坦途拖掛摩托

⑴ 08年豐田坦途的參數

鍍鉻前後保險杠 3處12V電源介面 遙控中控門鎖 外置音頻介面 帶加熱功能的電動可調後視鏡 駕駛員座椅電動調節可折疊後座椅 越野性能ABS系統18寸輪轂 帶有牽引力控制系統的電子穩定系統後窗加色玻璃 緊急制動輔助系統外部溫度顯示 4氣囊+2側氣簾 收音機、6碟CD音響6揚 胎壓監測 雙區空調 低溫點火系統 巡航定速 裝載區照明燈 自動限滑差速器 TRD越野技術套裝（越野懸掛系統；18寸鋁合金越野輪轂及越野輪胎，胎寬275；霧燈；引擎及油箱防護鋼板；前部拖車鉤）拖掛套裝（增強型拖掛系統拖掛能力可達4.6噸；0.6噸載荷能力；繩索連接器；增強型傳動冷卻系統；拖掛模式；後差速器；150安培交流發電機；傳動系統溫度探測器；7針插頭；拖掛車輛制動控制）高級音響系統（立體聲收音機，MP3，CD，6個揚聲器，藍牙系統，多功能方向盤控制，集成衛星信號收音機，USB音頻介面）電動天窗 前後雷達停車輔助系統 遙控啟動發動機系統 日間行車燈 後箱擴展架 腳踏板 20寸鋁合金輪轂（胎寬275）後箱裝載區襯墊 全天候腳墊 導航系統 車頂DVD系統倒車影像系統

⑵ 坦途有沒有牽引資質

有。經查詢進口的坦途，F150等全尺寸皮卡都有牽引資質，國產上汽大通T70四驅版本、長城炮越野版有拖掛板，還有上汽大通D90P好像也有牽引資質。

⑶ 山東坦途拖掛房車總部地址

您可以在網路地圖上搜索這個地址。

⑷ 閑談坦途舒適度，有你陪伴舒心又放心

常在壇子里逛的朋友們大夥都知道，我這車開到今年是快要第8個年頭了，幾乎全部是出去玩穿越才會開，平日里基本也都是停著不動，很偶爾的會跑一次長途高速，那也是因為需要帶的東西實在多才會開；不管是前幾年改的3寸，4寸，6寸，8寸還是最開始的純素車，到現在的2寸；都是有著同樣一個問題的存在，後板簧舒適度實在不舒服，改裝和不改裝的差別在於哪個不舒服和更不舒服的區別；

分別是8英寸（紅）4英寸（黑）8英寸）白綠）4英寸（橘紅）3英寸猛禽。

⑸ 豐田坦途SR5是哪一款介紹詳細一些。

外觀
前面
豐田坦途皮卡是豐田針對北美市場開發的全尺寸皮卡，極富侵略感的整體外觀設計配合超過2迷的車高給人以威嚴、霸氣的感官體驗，發動機蓋微微隆起的線條凸現出車頭的肌肉感，巨大的鍍鉻進氣格柵更是完美的詮釋了霸氣這個詞，而酷似牛角的車燈以及位於C住上的5.7L V8標識無時無刻的向世人表示出這是一台十足的性能機器。

後面
這款車型是豐田坦途的4門5坐版，整體看上去更為修長，而長度也確實達到了令人敬畏的5809mm，不過隨之帶來的好處就是看上去更加協調，少了幾分笨重，多了些許輕盈。相比較車頭的兇悍，車尾則更多的是內鏈與實用。正如同全系標配的拖掛設備所顯示的一樣，讓人一眼就能看出這個大塊頭同樣也是一位居家好男人，但是罕見的側出排氣則更多的展示著其強悍的一面。剛柔並進則是對坦途的最好評價。

內飾

強悍的外觀背後，精細舒適的乘坐空間，仍然保持了豐田做工考究的的轎車工藝，為駕乘者帶來了皮卡和轎車的雙重感受。筒狀的儀表盤充滿了深邃的意境，又凸顯運動色彩。

駕駛者的位置可以很容易的控制所有按鈕。很大的車門把手即使帶著厚厚的工作手套也可以輕易的使用。在副駕駛位置的面板上方有一個3.4升大小的手套箱，下部有一個更大的9.5升容積的手套箱。

