新君威和雅閣內飾圖片
① 本田雅閣和別克君威誰更好
如果追求舒適、省油，雅閣是更好的選擇；如果追求性價比或者操控性，君威的優勢則更加明顯。
雅閣優勢
雅閣雖然有著運動的造型，但從行駛品質來看卻是一台非常徹底的家用車。1.5T+CVT的動力總成有著平順、線性的特點，但動力響應卻比較慵懶。
並且君威還推出了GS車型，它有著更加運動的造型、一體式座椅、Brembo卡鉗、CDC懸架等一系列運動裝備，整車的操控性稱得上是同級最優。
② 別克君威和本田雅閣哪個好
本田雅閣更好。
1、價格方面，君威頂配版的官方售價要比雅閣頂配版的貴些。
3、在整體配置方面，雅閣頂配版和君威頂配版各有長處和短處，旗鼓相當。
4、從動力輸出來看，雅閣頂配版要比君威頂配版更加強勁。君威搭載的是一台2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力237Ps，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，匹配的是9擋手自一體變速箱。
雅閣搭載的是一台2.0L的自然吸氣發動機，最大馬力146Ps，最大功率107kW，最大扭矩175N·m，匹配的是E-CVT無級變速變速箱，同時搭載的是一台電動機，最大馬力184Ps，最大功率135kW。從動力輸出來看，雅閣頂配版要比君威頂配版更加強勁。
5、君威最新款頂配版的車身長寬高為4913(mm)x1863(mm)x1462(mm)，軸距為2829(mm)，雅閣最新款頂配版的車身長寬高為4893(mm)x1862(mm)x1449(mm)，軸距為2830(mm)。
整體車身方面，君威頂配版的車身要比雅閣頂配版的車身長，但君威頂配版的軸距要比雅閣頂配版的軸距短一些。
以上內容參考網路——別克君威
以上內容參考網路——雅閣
③ 新君威與雅閣
別克君威是新上市的車型，一般都會有這樣那樣的問題，如果只有在這兩款車中挑的話建議還是雅閣好，君威，建議1年後再買，或推出改進版後在購買，，
④ 別克君威和雅閣中配一個價，年輕人為什麼看都不看
隨著我國經濟的快速發展，越來越多的年輕人也是加入到了買車的行列，他們選車的要求無非就是犀利的外觀和強勁的動力，恰巧市場上有很多這樣的車，所以選擇起來也是比較的困難的，最近就有個年輕的朋友問小編：本田雅閣和別克君威兩款車怎麼選？針對這個問題，下面咱們就去詳細的分析一下，希望可以幫助到年輕的消費者選車。
配置的豐富程度，直接影響到車主的心理預期。目前兩輛車均有不同程度的優惠，在配置的對比中，我們選擇廠商指導價為18.58萬的君威20T精英型和指導價為17.98萬的雅閣230Turbo舒適版進行對比
⑤ 本田雅閣和別克君威哪個比較好
綜合實力來說，別克君威的表現會更好一些，尤其是長遠來看的話，享受到的舒適程度，君威可能會更好，而且就性價比來說，君威的性價比會更高一些。
1、外觀對比
第十代雅閣粗壯的鍍鉻飾條與進氣格柵、大燈組成一體化設計，動感十足，也比較迎合年輕人的審美。不過有人受不了日系車的誇大鍍鉻飾條，雅閣的這個設計元素的確激進，但是有討厭的人就有喜歡的人，激進的設計往往是喜歡的人特別喜歡，討厭的人特別討厭。
2、內飾對比
別克的內飾設計一向出眾，君威也同樣如此，君威內飾最為討喜和加分的地方在於它增加了居家和舒適元素。環抱式的設計非常有安全感，黑色搭配上棕色有種魔力，讓整個內飾顯得十分有「內涵」，車門板處也採用了棕色材質進行覆蓋，很有質感。加上麂皮的座椅面料運用，很有家的感覺。
第十代雅閣的內飾設計做出了很大的改變，不再是以前那樣保守樸素。比如這塊懸浮式的中控大屏充滿了科技感。雅閣的整個內飾設計有點偏「理工科男」的感覺，機械感較強，但材質和做工在君威面前卻落了下風。
3、動力對比
君威和雅閣都是搭載的1.5T發動機，雅閣搭載的1.5T地球夢高功率發動機最大馬力194匹，扭矩260牛米，匹配CVT變速箱，實測百公里加速時間8.6秒左右。君威的1.5T發動機最大馬力170匹，扭矩252牛米，匹配9AT變速箱，實測百公里加速時間9.5秒左右。
動力方面雅閣是有著明顯的優勢，從實際駕駛感受來看雅閣動力更加線性絲滑，幾乎感覺不到頓挫，渦輪介入也不明顯。君威1.5T車型如果低速開平順性非常好，在40碼會有輕微頓挫，急加速動力遲滯1秒左右，渦輪介入很明顯，感覺有點突兀。
油耗表現兩款車差不太多，雅閣市區省油，君威高速省油，綜合油耗雅閣7.8L左右，君威8.6L左右。
⑥ 別克君威和本田雅閣對比,求教各位
1、輪轂不同：兩款車都採用了17英寸鋁合金輪圈，君威搭載了固特異御乘系列輪胎，規格為225/55 R17，雅閣則為米其林浩悅，規格為225/50 R17。這兩款輪胎寬度完全一致，並且都是偏向靜音、舒適性表現的產品。
2、採用光源不同：光源方面君威採用了全LED大燈，而雅閣則採用近光LED遠光鹵素的組合。
