房車馬自達知乎
㈠ 馬自達6轎跑2.0和2.3的有什麼區別
1、外觀上不同
2.3多了一個大燈沖洗噴頭，大燈前沿就多4個小黑頭。
2、配置不同
2.3多了BOSE音響，巡航定速DSC轉向牽引，卡式鑰匙。平常開車不用掏鑰匙，很方便。
3、動力不同
2.3要比2.0強馬自達6的外形就讓人想馳騁四方，而它的動力更是滿足了消費者的這種沖動。
拖掛式房車也是分大小等級的，馬自達6拖小型的拖掛式房車還是沒有問題的，如果要勉強去拖大型房車肯定就不行了。不過國內拖著房車應該不會讓你進城。
㈢ 馬自達阿特茲的優缺點
優點：
1.外觀17年的時候還不錯
2.駕駛體驗還可以，有那麼點操控。再怎麼說也是家用車。
3.空間不算很差，一家四口完全夠用。
4.主駕駛的座椅還不錯。開三四個小時腰反映不會很大。同樣時長開大眾和標致我會遭不住。
缺點：
1.噪音確實大。新車前半年中控台總有異響，4S陪我去粗糙裡面試車也聽到了，但沒解決掉這個問題。
後來又過了兩三個月就沒異響了。自己就沒這聲音了。
2.保養不便宜，維修不便宜。廠家即使送了機油，也不便宜。不送，那小保可能也快上千了。
3.加滿一箱油。一般能跑600公里。平均油耗9+吧，也不太省油。
4.漆面薄。這不是開玩笑。左右前翼子板一共有五個被小石子濺的小凹痕。
暫時想到這些。
馬自達車主路上慢點開，安全大於一切
作者：李大花
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㈣ 馬自達cx4可以掛牽引房車嗎
馬自達cx4可以掛牽引房車。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條規定：小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人。馬自達cx4屬於小型載客汽車，也就是說轎車拖掛房車是合法的。
㈤ 馬自達哪款車性價比高
如果將車企比作一個班級的話，馬自達就是那位永遠坐在角落裡，一直在嘗試解出那道被很多學霸都放棄的奧數題的同學。盡管曾經考試考到過一次，也讓馬自達同學在全班面前驕傲了一次，但是老師隨即宣布，今後的考試不會再出奧數題了，但是他也不管，始終沉迷於自己的世界，埋頭苦算，其他科目也能拿個中上水平，始終不是老師眼中的那個三好學生，但卻是校園里不少女生時常掛在嘴邊的頗具魅力的男同學，這就是馬自達。
作者：知乎用戶
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㈥ 車高不到2米的馬自達房車啥樣配2張床能睡4口，百公里油耗3.5L
Hello大家好，這里是房車情報。最近查看後台留言，很多車友對日本K-car房車十分感興趣，小小身材里充滿了巧妙的設計，不過也有個別朋友認為沒有衛生間根本算不上房車。但如果考慮到日本豐富的營地和休息區配置，就能理解日本房車為何這樣設計了。今天小編再為大家分享一款K-car車型打造的升頂房車，一起看看吧。
這款馬自達Scrum房車還有一個很有意思的設計，車尾的窗戶可以整個卸下，獲得更好的視野，甚至在車內垂釣都沒有問題。整售價219萬日元，相當於14萬人民幣左右，對於4座4卧的空間表現來說，是不是超值呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 買不起房的人為什麼不買房車 知乎
房車可以作為輔助的旅遊交通工具，長期居住並不適合。還要考慮水電的接入。
㈧ 馬自達也有房車！1.8L汽油機+4AT還是四驅，能住5口約合23萬
Hello大家好，說起空間利用的能力，日本設計師一直都是開掛般的存在。因為國土資源緊張的問題，日本人已經習慣於物盡其用，盡量不浪費。今天小編就為大家找來了一款充滿設計感的日本房車，一起看看設計師如何將不大的空間完美利用的。
這款房車的底盤系統來自於馬自達邦戈，是一款比較小型的輕卡底盤。動力系統使用一台1.8L汽油發動機，最大馬力102Ps，峰值扭矩150N·m。傳動系統匹配一台4AT自動變速箱，不太亮眼的動力數據對於增加上裝的房車有些吃力，好在搭載了四驅系統，可以提供更好的驅動能力。
