重慶市商品房車位租金的規定

1. 物業停車位租用收費是否有標准租賃年限有否具體法律規定

你到底是向物業管理者（物業公司）還是向停車位的所有權人（私人）租賃？ 你指的物主是車位的所有人（私人）？如果是物業管理者收取的停車費是有標準的，標准由物價局規定，亂收費可向物價局舉報。但如果車位是私人擁有的，你向他承租車位，收費則沒有一個強制性的標准了。不過租賃期限倒有規定。《合同法》第214條規定：租賃期限不得超過二十年，超過部分無效。不過車位所有人是否把車位租賃給你，這個就是他的自由了。

2. 重慶市車位尺寸標准有沒有法律規定

重慶市車位的尺寸標准沒有法律規定，因為那個只要車子停得下就行了，有一個最小的寬度和長度滿足那個車位車子能夠進去就就可以了，冰車車位大小不一樣，面積不一樣的話，他的價格也不不一樣。

3. 中華人民共和國物權法車位管理費小區內車位管理費收費標準是如何規定的

物權法並沒有對小區車位管理費收費做規定和標准，小區內車位的收費標準是由物業管理公司擬定收費明細，報當地房地產主管部門，主管部門依據物價局制定的物價標准審批同意後執行的收費標准。

《物業管理條例》中對物業收費的相關約定：

第四十一條物業服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則，區別不同物業的性質和特點，由業主和物業服務企業按照國務院價格主管部門會同國務院建設行政主管部門制定的物業服務收費辦法，在物業服務合同中約定。

第四十二條業主應當根據物業服務合同的約定交納物業服務費用。業主與物業使用人約定由物業使用人交納物業服務費用的，從其約定，業主負連帶交納責任。

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小區內的公共區域（臨時佔道停車位）屬全體業主共同所有，所以總有人認為這是業主的地盤，不應該收停車費。但是車位分兩種情況：

第一種是規劃設計中明確的專用車位，包括地上專有車位、地下車庫等。這部分是產權方的專有部分，產權人可按法律規定隨意處置。

第二種就是公共區域的臨時佔道停車位，這一種是全體業主共同所有，收費還是不收費，收多少是全體業主說了算，物業企業的這部分」停車費「實際上是受業戶委員會委託收取的公共收益，在刨除服務成本（比如設置道閘、劃線、維護停車秩序人員工資等）和合理利潤（國家規定不超過全部收益的5%）之外的應該歸全體業主共同所有。

這部分收益按理來說應該用來維修養護或者搞社區建設，但是由於公共收益缺乏監管，這部分要麼是被物業企業拿來補貼物業費的虧損虧空，要麼就是被業主委員會和物業共同侵佔了。

4. 小區地下停車位一般租金怎麼收取的購買的車位沒有小車，物業說要交車位管理費可是如果買了小車後，這

小區地下停車位一般是按照年為單位收取租金，具體多少要看當地物價水平……

不需要購買車位，這種做法也不合法，
即便是你購買了車位，無論你是否停放車輛，物業都會繼續收費

5. 重慶要求3個月以上租金納入監管賬戶，具體有哪些監管要求

一次性繳納租金超過三個月的，租金以及押金全部由監管賬戶單獨管理，並且監管賬戶的資金只能用於企業運營，不能挪用在金融或者其他領域。根據重慶市政府最新的通知，所有租房租賃企業需要在銀行開始監管賬戶，如果一次性收取租戶超過三個月以上的資金，應該將全部資金納入監管賬戶之中，監管賬戶會按月轉給企業，但監管賬戶的錢不能被挪用，只能用於企業運營。據悉，這次重慶出台的新政，是為了規范租房市場的發展，保護租戶的合法權益。

而在去年，杭州也發布公告稱，杭州市內的所有房屋租賃企業必須在本地銀行建立資金專用賬戶，並且需要向住房部門備案，租戶繳納的押金，必須全部轉入這個專用的賬戶中，不能被企業用於其他領域。

6. 住宅小區的停車場的收費標准有什麼規定

《中華人民共和國物權法》第七十三條規定小區內的道路、綠地、公用設施和物業服務用房，屬於業主共有；第七十四條規定佔用業主共有的道路或者其它場地用於停放汽車的車位，屬於業主共有，因此在業主看來物業是沒有權利收取停車位的。

而另一方認為小區物業可以收取停車費，物業收取的停車費性質是保管費，業主擁有所有權和物業收取保管費並不矛盾。因此，總體而言，物業收取停車費不違法。

住宅小區停車費收取標准新規定：

1、物業管理區域內的地上（地面）停車服務收費最高70元/車/月。臨時進入居民住宅小區的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取（不足1小時按1小時計費），每天（24小時以內）最高收取10元。

2、對普通住宅小區內業主擁有產權（或使用權）的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業服務收費標准收取物業服務費用（含車庫公共照明用電費用）。

