豐田威馳前面內飾

⑴ 豐田威馳汽車內飾a/c是什麼

a/c是空調的開關鍵，如果對你有幫助，請設為最佳，謝謝！

⑵ 豐田威馳車的前蓋怎麼打開

方向盤左下方有個前蓋拉手開關，拉一下後，去前蓋把鎖機扣按下就可以打開了。

⑶ 豐田威馳的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：動力好，音響好。製冷快。

缺點：0~30km/h 提速很慢 好像走不動。

外觀：外觀上面比較的Q，不是所有人都能夠接受這樣的外觀，也導致了銷量一直上不去。

內飾：內飾中採用了中置儀表，缺點就是前面無法放置過多的東西，當然本人也不喜歡放東西，最多放一個防滑墊，畢竟多放東西，存在安全隱患。

空間：A0級別的車中，小威的空間是很有優勢的，尤其是後排中間是平的，坐在中間座位比朋友的天籟還舒服呢。

空間：幾款車對比，就這個貌似一點點的小車，能輕松裝下爸媽，還是很大滴

配置：一般，有時會很糾結，九萬塊錢買這么小一車子，但轉念想想，打工族掙錢不容易，省油才是硬道理

動力：1,5的動力很夠用了，捨得加油也有推背感了。輕輕鬆鬆一百八九。

操控：換檔很easy，再也不像考試車那樣使出吃奶的勁兒來換檔

油耗：前一千公里磨合期平均7.5升/公里，市區、郊區三七開。後期路況好的時候6.5個油。估計現有條件以自己的駕駛水平頂頭百公里6個油。

舒適：舒適性的話感覺也還不錯，這個價位的車你想很滿意肯定也沒有，感覺前排包裹性還不錯，後面自己都還沒機會坐，所以給不了多少意見

⑷ 豐田威馳這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

正面設計風格走樸素的路線，搭配梯形進氣格柵，看起來很運動。加上時尚的前燈，選擇了運動路線。這輛車配有前燈高度調節等。使用了細線，側面看起來很獨特，和大的厚壁輪胎一起運動。車的後部，尾部和車頭遠遠響應，尾燈風格比較酷，加上獨特形狀的排氣管，非常樸素。裝修以鮮明的角度突出了階層效應。這輛車的方向盤很符合裝修風格，採用塑料材質，手感好。從中央控制來看，與中央控制屏幕一起，室內設計層疊，非常符合這輛車的氣質。

與發動機匹配的是超智能無級變速器。超智能無級變速器除了眾所周知的傳動效率，輕便減少燃料消耗，變速光滑功能外，還可以根據油門踏板的打開和發動機轉速隨時選擇變速，提供快速舒適的加速度。另一方面，全系車型搭載尖端智能燃料節約系統，兼顧駕駛和燃料節約，給年輕人帶來藝妓快感，同時滿足經濟盜竊。這個儀錶板充滿了霸氣的設計風格和技術感。這輛車使用了織物座椅，座椅寬敞厚實，舒適度還不錯。裝修都給人一種不錯的感覺，再看看儀表盤和座位。

⑸ 豐田威馳汽車內飾a/c是什麼意思

這個是開啟冷風空調按鍵，一般用於夏天，或者冬天快速除霧使用，正常冬天用暖風，ac開關關閉

⑹ 豐田新款威馳前面蓋子怎麼打開

1、在方向盤下方，左腳膝蓋附近有一個方形的拉扣，打開引擎蓋。如圖所示。

(6)豐田威馳前面內飾擴展閱讀

維護

要點

1、散熱器不應與任何酸、鹼或其它腐蝕性性質接觸。

2、建議使用軟水，硬水需軟化處理後使用，避免造成散熱器內部堵塞及水垢的產生。

3、在使用防凍液時，為了避免散熱器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液。

4、在安裝散熱器過程中，請不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。

5、散熱器內完全放水再注水時，要先將發動機缸體的放水開關扭開，有水流出時，再關上，從而避免產生水泡。

6、在日常使用中應隨時檢查水位，要停機降溫後加水。加水時，將水箱蓋慢慢打開，作業人員身體應盡量遠離加水口，以防高壓蒸汽由加水口噴出造成燙傷。

7、在冬季為防止結冰造成芯子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。

8、備用的散熱器有效環境應保持通風、乾燥。

9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完全清洗一次芯體。清洗時，用清水沿反進風向側沖洗。定期完全清洗可以防止散熱器芯部被臟物阻塞而影響散熱性能，並影響散熱器使用壽命。

⑺ 豐田威馳的內飾配置高嗎它的空間大嗎

油耗：我的威馳從購車到現在開了45000多公里，基本是城郊鄉鎮道路上下班用車；現在鄉鎮道路相當平整和寬敞，上下班用車大概在百公里油耗為5.7L；每個周末會進城遊玩，城市路況油耗要高一點，百公里油耗為6.5L；一年中會跑幾趟長途高速，百公里油耗為5.5L；綜合三年多的平均數，我的威馳百公里油耗平均大概在5.8L左右；我對我的威馳油耗非常滿意。

