2018速騰自動舒適內飾圖解

A. 速騰 邁騰 內飾講解

速騰內飾比較簡單，中控台沒啥特色，邁騰的好些

B. 速騰新款內飾怎麼樣誰能告訴我一下

對於速騰的內飾設計布局，這次我們就直接跳過了，因為真的沒有什麼好說的，依然是非常熟悉的味道，我們就單刀直入，和大家談談在這套內飾里大家都比較關注的地方。
首先就是中控屏，比較遺憾的是，中控屏這一配置並不是全系標配，入門的兩個車型依然沒有，同時除了頂配是8寸屏以外，其他車型都只有6.5寸，這很大眾。
不過，比較好的是，這套車機系統的表現還蠻不錯，都支持手機互聯，同時無論是在顯示上還是操作上都沒有什麼問題。
再來就是空調面板這里，就目前已知的來看，頂配和次頂配車型的空調面板採用了比較顯科技感的觸控式設計，雖然說用起來肯定沒有其他車型上的那種傳統旋鈕按鍵組來得直接，但確實提升了整個車廂內的氛圍。
但比較遺憾的還是有這個配置的車型只有兩款，其他車型上的就還是比較簡陋。
在駕駛位這里，只有頂配車型才有全液晶儀表盤，而其他車型就只能通過選裝才能有這個配置了，入門的兩個車型甚至連選裝的機會都沒有。應該說，大眾的全液晶儀表盤和機械指針儀表盤在用起來的體驗上，兩者的差別可是相當巨大的。
最後，再來看看內飾的用料做工。值得肯定的是，速騰的內飾做工依然維持大眾的那種高水平的作風。但內飾的用料整體還是偏硬，不是有設計和一些鋼琴漆面板在這里撐著，恐怕這個內飾就真的沒有過多的質感可談了，當然這也是很大眾。

C. 速騰2017 2018區別從車內開關可以分辨嗎1.6手舒

就內飾而言12年改款後除了方向盤不一樣，其他都一樣。12-14內飾完全一樣，15-18內飾完全一樣。同配置情況下。

D. 新速騰1.4T和1.6內飾差很多嗎有圖片嗎

內飾差別並不大，主要是多功能方向盤和顯示屏的區別，其他都一樣一樣的。

E. 新手，剛預定大眾新速騰1.6自動舒適，沒開過自動擋的車，求教自動檔位使用操作方法答謝大家（超詳細的）

自動擋的大眾新速騰是6速自動變速器，有P檔、R檔、N檔、D檔，使用這個檔位的具體操作步驟如下：

1、踩下大眾新速騰的剎車踏板。

F. 整體看起來還不錯——聊聊我的愛車速騰的內飾！

G. 速騰2018款1.4t舒適極地白內飾是什麼顏色

內飾一般是黑和粽，
選黑的不錯，
和極地白很配…

H. 速騰後座怎麼拆圖解

1、大眾速騰後排座椅拆裝首先要把五個枕頭都卸下來，然後在底座和靠背交界的地方把手伸進去摸，裡面有個別地方是卡住的，用手向下壓再向外推，就可以出來，這時就會出現這樣的情況，後面開了，只剩下前面了，其實前面是由二個U型扣負責卡住的，就是下圖這樣的兩個u型扣。

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速騰產品的亮點

1、外觀造型

新速騰的前部保持了大眾品牌獨有風格，硬朗的「X」型運動DNA，時尚中更顯動感氣質。前進氣格柵採用三條幅式設計，增加了鍍鉻裝飾條使車輛更加豐滿、精緻。全新集成的氙氣大燈和LED燈組成的L形日間行車燈，賦予新速騰前臉更多的視覺沖擊力。

平直的腰線貫穿車身一直延伸至尾部，勾勒出精準的身材曲線，尾部造型簡潔流暢。全系標配全LED尾燈成為新速騰尾部的一大亮點，極大的滿足了中國消費者對於時尚造型以及豐富功能性尾燈的需求。

2、內飾設計

新速騰採用了MQB風格內飾設計，引領大眾品牌車型的內飾設計趨勢。無論是環抱式中控台、豪華內飾氛圍燈，還是真皮多功能方向盤、Alcantara真皮運動座椅，均為駕駛新速騰的用戶帶來非凡的駕乘體驗，實現質感與舒適的雙重提升。

環抱式中控台設計以駕駛者操作為考慮初衷，方便駕駛員在行車過程中操作控制面板。儀表盤採用炮筒造型設計，延續了大眾汽車簡潔明晰的作風，行車電腦顯示屏功能完備、信息豐富。採用MQB平台設計的全新方向盤集成定速巡航裝置，語音識別符號更加直觀.

