全新啟辰t90內飾

㈠ 開啟辰D60入店保養，順便欣賞全新啟辰T90

疫情期間，天天待在家裡，最近很多地方開始陸續復工了，復工後第一件事就是開啟辰D60去做保養，聽說全新啟辰T90已經上市了，這次剛好趁保養的時間在4S店好好欣賞下全新啟辰T90。

全新啟辰T90採用的是最新的MR20發動機，滿足國6b的排放標准，在逍客、天籟、奇駿等車型上面也是用了這款發動機，經受了市場的考驗，口碑也非常不錯，品質有保障，家用車經濟省油，品質穩定才是硬道理！

全新啟辰T90不僅有出眾的外觀設計，而且還有個性的內飾布局，搭載了很多智能的科技配置，性價比也不錯。

㈡ 車動態：啟辰T90上市；名爵5內飾官宣；五菱9月銷量發布

【車動態】盤點今日（2020年10月10日）汽車圈，最新鮮、最好玩、最有價值的汽車新聞動態，看看今天有什麼汽車大事件發生！

汽車大事件一：啟辰T90正式上市，11.88萬元起

近日，我們從東風啟辰官方獲悉，全新啟辰T90已經正式上市，4款不同配置車型，其售價區間為11.88萬-15.48萬元。

可以看到的是，相比現款在售的Model3，新車取消了很多銀色的鍍鉻飾條，向特斯拉ModelY靠攏，並且更突出整車的運動氛圍。而國內市場上，Model3後續也會進行升級，包括全新的方向盤、電動後尾箱、中控台等等。

關鍵是價格會不會變。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 入店保養，鑒賞新款啟辰T90，談談自己的感受

算了一名啟辰老車主了，啟辰D60第二批車主，18年購車目前已經兩年多了！目前來說，買車兩年多了，沒出過什麼毛病。家裡表哥也開的T70！！當初也是表哥推薦我購買啟辰的，當時是看中T90的，奈何價格相對來說我的D60便宜很多了，這次來店裡保養，趁著這個機會來體驗下最新款T90吧！話說選擇的T90前臉改款了，典型的前臉V造型，一如既往的溜背獨特造型，坐上去體驗下實車。相對於與舒適度配置方面都比60舒適與大氣很多，一分價錢一分貨！！！下面請看我體驗實車所拍攝的照片，真的沒有白體驗一番。

溜背的造型，那麼問題來了，啟辰星還是T90？你喜歡哪個？

㈣ 啟辰T90，完美的最後不是擁有而是品味

發動機底盤還是還是缺少了護板

其實每一款車都有它自己的設計特點，每款車都有它自己的靈魂，對於啟辰t90來講我覺得溜背式的造型設計以及空間比較大，後備箱，也特別的靈動多變，除起來也非常的方便，一般不回家晚上也不用去住賓館，在車裡面就可以直接休息，特別的方便。我就特別喜歡這樣的！

㈤ 路過啟辰專營店，順便拍下新啟辰T90，舊T90，談談自己的用車感受

除了買車和基本保養的時候，我基本沒去過專營店，至今我也有點鬧不明白什麼空調濾清、什麼機油、什麼輪胎多久需要換之類的，還好啟辰專營店每次都會按時提醒我，然後對我進行一些科普，是懂非懂之間，我覺得，嗯是這樣的，需要換，然後幾大百就沒有了。話說回來，這個保養還算合理的，畢竟好多日產車也來啟辰店保養，而沒有啟辰的車去日產店保養，哈哈哈，這就能說明問題了。有天，剛好要去地鐵站接人，就去啟辰店轉了一下，時間比較緊，所以沒拍什麼照片。

