迷你cooper內飾功能介紹

A. MINI COOPER怎麼樣

MINI車型 類別 排量 指導價 Clubman Excitement 轎車 1598cc 36.95 萬 Clubman Fun 轎車 1598cc 32.95 萬 Cooper S GP 轎車 1598cc 75.0 萬 Cooper 1.6敞篷 轎車 1598cc 39.5 萬 Cooper 1.6高配 轎車 1598cc 34.8 萬 Cooper 1.6標配 轎車 1598cc 30.8 萬 Cooper 敞篷版 敞篷車 1598cc 32.8 萬 Checkmate 轎車 1598cc 32.8 萬 Park Lane 轎車 1598cc 32.8 萬 Seven 轎車 1598cc 32.8 萬 Cooper 轎車 1598cc 32.8 萬

B. mini cooper怎麼樣

MINI檔案

1957年，誕生。

1965年，連續第二年獲得蒙特卡羅拉力賽的冠軍。在德克薩斯的綠谷賽道上，Mini泛美大賽的第一名、第二名以及第四名。福特汽車的Mustang獲得了第三名。發自，Mini的靈感，倫敦的一位服裝設計師設計了風靡全球的迷你裙。

1967年，第三次獲得蒙特卡羅拉力賽的冠軍。

1977年，在全球共有400萬輛。

1984年，全球共有500萬輛。

1994年，寶馬收購陸虎，從此Mini歸寶馬。

1995年，《汽車雜志》評Mini為「世紀之車」。

1996年，《古典與汽車運動》雜志評Mini為「古典轎車的首選」，寶馬宣布全新設計MINI，MINI名稱變為全部大寫字母。

1997年，法蘭克福車展上，全新的MINI概念初露端倪就備受褒獎。MINI支持率上升。

1998年，MINI被《吉尼斯世界記錄大全》評為「英國史上最成功的汽車」，這使MINI的地位超過了美洲虎、本特利以及阿斯頓馬丁等老牌英國汽車。

1999年，130位國際著名撰稿人投票評選MINI為「歐洲世紀之車」。僅僅位於T型車之後名列第二。

2000年，為紀念John Cooper(1923-2000)，9月，全新MINI Cooper在英國的長橋下線，至此全球生產出了5387862輛MINI。

2001年，《汽車》雜志評MINI為「歷史上最偉大的汽車」。

2002年，MINI Cooper來到中國。

寶馬公司2002年推出了全新版本的「迷你」庫伯(Cooper)微型車，這款身長僅12英尺(約3.66米)、並廣受歡迎的寶馬小寶貝，「迷你」的名字倒也起的是名副其實。不過，即將在明年早期推出的新「迷你」，長度將增加2.76英寸的變化也許並不起眼，但更大的變化是汽車的內部，2007款的新「迷你」，將搭載由寶馬和PSA標致雪鐵龍合作生產的全鋁制發動機，新發動機使用在庫伯(Cooper)和庫伯(Cooper)S兩款車上，功率將比現在版本 「迷你」分別增加5馬力和7馬力。

「迷你」庫伯(Cooper)新發動機採用四缸驅動，排量為1.6升，寶馬開發的電控閥——可變氣門正時系統，應用於這款新發動機上，發動機最高輸出功率可以達到120馬力/6000rpm，扭矩可以達到大約160牛米/4250rpm。

「迷你」庫伯(Cooper)S發動機同樣為1.6升4缸，使用了雙葉輪增壓器、油氣直接噴射技術，功率達到175馬力/5500rpm，當轉速在1600到5000rpm的范圍時，扭矩約為240牛·米。

兩款發動機全部標准匹配了六速手動變速器，並提供可選配的六速自動變速器。配備的運動模式開關允許自動模式的自動操控，不僅提高了節流閥的反應能力，這樣在電動轉向助力的模式下，給操縱者較重的一種手感，因而控制性更優越，給駕駛者更加激動人心的澎湃感受。