全新的內飾氛圍燈，提示在黑夜中行駛的司機及乘客車門各個功能的位置，同時為整個空間渲染出溫馨愉悅的氛圍。新速騰配有Vienna真皮座椅和Alcantara高級座椅面料，大大提升了材質品質和乘坐舒適性。

3、寬敞空間

新速騰尺寸有微小調整，整車長、寬、高分別為4,655 mm、1,780 mm、1,453 mm，其中車身長度增加了11mm，軸距為2651mm，寬大的空間在確保前排寬敞的駕乘空間的同時，為後排提供同樣舒適的乘坐空間，並保證適宜的頭部與腿部空間。

多種多樣的儲物空間，滿足用戶多樣性的儲物訴求。除常規的車門儲物格、眼鏡儲物盒、後中扶手杯架等儲物空間外，後排座椅分拆擴展的容積也極大地豐富了整體的儲物空間。510升超大後備箱，在同級別中處於前列，方便承載更多的行李物品。

領先科技卓越駕趣：新速騰搭載了大眾最新一代EA211發動機，更輕的重量、更小的安裝尺寸，使車輛高效節能環保，帶來更低的燃油消耗量；全面優化的底盤技術結合電子輔助配置保證無與倫比的操控體驗與駕駛感受。

4、動感操控

新速騰全系車型擁有1.6L自然吸氣、1.4TSI（96kW）以及1.4TSI（110kW）高功率版三種不同動力表現的發動機。搭配5速MQ手動變速箱、6速TipTronic自動變速箱以及7速DSG雙離合變速箱，充沛動力從新速騰的「芯」臟噴涌而出，令駕乘體驗更為舒適、順暢、愜意。

高功率版的1.4 TSI發動機擁有110kW的最高功率以及250N·m的最高扭矩，充沛的動力完全滿足追求速度的駕駛慾望。同時，雖然動力數據得以刷新，但其綜合工況油耗仍保持在1.4L排量的水平，最大限度地兼顧節能環保。

110kW 1.4 TSI發動機在1750 r/min -3000 r/min的轉速區間內可發揮250N·m的峰值扭矩，令新速騰極具駕駛樂趣。

I. 【車主點評:新速騰，新內飾，新外觀！】

#選車理由 關注速騰已經很久了，由於資金不足，購車的機會一拖再拖。出了新款之後，發現確實更漂亮了，不管是外觀還是內飾抖進行了新德升級。加上優惠還可以，就入手了。#最滿意 最滿意的就是動力，這台1.4T的發動機調校的很不錯，尤其是再城區用車很適合，起步很快，提速也相當的迅速。#最不滿意 雖然內飾升級了，但是中控屏幕還是有點小，看起來不是那麼的豪華。速度比較快的時候，輪胎的噪音也比較大。#空間 作為家用的車型，速騰的空間完全夠用。我175的身高，坐在前排完全沒有壓力。後排基本上就是我老婆和孩子坐，也很寬敞。後備箱的深度足夠，放幾個大箱子都沒啥問題。#外觀 新款的外觀造型很時尚，整體的設計更加的運動了。線條運用的很不錯，看起來車身很流暢。車頭看起來比較的厚實，尾部的上翹尾部也更有動感。#內飾 新平台設計的內飾，和之前的速騰內飾完全是天壤之別。傾斜的中控看起來更加的直觀，就是屏幕有點小了。最喜歡車內的各種氛圍燈，在夜間開車看著很舒服。#動力 280的高功率發動機，這套動力系統沒得說，在大眾的各個車型都在使用。調校的很成熟，也很激烈。配上雙離合變速箱，基本上一加速動力就直接到輪胎，很有力量感。#操控 這里要說一下方向盤，雖然比較的輕，開起來手感也很不錯。但是我始終感覺尺寸有一點大了，在調頭的時候感覺不是太舒服。懸架調校的很出色，比較的有韌性。#舒適性 座椅的包裹性比較高，貼合度也很好，最長的一次開了3個多小時，還是不算太累。發動機的噪音不大，主要是輪胎的胎噪會比較明顯一些。#油耗 由於升檔比較快，轉速一直不是太高，所以油耗表現還是挺不錯的。開車的路況還是不錯的，現在油耗7升多。