奧迪a5內飾改裝翻毛皮
『壹』 內外兼修 這樣的奧迪A5改裝案例適合大多數人
「這輛奧迪A5是我兄弟的,兄弟提車5000公里總感覺缺少了什麼,看著別的車友大刀闊斧玩改裝,把自己弄的那麼酷。抱著試試的態度讓我對她進行改造改造,分享一下兄弟改裝升級歷程,圖片都是我手機拍。拍的不是很好。大家不要見笑。」
「整個車,黑紅搭配,前臉全部黑化,價格不貴,S5中網+S5前唇看起來很協調。」
「LED大燈,燈廠必須出精品,有錢可以矩陣,ACC一起搞。」
「窗條和Sline貼黑了,感覺貼的很完美了。」
「輪轂選擇感覺挺重要,國鍛ABT款輪轂,國鍛質量現在不擔心,細節再好點就完美了,畢竟價格在這,不能太奢求。」
「剎車收的一套拆車C8六活塞,比S4剎車盤更大,飽滿了很多。我不說估計大家看不出是後噴漆的吧,其實市面上的S4剎車都是噴的。」
「尾部,原廠款尾翼和S5後唇,原廠S5後標,很協調有沒有,後部黑化也不貴。」
「全黑挺喜歡,不喜歡卡布爾那麼誇張的。」
「內外兼修才是真正的升級,S5方向盤,配液晶儀表,我感覺就是S5。」
「碳纖維內飾很有質感,比鋁的耐刮。」
「液晶儀表真的是奧迪一大亮點,晚上開車充滿了駕駛樂趣。」
「安裝了原廠16燈氛圍燈,晚上很舒服。後期打算把四門輪廓和儀表台也安裝了,BO搞上去帶燈就完美了。」
「副儀表倒車影像,碳纖維內飾,一下子豐富了很多。」
「歡迎大家提出意見,怎樣讓她更美麗。」
本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主:一輩子只愛奧迪
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 優雅永不過時——海風藍奧迪A5的改裝過程分享!
進入一個月的霉雨時節,這個月以來大部分時間都在下雨,難得早上有些陽光,那就帶著小五齣去走走吧,好久沒有放鬆筋骨了,約上幾個朋友,來一組美美的街拍。
再來一張和大兄弟的合照。海風藍VS哥特蘭綠
人,車,生活。難得有空出來兜兜風,分享小五的改裝案例,以車會友。求個精華!版主大大,論壇見。
『叄』 奧迪A5 改裝RS5 前後杠和中網、A5標志。 用申請改裝嗎 能過嗎
奧迪A5改裝RS5前後杠和中網、A5標志可以改裝,但由於涉及到更換車身改裝後需要重新拍照備案。相關法律法規如下:
《機動車登記規定》
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:
(一)改變車身顏色的;
(二)更換發動機的;
(三)更換車身或者車架的;
(四)因質量問題更換整車的;
(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的;
(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
可以向登記地車輛管理所申請變更登記。
屬於本條第一款第(一)項、第(二)項和第(三)項規定的變更事項的,機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記;屬於本條第一款第(六)項規定的變更事項的,機動車所有人申請轉出前,應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。
(3)奧迪a5內飾改裝翻毛皮擴展閱讀:
《機動車登記規定》
第十一條 申請變更登記的,機動車所有人應當填寫申請表,交驗機動車,並提交以下證明、憑證:
(一)機動車所有人的身份證明;
(二)機動車登記證書;
(三)機動車行駛證;
(四)屬於更換發動機、車身或者車架的,還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明;
