18款C43內飾

1. 全新賓士AMG C43諜照 計劃下月首發並年內開售

近日，我們從海外媒體處獲取了一組全新梅賽德斯賓士AMGC43的路試的諜照圖。據相關消息稱，新車將於今年十月份進行全球首發，並在今年年內上市銷售。

新車在動力上將搭載3.0T雙渦輪增壓發動機加一台電動機所組成的動力系統，傳動系統匹配的是9速手自一體變速箱，並搭配4MATIC四驅系統。該車還增加了一個電動渦輪，來減少發動機的渦輪遲滯現象。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. c43和普通c級的區別

C43是C級轎車的性能版，要稍微舒適一些，更適合家用。

C43是披著賓士C級車外殼的猛獸，兩者最明顯的外觀就是滿天星的中網，逼格要比北京C級高得多，另外它的車身是歐規版的，所以比加長版的C級，要短一些，尺寸規格為4714MM.1810MM，1431MM，軸距為2840MM。

發動機方面，C43 AMG採用3.0TV6雙渦輪增壓發動機，匹配9AT變速箱，最大功率390馬力，最大峰值扭矩520牛米，百公里加速4.7秒，另外，該車標配4MATIC全時四驅系統，只不過前輪31%，後輪69%的分配，行駛感受，更像是一台後驅車型。

內飾布局方面，和普通C級造型差不多，只不過多了一根紅色的安全帶，中控屏下方的三個圓形空調出風口，質感很不錯，C43 AMG車長4704毫米，軸距2840毫米，所以大多數情況下，後排只能應急使用，大部分情況下，還是坐2個人會比較好。

C43更具有舒適性：

底盤調校方面，C43 AMG明顯更偏向於舒適性，非常軟，路感的回饋，過濾得非常好，和底盤偏硬的C63S AMG完全是兩台車，這套3.0TV6雙渦輪增壓發動機，雖然也是AMG調校而來，但對比E53,C63上的發動機，顯然是差強人意。

過彎道時，動力響應並不是那麼積極，只能說動力儲備還算充足，還不如E53上的電控渦輪的響應速度，這台車上，運動模式和運動+模式，差別並不是很大，無法滿足那些追求運動性能的車主用於激情駕駛。

3. 賓士C級AMG C43 4MATIC旅行轎車特別版，分享我的提車作業

人生苦短，及時行樂[愛心]AMGC43EstateSpecial來咯換車我覺得跟裝修一樣，說好的預算到最後還是超。原計劃40萬的預期到現在這台C43旅行特別版，其實還是有點難以置信你向夢想努力的同時，夢想終會離你更近一步，也感謝家裡面領導給予的支持人無完人，車無完車，最重要的是喜歡就好[玫瑰]首先有幾個大家關心的小問題跟大家隨便聊聊1.名圖換到了C43跨度太大，老哥猛？在自己的消費能力內選擇自己喜歡的，這次換車說實話想一步到位，長期內不想再折騰換其他車了。不卑不亢，即使換了C43我覺得也沒必要膨脹，好好開車，踏踏實實做人比什麼都重要2.C43能不能進群？說實話這是老梗了，車有時候作為一個標簽，能幫助你擴展人脈固然好，但也沒必要因為social而social，群不群的是次要的，自己喜不喜歡是主要的3.這個車到底限不限量，還是營銷噱頭？我個人判斷總體量150台應該沒有這么誇張，廠家是斷斷續續給4S店供貨，造成了一種限量的假象。前段時間有一批媒體集中試駕了C43旅行，不管是提高這個車存在感還是為營銷造勢，估計還是要賣的，但也沒有到敞開買的程度，所以想買的兄弟可以多問問，買到應該不難，或許現在也能略有優惠。

另外，值得注意的是V70的前風擋裝ETC，保險起見需要挖一個口兒出來，要不影響ETC設備的讀取。還想求助下大家，ETC的背膠有黑色的嗎？？？白色貼上去有點突兀啊，這個問題困擾我好幾天了[冷汗][冷汗][冷汗]

4. 為什麼沒人買c43

因為在同級別內優勢差。

賓士C級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！

新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

最大缺點

空間小，維修保養貴，有異響、胎噪大等細節瑕疵。

外觀

時尚大氣，看起來比較尊貴，新款前臉造型更加動感，防劃傷車漆是外觀的一大亮點。

內飾

內飾做工比較精細，音響效果好，但有個別網友反映其配置相比較同級車來說，略微低了點。

空間

內部空間尤其是後排空間較小，後備箱不錯。

操控

操控性能是賓士C級的一大亮點：方向盤非常輕；變速箱不錯，換擋平順，輪胎抓地好，但是胎噪偏大；剎車靈敏，懸掛靈動系統軟中有硬，高速過彎人身體基本沒有什麼傾斜，駕乘比較舒適。

5. 放棄M2入手四驅寶馬340i，3系的最強車型誘惑那麼大| 車主評車

?本期是寶馬客《車主評車》的第58篇文章，可能很多人不知道，F3X3系在國內售賣時，有一款售價近70萬的340ixDrive車型，今天透過加拿大車主的視角，我們來看看究竟這台外形和普通3系並無而已的340i有何魅力和魔力吧。