2007款的新「迷你」全面採用電子轉向系統，代替原來的電動液壓轉向器，最近對新型的庫伯(Cooper)S進行的測試駕駛表明，新的轉向系統和許多相似的系統相比，感覺更加自然，對輪胎的感覺反饋更加全面，輸入反映也更加靈敏。

新款「迷你」行駛在跑道時的感覺令人驚訝，行使的敏銳性非常出色。節流閥加強或減少油氣的供給，不僅前行時平衡性好，讓駕駛者達到隨心所欲，並且當行駛在大的彎道時，讓人有飛翔的感覺。小「迷你」對於比較暴烈一些的操作，也毫不在乎，依舊表現卓越。

對於將要購買寶馬「迷你」的消費者來說，新「迷你」可選的運動性懸掛可以提供更多的樂趣。新的」迷你」，根除了原來消費者不太滿意的硬懸掛系統，兩款車都採用了標准懸掛系統，駕駛感覺更加舒適享受。

如果要真切地感受新款「迷你」不同凡響的設計特性，尚需耐心等到今年的年底。不過，透視一下測試版的新「迷你」，一些小的細節還是讓人賞心悅目，中部的速度指示計變成了大塊頭，看起來更加清晰，新增加了立體聲連接插口，啟動開關是新型的按鈕式，讓人耳目一新。

C. 迷你cooper詳細情況提問

對mini cooper最合是的評價就是三個字：樣子貨。

呵呵，對不起，我找不到更好的評價方法，

這個車在英國過去就是最便宜的代步小車，一直銷量極低嚴重虧損，

被寶馬收購以後大肆弄一堆噱頭才到今天這個地步，

這個車談不上什麼性能，駕駛也不是很舒適，30多萬的車個個都比這個車好開，

個個都比它坐著舒服。

這車保養也不便宜，在寶馬店就得是寶馬的價格。

D. 寶馬MINI 詳細介紹

迷你30多萬的起價確實高，但是，每年20多萬的產量還是不夠賣，可想而知迷你多受歡迎！國內也是配額供給，每年只有可憐的幾千台..上一年迷你國內賣出了3134輛，同比增長43%（數據來自寶馬（中國））。

迷你我沒開過，但以前迷你在蒙特卡洛成績斐然，導致組委會拿各種理由取消迷你的成績；如今加入寶馬，迷你的操控性絕對不用質疑......

