夏天車輛內飾異響

1. 如何解決汽車內飾異響

一、異響與發動機轉速的關系
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母松動；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

二、異響與負荷的關系
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑒別異響與負荷的關系。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套松曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓松動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫凈；飛輪固定螺栓松動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承松曠。

三、異響與溫度的關系
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失准；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。

四、異響與發動機工作循環的關系
發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承松曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺桿與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門桿與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈松脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作循環無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作循環無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作循環無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。

五、異響與發動機部位的關系
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。

2. 天冷了，車內異響怎麼破

嗨

嗨嘍，大家好，好久不見！之前的兩期文章我們聊過車輛底盤橡膠件的異響問題，這期來說說車內各種滋滋，吱吱的煩人異響問題及簡單的解決辦法，希望幫助到大家！

這期的更新間隔時間有些久，原本是想聊聊冷車打方向異響的問題，奈何最近有些忙，加上問題一直沒有完美解決，還在琢磨，等解決好了再跟大家分享。

好了，言歸正傳，今天來聊內飾異響。眾所周知，汽車行駛久了，上了年限，便可能發生異響，尤其是在冬天。但一般車內的異響和底盤及發動機艙的異響不同，一般不會影響到駕駛安全，只是煩人的很，坐在車上，異響會帶給人很強的廉價感。

煩

車內的異響是最常見的，比如飾板安裝不嚴、副駕駛手套箱松動、安全帶卡扣的碰撞等等

安全帶

容易發生異響的部位也比較多，空調出風口，中控面板、安全帶卡扣、儲物格（手套箱）、車門板、車內頂燈，後備箱等，時間久了由於汽車用料和組裝的問題會出現異響，當然也不排除車主後期使用導致的。

出風口

出現問題找到根源才能得以很好的解決。對於噪音，亦是如此。我們要檢查異響首先要排除掉人為原因的噪音源。

首先，我們把車內的一些擺件雜物撤下，後備箱清空，如果是已經固定加裝好的比如手機支架，車載香水可以暫且不拿下，但要重點排查。

一般來說，有的異響是在怠速情況下；有的則是行駛爛路時；也有急加速時發動機共振引起內飾異響；還有播放音樂喇叭共振引起的異響

頭大

怠速情況下的異響，可以在著車後用手去敲擊或者按住異響部位，看異響是否被緩解，逐步的確定發生異響的點

路況較差時引起異響和共振引起的異響的話就需要找個助手了，司機專心開車，助手去排查異響的點

確定到引起異響的部位及原因後就是解決辦法了：

1.如果塑料製品天冷變硬引起的異響可以墊些膠墊或者墊紙片解決，最好粘些3m膠。建議如果能不拆內飾還是盡量不要拆。

2.如果墊不能解決，有可能是部分螺絲或者卡扣松動了，就只能拆開進行歸位處理。拆的時候建議根據車型網上搜下別人類似的拆裝經驗，避免走彎路，也不要過份的相信修車店和4s，4s拆內飾拆斷卡扣的情況也是有的。膽大心細就可以了，拆開後對錯位部件進行歸位；松動螺釘進行加固；如果是塑料卡扣松動或者斷掉了，可以藉助熱熔槍打熱熔膠加固

熱熔槍

3.如果是一些電線干涉發出的異響，建議用扎帶捆紮加固

扎帶

4.背膠魔術貼扎帶也是一個不錯的選擇，功能很強大，用途也很廣

背膠魔術貼

5.如果是門窗玻璃半開時行駛有異響，可以在玻璃夾縫處加裝毛邊帖條

毛邊貼條

對於一些電線或者塑料件與金屬件有接觸產生的異響可以拿毛邊貼條纏繞後再用扎帶固定就完美了

個人認為內飾異響解決起來只要工具齊全倒也不難，主要還是找到異響的根源有些費神，有些時候有可能只是某個地方卡了一個小東西都會使你勞神到筋疲力盡，

切勿急躁，一旦解決好問題，你會覺得世界清靜了，行駛質感好了，所有的辛苦也就都是值得的了

對了，順便說一句，如果大家有購買二手車的打算，冬天購買會比夏季更易發現各類異響及小毛病

歡迎關注

好了，今天就先聊到這，如果你有更多好的辦法或者用車技巧也歡迎留言給我們！更多內容請持續關注我們！

3. 汽車車內都會有異響嗎

這是由汽車的塑料內飾組件決定的，汽車內飾很多塑料組件是靠彈性壓合固定，塑料這種材質在幾年以後就會出現老化，彈性萎縮，所以壓合沒有新車的緊密，自然就會出現異響。還有車型的內飾板，都是要靠塑料卡扣固定，這種塑料卡扣幾年以後也會老化萎縮，行車長期處於震動狀態尤其是顛簸路況，卡扣會時刻受到外力沖擊，會加速卡扣的衰減。

