開瑞房車卡車底盤

『壹』 啟動「開瑞創富+生態圈聯盟」 開瑞汽車戰略煥新/產品更新

開瑞營銷國際公司總經理袁安國

袁安國：奇瑞集團連續十八年中國品牌出口第一，今年上半年已經超過了去年全年的量，今年第十九年蟬聯第一也是一個意料之中的事情。從我們商用車開瑞品牌的出口來講的話，歷史比較短，也是最近這兩三年才剛剛開始打入國際市場，去年是一個低谷，疫情間我們出了3000台車，今年可以達到1萬台的量級，明年確保2.5萬台，未來，開瑞這個品牌明年4萬、5萬的出口都是有可能的

主要的市場，目前主要兩個，第一個是南美，智利取代了沙特，是中國品牌第一出口目的國，南美經濟政治相對比較穩定。其我們的車之前最大的市場是在非洲的，非洲有好幾個最大的跟當地政府直接談的一些大的項目，希望明年有更高的目標。第三個就是亞太市場，以東南亞為首的，東南亞目前疫情還比較嚴重，其實我們在緬甸經銷商網路全部已經到位了，我們已經出口了1000多台車到那邊，包括越南、菲律賓我們也在談大的合作項目，然後就是哈薩克和烏茲別克、捷克斯坦，像烏茲別克主產是以棉花，對我們開瑞的承載能力和可靠性是艷羨已久，當然這些國家有一些國家的特殊性，被一些其他品牌做一些壟斷，每個市場可能都有故事，可能都需要一些契機，但是我們目前面臨前所未有的一些好的契機。

『貳』 妮諾房車能坐幾個人

尼諾是開瑞小貨的底盤，不過這車一致性文件弄得比較操蛋，允乘兩人。可是這車里卻裝著6個座……

『叄』 有沒有人用開瑞那種小售貨車改裝成房車的

一汽佳寶 有專業的小房產 和開瑞優優 車型相當。

『肆』 開瑞房車百公里油耗

『伍』 華晨集團破產重整，開瑞汽車第80萬輛下線

▎華晨集團破產重整，不涉及旗下上市公司及與寶馬、雷諾等合資公司

華晨集團有關負責人表示，本次重整隻涉及集團本部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司及與寶馬、雷諾等的合資公司。作為寶馬在中國最重要的合作夥伴，集團重整後有望實現重生，盡最大努力挽回債權人損失。同時華晨寶馬仍然是其未來穩定的利潤來源，而且還將不斷推出新產品，擴大規模。

▎小鵬汽車：將從2021年車型開始增添激光雷達技術

小鵬汽車在廣州車展發表聲明稱，小鵬汽車將從2021年生產的車型開始升級其自動駕駛軟體和硬體系統，採用激光雷達技術提高性能。該公司表示，車輛的物體識別性能將大大增強。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 我想買單排小卡貨車 看中五菱榮光單排小卡和開瑞優勁 大俠給看一下哪個性價比高

五菱的車價格貴 油耗能高點。開瑞的車市場佔有量小，配件貴，建議你買哈飛汽車的單排或是雙排 價格低 發動機省油！配件副廠的很多！

『柒』 長了一張「大眾」臉的鈴木房車，0.66L排量還配四驅，不到一噸重

Hello大家好，這里是房車情報。日本的車型因為用車理念的不同，很多時候在國內看來會有一些奇怪。開放的車輛改裝環境，造就了一些非常有意思的設計，不得不讓人佩服甚至稱贊。日本的房車在這種大環境下有特定的發展趨向，為了吸引客戶也是絞盡腦汁。今天小編就發現了一款定製車型，一定會讓大家大開眼界。

這款特殊小型房車是由一家日本製造商定製的產品，售價摺合人民大約在20萬元左右，相比同底盤的普通房車要貴一點，大家覺得這樣的設計怎麼樣呢？

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『捌』 大微卡也時尚，開瑞優勁T70L駕駛室升級版首曝，海豚EV車頭翻版

開瑞還大微卡是多數人沒能想到的，之前的印象都停留在開瑞優優為基礎的微卡車型，而大微卡就是介於微卡與輕卡之間的一個特別的存在，說直白點就是中國特色的車型，駕駛廂部分接近微車，而後端貨箱部分更接近輕卡，現在開瑞做的更為乾脆，直接將整個駕駛廂都升級為輕卡級別，主要就是駕乘人員的肩部空間得到了極大的拓展。

動力方面不會出現什麼變化，當然這里就不做贅述了，相應的信息官網有更為詳細的介紹，這里只是針對外觀升級做一個初步介紹，加上微卡不是車市關注主流，所以相應的介紹也就點到為止。

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『玖』 53款新房車曝光！最低10萬左右就能擁有，宇通的這兩款從沒見過

