上海大眾230tsi內飾
❶ 「大眾朗逸230tsi」是什麼意思
這是大眾公司的新表識,新標識的標識規則為:「以N·m為單位的扭矩等級的標記值+發動機技術類型」。
大眾朗逸230tsi中的230是指汽車的扭矩為230N·m,tsi是指發動機技術為雙增壓(渦輪和機械增壓)分層噴射技術,即T代表渦輪增壓,si代表燃油直噴。
即相當於此汽車配備了排量1.4升的渦輪增壓發動機。
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大眾的新標識用扭矩等級代替了原來的發動機排量,其基本標識規則如下:
大眾將汽車發動機的扭矩值劃分為若干個「扭矩等級」,間隔差值為50N·m。每個「扭矩等級」採用一個「標記值」,由該等級平均扭矩值四捨五入後得出數值。
屬於200~250牛·米扭矩等級的發動機的標記值為230;250~300N·m這個區間標記值為280;300~350N·m區間標記值為330;350~400N·m區間標記值為380。
❷ 大眾汽車230tsi dsg什麼意思
230代表的發動機的近似最大扭矩值
大眾的這款發動機是1.4排量的渦輪增壓發動機
國內的TSI發動機T是turbo的縮寫,意為渦輪增壓,S指分層,I 指噴射,一般TSI技術是增壓和分層直噴技術的綜合運用。
DSG的意思是大眾的雙離合變速箱。
❸ 大眾朗行 2017款 230TSI DSG舒適版怎麼樣,優點,缺點
朗行現在價格很不錯的,車子做工還可以,空間也行,我1.85m前排不頂頭,噪音控制的也不錯,但胎噪有點大(反正這個價位的vw基本都這樣) 配置也還算豐富
動力方面1.2t+DSG很省油,變速箱升檔很積極,但是起步挺肉的,掛入s檔也就能強點,畢竟小排量渦輪,但跑起來就好了,s檔還稍稍能躥,但個人更推薦1.4t,沒貴多少不說,還增加了不少配置,那幾千塊錢很值
❹ 上海大眾汽車凌度230TSI DSG是自動檔嗎
你好,是的,DSG是雙離合變速箱,自動變速器的一種。
雙離合沒有傳統自動變速器的液力變矩器,它是機械式自動變速器的一種,它有兩根動力輸出軸,一根連一個離合,一個控制1357擋,另一個離合控制246倒擋,在整個換檔過程中,當一組齒輪在輸出動力時,另一組齒輪已經待命,總是保持有一組齒輪在輸出動力,不會出現動力傳遞的間斷,使換檔過程更快,提速更迅猛。它利用雙重的多片式離合器的設計,扭矩傳遞過程中沒有動力中斷,由此大幅度降低了車輛的燃油消耗,理論上顛覆了自動檔變速器比手動檔更耗油的傳統觀念。雙離合代表著未來自動變速箱的發展方向。
❺ 桑塔納浩納230TSI豪華版,帶你去感受它的魅力所在
大眾桑塔納絕對算是一代神車了,銷量直到今天依舊很好。自己也貢獻了一台。如今改款後的外觀真的好看了很多,整個車身顯得很有線條感,前臉看著就特別精神。內飾的用料質感都很好,按鍵設計簡潔明了,做工也是十分的精緻。不過這次不拍自己的車,今天的主角是隨車贈送的車模——桑塔納-浩納。
原廠的車模,質量整體不錯,做工超細,要是花錢也值得的。
自己的桑塔納車也開了一段時間了,1.5L的動力其實還好,雖然不是動力充沛,但還是夠用的,油耗方面就不用擔心了,7個不到,基本上也不用怎麼故意省油的開。方向盤的指向性很好,指哪打哪,很贊,方向盤的手感也很好,回饋的力度剛剛好!!剛提車,要我說缺點當然也說不出來,畢竟自己是花了大價錢來買的,沒有理由搬石頭砸自己的腳吧……所以缺點嘛,那就留到下回再說咯!