動力性能

動力方面豐田坦途配備了5.7L V8全鋁發動機，作為豐田旗下旗艦車型的御用發動機除坦途之外只有售價超過百萬的紅杉、雷克薩斯LX570、陸地巡洋艦5700等車型才有資格使用這台性能強大的V8引擎。這台5.7升i-Force V8引擎在5000rpm時輸出最大功率381馬力，3600rpm時輸出最大扭矩544Nm，在DOHC雙頂置凸輪軸的布局與豐田VVT-I可變氣門正時系統作用下配合ACIS諧波進氣增壓系統以及可變長度進氣歧管，使得這款發動機在全部轉速區間都有優秀的動力表現，可以說這款發動機已經將自然吸氣發動機的進氣技術開發到了極致。同時車尾的FLEX FUEL標識也預示著可以使用乙醇濃度最高達到85%的乙醇汽油，節能環保的同時也大大增強了對燃油的適應性。

豐田坦途採用了前雙杈臂，後鋼板彈簧的懸掛系統，在保證前排乘客的舒適度以及整車操控的前提下，後車斗還擁有強大的裝載能力與可靠性，同時強勁的動力也保證了其高達4.5噸的拖拽能力。 作為高端越野全尺寸皮卡，坦途採用剛性更強的非承載式車身結構，配合6速手自一體變速箱以及帶有鎖止和超低速擋功能的四驅系統，結合齒輪論條式的轉向助力，營造了強悍的越野性能。

⑹ 豐田坦途後掛房車那個合適

豐田坦途屬於越野通過性較強的車輛，所以拖掛美國掛車較為合適。目前少數美國掛車可以上京牌，大部分是大連牌照，主要原因是掛車燈光執行的是美國標准，另有車輛長度和寬度不要超標(法定：長度8米內、寬度不超2.5米)。坦途後尾有原廠預留拖車方口和7針燈光、剎車線介面，不用改裝即可拖美式掛車，很方便！

⑺ 坦途和猛禽哪個好

坦途和猛禽在皮卡界的討論不止，對於坦途和猛禽哪個好，坦途正方和猛禽反方各有道理，今天就來聊聊坦途和猛禽哪個耐用的問題，以及討論進藏是坦途還是猛禽好，給出一些指導建議。

進藏是坦途還是猛禽好

其實猛禽與坦途進藏都是不錯的選擇，福特猛禽進藏日記了解到，川藏路最難跑的季節是夏季和冬季，七八月份為雨季，經常發生山體滑坡和泥石流，沖毀路面。而冬季下雪，道路濕滑，川藏線又是已彎道而著稱，更加危險。

有時候上面是陡峭的山體，隨時都有落石，下面是湍急的河流，非常危險，道路是由泥土和砂石修建而成，會有很多深坑，低窪地段還有積水，很考驗車輛的通過性和越野能力。可以選擇九月份進藏，一是避開雨季，減少危險；二是九月進藏車輛相對會減少，避免一些擁堵。

⑻ 山東坦途拖掛房車總部地址在哪裡

可以在網路地圖上進行一下定位，然後就知道他的具體位置

⑼ 買個豐田坦途 再買個拖掛式車房 值嗎

可以說是很值；首先說坦途這個車性能不錯，其次就是價格也在進口皮卡來講也算是性價比比較好的車型。比買一個自行式房車要好，畢竟房車的利用率不高。也就是說不旅行的時候坦途還是你的不錯的代步工具。建議你直接買一個裝在坦途後箱上的小型房車挺不錯的。不過不過缺點是稍微小一些（有床，沒有廚房和衛生間），但也還可以。

⑽ 豐田坦途的車輛參數

鍍鉻前後保險杠 3處12V電源介面 遙控中控門鎖 外置音頻介面 帶加熱功能的電動可調後視鏡 駕駛員座椅電動調節
可折疊後座椅 越野性能ABS系統18寸輪轂 帶有牽引力控制系統的電子穩定系統後窗加色玻璃 緊急制動輔助系統外部溫度顯示 4氣囊+2側氣簾 收音機、6碟CD音響6揚 胎壓監測 雙區空調 低溫點火系統 巡航定速 裝載區照明燈 自動限滑差速器 TRD越野技術套裝（越野懸掛系統；18寸鋁合金越野輪轂及越野輪胎，胎寬275；霧燈；引擎及油箱防護鋼板；前部拖車鉤）
拖掛套裝（增強型拖掛系統拖掛能力可達4.6噸；0.6噸載荷能力；繩索連接器；增強型傳動冷卻系統；拖掛模式；後差速器；150安培交流發電機；傳動系統溫度探測器；7針插頭；拖掛車輛制動控制）
高級音響系統（立體聲收音機，MP3，CD，6個揚聲器，藍牙系統，多功能方向盤控制，集成衛星信號收音機，USB音頻介面）
電動天窗 前後雷達停車輔助系統 遙控啟動發動機系統 日間行車燈 後箱擴展架 腳踏板 20寸鋁合金輪轂（胎寬275）
後箱裝載區襯墊 全天候腳墊 導航系統 車頂DVD系統倒車影像系統