4. 中控台異響屬於正常現象嗎

一般汽車塑料內飾異響多發生在寒冷的冬天，質地較硬時會有輕微異響。縫隙可以加一層絨布條，中控台和擋風玻璃的縫隙可以加橡膠條，減少一些不正常的噪音。夏天通常很熱，異常噪音會小一些。還應注意的是，內部反復拆卸和組裝後會有異常噪音。還有就是要排除是否有線束或者是小零件松動掉落造成的。中控台異響可能是由於汽車內部零件老化，內部零件松動造成的。如果中控台異響不是很大，就不用修了。中控台異響大部分是內部零件老化造成的，尤其是車齡較長的車輛，長時間顛簸時車身內部零件會產生輕微震動或扭轉。

中控台異響通常發生在儀錶板或車門內板等塑料件較多的部位。特別是當車輛行駛在不平坦的路面上時，由於路面的顛簸，車身會產生一定的振動或輕微的扭轉。車身內部的這些塑料部件就會產生共振異響，或者互相擠壓造成摩擦異響；可以通過擦除中控台來進行檢查。容易松動的零件需要重新緊固，容易相互摩擦的零件應檢查是否有其他雜物或零件損壞或變形。如有必要，可以更換零件。如果一些間隙太大，可以使用橡膠墊圈來填充。

5. 車內有異響是怎麼回事

車內有異響的原因如下所示：車內儲物格物品， 手套箱內物品或者是後加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來。

原因：這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱內部，眼鏡盒裡的太陽鏡鼻架也會響，以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是松曠。

不能起動的現象：

可能是打開點火開關發動機無任何起動徵兆，起動機有響動但不能轉動，起動機能夠轉動但帶不動發動機，或者發動機能被起動機帶動但不能起動。起動困難的現象可能是發動機轉動緩慢，或者發動機轉動時聲響不均勻。

起動困難可能在冰凍天氣或者酷熱天氣時發生，也可能在常溫下發生，也可能冷車初次起動困難熱車時起動正常。

這些現象與主噴油器、冷起動噴油器、溫控開關、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點火器或脈沖發生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關。對於自動變速汽車，不能起動可能是變速器手柄位置不對。

6. 是汽車車內都會有異響嗎

是由汽車的塑料內飾組件決定的，汽車內飾很多塑料組件是靠彈性壓合固定，塑料這種材質在幾年以後就會出現老化，彈性萎縮，所以壓合沒有新車的緊密，自然就會出現異響。還有車型的內飾板，都是要靠塑料卡扣固定，這種塑料卡扣幾年以後也會老化萎縮，行車長期處於震動狀態尤其是顛簸路況，卡扣會時刻受到外力沖擊，會加速卡扣的衰減。

7. 汽車內飾異響怎麼辦

車門內飾異響用凡士林塗抹便可迎刃而解。車門和車身門框的密封條都要抹一遍。
凡士林是效果極好的橡膠保養劑，而且價格便宜，經久耐用，經常塗抹在橡膠件上，可防止其硬化並延長其使用壽命。
橡膠的保養對於新車而言相當重要，對於老型車特別是進口車來說更為重要，因為此類車的橡膠零部件不僅難以購置而且價格較貴。為了車主的經濟利益和用車效率，建議使用價格極為便宜的凡士林作為維護車輛的保養劑。尤其是一些高等級的轎車，擋風玻璃周圍的橡膠配件價格可不便宜，塗抹一些凡士林不僅可延長其使用壽命，還能保住車輛的性價比.

8. 為啥天氣熱汽車內飾中控異響就消失了

第一。天熱塑料會變軟，軟了震動時就不會有聲音。
第二。熱脹冷縮，熱了塑料膨脹把原來有的間隙擠住了

9. 內飾異響怎麼解決

家用車出現最多的異響情況，還是來自於車內這些塑料的內飾板。無論你的內飾是塑料、真皮、超纖皮還是其他的什麼高端材料，它們的內飾板的本體其實都是塑料。自己動手解決有兩種方案，第一種就是使用內飾板卡扣撬板，拆掉內飾板之後，更換內飾板裡面原本的塑料卡扣，卡扣就是已經老化的（撬壞或老化），顯然已經非常老舊了，根本就卡不緊內飾板，這種情況就會導致內飾板會發生很嚴重的異響。新款的設計更加科學的新款卡扣，更換之後車門就不會有很明顯的異響了。第二個辦法就是在內飾板和內飾板之間，貼上消音膠帶，同樣也是需要拆卸整個內飾板。不過其實自己動手並不難，只要按照您車型的內飾板螺絲位置順位摘掉，再緩慢的將卡扣拆掉就能輕松拿下內飾板了。第二種車內異響來自於車門上的開關合頁、限位器以及橡膠條，經過筆者的親測，家用車在不同環境下駕駛到第六年開始，就會逐漸出現開關門的異響。這就是因為車門的限位器，和開門的合頁上長期缺乏潤滑已經生銹嚴重導致的。所以可以使用「液體黃油」直接噴在上面，就能很快消除雜音和異響，恢復開關車門的順暢。這種車身連接部位都是金屬和金屬互相摩擦的地方，是需要每次保養都要潤滑它們的。