豐田威馳內飾視頻

① 豐田威馳後排座椅怎麼放下有視頻嗎

1、首先先將後排座椅的墊子向上猛抬，大約在坐墊三等分中間位置兩側有固定卡。

此處注意上面的U型鐵件就是插在下面的卡裡面

這個是難點，因為這個卡說的不好聽一點就是個bi型，你抬起後坐墊時需要用較粗的東西插進去撐開卡子（好像有點。。），U型才能出來。我開始不知道，用一字螺絲刀在裡面猛攪合才弄出來，累了一身的汗呢！！
2、坐墊前面的卡子弄下來之後，在坐墊的後面還有兩個U型的鐵件（手伸到縫里能摸到），在後靠背的下面有兩個對應的鐵鉤，需要將坐墊用力向裡面推，然後前面向上翹從鐵鉤上摘下來才行。

紅圈為鐵鉤的位置

3、坐墊拿下來之後將後靠背下的三個螺絲卸掉，向上一抬，後靠背就下來了（上面也有兩個勾，不過很方便摘、掛）。

藍色標記為螺絲位置
總體來說拆後座椅是個力氣活，需大家吃飽後再干，而且特別容易滿頭大汗、腰酸背痛，請大家量力而行。

② 豐田威馳的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：最滿意的可以說是油耗了吧，一公里五毛錢在市區里還是很值得肯定的，內部空間也是相當不錯，一個小車後排可以坐三個成年人，再加上平整的後排和貼心的中央頭枕讓人很舒心，再就是外觀很讓我滿意，沒有神車的套娃，也不死板，尤其是對前後車燈的造型很滿意，一見傾心，地盤高度也讓駕駛者信心十足，車身也顯得比較高大

缺點：最不滿意的應該是後排車門沒有儲物格，但是也能理解，畢竟還要考慮到車的寬度，全系沒有中央扶手讓人有些無法接受，這樣也導致整車儲物空間的不足，我很喜歡愛信的4AT，可惜在這1000公里的體會下也發現了1升2檔的小頓挫感，還有每次減速到50碼的時候有明顯頓挫感，其他時候的平順性還是不錯的，剩下的不滿意就是噪音，有點大，不過這個價位何必要求盡善盡美。

外觀：全新的家族設計至少讓豐田車的外表丟掉了中庸的感覺，至於她的靈魂還是中庸的，很讓我這樣的年輕人喜歡

舒適：在這個配置並沒有高的車型上，舒適度的確是要打折扣的，但是這是我的第一款車，我也用不到那麼多配置，夠用就好

優點：空間夠大，連一個小孩子，坐了7人哇，省油。

缺點：上了80公里速度，風噪比較大。

外觀：漂亮、大氣

內飾：簡潔

空間：大！

配置：較好！

動力：夠！

操控：舒服！

油耗：低！

舒適：適中

③ 豐田威馳的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：要說最滿意的就是前臉了，自己加了些鍍鉻裝飾上去，整個前臉霸氣非常多。可以說在我們大福安市獨一無二的。（牛皮吹大了哈哈 先讓我虛榮下）還有就是價格啦，之前也看過N款車型 ，最終還是選擇新威。原因很簡單，外觀霸氣，內飾精緻，動力夠用，操控舒適。這個價位不錯的選擇

缺點：排氣管設計的真心難看。發動機艙沒有隔音棉，加速噪音大。跑國道有點發現跑偏的感覺，經常要修復方向盤，你們的會嗎？原車鑰匙真難看，沒發動機防盜系統。

外觀：外觀霸氣 還是霸氣 。新車剛回來 好多人問我這車多少錢。我說全款下來9.2.他說 商家是不是賣錯車了 這車才9萬？（鄰居開的是豐田越野3400）然後就是一陣狂喜呀。新車開在街上太多人看了。自己加裝了些亮條上去跟有檔次了。

油耗：目前才行駛1600公里 所以油耗暫不做答。不過省油是新威馳的看家本領 應該OK的。等首保了測試下油耗。現在磨合期沒過都不準。 不過我這邊是2級公路，瀝青路 6車道。上班地方都沒紅綠燈 ，平常都跑到60-80.呵呵 即使上高速也只有90，還沒上百過。等到3000公里了 拉下高轉速爽下。

舒適：舒適性嘛 有優 有缺 ，先說優點吧，坐著挺舒服的 我老婆坐R350會暈車，坐新威馳居然說舒服 不暈車了！哈哈可能是駕駛習慣。你溫柔點坐後面的人也不受罪。音箱效果好,空調製冷快 風力強勁 ，開著新威馳挺悠哉的。

