拖掛式房車什麼證
看行駛證上車型類型
㈡ 拖曳式房車上路要手續嗎
嚴格意義上講要辦理拖掛牌照。
有些情況下視情況，我國暫時沒有明確對房車拖掛的要求。
以下可以參考一下國內目前法律法規
拖掛式房車合法上路的解釋：
在國內，領取合法牌照的拖掛式房車即可合法上路。長、寬、高及車輛裝置等符合相關規定的拖掛式房車可獲得機動車行駛證。拖掛式房車所屬車輛類別為：旅居半掛車，而不是"高速公路的特別規定"中的全掛拖斗車，取得合法牌照後可以合法地在高速公路行駛。目前，已經在國內上牌成功的拖掛房車品牌有：中天房車-北京牌照；.德國賓仕盾房車-成都牌照3；.齊星房車-南京牌照；等
關於駕駛證的解釋：
中華人民共和國機動車駕駛證 准駕車型代號規定：A2牽引車和BI、B2、M
中華人民共和國道路交通安全法中有以下規定：
第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：
(一)載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車；掛車不得載人。
第六十七條：行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。
㈢ 拖掛式房車能不能上高速，駕駛拖掛式房車需要什麼證件
中置軸輕型拖掛車可以用C型車拖上高速，車上不能坐人，後邊有安全設施和標志，限速七十公里。
㈣ 拖掛式房車駕駛證
A2的汽車駕照可以開拖掛。但是目前這方面法律還不是很完善。你可以到21世紀房車網的論壇，咨詢一下愛好房車的網友們。
㈤ c1駕照能開多大拖掛式房車
按56條2款要求，C照即可，也就你的主車需要什麼駕照，那麼，你牽引拖掛房車時也執此照即可。
此處重點說明，很多DX認為牽引拖掛房車需要C級別以上的駕照，有說要B照的，也有說要A照的，不一而足，對這些DX，我只能說他們對相關法律條款理解有誤。
國家在准駕車型分類中，將牽引車的分類放在A2級別中，在A2級別駕照中有明確規定，但請注意，規定中需要A2級別駕照指駕駛重型、中型掛車及半掛車，而輕型掛車、半掛車不在其列。
與此同時，沒有任何一款相關法律規定牽引拖掛房車時需要比主車駕照級別高一級別的駕照，既然56條2款明確了小型載客汽車可以牽引拖掛房車，遵從法無禁則可行的原則，牽引拖掛房車時C照即可。
再說白一點，這一塊實際上是法律空白區，原因很簡單，拖掛房車是近幾年才開始在國內發展的
多說一句，國家也注意到這塊空白，在去年11部委文中明確提出了「研究改進旅居車駕駛證管理制度」的要求
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㈥ 拖掛房車需要什麼駕照
未來拖掛房車不僅需要C6駕照還有年齡限制！C6駕照對應的准駕車型為總質量小於4500kg的汽車列車，這里的「汽車列車」指的是牽引車和拖掛式房車的組合，意味著不管採用什麼牽引車，持有C6駕照的用戶兩輛車的總質量一定不能超過4.5噸。
其他主要條件說明
首先，自動擋可以持續性地對拖掛房車產生穩定的拉力，所以要優於手動檔汽車。其次，對於拖掛房車的列車來講，高扭矩比高功率更重要。所以對於動力來講純電動車>柴油車>汽油車。
對於最大組合重量，根據發動機功率有一個黃金經驗法則：將牽引車和拖掛房車的允許總重量相加，然後除以發動機功率。每千瓦不得超過50kg的負載，或者每馬力不得超過37kg的負載。但重要的不是功率，在拖掛房車組合中行駛時，重要的是在盡可能低的發動機轉速下獲得最大扭矩。
前驅還是後驅