(五)屬於因質量問題更換整車的,還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明,但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。
車輛管理所應當自受理之日起一日內,確認機動車,審查提交的證明、憑證,在機動車登記證書上簽注變更事項,收回行駛證,重新核發行駛證。
車輛管理所辦理本規定第十條第一款第(三)項、第(四)項和第(六)項規定的變更登記事項的,應當核對車輛識別代號拓印膜。
『肆』 頂配奧迪A5改裝第一步,原裝排氣+副駕液晶
男孩從來沒有長大,只是玩具越來越貴了。和大部分男生一樣,小時候喜歡玩游戲,研究電子產品,比較活潑。在我上大學的時候就夢想有一輛自己的車,大學畢業之後就得益於家裡的產業,和家裡人一起做了生意,平常時間也比較忙。大部分男生喜歡車,我個人選車,第一看口碑,看配置,再看外觀。預算中考慮了奧迪A5和A7。本地4s店的A7沒有我想像中要的配置,不過大溜背車型確實饞哈哈,店裡有一台頂配A5的現車曼哈頓灰,這個顏色也不錯加上七七八八的選配,為了考慮家用,畢竟家裡還有三個小可愛哈哈,買了四門的。話不多說,來張提車照片。
下次見拉。
『伍』 奧迪a5內飾改裝成a7內飾行不
可行性方面來說還是可以的,有些經銷商可以私下商談(一個圖錢,一個圖享受卅)。。。不過個人比較崇尚原裝。。。
『陸』 車友把老天籟置換奧迪A5後改裝 只想讓車子看起來好看些
猶記得15年剛剛大學畢業那會,心裡對車沒什麼太大的興趣,那會我爸把遲遲沒有賣掉的07款天籟給我開(後來才知道我爸的良苦用意)。實話說,對於一個剛剛拿到駕照沒多久的我開始有人生第一輛汽車還是很興奮的,是在老家伯伯那取的車,取車完成後連夜開車回去深圳,開了兩三個小時...
開老天籟到現在也開了快4年的時間了,是時候換車了,換車想法要從16年中旬開始,那時候我爸跟我提雷克薩斯CT200H,因為家裡老爸一台RX舒適性很高,空間也大,後期保養也是免費的,沒有那麼操心。後來心想CT雖然省油,但是空間比較小。
改車改到這里,已經接近尾聲了,後續剎車的話會改性價比高的ap,動力方面就不改了,不是我不追求,而是前驅車改再大的馬力也是在撓地,我覺得,改車的這段時間加深了我對車子的了解,雖然懂的都是皮毛,後續換車或者再次購車,會選擇rs3和m2c,大馬力鋼炮車型,希望能在30歲之前圓夢目前的階段就是喜歡這種車,等到30歲後家庭負擔加大,就會妥協舒適性空間大的家用車了,發帖也是鼓勵自己既然目前追求駕駛樂趣,那麼就要努力搬磚了,也祝福屏幕前的您能早日實現自己的dreamcar。
本期奧迪A5改裝案例鳴謝車主:傑仔喲
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 奧迪A5 cabriolet 改裝,黑色啞光加液壓可調懸掛,減小軸距。 大概費用是多少,加車。 改裝費用是多少
液壓可調懸掛=改裝==12000左右
自動狀態下汽車根據路況決定汽車用什麼程度的懸掛去適應路況
比如路況很差的話
就把底盤調整的高一點,偏舒適一點
如果路況很好的話就自動把底盤調的第一點,偏運動一點。至於你說的縮小軸距只是在特定的情況下才會出現!這種改裝要緊密啊~~~~~
請冷靜的考慮下,這種技術改裝在國內相當不成熟!全球最大的汽車改裝分別在 日本-Tokyo Auto Salon---德國埃森---美國SEMA
日本主攻電裝
德國主攻發動機變速箱及底盤
美國主要是外觀,肌肉
『捌』 用車改裝——奧迪A5的蛻變之路和車身配置分享!