④ 豐田威馳這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

正面設計風格走樸素的路線，搭配梯形進氣格柵，看起來很運動。加上時尚的前燈，選擇了運動路線。這輛車配有前燈高度調節等。使用了細線，側面看起來很獨特，和大的厚壁輪胎一起運動。車的後部，尾部和車頭遠遠響應，尾燈風格比較酷，加上獨特形狀的排氣管，非常樸素。裝修以鮮明的角度突出了階層效應。這輛車的方向盤很符合裝修風格，採用塑料材質，手感好。從中央控制來看，與中央控制屏幕一起，室內設計層疊，非常符合這輛車的氣質。

與發動機匹配的是超智能無級變速器。超智能無級變速器除了眾所周知的傳動效率，輕便減少燃料消耗，變速光滑功能外，還可以根據油門踏板的打開和發動機轉速隨時選擇變速，提供快速舒適的加速度。另一方面，全系車型搭載尖端智能燃料節約系統，兼顧駕駛和燃料節約，給年輕人帶來藝妓快感，同時滿足經濟盜竊。這個儀錶板充滿了霸氣的設計風格和技術感。這輛車使用了織物座椅，座椅寬敞厚實，舒適度還不錯。裝修都給人一種不錯的感覺，再看看儀表盤和座位。

⑤ 豐田威馳買了真的很有面子嗎它的問題多嗎

對國人來講，大家在購車時都會優先考慮家轎車型，畢竟家轎車型有著低油耗、大空間和高配置等種種賣點，在定價上也更加親民，這些優勢都十分迎合國人的購車訴求，那銷量成績自然更有優勢。

而在眾多家轎車型中，以日系車和德系車的表現最為突出。相較於日系車型，德系家轎在國內也同樣有著極高的聲量。這其中以大眾朗逸、大眾寶來、大眾速騰等車型的知名度最大。

而國人之所以對德系家轎青睞有加，這與其有著極其嚴謹的整車設計有關之外，還與它們在油耗表現、耐造性能等方面的表現關系密切。

總之，豐田威馳作為豐田的入門級家轎車型，其自身的產品實力有目共睹，其在用料、做工、品控等方面都頗為用心，綜合實力在同級別車型中相當搶眼。

而良好的耐用性和不俗的空間表現、油耗表現也很好地迎合了國人的購車訴求，外加上豐田這塊金字招牌，自然深受國人的青睞和認可。

同時這些賣點也讓其在面對像吉利帝豪、榮威i5、長安逸動等自主家轎時，同樣能保持著自己的獨特優勢。如今其在終端給出優惠之後，起步價降至5.68萬，不足6萬的定價讓其整體性價比優勢極為明顯，堪稱精品合資家轎。

⑥ 豐田威馳的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：寬敞的內部空間；同級競品中從容的動力；優異的性價比。

缺點：胎噪相對大，高速行駛時風噪也大，但是可以基本接受，准備抽空做隔音。

外觀：喜歡側面線條，記得第一次見側面車玻璃，就感覺非常流暢，前大燈的設計也犀利了許多，但是看多了你會發現，整車很耐看，他屬於外觀不夠驚艷

內飾：喜歡中控的設計，很時尚。皮質包裹的中控加門板顯檔次，盡管不是真皮。

空間：空間夠大，同級別裡面整車空間不是最大的，但是乘坐空間算是最大的，後排誰坐誰說大，也是選擇的原因。

配置：多功能方向盤調節起來好使，音響聽歌挺勁的，都挺好的

動力：有個開哈弗SVU的朋友試駕了一下我的車，說提速加速動力非常好，其實他還不知道，還沒地板油呢

操控：方向指向精準，絕不拖泥帶水。正常模式油門響應還算積極，並且沒有頓挫感，僅在起步換擋有輕微抖動，但是這屬於正常情況。

油耗：很省油！8個油，做到這個數據我很滿意。並且還有個好處，就是比較環保，我自豪

舒適：變速箱非常好用，適合家庭裡面容易暈車的人乘坐，幾乎完全沒有毛病，當然還要看個人技術。唯一不好就是胎噪大一點，我想去做個全車隔音會改善，攢錢中---

配置：不是高配，很多都沒有的，比較摳的，但在同級里頭全系標配的車身穩定系統。

動力：發動機和變速箱的配合下，動力性能表現符合預期，相比同價位的變速箱車型動力來得更直接，深踩油門推背感也比較明顯，

操控：足夠了，對付一般的溝溝坎坎沒有一點問題，通過性極佳

油耗：我新手上路，一公里7毛錢，估計以後還會降低的

舒適：一般吧，這個只能給4分走高速加上村裡的坑坑窪窪的路開了4h，屁股還是稍微有點不舒服的

⑦ 一汽豐田威馳怎麼樣

威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型，有著低油耗，低價格，同等價位合資車型高性價比等優點，作為日常代步使用時值得購買的。

(7)豐田威馳內飾視頻擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，在沒有需求的情況下購車，車輛屬於消耗品。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，而要家庭使用就需要買個三廂轎車，要求空間充足，能滿足一家三口甚至五口的出行需求。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型，也可以選擇性價比最高的一款。

