、上所配備的液壓阻尼， 但不影響使用。117英寸的鋁合金輪轂樣式很硬派，搭配了四條來自朝陽國產的公路輪胎，規格為245/70R17。
四門玻璃電動控制區
多功能方向盤
副駕駛位
中控台
前排空間
長城炮的商用版內飾布局和設計方面相比乘用版，除了副駕駛一側的裝飾版有所區別外，其他都保持了高度一致。皮質方向盤的握感不算充實，雖然人機工學方面做得挺好，但只支持兩向調節，兩側為多功能按鍵。
多媒體大屏
真皮包裹座椅
腳下制動控制區
胎壓監測數據
儀表盤
座椅雖然看上去沒有雙色座椅豪華，但乘坐時的舒適性卻沒打折扣，填充物軟硬恰到好處，能給乘客足夠的支撐。後排的表現與前排相比的不足之處就是靠背有些過於直立，但25°的傾斜角度在皮卡的陣營中也算優秀了。
⑤ 長城炮商用版帶龍門架卷簾選擇過程，談談自己的用車感受！
自從買了炮以後我就一直想安裝個卷簾，因為自身不是越野發燒友，也不愛改裝。覺得廠里生產啥樣就有其存在的道理。所以比較支持原廠的東西，因為本人也曾在重卡發動機企業工作過，覺得廠家在生產時肯定考慮過其設計的合理性和實用性。於是不打算改的太多，想留著原廠的龍門架。覺得原廠的就很實用。在網上搜索了一翻，看了好多廠家，每家的都大同小異。也看過高蓋，覺得我對我來說高蓋不是很實用，因為萬一哪天拉個高的東西，高蓋就沒法用。平時也就拉點小工具啥的，有一定的防盜作用就可以。說實話我覺得卷簾沒必要買太貴的。在經過一翻對比後選定了一個店家和他了解了一翻，店裡挺實在的，實話實說沒有做過度宣傳。有的店鋪宣傳資料弄上四五個人站在上面，那樣的我還真不敢相信。我問店家你們的可以承重不，店家和我說他們自己工廠去年開模生產的，合金的。他自己180斤，上去站過沒事，過幾天也開上傳圖片。最後談的2850包安裝，他可以從我所在城市聯系一個安裝店鋪！於是我說考慮考慮。在車友群里問了問，有人和我說他們團購的卡途的3350！我說我選了個他們說雜牌子也就2500以內！也聽見群里有車友說裝了漏水。或者跑著跑著開了！我通過群友聯系了幾個賣的也都不便宜。最後我還是選擇了最初自己看的廠家。店裡給我發了一些他們自己的改裝圖片我覺得不錯。給大家欣賞一下，不過都是不帶龍門架的，
⑥ 長城炮商用款能改天窗嗎
長城炮商用款不能改天窗！
⑦ 官方改裝長城炮，回頭率直接拉爆表！黑彈特別版有什麼硬核實力
《我有車》總結：長城炮越野版在同級別里絕對是無敵的存在，同時也是市面上唯一一款「滿配」越野皮卡，兼具越野能力和居家代步，而黑彈特別版則在此基礎上又對越野能力進行了升級，外觀方面也給長城炮車主帶來一種不同的改裝思路。即使目前官方並未正式確認是否會量產，但憑借足夠硬核的產品力，一旦進入市場或許會受到不少用戶的青睞。《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑧ 長城炮商用版，有你不知道的黑科技！方便快捷
消費需求升級，也驅動皮卡向「五化新生態」（乘用化、智能化、網連化、定製化、清潔化）方向邁進。國內對皮卡政策的放寬，連帶對於皮卡消費認知的轉變，促使皮卡向家用方向轉變。在互聯網經濟背景下，皮卡價值被重新定義。長城炮商用版可以成為實業打拚者創富時代的得力助手，產品本身也開創了多用途乘用車的新品類。
長城傳奇，始於皮卡
承載力是商用的重中之重
長城炮商用版可以成為實業打拚者創富時代的得力助手，產品本身也開創了多用途乘用車的新品類。
消費需求升級，也驅動皮卡向「五化新生態」（乘用化、智能化、網連化、定製化、清潔化）方向邁進
國內對皮卡政策的放寬，連帶對於皮卡消費認知的轉變，促使皮卡向家用方向轉變