保養：我的威馳已經經過六次保養了，全部在4S保養，除了前兩次是免費的，後面四次都是自帶機油在4S保養；豐田4S保養價格很透明化，保養也很專業，我的威馳常規保養就是換機油及機油濾芯；由於自帶機油，4S就收工時費和機油濾芯費用；每次花費在160元左右（不包括機油），相對於4S的價格，在外面汽修店保養價格肯定低一點；

但是4S的技術更專業，再則費用也不相差太大，我覺得還是在4S店保養更靠譜。

售後：豐田的售後服務還是很到位的，有過幾次回訪；至於其它維修售後服務情況，因為我的小威沒有出現過任何問題，所以沒有涉及，不做評論。

操控方面：威馳是一款非常好開的小車，它的油門、轉向、剎車等都很輕；動力輸出順暢，很容易上手操作；威馳時速80公里以內行駛非常輕松自如，油門響應非常靈敏，非常適合城市或者上下班代步；受限於1.5L發動機的排量，小威超過100公里時速高速行駛就有點吃力了，發動機轉速偏高，也帶來不少噪音；不過同級別車型也基本如此；滿足正常使用絕對沒有問題。

威馳總結： 小威作為一款豐田入門級車型，延續豐田車的優良品質，好開、省心、省油、耐操就是它最大的特點；雖然它也有一些小缺陷，整體還是很均衡出色的，它就是豐田大廚燒出的一道簡單菜餚，看似平淡。味道卻不錯。

⑻ 豐田威馳的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：寬敞的內部空間；同級競品中從容的動力；優異的性價比。

缺點：胎噪相對大，高速行駛時風噪也大，但是可以基本接受，准備抽空做隔音。

外觀：喜歡側面線條，記得第一次見側面車玻璃，就感覺非常流暢，前大燈的設計也犀利了許多，但是看多了你會發現，整車很耐看，他屬於外觀不夠驚艷

內飾：喜歡中控的設計，很時尚。皮質包裹的中控加門板顯檔次，盡管不是真皮。

空間：空間夠大，同級別裡面整車空間不是最大的，但是乘坐空間算是最大的，後排誰坐誰說大，也是選擇的原因。

配置：多功能方向盤調節起來好使，音響聽歌挺勁的，都挺好的

動力：有個開哈弗SVU的朋友試駕了一下我的車，說提速加速動力非常好，其實他還不知道，還沒地板油呢

操控：方向指向精準，絕不拖泥帶水。正常模式油門響應還算積極，並且沒有頓挫感，僅在起步換擋有輕微抖動，但是這屬於正常情況。

油耗：很省油！8個油，做到這個數據我很滿意。並且還有個好處，就是比較環保，我自豪

舒適：變速箱非常好用，適合家庭裡面容易暈車的人乘坐，幾乎完全沒有毛病，當然還要看個人技術。唯一不好就是胎噪大一點，我想去做個全車隔音會改善，攢錢中---

配置：不是高配，很多都沒有的，比較摳的，但在同級里頭全系標配的車身穩定系統。

動力：發動機和變速箱的配合下，動力性能表現符合預期，相比同價位的變速箱車型動力來得更直接，深踩油門推背感也比較明顯，

操控：足夠了，對付一般的溝溝坎坎沒有一點問題，通過性極佳

油耗：我新手上路，一公里7毛錢，估計以後還會降低的

舒適：一般吧，這個只能給4分走高速加上村裡的坑坑窪窪的路開了4h，屁股還是稍微有點不舒服的

⑼ 豐田威馳的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：要說最滿意的就是前臉了，自己加了些鍍鉻裝飾上去，整個前臉霸氣非常多。可以說在我們大福安市獨一無二的。（牛皮吹大了哈哈 先讓我虛榮下）還有就是價格啦，之前也看過N款車型 ，最終還是選擇新威。原因很簡單，外觀霸氣，內飾精緻，動力夠用，操控舒適。這個價位不錯的選擇

缺點：排氣管設計的真心難看。發動機艙沒有隔音棉，加速噪音大。跑國道有點發現跑偏的感覺，經常要修復方向盤，你們的會嗎？原車鑰匙真難看，沒發動機防盜系統。

外觀：外觀霸氣 還是霸氣 。新車剛回來 好多人問我這車多少錢。我說全款下來9.2.他說 商家是不是賣錯車了 這車才9萬？（鄰居開的是豐田越野3400）然後就是一陣狂喜呀。新車開在街上太多人看了。自己加裝了些亮條上去跟有檔次了。

油耗：目前才行駛1600公里 所以油耗暫不做答。不過省油是新威馳的看家本領 應該OK的。等首保了測試下油耗。現在磨合期沒過都不準。 不過我這邊是2級公路，瀝青路 6車道。上班地方都沒紅綠燈 ，平常都跑到60-80.呵呵 即使上高速也只有90，還沒上百過。等到3000公里了 拉下高轉速爽下。

舒適：舒適性嘛 有優 有缺 ，先說優點吧，坐著挺舒服的 我老婆坐R350會暈車，坐新威馳居然說舒服 不暈車了！哈哈可能是駕駛習慣。你溫柔點坐後面的人也不受罪。音箱效果好,空調製冷快 風力強勁 ，開著新威馳挺悠哉的。