剛結婚完,註定是不能花很多精力和經費來改車,心裏面還是癢癢,看著身邊的朋友,貼改色膜,改氛圍燈,升級套件,難免有動了心思。算是對改裝有一些了解,目前還是保留原車的樣子..... 趁著現在初夏不算太熱 ,正好空氣濾芯要洗洗了,來點美美的街拍[得意]
閃亮登場,每次都很喜歡這個角度拍照,越看越帥。
改裝了rs5蜂窩中網,特地選了黑標 ,黑白配還是經典。
這個角度也不差,大燈有神。
沒貼熏黑燈膜,還差點意思。
不得不說一套輪轂真的能提升一個車的顏值,原車的派大星輪轂開了三個月直接換掉了,定製了一套BBS RID 款輪轂。國鍛,目前使用沒什麼問題,安全性和顏值兼顧了。
仔細想來,外觀只能改改中網,四齣這些之類了。本身是喜歡簡約風的,簡單好看就行。理性玩車,我還是偏向平民改車的哈哈。
s5的四齣,銀色的尾唇搭配白色車身,視覺效果美麗。
最愛的幾個拍照角度,ABT字標小裝飾,勿噴。
換了個奧迪黑標
屁股圓潤了
當初買A5一大部分原因就是因為這個大溜背造型,不要太帥。搭配BBS輪轂,整體氣質提升一大截有沒有?
一些局部圖
這張可以拿來當壁紙了哈哈
視覺沖擊力大~
卡鉗烤了紅漆,貼個RS標,又省了一大筆費用來改剎車[偷笑][偷笑]
銀耳簡單裝飾下,唬唬自己。
內飾基本沒動,就換了個半打孔的檔把蓋。夏天容易出手汗,手感也不錯。
說了這么多差點忘辦正事哈哈,我沉醉在外觀裡面了,前段時間改了個BMC高流量風格 ,一段時間下來臟了點 ,最近有空就來洗洗沖沖,又要麻煩師傅了。
標簽為證[偷笑]
洗好拍的,前前後後還是花了一個多小時,再加了點機油和防凍液,齊活。搞搞准備回家咯
剛入初夏, 周末帶著小五齣來散散心。平民玩家只能改改外觀了,人生第一台車 ,有它足以。每次下班回家鎖車都要回頭看幾眼才安心,除了家人和工作 車子就是我生活的重心了 。因為熱愛所以力所能及,第一次給自己的車寫帖子,歡迎大家來交流。求個精華咯,評論區見。
『玖』 奧迪A5全車大紅內飾改裝多少錢
改內飾價格很大程度取決於選用的材料好壞!
『拾』 【車主點評:改裝了前臉兒後的奧迪a5。】
#選車理由 這款車性能還是值得贊美的,當時選擇這款車也是因為這個原因。車身的造型設計的還是非常不錯,就是開奧迪車的人實在是太多了,把中網改裝了之後,辨識度好多了。
#最滿意 最滿意的就是車身的線條設計了,確實是特別漂亮,尤其是這款車的大燈設計,非常符合我的心意,而且這款車加速確實非常舒服,日常家用還是非常滿意的。
#最不滿意 當時之所以改裝網,就是因為這款車周圍開的太多了,所以才出此下策。不過改裝完之後感覺這款車的氣場更強大了。就是偶爾還會有一些胎噪。
#空間 空間的表現還是非常不錯的,無論是前排座椅還是後排座椅,乘坐起來都是非常寬敞舒適,後備箱的儲物能力還是比較強的,對於我來說完全夠用。
#外觀 外觀車身的線條設計的還是非常不錯的,特別流暢,改造完後的中網看起來非常的具有沖擊性,這款車的大燈確實是非常不錯,效果特別好。
#內飾 內飾的整體設計風格還是比較不錯的,看著視覺效果非常好,也比較有檔次,就是小的儲物空間設計的不是特別合理,多設置一些小的儲物空間會更棒。
#動力 動力輸出是完全不用擔心的,選擇這個型號也就是為了動力而考慮的加速,感受特別強勁,尤其是高速上面的表現特別明顯,在城市確實都發揮不出來。
#操控 操控感還是很不錯的,高速駕駛的時候車子是特別穩定安全感很好,而且這款車個人感覺是特別容易駕馭,不過要控制車速,不知不覺的就會超速了。
#舒適性 舒適性方面座椅還是比較不錯的,包裹感和柔軟度我都認為是非常滿意,隔音效果還好吧,偶爾會聽見一些胎噪,可能也和路面有關,減震調效的還算不錯。
#油耗 油耗百公里大概9個油左右吧,按我的駕駛習慣,畢竟以城市出行為主,跑高速畢竟是少數嘛,有這樣的油耗表現還是比較不錯的。