在牽引拖掛房車時，前驅、後驅還是四驅更適合？前驅的牽引車是最不適合的，因為拖掛房車的作用力不會在前軸上。而後輪驅動是比較適合的選擇，不過如果是在濕冷的結冰路面，也會有後輪打滑的現象，因此擁有全時四驅或分時四驅的牽引車是最佳選擇。當然具有有效牽引力控制（ASR）的平衡性良好的前輪驅動車輛也適合作為牽引車。
軸距及後懸
更大的牽引車軸距，可以提高牽引列車的穩定性。牽引車的軸距越大，行駛越穩定。牽引車的後懸越短，行駛穩定性越好。特別是前驅的車輛，較短的後懸可以減少對前輪的拉力，從而提高牽引力。
重量
拖掛房車的總質量，不得超過牽引車的空載質量（越野車除外，因為越野車擁有強大的發動機及四驅動力，一般可以拖拽1.5倍的拖掛房車）。牽引車更高的重量可以使拖掛房車及牽引車組合更加穩定，同時也可以縮短剎車距離及提高穩定性。
舌重
舌重是指拖掛房車對於牽引車的下壓力，拖掛房車的舌重有一定的標准，比如歐洲標準是舌重是150kg以內，在拖掛房車行駛質量的5%-7%。美國是10%-15%（更多）對於牽引車來講，除了有明確規定的牽引車數值，一般的需要注意事項為：舌重+車上人員+車上承載，不得大於牽引車的允許總質量。也就是舌重需要在牽引車的可承載范圍之內。
輔助系統
帶電子輔助系統的牽引車可以帶來更加穩定安全的體驗，比如定速巡航系統可以保證拖掛房車列車的行駛速度，也可以讓駕駛體驗更加舒適。還有ESP車身電子穩定系統或者帶有TSA（掛車穩定性輔助）或TSP（掛車穩定性程序）的ESP系統的牽引車會讓行駛更為穩定。
牽引系統
歐洲拖掛房車需要13針的線束，來為剎車燈、轉身燈、倒車燈等提供電力支持。還需要一個拖車臂與50mm的拖車球套裝。與美式拖掛房車不同點在於，歐洲拖車臂與球是一個整體，這樣行駛起來更加的穩定。而在拖掛房車滿載時，拖車球的離地高度應在35-40厘米左右的范圍。
㈦ 拖掛房車需要什麼駕照
拖掛房車長度小於6米，總質量小於4500kg，需CI駕照：拖掛房車長度大於6米，需B1駕照；房車車長大幹6米，需B2駕照。
㈧ 拖掛式房車什麼駕駛證
乘用車牽引中置軸旅居掛車需要什麼駕駛證？
乘用車和中置軸旅居掛車組成的類型屬於「乘用車列車」(可參考GB 7258-2017)，如果歸屬與這個類型，牽引車就不再屬於「小型客車」，就屬於「乘用車列車」的牽引車。
現在這項條文正在進行修改，沒有真正下發之前「乘用車列車」 依然需要「A2」駕駛證來進行駕駛。
一、 乘用車牽引旅居掛車或700公斤以下掛車定義解釋
首先道交法規定上路行駛機動車必須注冊登記，還需要有交強險機動車登記規定，所以乘用車牽引700公斤以內的掛車上路行駛首先需要合法注冊登記、合法牌照(京A****掛)以及需要粘貼反游標示。現在大部分摩托車或摩托艇的牽引板車沒有經過相關部門審批也沒有工信部汽車備案公告，嚴格意義上講稱作「拼裝機動車」。
二、 拖掛車沒有動力屬於機動車類別嗎？
道交法明確規定拖曳或牽引行駛的掛車也屬於機動車的一種。
三、 乘用車私自加裝拖車鉤（牽引裝置）屬於違法改裝行為嗎？存在哪些安全隱患？
如果乘用車加裝拖車鉤就與機動車登記的外觀尺寸不符，屬於違法改裝。
第一：乘用車的車身尾部大梁生產商設計只是考慮向上或者向下的承重作用，並沒有考慮在大樑上加裝拖車鉤而達到牽引的功能，同時車輛本身的結構也會發生很大的改變。
第二：乘用車的制動系統是以本身整備質量為准，如果再增加一個拖掛車存在安全隱患。
四、 什麼樣的乘用車適合當做牽引車？
道交法牽引規定，首先牽引車需要具備牽引條件，如果行駛證上准牽引總質量為空，這輛車准確意義上不能當做牽引車來使用。如果有準牽引總質量的乘用車可以牽引在標注數值以內的拖掛車，但是掛車必須合法上牌。
五、 不合法的拖掛車上路行駛出現交通事故怎麼理賠？
如果不合法的拖掛車上路行駛掛車出現安全事故，因為牽引車沒有發生安全事故，所以就和牽引車沒有關系，保險公司也不予理賠。