Hello，大家好！
近日，工信部發布了第333批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公式，本批公示中我們看到了有53款新款房車正在公示，其中包含43款旅居車（自行式房車）和10款旅居掛車（拖掛式房車），與往常一樣，下面我會挑選幾款比較有看點，同時未來上市後會獲得更高關注的車型分享給大家，一起來看看吧~
宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居車
看點：國六進口依維柯NEW DAILY底盤、配置高、舒適性高
這款宇通牌ZK5045XLJ2A6旅居車，實際上就是目前在售車型中的C630換代升級款車型，從這款房車的尾標我們也可以窺探一二。
與在售的C630一樣，這款房車同樣是基於進口依維柯NEW DILY打造而成，不同是這款新車所使用的底盤為NEW DAILY最新該款版，除了升級了一系列駕駛輔助裝置以外，這款房車還滿足國六排放，解決消費者後顧之憂。
這款房車車身左側和尾部分別提供了兩個拓展艙，以增加車內使用空間，在車身外部提供了各種選裝設備，包括自行車架、爬梯、車頂太陽能電池板等。
車內整體布局，從僅有的公示圖我們可以猜測會繼續使用現款C630的布局方式以及配色方案，在售價方面，個人覺得這款房車售價不會低於現款C630，參考其它品牌的同底盤車型，我覺得這款房車未來上市後售價接近100萬~
宇通牌ZK5035XLJ2旅居車
看點：宇通首款福特新全順B型房車、能代步能旅行的多用途房車
這款房車在我印象中，是宇通推出的首款基於福特新全順打造的B型房車，在之前宇通所推出的B型法國車有大通V80、大通V90、福特新世代全順以及南京依維柯歐勝，這次所推出的這款新全順B型房車進一步完善了整個品牌的車型體系，為消費者提供了更多選擇。
在整車設計方面，這款房車與常見同底盤車型差異不大，車輛外部支持選裝太陽能板、踏步、頂置空調、換氣扇、衛星天線、天窗、斜頂天窗、艙門、推拉窗、外推窗、遮陽棚、行李架、尾門爬梯、自行車架、戶外照明燈等，根據選裝的不同，車身外部尺寸也會不同，選裝空調後車頂高度最高位2680mm。
在車內設計上，我們看到這款房車提供了兩種不同布局可選，其一為常規的前雙人沙發後縱置床+衛生間+廚房的布局，這樣設計能夠滿足大多數房車使用者的需求；其二是車廂尾部換位環形皮質卡座沙發，這樣的設計更偏向於那些有一定商務需求的消費者。
程力威牌CLW5030XLJ6RL旅居車
看點：奇瑞輕卡底盤、起售價預計低於10萬
看到這款房車時，大家應該可以猜到，這將又是一款親民型房車，個人覺得未來這款房車的直接競爭對手就是目前市場上在售的福田祥菱房車，起售價10萬左右，十足的「老百姓買得起」的房車。
來看看這款房車，整體採用標準的C型房車設計，由於所使用奇瑞開瑞系列貨車打造而成，為此整車看起來並不是很大，實際長寬高僅為5440*1910/1980*2740/2990mm，屬於那種短窄高的造型，看起來還略微自帶喜感~
車內整體布局採用的是一個較為常規的後橫置床設計，車廂中部提供了衛生間、廚房、2+1的座椅布局以及駕駛室頂部設有額頭床，整體設計對於日常使用來說還是沒有問題的。
公示中並沒有提及動力方面的信息，不過個人猜測應該會使用的是一台1.5L自然吸氣發動機，匹配手動變速箱。
最後跟大家多聊一句，很多消費者會對這類廉價房車有質疑？而我們之前也采訪過此類房車車主（締途車主），據他們的反饋，用起來還是沒有問題的，所以我個人也對這款即將上市的奇瑞輕卡房車抱有一定希望。
旌航牌JJH5031XLJ旅居車
看點：福特新全順底盤的C型房車
實際上這款房車並不是旌航首次推出新全順C型車，在2019年的時候旌航就推出過一款夢想PLUS房車，而本次公示中的這款新車我覺得可以看作是前者的升級換代版車型。
這款新車採用的小額頭的C型設計，整體外觀表現中規中矩，車身尺寸為5995*2240/2320*2800mm，在同類型房車中屬於主流表現。
而車內的設計則變化挺大，曾經的那款夢想PLUS房車採用的後橫置上下床，現在這款新車則變成了C型房車上常見的後上下雙層子母床，讓本就不大的車廂空間更顯通透，同時駕駛室後方的4人卡座沙發也可拼接成一張單人床，這樣在款房車內部提供了4張床位，可以滿足一家四口的出行所需。
大通牌SRV5043XLJH9DB-C
看點：V90底盤的首款小額頭C型房車、大通原廠出品
前不久大通正式發布了旗下的首款V90 C型大頂房車，這也是國內首款基於V90打造的自行式C型產品，新車發布剛剛一個月，大通就推出了V90底盤的C型小頂房車，可以看得出來大通房車是在加速更新完善自己的產品線。
這款新車整體造型設計與之前發布的大頂車型基本相似，明顯的區別在於額頭變小，形成了一個線條流暢的造型，同時也進一步降低了整車高度，即便是選裝了部分配件後，車身高度也只有3073mm，與此同時被用在大頂車型上的高度防碰撞裝置，在這款新車上也有應用，進一步提升整車的安全性和科技感。
至於車內布局設計，從公示圖可以看出，與此前發布的大頂車型有著較大差異，更接近於大通自家V80 C型房車的布局樣式，提供了多種不同布局樣式，選擇性更豐富。
總的來說，本期公示中的車型都非常有看點，如果您近期有購車計劃的話，不妨仔細看看本期公示的具體詳情，說不定就有您喜歡的車型！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。