中東版進口帕傑羅勁暢內飾
① 進口硬派SUV不到30萬就能買，新款帕傑羅·勁暢實拍
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 新款三菱帕傑羅·勁暢國內實拍 質感升級
編輯：羅四維
近日，我們從相關渠道獲得了一組三菱新款帕傑羅·勁暢的國內實車圖，新車不僅外觀有著大幅度的升級優化，而且將繼續提供5座和7座兩種座位布局，預計上市後將主打30萬級市場，相比普拉多動輒50萬的價格，新款帕傑羅·勁暢更具性價比。
動力方面，新款帕傑羅·勁暢或將繼續使用現款型號為6b31的3.0LV6發動機，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，車身依然採用非承載式結構，剛性更強，並且還會配備超選四驅系統，越野性能依然會相當強悍。據悉，2020款帕傑羅·勁暢會率先以進口的形式進行銷售，不過首批車型為國五排放，隨後將滿足國六a的排放標准。
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③ 全新三菱帕傑羅·勁暢實車亮相，入門版配8AT+3.0L，還可選裝四驅
不同定位的汽車就像不同性格的男人，有硬派范兒自然也有陰柔范兒，現在大家之所以都喜歡線條流暢的車型，是因為女孩們喜歡，咱們男人就只能投其所好了。但是去年掛起的一陣賓士「大G風」，又將男人心中對於硬派SUV的喜好給勾出來了，普拉多，酷路澤，哈弗H9等一款款越野SUV的名字映入眼簾，這些車征服過川藏線，在越野圈是公認的爆款車型。實際上，還有一款越野SUV同樣令人著迷，它就是三菱帕傑羅了，據了解，目前全新三菱帕傑羅·勁暢目前已經正式亮相，年後會以進口車的身份登陸國內，符合國六排放標準的新車或將在年後上市。
?總結：有業內人士分析，這款新車的越野能力不容小覷，因為搭載的是第二代超選四驅系統，這個驅動模式可以通過旋鈕進行選擇，甚至比擁有分時四驅的普拉多還要強，就是不知道價格多少呢？
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④ 進口三菱帕傑羅勁暢到達國內四S店，搭載6B31動力，價格還是個謎
文章原創，歡迎車友分享轉載
在硬派越野車領域中，可以長途穿越的品牌只有日系豐田、日產和三菱了，並不是說日系這三個品牌在越野能力上有多強，而是日系越野車的穩定性好，耐用性好，常規保養幾乎沒有小問題。
作為老品牌越野車的三菱，曾經也輝煌過，現在三菱汽車在銷量上並不高，尤其在國內市場，三菱帕傑羅車型比較老，剩下的幾款城市型SUV在銷量上表現得也不佳，很多車友選擇三菱汽車，大多數都喜歡三菱的越野車，而三菱唯一一款新車，三菱帕傑羅勁暢，雖然多次亮相，但並不知道到底在國內是否上市，給國內車友留下了懸念。
車內的中控款式有些過時，沒有國產SUV中控內飾看著高級，也缺少科技感，但選擇勁暢的車友是不會在意中控內飾的，他們在意的是三菱的耐用性，三菱的越野能力，還有勁暢的外觀顏值。
動力系統，勁暢搭載三菱的6B31動力，排量為3.0升V6自然吸氣發動機，最大輸出252匹馬力，峰值扭矩是310牛米，變速箱匹配了8速手自一體，另外海外版本還有柴油動力以及手動擋車型，後期會不會進入國內市場，目前還不知道。新車的價格還是個謎，有待後期揭曉。
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⑤ 【車主點評:帕傑羅勁暢（進口） 霸氣猛獸帕傑羅】
#選車理由 一直想買一款比較大的SUV，主要還是方便一家人的出行以及我個人的工作需求。經歷了諸多方面的考量，也是在朋友的參考下選擇了這款帕傑羅勁暢進口。上個月就把車給定了下來。
#最滿意 車的空間以及外觀方面都是讓我非常滿意的。尤其是這款車的外觀，看起來非常的大氣，這點我非常的滿意。
#最不滿意 因為提車到現在也不到兩個月吧，所以還沒有發現什麼地方是不滿意的，可能就是油耗方面稍微有些偏高了。
#空間 空間足夠大，尤其是後備箱空間，可以放的下我很多的貨物，還有後排的乘坐空間，坐上三四個人都不會顯得很擁擠。
#外觀 這款車我選的顏色使得整體車身看起來更加的沉穩大氣，像是一頭睡著的猛獸。前臉的線條搭配設計十分的柔和，讓這輛車看起來就更沒有了鋒銳感。