——編者按

作者說：

本人是加國留學生，坐標多倫多，從小對帶輪子的東西都很感興趣，而我對寶馬3系的情懷也是因為小時候玩的極品飛車9封面的那輛M3GTR（E46）。我的這輛18款F30340i是長期租賃的，如果選擇全款購買的話新車裸車價是六萬五千加幣左右，大概35萬人民幣，和國產標軸325i（G20）差不多，而F30340i當年在國內接近70萬的裸車價讓人望而卻步，難道M2它不香么？

總的來說我對F30時代的340i還是非常滿意的，現在G20M340i已經上市一段時間了，也看到了寶馬對於上一代的不足進行了改進，如果大家想選擇一台兼顧家用和性能的愛車，340i一定是一個不錯的選擇，也希望G20M340i能早日引進中國，讓國內的Bimmer們感受直列六缸三系的魅力！

編輯點評：

寶馬從F世代邁入G世代，不僅有著外觀和性能的華麗轉身，340i前面也多了一個「M」，每一代3系都是超越過往的存在，而每一代3系也是那一時期的標桿，比起當初國產的335Li，國內鮮有340i車主，但直列六缸的香，真是誰試過都不會拒絕的！

你會買一台340i還是一台M2？

請留言??評論

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 濃郁的運動風范 新款賓士AMG C43路試諜照來襲

撰寫|qay

日前，天天汽車獲悉。2021款賓士?AMGC43的路試諜照來襲，據悉，新車將基於升級版的MRA平台打造而來，將於明年年中上市。

動力方面，新車有望搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率294kW。關於新車的更多信息，我們將持續關注！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 2021款賓士 AMG C43諜照曝光 將於明年年中上市

日前，從相關渠道獲悉了一組2021款賓士AMGC43的路試諜照，作為一款性能車，新車將基於升級版的MRA平台打造而來，動力方面有望搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率294kW（400馬力）。據了解，新車將於明年年中上市。

內飾方面，此次我們沒有曝光2021款賓士AMGC43的內飾，據悉，新車將採用全新的內飾設計，包括更換大尺寸的多媒體中控屏和儀表盤。在動力方面，新車有望搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率294kW（400馬力）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 誰才適合超級奶爸C43 AMG與LEVORG之間的斗爭

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 【車主點評:AMGC43購車用車一年感受】

#選車理由 當初想買一輛，大小合適，能兼顧家用，價格不貴的性能車，在參加amg試駕會的時候開了c43，感覺非常不錯，各方面符合我的要求，就種草這輛車了。#最滿意 最滿意肯定是動力了，原廠390匹在馬路上也夠耍了，懸掛表現也不錯，跑山下賽道都可以，幾何多光束大燈也是牛逼，聽說現在有地方能刷機，著車的瞬間大燈能在地上投點東西出來，比如說「今兒挨綳了嗎」#最不滿意 最不滿意的應該是聲浪吧，原廠的排氣沒動靜，但是高轉的時候聲音也還行，就是平時開著不太有性能車的感覺。不過聽說現在可以在店裡選裝高性能排氣系統了，不知道真的假的，聽rio說的。原廠選裝了高性能排氣就很不錯了，不用再去改裝了。#空間 空間絕對夠，後備箱也可以，兩個人坐地方大的很，帶上朋友四五個人的時候讓他們打車就行，總體來說，夠使！！#外觀 外觀滿意，我也是忠於原味那派的。#內飾 內飾要能是碳纖維中控就更好了，不過現在也是非常好，賓士的內飾大家公認的吧，新A又碾壓了同級所有！#動力 我不賽車，我不賽車，我不賽車，我不用大馬力後驅，我只想要我的動力可以隨心所欲，390匹能讓我隨心所欲了，動力OK！#操控 說實話問的還真挺多的！操控還是可以的，在我換了p0之後更好了，原廠輪胎真差勁，胎噪大不耐磨，而且特別硬！#舒適性 舒服啊，最舒服的感覺就是這車帶一個副駕「卧槽」模式，開了這個模式你的副駕就會一直「卧槽」，開起來舒適性很好！#油耗 堵車16，平時13，跑山15。

10. 賓士c43停產了嗎

是的。

改采AMG C45車名，將會使用現行A45 S上，有著421hp/51kgm狂暴動力的」M139」2.0升四缸渦輪增壓引擎，與C43的3.0升V6雙渦輪增壓引擎390hp/53kgm相比，馬力則是大幅提升31hp，至於扭力方面由於W206世代全系配備EQ Boost系統，扭力也會一舉超越C43。

A45 S上的2.0T四缸引擎，有421hp/51kgm狂暴動力。

除了動力系統與車名更動外，世代轉換帶來的另一個重大變化可能是C-Class 轎跑車和Convertible兩台雙門車型的停產，原廠在前幾年就明確的表示將會停止推出銷售不佳的雙門車款，且到目前為止都尚未發現C 轎跑車/Convertible的偽裝車款，或許W206世代就可能僅剩三廂與Estate兩種車型可選了。