看到一輛運動的T90

不得不感慨一下，都12月中旬了，廣東還熱的要死。新款T90改款更加年輕，但是我的舊T90已經和我有感情了，哈哈。

㈥ 來了它真的來了，新款啟辰T90，不一樣的體驗

經過我表弟介紹購買了一台新款啟辰T90，之前也看過不少其他車型，對比起來，還是90性價比較高，不過都在說是冷門車，我只想說下，每一個車企起步階段都是冷門，以前的B有人買？棍子打身但是也別打死。買自己喜歡的，[嘻嘻][嘻嘻]之前有開過我表弟老款90感覺真心不錯，再來說下新款，配置方面讓我覺得這就是個低調奢華有內涵的豪車。[害羞]日產三大件，全景天窗，主副駕座椅自動調節，超大的顯示屏，前臉設計和老款大改，更加霸氣十足了，屁股也挺起來了！相比老款更加協調了，以前的腳剎換成了電子手剎更加電子話了！油耗的話，現在開的少，感覺不到，不過現在我的平均油耗在10左右，現在疫情防控期間還是少外出走動[調皮]這個價位的性價比還是讓我非常滿意的，好了，不多說，上圖看看我的小白吧[嘻嘻][嘻嘻]

日產三大件[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

㈦ 東風啟辰t902020新款室內可以看電視

這款車是可以在里邊看電視的，沒有本

㈧ 淺談我的愛車啟辰T90的用車感受和車身配置！

說起東風啟辰，它的知名度還較低，可能認識的人還比較少，但說起東風日產，很多人都聽說過，東風啟辰的前身就是東風日產的自主品牌，前兩年東風啟辰脫離了東風日產，成為了一個獨立品牌（為什麼這樣操作，我也不清楚）。東風啟辰最開始成立的時候，推出的新車D50、R50等，都有非常嚴重的模仿痕跡，和當時的日產頤達、騏達幾乎一個樣，說白了，就是把日產已經停產的頤達騏達換個標變成啟辰的自主車拿出來賣，不禁讓人懷疑啟辰的設計師是有多麼的偷懶。

車無完車，人無完人，小九也是有缺點的，除了上面說到的動力方面的不足，還有諸如胎噪較大、科技配置較少等不足，而對於我這個南方人而言，最大的不足就是沒有座椅通風，夏天到來的時候，座椅太熱了，坐久了有時後背會熱得起痱子。好在新款的T90已經將這些不足改正過來了，能為車主提供更舒適的駕乘服務，做為17款T90車主的我，很是羨慕。

㈨ 新家族前臉/內飾雙大屏 東風啟辰全新T90將於今日上市

易車杭州報道 日前，我們從東風啟辰官方獲悉，品牌旗下的中型SUV全新T90將於今晚7點30分正式上市。作為中期改款車型，全新T90在外觀細節方面等有所調整，並繼續搭載2.0L發動機，合計推出4款車型。

外觀方面，東風啟辰全新T90採用了「V-Galaxy」新家族式前臉，其前臉點陣式進氣格柵面積增大，且頂部加入「V」字形鍍鉻飾條裝飾，保險杠兩側霧燈換裝LED光源；尾部保險杠位置同樣進行優化，取消大面積黑色飾板，並採用了貫穿式尾燈設計，下方隱藏式排氣的鍍鉻裝飾條更為精緻，整體視覺效果更加清爽。

內飾方面，全新T90配備了10.2英寸儀表盤和12.3英寸中控大屏組合，且配有啟辰智聯系統3.0 PLUS。新車還配備了全景電動天窗、15W的手機無線充電功能和菱形花紋的真皮座椅等配置。

尺寸方面，全新T90的軸距保持不變，其長度和高度方面有小幅改動，新車的長寬高分別為4805*1865*1573mm，軸距為2765mm。

動力方面，新車繼續搭載代號為MR20的2.0L自然吸氣發動機，最大功率110kW，峰值扭矩為205Nm，動力有小幅上漲，且油耗下降至7.2L/100km，並滿足國六排放標准。傳動方面，與之匹配的是一台CVT無級變速箱。

底盤方面，新車採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛組合。關於東風啟辰全新T90的更多消息，敬請繼續關注易車號：小倨試車。

㈩ 小區內偶遇全新啟辰T90，強大的車聯網功能，是心動的感覺！

最近在小區碰到了一台稀有的極光藍版新款T90，本著天下辰友是一家的精神，熱情攀談了一下，順帶感受了一下新款T90令人驚艷的內飾，說實在話看了全新T90後我已經有些後悔買D60了，雖然多上幾萬塊，但是T90各方面素質是真強，尤其是內飾設計深得我心，為什麼這么講，讓我們一起來瞧瞧。

方向盤有真皮包裹，握感出色。