g500菱形內飾
A. 賓士G500豪華硬派越野車 無法超越的經典
說起豪華硬派越野車，很多人會想到牧馬人、路虎發現等車型，不過還有一款車是被稱之為「每個男人的夢想」，它就是賓士G級。幾十年外形始終如一，方盒子造型是永遠無法超越的經典。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 賓士G500熾炎特別版實車曝光 限量500輛/本月底上市
目前，賓士G500有標准車型和暗夜特別版兩款在售，均符合國六排放標准，指導價162.88萬、185.88萬元。4.0升V8渦輪增壓發動機最大功率310千瓦，峰值扭矩610牛·米，9擋變速箱負責動力傳遞，百公里加速時間5.9秒。
C. 賓士G500內飾，手動手剎，屏幕也不大，為什麼值錢
買的是情懷
D. 迪拜土豪最愛，以為是賓士G級實際是你沒見過的「官方爆改」
這個世界上還有哪一輛越野車能比G級更好？賓士給出了答案：「只有G級能夠超越G級。」這就是當初賓士開發AMGG636×6的信條，但是，開著卡車版的6×6未免太不正式，所以賓士以這款車為基礎，官方「爆改」出一款4輪的越野和性能怪獸：賓士G5004×4?，是的，4乘4平方。
這是有史以來越野能力最強的賓士G級，在它面前G500和G63也只能算「小兒科」，對手在哪？也許就像賓士說的那樣，只有G級才能超越G級，「三把鎖」加上近乎完美的車身參數，再配合強勁的動力，地球上4個輪子的車里，找不出比賓士G5004×4?更強大的了，當然，享受強大的代價就是付出高達25萬美元的價格。
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E. 【車主點評:▅ 19款G500使用記】
#選車理由 200萬左右的SUV，只有他能入眼了。不喜歡街車大g個性與眾不同
#最滿意 座椅舒適，視野好車的回頭率比跑車還高
#最不滿意 上車太累，下車太累，關門太累，行車途中疏忽壓線會震動提醒
#空間 後備箱真的不大，幸虧夠高。否則旅遊放不了幾個箱子
#外觀 就是因為這個外觀才買的，之前光看照片覺得g500不好看，實車到手後發現還是很帥，放棄改六3套件了
#內飾 賓士的內飾一向不錯，新g500加重了舒適度和內飾的檔次
#動力 動力對於這樣資中的車很不錯了，當然沒辦法和跑車相比，但是聲浪還不錯
#操控 轉向精準度一般，沒有以前的x3和保時捷好，但是已經很不錯了，安全配置很高，剎車比較軟，需要預留距離稍遠，畢竟自重大慣性在這
#舒適性 帶按摩的座椅和自動支撐太爽了，氛圍燈一到晚上很亮眼很豪華
#油耗 基本高速走的多，目前綜合油耗13.5
F. 地點武漢，想把賓士G500改裝航空座椅，不知道它的特點是什麼
您好，賓士G級一直是越野車史上的經典傳奇，新款賓士G500更是越野的宗師，方盒子造型搭配強悍的越野能力，早已在越野車迷心中形成了不可磨滅的印象。新款賓士G500改裝豪華商務艙，航空座椅盡顯舒適！
賓士G500改裝商務內飾，以舒適豪華詮釋越野車的不羈。打開車門，端莊、優雅、高貴的內部映入眼前，整個內飾在米黃真皮的映襯下顯得非常柔和。
真皮包覆的駕駛艙，觸感舒適。真皮桃木方向盤、真皮扶手箱，手感極佳，為內飾平添一分動感魅力！
打孔真皮座椅舒適柔軟，在觸摸瞬間盡享非凡質感。中間部分採用棱形編織紋路設計，提高座椅包裹性，使內飾更顯層次感。
升級後的門板，真皮打孔、棱形編織紋路和座椅相呼應。
賓士G500定製航空座椅，釋放商務氣息，並配備多項電動調節功能，背靠俯仰，腿托舒展，加熱按摩，尊享頭等艙的乘坐體驗。
吸頂式可收縮電視，帶衛星信號接收播放功能，可連接網路播放互聯網影視，搭配BOSE5.1音響系統，舒適的體驗影院級娛樂生活。頂棚加裝滿天星系統，各種色彩的燈光隨意調節，每一種色調展示不同的氛圍，華麗絢爛，如夢如幻，打造私人星空。
G. 談一談我的愛車賓士G500的用車感受和車身配置！
逛論壇逛半年終於把心心念念的大G提回家了。 天津港提車墨規G500，除菱格座椅和暗夜套件幾乎該有的配置都有啦！ 身在湖北的我真的太難了！！去天津之前打了一圈防疫電話才敲定行程 其中間被各種酒店歧視與無奈在見到大白後一切都覺得值了！！！！
初見大白高大威猛，坐上去那種高度無法用語言形容
提車辦完手續去吃飯！幾何大燈的日間行車燈很萌
64色氛圍燈選紅色最合適
20款，好像是解決了19款的很多小毛病，機油位MAX
吃飽喝足不忘給大白也喂飽 100L 98號汽油加滿
休息一夜第二天從天津開高速回家！
一路殺蟲無數 車頭和擋風玻璃慘目忍睹
在服務區靜靜欣賞它的美
個人喜歡胡桃木比炭纖維更多一些
到家已是凌晨 1089公里油耗13。3
改款後的內飾真的是無可挑剔 滿分
紅色縫線+紅色安全帶很騷呀！
後排位置還行 沒有想像中那麼不堪一擊
頭頂的柏林音響 移動的音樂廳！ 重低音稍差一點 門板目前沒有異響
扶手也是胡桃木的 喜歡！
三把差速鎖可能不會用
車內空間是很大的 特別是頭頂空間超大！
胎壓不知道打多少 求指教
賓士大標
公交車的視角 俯瞰整條馬路
座椅通風加熱標配
718從此被冷落了。。。。。。。。。。。
後排空間我覺得是很大了！
開車3天的駕駛感受： 4.0T V8 雙渦輪確實很震撼開在路上很暴躁！ 油門踩下去就有，剎車稍微有點軟畢竟車太大了也算合理， 行駛高速的時候忘記關道路偏移方向盤強行打回很嚇人，這個一定要給它刷掉永遠不使用！ 車帶有自適應懸掛過坎時避震感受超好幾乎感受不到。整個車的駕駛非常輕 感覺比以前的寶馬5系還要好開！ 360輔助會在擁堵時自動開啟提示你周圍有沒有障礙物給人很安心的感覺。 開上大G後其他車真的就不想再看了 這一輩子就它了
H. 賓士G500 霸氣越野十足魅力
賓士G500作為純越野的標志性車型，今天小編就和大家一起來看看。
後排空間非常寬敞，且後排的座椅可以折疊，以得到更寬敞的儲物空間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 黑色賓士G500 內飾什麼顏色好看
個人覺得還是黑色的內飾比較好看~賓士G500內飾借鑒了上一代賓士轎車的設計，內艙設計符合越野車的實用原則，儀表台整體上也保持了中規中距的造型風格，與簡潔純粹的外觀和諧統一。新的中控台取代老款方正呆板的設計，更為整潔且具有層次感的按鈕布局時尚許多。您可以到進口車市看一下每種內飾配色~希望可以幫助到您~
J. G500這款車好強啊，是不是
賓士G500的性能堪稱越野之王，早在1983年，g級車就奪得了當年巴黎到達喀爾拉力賽的冠軍,推動近三噸重車身的時候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成績。另外，內飾也走的是豪華路線，讓你感覺不到這是一款純種的越野車.....兩個字"超強"