#內飾 內飾做工非常的精細，而且看起來非常的簡約干凈也非常的不錯。小細節設計的也十分合理精細，用料也很認真細心。
#動力 雖然車子體型比較大，但是卻絲毫不會影響這款車在動力方面的表現，尤其是在爬比較陡的坡的時候，都不會感覺到任何的吃力感。
#操控 還是那句話，雖然車大，但操控很不錯，雖然方向盤比較重，但是手感特別的好，讓人駕駛起來非常的有自信心，油門以及剎車踩多少就有多少，也非常的不錯。
#舒適性 濾震以及降噪方面做得也很棒，特別是在高速上的時候感受不到一點風噪以及胎雜訊過坑窪路段也感受不到很強的顛簸感。
#油耗 我覺得這款車14個出頭的油耗還是偏高了，讓我感覺不太滿意，但是考慮到可能是在磨合期的緣故，所以我暫時先給四星，等到後續磨合期過了以後再看它的綜合油耗有多少，再重新打分。
⑥ 外觀更加硬朗/內飾質感升級 新款帕傑羅·勁暢有望年內入華
近日，我們從相關渠道獲悉三菱新款帕傑羅·勁暢有望引入國內市場。新車外觀更加硬朗，同時配置方面也進行了升級。
內飾方面，新車未來將升級全新的8英寸液晶儀表盤，同時中控台也換裝8英寸觸控顯示屏，取消了部分實體按鍵。此外，新車針對內飾材質進行了優化，並提供USB介面和手機互聯系統。在安全性方面，新車增加了車道變換輔助、盲點監測功能。
動力方面，目前官方並未公布該車的更多信息，作為了解，海外版新車將搭載2.4升MIVEC渦輪增壓柴油發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩430牛·米。傳動匹配8速自動變速箱，並配備有Super-4WD-II四驅系統。
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⑦ 三菱新型進口越野車新款帕傑羅·勁暢 8AT＋四驅，又是一匹駿馬
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⑧ 新款三菱帕傑羅·勁暢國內實拍，顏值大提升，主打30萬級市場！
所謂硬派SUV，就是區別於普通城市SUV的另一種SUV車型，在車身結構上，硬派SUV使用了非承載式車身設計，車身看起來更加高大威猛，整體的車身剛性更強，同時通過一般的越野道路時也更加輕松，很多消費者因為喜愛霸氣的車身或是追求個性化而選擇購買硬派SUV。
近日，我們從相關渠道獲得了一組三菱新款帕傑羅·勁暢的國內實車圖，新車不僅外觀有著大幅度的升級優化，而且將繼續提供5座和7座兩種座位布局，預計上市後將主打30萬級市場，相比普拉多動輒50萬的價格，新款帕傑羅·勁暢更具性價比。當然，不排除未來由廣汽三菱引入國產的可能。至於新車的具體表現如何，我們從目前曝光的信息一起來詳細了解一下吧。
動力方面，新款帕傑羅·勁暢或將繼續使用現款型號為6b31的3.0LV6發動機，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，車身依然採用非承載式結構，剛性更強，並且還會配備超選四驅系統，越野性能依然會相當強悍。據悉，2020款帕傑羅·勁暢會率先以進口的形式進行銷售，不過首批車型為國五排放，隨後將滿足國六a的排放標准。如果新車的價格仍保持在30萬以內，相信新款帕傑羅·勁暢會比普拉多更值得選擇。
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⑨ 全新三菱帕傑羅·勁暢實車現身，外觀時尚霸氣，搭載8AT+四驅
隨著SUV車型的崛起以及發展的迅速，越野SUV也隨之受到更多人的關注，帕傑羅·勁暢作為三菱旗下的一款SUV車型還是比較不錯的，目前全新一代三菱帕傑羅·勁暢也即將上市來競爭市場，目前已經有實車陸續現身了。
最後在動力方面，新車搭載了6B31型3.0升V6自然吸氣汽油發動機，符合國六排放標准，最大輸出功率為252馬力，最大扭矩達到了310牛/米，傳動上匹配的是8速手自一體變速箱，新車還配備了第二代超選四驅系統。
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⑩ 三菱帕傑羅·勁暢怎麼樣值得買嗎
三菱帕傑羅車，以前主要是製造軍用越野車成名的，所以他應該算是軍工企業，雖然最後解體了，但他繼承和沿用軍工企業的技術和特點，生產的車，皮實，耐用，動力優越。在世界范圍內，口碑極好。