汽油版車型在6速手動變速箱基礎上，提供搭載采埃孚8AT變速箱的車型，變速箱最大承受扭矩為500N·m，液力變矩器最大增扭系數為1.8，變速箱的速比跨度為7.81。采埃孚變速箱協同下，兼顧了汽油發動機低扭的輸出響應與高速區間的燃油經濟性。
一鍵啟動
多功能方向盤
四門玻璃控制區
多媒體大屏
副駕駛位
四驅版車型搭載博格華納雙速TOD智能四驅系統，可搭配伊頓電子差速鎖，同時最小離地間隙達227mm，接近角/離去角為29°/25°，滿足輕度越野脫困需求。
後視鏡控制區
高品質音響
自動落鎖功能
制動區
車門儲物空間
要想載重能力好，首先根基要牢靠。長城跑商用版基於全新開發梯形車架，截面積更大更穩定，匹配3+2鋼板彈簧，左右後減震器交叉反向排布，車型載重質量為600公斤。貨箱加裝防滾架，車身意外翻滾時保護駕艙安全。出於耐久性的考量，車型標配噴塗貨箱寶，採用鐵質噴粉，增強耐磨性，保護箱體內側，減少維護成本。
安全加碼做到周到防護
儀表盤
透鏡大燈
車門把手
尾燈
被動安全方面，長城炮商用版車型為高強度籠型車身，帶有碰撞解鎖及斷油功能，規避事故情況下的二次動力傷害。主動安全方面，商用版車型配備右前盲區監測，採用直接式智能胎壓監測系統。在車身穩定系統基礎上，配備HBA剎車輔助、HHC上坡起步輔助、HDC下坡輔助等功能。
⑨ 最有味道的官方改裝！長城炮推出特別版，讓硬派車迷挪不開眼光
長城炮應該是皮卡界的異類，受到了廣大車迷的喜歡。這款車連續4個月銷量破萬，8月銷量達到了1.1萬台，長城皮卡總銷量也超過了2.1萬，在整個皮卡市場中，佔比達到一半左右。長城皮卡能夠有這么好的銷量成績，長城炮是主力軍。目前長城炮擁有乘用、商用和越野版，在北京車展上，又給大家帶來了全新的改裝車型，其中黑彈改裝皮卡的亮相，讓硬派車迷挪不開眼光。
雖然目前這款改裝出來的黑彈，並沒有銷售信息。不過車迷群體對這款車的期待度很高，照這個勢頭下去，長城很有可能會推出限量版的黑彈改裝版，大家准備好錢包就行了。
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⑩ 長城炮，外觀霸氣的黑武士改裝第一步貼膜記
長城炮外觀霸氣，在我去試駕的時候旁邊聽了一輛商用版和一輛風駿5，這樣一對比起來完全就沒有可比性了，商用版的中網沒有乘用版的大而且還是一輛棕色的車身，個人感覺外觀遠沒有乘用版的大氣，而旁邊的風駿5就更不值得一提了，不要噴我哈，這只是個人觀點每個人的喜好都不同，雖然改款之後的風駿系列相比以前來說外觀大氣了不少但是在我看來這個尺寸和乘用的炮來說簡直就是天壤之別，乘用版的炮看到外觀就兩個字「大氣」他的內飾和外觀相比更是多了一些沉穩多了一些舒適讓人一座進去就感覺這並不是一輛皮卡，這就是一輛乘用車，方向盤的大小正合適據說是10.5寸的，都是些熟悉的多功能按鍵，不需要分心找按鍵，真皮皮質座椅的手感和乘坐感覺也非常的棒，座椅的高低調節、前後調節，再加上靠背的傾斜角度，無疑是增加了駕駛的舒適感，讓駕駛員能有一個剛完美的角度去選擇一個合適的坐姿，不管是乘坐還是帶貨都是一個非常完美的。在動力方面車子的動力足夠用，雖然它很大但是並沒有任何飄忽的感覺，踩油門就走，捨得踩還會有推背感，可以和普通轎車的操控性相媲美，上手容易，以我個人的駕駛習慣配上360全景影像，上車就開根本不需要熟悉車輛的大小，地盤調教稍硬，經過差的路況和減速帶時會有明顯的顛簸感，關鍵是對於我來說這輛頂配的炮就根本不是我用來走好路的[嘻嘻]，所以在我的眼裡他就是完美的。先上圖欣賞一下它吧！
全部完成回家啦！
大家覺得這輛車還有哪些外觀件需要改呢，請在評論區告訴我，我會一一回復，聽取大家忠實地建議的！謝謝朋友們[愛心][愛心]