❻ 大眾速騰230tsi是什麼意思
大眾速騰230tsi的意思為:汽車的發動機為1.4t低功率版。
大眾速騰18款的有230TSI,230TSI是1.4T低功率版,280TSI是1.4T高功率版,另外1.8T是330TSI。230TSI是低功率版本,渦輪增壓發動機最大功率96KW,最大扭矩225N.M。280TSI是高功率的版本,發動機最大功率110KW。
最大扭矩250N.M,280TSI發動機動力更強。110KW的缸蓋和96KW的不一樣,主要是強度不同,還有最大的區別就是缸蓋和缸體的密封襯墊,高功率的有半厘米厚,低功率的只有2毫米厚,外部渦輪增壓器的金屬管粗細不一樣。
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大眾速騰汽車發動機介紹如下:
發動機外部的零件供應商不同,高功率的配件做工明顯不同,一汽-大眾全新速騰是一款德國的大空間A+級舒適轎車,融入「Bauhaus包豪斯」簡約、實用的設計元素。有三種發動機配置,分別是1.6L自然進氣發動機。
1.4TSI渦輪增壓發動機、1.8TSI渦輪增壓發動機以及2.0TSI渦輪增壓發動機。速騰一汽大眾定位為「德系高性能轎車」。速騰是以德國大眾在北美地區銷售的第五代jetta為原型開發的。
❼ 大眾桑塔納的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點:最滿意的就是外觀和內飾了,超級喜歡呢,還有就是空間大,滿足日常的所有需求。
缺點:簡配嚴重,輪子小的可憐,扶手箱也沒有,化妝鏡也沒有,儀表盤很low,放杯子那個地方,大點的杯子根本放不進去,儲物空間很少
操控:大眾的車操控還行,低速方向很輕盈,高速很穩重,這點比較喜歡,轉向系統是電子的,這個稍微有點點level了
油耗:油耗還可以,不堵車的話,城區是九個油,夏天是九個半油,城郊省道道路通暢的話,一般是五個油
舒適:由於空間設計很好,這就給乘客們提供了好的舒適性。天窗設計的也很到位。工作台設計的也很合理,如果空調要是配置自動的就更好了。
優點:車型,油耗,隔音,車身穩定
缺點:起步有點慢,有點簡配,
外觀:外觀設計好看,大氣,車身不長不短,停車方便
內飾:內飾一般,需要提高
空間:空間充足,家用很夠用,東西能放很多
配置:配置還可以,不過沒有行車電腦,屏幕有點小
動力:錯,跑起來很快。加速屬於平緩型的,在一般路上小邁足以應對各種狀況。
操控:最深感受就是操控性的准確了,這個是我多台車對比後得出的結論。
油耗:6.9在磨合期較高,看看過了磨合期怎麼樣
舒適:設計時尚,感覺不錯,減振較硬,下一步希望上汽大眾提高舒適性230TSI動力十足,很適合我這樣不想車太長,但又得有空間,還想有點駕駛樂趣的人。
❽ 大眾汽車零度230和280有什麼區別
發動機相同動力調校:
230是131馬力。
280是150馬力,對發動機的調教更加激進 兩者本身沒有區別 只是ECU的設置不同。
扭矩:
280的比230的扭力大,車速也略快。
輪胎:
230輪胎是16寸。
280輪胎是17寸。
內飾:
280比230多了:(1)前排氛圍燈;(2)真皮座椅、門板裝飾;(3)真皮多功能方向盤;(4)真皮換檔桿;(5)後排中央扶手;(6)前後LED閱讀燈;(8)眼鏡盒;(9)迎賓踏板裝裝飾條。
官方建議凌渡新車在行駛至5000公里時進行車輛首保,之後每1萬公里進行一次常規保養,凌渡車型全系均採用電動助力、且汽油濾清器、1.4T車型的正時皮帶都是採用長效設計,可以節省一些費用。
從上表我們可以看得出,凌渡的保養周期還是比較簡單的,1.4T和1.8T車型是相同的保養間隔,記起來比較省事。但項目並不算少,空氣濾清器過了首保之後就必須每次保養都要更換,當然,至於需不需要更換這么頻繁,我覺得大家還是以實際情況為准,臟了就吹吹,實在臟的不行,再換。其餘更換項目都屬正常范圍內。
❾ 一汽大眾230tsi價格圖片
摘要 大眾探歌定位是一款入門級緊湊型SUV,主要競爭對手是日產逍客、本田CHR等車型,主打年輕時尚的城市型SUV,憑借著不錯的外觀也是吸引力許多年輕消費者,目前1-12月累計銷量12.68萬多台,12月份銷量9600多台,表現非常不錯。
❿ 大眾車尾部的230TSI,330TSI是什麼意思
TSI前面的數字表是大眾公司對於渦輪增壓車型新的尾標標注方式,之前的渦輪增壓車型尾標都是用排量來標注,現在換成扭矩等級和汽車發動機類型結合。330和380都是表示扭矩等級。
TSI是指發動機採用的一種技術,這款發動機由德國大眾製造,是一款小排量的增壓發動機而且發動機的工作效率比較高,讓發動機的燃油效率更高,動力也變得強勁.