3、寬度不同：君威的長寬高分別為4902mm×1863mm×1461mm，軸距為2829mm，雅閣的長寬高為4893mm×1862mm×1449mm，軸距為2830mm。後者除了軸距多了1mm外，在其餘三項都比君威略小了一點。
(6)新君威和雅閣內飾圖片擴展閱讀：
注意事項：
基礎汽車保養也就是每次都做的小保養，包括換機油，機油濾清器，空氣濾清器，空調濾清器，燃油濾清器。
如果車漆有細微刮痕，車主也不必立刻到汽車美容店做拋光，其實用牙膏也可以去除輕微刮痕。方法是先把劃痕處以清水洗凈，然後取一干凈布或毛巾，沾牙膏少許在劃痕處反復輕輕推擦，待劃痕消失或減弱後即可用濕巾抹乾。
另外還要檢查一下輪胎的磨損程度和胎壓，輪胎是否有鼓包和裂紋，如果輪胎的磨損指示標記已經看得見，那麼就要及時更換新輪胎了。
⑦ 本田雅閣和別克君威選哪個
如果要顏值高體驗好選擇本田雅閣，如果對性價比和行駛品質以及配置有需求的消費者，推薦別克君威。
在外觀造型上，雅閣的確要顯得要比君威更具有氣場，從遠處來看，君威很像一輛緊湊級轎車，不過，這兩款車型在外觀造型上都給人在視覺上顯得年輕運動，迎合了國內絕大部分年輕消費群體的審美。在內飾的布局方面，個人更加偏向於雅閣，原因為雅閣的內飾布局，顯得更加具有科技感和高級感，而君威的內飾布局，會給人在視覺上營造出比較強的商務感氣息。
而且在內飾的空間利用率方面，雅閣也更勝一籌，雅閣的內飾空間利用率，基本上能夠與同級別大眾邁騰媲美，而君威的內飾空間利用率，放在同級別當中，表現的中規中矩，並不算非常突出，不過，由於雅閣採用了溜背式的造型，從而影響到了後排的頭部空間。
但是在配置方面，君威更勝一籌，就算選擇低配車型，在很多實用性配置方面，君威都進行了配備，反而雅閣，如果對配置有著一定的需求，基本上要買到高配和頂配車型，動力方面，雅閣提供了1.5T高低功率的燃油發動機和2.0L混動。
傳動系統分別為CVT和E-CVT變速箱，君威提供了1.5T和2.0T兩款發動機，傳動系統均為9AT變速箱，從動力總成來看，很明顯君威表現的要比雅閣更加突出；動態方面，選擇兩車的1.5T版本車型，從實際的動力輸出來看，雅閣表現的更加突出。
⑧ 本田雅閣和別克君威選哪個
在這兩者身上，其實貼著同樣的標簽，實力比較出眾的中型車，在今天，也是成功的保證了自己能夠處在更為不錯的榜單位置上。它們同樣也是沒有跑出家用范疇之內，所以成為了不少人選擇的常規日用代步車，但是最終究竟在別克君威和本田雅閣中要選哪個？多數人仍舊處在糾結期，畢竟它們兩個的重點走向就一直不同，帶給大家的體驗也是各異的那個，不過單這點，是它難趕上。
⑨ 雅閣和別克新君威哪個好
個人覺得還是新君威
，車體的厚薄確實不是影響安全性的決定因素，但是車皮後肯定是要比車體薄的耐用度高的，不是太追求空間的話，新君威肯定好過雅閣
，這代的君威操控肯定要好過雅閣，地盤用的基本都是歐寶的調教，整車來說基本與我們一貫思維的美系車不搭邊，是款不折不扣的歐系車，而且全系標配ESP，上海通用這次還是很夠意思，配置給的很全，性價比肯定不比雅閣差，動力也是很不錯的，本田嘛其實也就是省油和那個討中國人民喜歡的外觀和內飾，強烈建議新君威，千萬不要看保有量，買雅閣的很多都是沒品位的暴發戶，其實還是歐系的車耐看，日系只能給你第一眼的感覺，而且本田的安全性根本沒有上面說的那麼好，確實不敢恭維
⑩ 買君威還是咬咬牙上雅閣
咬咬牙上雅閣是比較好的選擇。
選擇購買雅閣的原因：
1、品牌形象好。雅閣（ACCORD）在過去的十多年裡已然成為國內中高級車的標桿之一，從第六代國產正式進入中國市場，到第七代樹立標桿，到第八代雅閣的「躍級而立」，以大氣、豪華、全面的特質使本田這個品牌在中國穩穩立足。
2、安全性能好。雅閣一直追求世界最高水平的安全性能，讓用戶在盡情享受駕駛樂趣的同時，也獲得全面的安全保障。雅閣車型標配了vsa系統和前排座椅側氣囊，帶來了更加出色的車輛安全。
3、動力好。第九代美規Accord的插電式混合動力車型採用類似於豐田THS-II系統的重混合動力系統，並且突創性的首次在量產混合動力車型上應用鋰電池。
這一系統主要由一顆最大馬力輸出137hp(139ps)的採用了EDT直噴技術的R20型2.0L直列四缸阿特金森循環汽油自然吸氣發動機和兩個最大馬力輸出共有169ps、扭矩輸出大於300Nm的電動機和總容量為6.7kwh的鋰電池組組成，最大系統輸出功率達到196hp(199ps)。
選購雅閣的注意事項：
1、無論是能看到的還是能摸到的，雅閣在裝配工藝和內飾用料上都是有所欠缺的。首先在外觀上，前臉的鍍鉻飾條，包括門板上的膠條都是有一些松動的，在一些覆蓋件的工藝上也是參差不齊，縫隙感特別明顯。
2、保養成本高。由於十代雅閣加裝了渦輪增壓發動機，所以需要加註半合成或者全合成的機油，小保養費用已經超過了700元，六萬公里常規保養費用超過了8000元。
以上內容參考網路-廣汽本田雅閣