1）多層住宅小區按照該小區多層住宅物業服務費標准收取；

2）高層住宅小區按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；

3）多層、高層混合住宅小區共用地下車庫（車位）的，按照該小區高層住宅物業服務費標准收取；

4）住宅和非住宅混合的小區，對住宅業主按照該小區住宅物業服務費標准收取，對非住宅業主實行市場調節價。

3、租用地下車庫（車位）和機械化立體停車庫（車位）的實行市場調節價。

拓展資料

廣東省住宅小區停車費的規定：

一、小區停車收費的屬性。根據省發改委、住建廳《關於放開住宅小區、商業配套、露天停車場停車保管服務收費等有關問題的通知》（粵發改價格[2015]483號）關於「住宅小區機動車停放保管服務收費實行市場調節價，具體收費標准由物業服務企業、停車服務企業等車場經營者與業主或使用人通過合同或其他方式約定」的文件規定，小區停車收費屬於市場調節價。

二、調整小區停車收費標準的要求。《物權法》、《物業管理條例》明確規定：對業主共同管理的重大事項，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意。因此，住宅小區車場經營者要調整收費標准，應當經專有部分佔建築物總面積過半數的業主且占總人數過半數的業主同意才能調整收費標准。

7. 重慶市室內普通停車場管理費收費標准

最簡單的方法，找物管要你們小區車庫政府對車位收費的批文，一般物管都會把這收費文件的復印件張貼在小區的車庫出入口。有收費文件即使沒達到要求，也能那樣收費，如有你有異議可以提出來聯合小區業主要求物價局重新審核收費標准，只是很麻煩，現在一般小區都是70，我們小區還是90一個月呢。

8. 國家規定租金標准

房租改革應以住房租金的構成因素為基礎。它是確定住房租金的依據，不同的構成因素，形成不同的租金標准。租金標准有：

(1)商品房租。即住房的理論價格，它是體現住房的商品價值的租金，由折舊費、維修費，管理費、稅金、投資利息、保險費。地租、利潤等八項因素構成。這種租金標准不僅能實現住房的擴大再生產，而且能使經營者獲得一定利潤而提高住房經營的活力。

(2)市場租金。是在商品租金的基礎上，反映住房供求關系而出現的一種租金。這個租金圍繞著商品租金上下波動，從而調節住房供求關系。當市場上住房緊缺時，它的價格可以高於它的價值，從而起到限制消費，促進生產的作用；當市場上住房過剩，它的價格可以低於它的價值，從而達到刺激消費，限制生產的目的。因此，市場租金主要是在一定時期內，起調節生產和消費的作用，從而達到供需的相對平衡。

(3)成本租金。體現住房價值的最低經濟界限，它由折舊費，維修費，管理費、投資利息、稅金等五項因素構成。成本租金只能實現住房的簡單再生產。

(4)決策租金。是國家根據當時的政治、經濟的需要，職工的承受能力或其他因素而決定實際執行的租金。決策租金根據政策的變化而變化，可高可低。目前的低房租可以說是國家福利政策下的決策租金。又如煙台市在住房改革中測算出的(1987年)成本月租金每平方米為1.53元。市政府考慮到財政、企業、個人的承受能力；確定月租金1.17元，為成本租金的83.7%。目前試點城市實施的准成乍租金，實際上也是決策租金的一種。
各類住房租金標准與人們對住房的需求千子接關系，租金標准越高，人們對住房的需求越低，租金的標准越低，人們對住房的需求越高。我們要正確運用租金標准這個經濟杠桿爭調節人們對住房的需求。

9. 我想請問一下重慶公租房每月租金是多少，是租金是怎麼個付法，

重慶公租房每月租金是根據地段劃分，每兩年向社會公布一次，由執收單位收取。

重慶公租房指政府投資並提供政策支持限定套型面積和按優惠租金標准向符合條件家庭供應保障性住房。因為價格實惠而深受喜歡，租金更是實行動態調整，每兩年向社會公布一次。

而承租人應按月交納租金，交納日期為每月20日前，拖欠的租金應從逾期之日起每日按應付金額的萬分之五支付違約金。公租房租金收入包括公共租賃住房住宅和非住宅(含商業用房、車庫及其他設施等)租金；按規定加倍收取的租金、租金滯納金等。

公租房租金收入納入重慶財政基金預算管理，按照政府非稅收入有關規定繳入市級國庫。市財政局統一開設「租金匯繳結算賬戶」，專門用於公共租賃住房租金的匯總和解繳。並要求執收單位在當日內將收取的公共租賃住房租金全額繳入「匯繳結算賬戶」。

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《重慶市公共租賃住房管理暫行辦法》

第十一條 公共租賃住房建設資金的來源渠道：

（一）中央安排的專項資金；

（二）財政年度預算安排資金；

（三）土地出讓收益的5%；

（四）銀行、非銀行金融機構和公積金貸款；

（五）發行債券。

第十二條 公共租賃住房建設貸款的本金和利息由公共租賃住房租售收入和財政性資金等償還。

第十三條 公共租賃住房建設資金、租售收入實行專戶管理，專款專用，不得挪作他用。

第十四條 公共租賃住房建設用地以劃撥方式供應；有償方式出讓的，土地出讓收益、稅費在地方政府許可權范圍內的，全額安排用於公共租賃住房建設。