至於和甲殼蟲對比，說實話，個人認為迷你比甲殼蟲受歡迎的多，世紀上銷售成績也證明了迷你更受歡迎，雖然甲殼蟲比迷你便宜近10萬

E. 寶馬mini cooper 六方位介紹

新mini cooper配置的是1.6升4缸16氣門發動機，有85KW和66KW兩種型號供選擇最高速度為177公里/小時，0～100公里/小時的加速度約為9秒。除了配用傳統的手動變速器外，還可以裝半自動變速器和寶馬3系的懸架系統。
新mini cooper設計的初衷是針對那些35歲以下，從事創造性職業的年輕人，因為他們要求在享受駕車樂趣的同時感受汽車帶給他們的一切。傳統、前衛，小巧、理念，新mini cooper體現了都市的現代生活情趣，清新、現代，延續了英國汽車創造的一面，生動的一面，以及活力的一面。
馬旗下的mini 公司歷時6年開發了new mini cooper轎車。它的設計以小車殼大空間為主，創造出平坦的地板空間，成為了現代轎車布局的鼻祖。
1959年英國著名的汽車設計師阿勒克爵士向世界展示了他的傑作mini 汽車，其新穎的設計展現了英國汽車另外的一面。mini cooper有一張與眾不同的前臉，前部的發動機蓋，圓燈和散熱器格柵設計十分獨特；從最初開始，mini cooper就使用鍍鉻的裝飾件，不僅使整車有了很好的質感，而且線條也體現出簡潔、干凈。後部寬闊陡直的車身配合閃亮的車輪，使整部車簡潔而又動感十足。
mini 的開發者、賽車設計師約翰庫柏在第一次駕駛迷你車後說道："迷你使你的面龐綻放笑容"。的確mini 的橢圓的前臉，加上傾斜的大燈，使人忍不住要多看幾眼。
新款的mini cooper外形與1997年的mini 概念車並無兩樣，格外粗壯的後視鏡，子彈頭式的設計頑強地立在車門上，它成了MINI車身上最為傳統的部分。但在細節上的一些改變，使新款mini cooper又揉入了現代的時尚氣息。除了保留了大部分mini cooper的特色外，在外型上更流暢，另外動力也比以前更強勁。
新mini cooper車身長了18英寸，寬了14英寸，車廂的體積也增加了50％，即使在靜止的情況下，也給人以躍躍欲試的感覺。
從後面看，MINI的大臀圍小腦袋，給人以穩重的運動性能。車廂後窗在黑色邊窗的圍繞下，變成了小屋上的窗格。行李艙門外側的梯形尾燈更突出了新mini cooper的小巧玲瓏，機靈的外觀，使整部車後部機具感召力。白色的車頂，加上彷彿象小辮子一樣的天線，從後面看顯得滑稽可愛。
在儀錶板和中控台的設計方面，工程師們作出了一些獨到的設計來體現新mini cooper的不同凡響，各種儀表實用易讀，轉速表與轉向盤的位置均可調節。中控台上的圓形車速表採用了大金屬面裝飾，頗具時代感。
由於迷你的設計目的就在於小車殼大空間，所以整個空間的布局上也考慮到了這一點。凹斗的後排座椅，突出的安全帶扣，放置在地板中央的杯架等，空間上的優勢一目瞭然。

F. 迷你cooper外觀香橙色,內飾是什麼顏色

MINI COUPE圖片汽車之家顏色MINI COUPE圖片，提供香橙色MINI COUPE圖片，另有... A B C D E F G H J K L M N O P Q R S T U W X Y Z 按內飾： 2012款1.6L COOPER

G. 誰知道關於寶馬MINI COOPER 的詳細介紹啊

我這兒有介紹

H. Mini cooper各個系列的車有什麼區別嗎

I. MINI COOPER 介紹

入門級 超級不值 頂配車型 頂級小鋼炮 反正不是大眾化的車型 了解它本質的人才適合擁有這款小車 外形內飾經典 操控性出色 動力充沛 頂配車型cooper s基本就是個小賽車 這個很多人眼中的大玩具就能力來說 很多車會被它秒殺掉 適合女性 和鍾愛它的男士 你還想了解什麼

J. mini cooper 有什麼優缺點請大家盡量多說，有實際經驗的更歡迎。

本人在澳洲開了mini 3年，現在已經換了， 型號是mini cooper my02 自/手動，不好的地方還挺多的，第一，空間很小，比你想像的還小，當初不是貪著新鮮也不會去買那麼小的車；第二，別看它底盤低，重量達到1100KG左右的重量，但開到高速，達到100，風大時車會發飄，120時風大小都飄；第三，動力其實很一般，而且極其耗油，短程加速很強，中段開始減弱得厲害，後段一般，我沒有試過cooper s，也許會好點，但普通的cooper實際油耗都是9。5以上了，s 就更不用說了；第三，維修費用很貴和保養費用一般貴，我有一次油泵壞了，去mini garage換了個新的，花了600多澳幣，15000km保養一次，一次大的保養大約為300-400澳幣。第四，內飾看起來新潮，其實摸起來用起來才發現很低檔，我的mini加了真皮，但感覺裡面全部的質感只相當於civic的樣子，後來我老婆買了civic之後發現原來還比不上civic，當然，一部是02年的車一部是07年的車，這樣比比較不適合。優點還是不少的，安全因為很多氣囊，高科技的東西不少，其實這部車最大的優點就是吸引眼光，比那些什麼bettles強多了，因為mini感覺就是比蟲子高檔多了，如果你是女的，估計選它還是可以的。補充一點，上面有人說視線的問題，我可以很負責任的說，我開了10多款車，視線最好的就是mini，除非你要看天空。

最後告訴你，mini只有軟的，沒有硬頂。