⑧ 豐田新威馳轎車有什麼優缺點

優點：

1、發動機很好用；

2、部件還算耐用；

3、空調效果不錯、

4、售後服務還可以，銷售和維修人員態比較耐心；

5、漆面還可以，硬度一般；

6、目前油耗7.5-8。

缺點：

1、電瓶不是免維護的，偷工減料，而且電瓶太小；

2、輪胎太一般；

3、後視鏡不是電加熱的；

4、倒檔比較難掛，一般都2次；

5、當時購買的時候，沒有電子防盜；

6、電動玻璃一般；

7、座椅結構設計有問題，不利於安裝座套，穿線很困難 ；

8、駕駛座椅沒有上下調節功能。

⑨ 豐田威馳，中控屏幕都沒有，用什麼來吸引人呢

隨著汽車行業的不斷發展，一輛汽車對於人們已經不單單是代步工具了，或是功能的多元化、亦或是澎湃的動力表現、還有超大的內部空間，全是能夠吸引人去買它的因素。而選擇一輛適合自己和家庭的車就不是易事，每個人年齡段不同，追求的東西不同，都會導致選擇的多樣化。

今天要介紹的這款車是一汽豐田旗下的一個小型轎車，第一次看到這輛車的時候還是很驚訝的，6.88萬的起售價格，全系連個中控屏幕都沒有，不過憑借自身的越級空間表現和充足的動力，也受到了非常多人的選擇，當下科技感豐富的時代，一輛連屏幕都沒有一塊的車如何能得到人的喜愛呢？下面燒餅就給大家介紹一下這輛車的一些情況。

外觀方面，豐田威馳有著小型轎車的身份，但是其車身尺寸達到了緊湊級的標准了。前臉是家族式的設計，由車標伸展開來的飛翼式造型很有辨識度，連接的頭燈燈組也是非常犀利，寬大。下面則是大面積的中網進氣格柵，網狀的造型讓視覺感受很是強烈，帶來了鮮明的對比。小小的身軀帶來了不少的安全感和穩重。

動力方面，威馳搭載了1.3和1.5排量的自然吸氣發動機，1.3L最大馬力99Ps，最大功率73kW，最大扭矩123N.m，搭配5擋手動變速箱。1.5L最大馬力110Ps，最大功率81kW，最大扭矩138N.m，搭配5擋手動和CVT無級變速箱。前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架。實際動力表現還是很不錯的，只要捨得給油基本城市代步很少有動力不夠的情況，而且動力平順性極好，絕對的代步能手，5-6/100km的油耗更是很多人選擇的原因。

總結

豐田威馳憑借自身越級的空間表現成為了很多人選擇的車型，而自身過硬的品牌和產品力更是讓消費者放心了不少，畢竟開不壞的豐田不是空穴來風。不過過於低下的配置卻是一個硬傷，現在這個同價格的自主品牌車型有著二三十萬的逼格，威馳還是有很大提升空間的。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 豐田威馳建議買嗎

豐田威馳可以購買，優點有以下幾個：

1、威馳是國產很久的一款三廂家轎，保值率和質量都經受住了時間和市場的考驗，所以這款車在耐用性和貶值方面都是值得信任的！

2、目前威馳全系標配了ESP和自動啟停，這也是其在配置上的最大優勢！

3、威馳的油耗也很低，特別是目前採用了CVT自動變速箱之後，其整體油耗可以穩定在六升左右，，這對於一款三廂家轎來說，是個相當不錯的成績！

4、威馳目前的保養費用控制的比較低，每7500公里的保養報價三百六十多元，和飛度1.5發動機每五千里不到六百元的保養費用相比，威馳的保養費用相當實惠了。

(10)豐田威馳內飾視頻擴展閱讀

豐田威馳的缺點：

1、內飾塑料感太強

全新威馳的前臉設計跟八代凱美瑞十分相似，相信很多人都會被它吸引住，但內飾的設計卻有些不盡人意！整體設計中規中矩，塑料感太強，看起來不上檔次，基本是只能看不能摸！

2、隔音效果不好

威馳在舒適度方面表現得不錯，比上不足比下有餘，但是風噪胎噪相對大了一點兒，整車的隔音效果不太好。

3、車身比較飄

因為威馳車身不夠重，在高速上開到120km/h左右的速度時，感覺車身比較飄，不敢再繼續加速。

4、鑰匙設計太丑

威馳的鑰匙設計實在太簡陋了，簡直比電動車的還要丑，平時在大家面前都不敢拿出手。

5、後制動器採用鼓式剎車

如今盤式剎車幾乎成為了標配，沒想到威馳還在使用鼓式剎車。雖然說鼓式剎車並不影響正常使用，但是使用時間久了就會存在安全隱患。