從較小的排量就可以預知，整車雖然是C型房車的造型，但尺寸絕對算不上太大。車輛的長寬高數據為4870*2000*2700mm，軸距為2220mm，相比國內的C型房車，不到5米的長度算是相當緊湊了。車身配色採用藍色塗裝搭配橙色、灰色拉花，辨識度很高，還可以加裝遮陽棚等實用設施。
車內部分，首先看到寬大的額頭床。這張床鋪帶有滑軌式拓展機構，日常收起時是一張單人床，適合存放行李或是兒童睡卧使用。當抽出拓展床板後，床鋪尺寸達到1800*1570mm，兩名成年人休息也沒問題。床鋪兩側還有外推窗增加採光，降低使用時的壓抑感。可能有朋友覺得拓展的床鋪會佔用會客區的空間，但是當夜晚駐車休息時，會客區也沒人活動了不是嗎？
說到會客區，這里採用對卡座沙發的設計。通過乘客門上車後左手有一個櫃子，兼具電櫃和鞋櫃的功能。旁邊有延伸坐墊，增加沙發乘坐面積。這個坐墊還能放置在乘客門的位置，形成圍坐的布局。將餐桌折疊後這個區域也能拼成一張單人床，尺寸為1800*900mm，容納一名成年人沒有問題。沙發後方有獨立的衛浴間，空間較小僅配備攜帶型馬桶，淋浴也需要使用廚房的抽拉花灑龍頭，稍顯不便。
廚房的整體配置比較簡單，櫃子內嵌一台50L車載冰箱，操作台上有一個水槽，可以沖洗食材。剛剛提到的抽拉式花灑龍頭，也可以通過外推窗在車外簡單沖洗。櫃子上的調味品儲物格很有格調。
車尾部分，本車還設計了活動式的上下鋪，尺寸為1800*600mm，這樣計算下來，不到5米的車身長度內共可以容納5人休息，實在是相當驚人。車尾床兩側還設計了小櫃子，用來存放衣物相當貼心。
車輛的水電配置有：1500W逆變器、300Ah電池、容量各20L的清、灰水箱。同時提供微波爐、抽油煙機、卡斯爐、防墜網、隱私簾和電動坐便器等設備的選裝。
這款馬自達小型輕卡底盤打造的C型房車將空間利用到極致，整車350萬日元起售，約合人民幣23萬元。對於這個價位，除了動力部分稍弱，還有什麼能夠吐槽的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 馬自達是控制頂尖的汽車品牌，為什麼銷量一直上不去
汽車的屬性有很多：品牌、外觀、車型、內飾、配置、空間、經濟性、駕駛性、操縱性、舒適性等等，而我關注點比較窄，比較在意發動機、變速箱等核心部件相關的駕駛性、操縱性，所以我的觀點也偏極端，僅供參考。這篇文章里談到的很多特性，需要比較極端地駕駛車輛才能體會到，比如渦輪遲滯需要駕駛者從小油門直接把油門踩到底去感受，如果讀者平時開車四平八穩，油門踩深不超50%、不快速變道，那建議看完先別杠，先試試再說。
發動機參數上標注的xxxx轉達最大扭矩、xxxx轉達最大功率，這個叫發動機外特性，即節氣門全開工況下是這個參數。節氣門全開基本等於油門踩到底，用「基本」是因為在最大扭矩轉速後，油門踩到底，節氣門也不會全開了。而在市區跟車，踩個15%油門，發動機1500轉時，距離當前轉速的最大扭矩還差得遠呢！
1.23功率：汽油發動機核心參數之一。單次做功能力（扭矩）和做功頻次（轉速）結合起來（扭矩*轉速）就是功率。功率決定了汽車的動力性能。
1.24扭矩、轉速、功率與加速的關系：扭矩越大，越能克服阻力矩來盡快提升轉速，使發動機輸出功率快速提高。
㈩ 25萬的C型房車6座4卧，馬自達底盤配分時四驅，內裝居家感很強
Hello大家好，這里是房車情報。熟悉房車的朋友們都知道日本的豐田海獅車型，及國內引進的金杯底盤所打造的房車。其實在日本除了豐田有這種客貨類型的底盤，馬自達有一款Bongo（邦戈）也有類似的車型。今天小編就為大家帶來一款這款底盤的C型房車，雖然國內沒有引進，看看車內布局也不錯。
以上就是這款房車的基本情況了，整車能夠提供6座4卧，內裝傢具設計比較居家，售價摺合人民幣大約25萬元，大家覺得這樣的設計怎麼樣呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。