小牛內飾圖片

1. 小鳥變大雕！小牛電動車主分享2021版本田CR-V風尚版購車心得

本人30+中年大叔，混跡於杭州，IT搬磚工一份子。擅長製造Bug[瓢蟲]。由於公司離家2公里，常年開著小牛電動車代步，汽車倒不是剛需。一直保持著一顆佛繫心態陸續參與杭州車牌搖號多年[大兵]，沒想到一朝被砸中一枚指標…正是有意栽花花不發,無心插柳柳成蔭。但既然天意如此那騎上我的小電驢開始風塵僕僕的看車…不能辜負了國家對我提振GDP的殷切期望！

2. 蘭博基尼大牛和小牛有什麼區別主要是內飾。還有他在國內的售價大概是多少

蘭博基尼Aventador（大牛）和蘭博基尼Huracan（小牛）的主要區別：

1、動力性能不同

蘭博基尼Aventador（大牛）搭載的是6.5LV12發動機，最大輸出功率為700馬力，峰值扭矩達690牛米，最高時速是350km/h，百公里加速只需2.8秒；

蘭博基尼Aventador：

2、內飾不同

蘭博基尼Aventador（大牛）的內飾有著犀利而科幻的風格，大量真線條六邊形設計與金屬構成了戰斗機倉般充滿戰斗氣息的駕駛氛圍，LED彩色儀錶板富有一份科技感；

蘭博基尼Huracan（小牛）的內飾設計是典型的蘭博基尼風格，通過大量直線條的有機結合構成了富有戰斗氛圍的駕駛艙，四個突出的空調出風口非常扎眼，而且所有按鍵排量更規整、設計得也很大，盡量的方便駕駛員操控。

3、價格不同

蘭博基尼Aventador（大牛）國內售價為：648.80~738.88萬元人民幣；

蘭博基尼Huracan（小牛）國內售價為：429.088萬元人民幣。

3. 請問小牛電動車怎麼樣

小牛電動車很不錯的。

小牛電動踏板車採用了與特斯拉同級的松下18650鋰電池，重量僅為12kg，相比同行的鉛酸電池一般50kg的重量要輕很多，得益於170節2600mAh電池組合起來提供1560wh的超大電量，小牛N1動力版續航里程可以達到100km。

用戶可以遠程式控制制App來實現對車輛的管控，集成包括車況檢測、位置記錄、報警提示、綜合信息顯示四大功能。

在手機上可以進行整車情況檢測，看到剩餘電量信息、天氣信息、附近維修點地理信息，自動獲得充電提醒、電池提出報警、非法位移提醒，查詢到車輛行駛軌跡記錄，以及進行社區線上交流。

(3)小牛內飾圖片擴展閱讀：

注意事項

1、自行車各緊固的螺釘螺母應是旋緊的，不得松動和脫落。

2、各轉動部件應運轉靈活，不得有卡住、僵呆現象。如：前後輪應旋轉靈活，且不應左右擺動和上下跳動，將要停轉時車輪應能做前後輕快的擺動，不能突然停止轉動。車把左右轉動應靈活自如,腳蹬軸和曲柄應緊固，相互之間不得松動，且轉動靈活。

3、變速車在變速范圍內應變檔正確，變速位置應清晰，中間不得有空檔。

4、鏈條應松緊適宜，運轉靈活。用手正向逆向反復搖動曲柄鏈輪，鏈條運轉靈活，不得有跳鏈和脫落現象。

5、用雙手握住鞍座上面的前後部分，一隻手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座，鞍座亦不應轉動。

6、車閘及剎車系統的挑選：雙手握住車把，分別進行左右剎車同時前後推拉自行車，此時車輪不應轉動；松開手柄，剎車系統應能迅速復位。

7、各零部件表面應清潔，無污漬、銹蝕，商標貼花應完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應裝有保護套等。

4. 蘭博基尼的所有型號及對應圖片

1、蘭博基尼Murciélago

2001年，蘭博基尼推出了被奧迪收購的第一款創新車型Murcielago，即蘭博基尼Diablo的繼承者。Murcielago在2001年的法蘭克福車展上首次亮相，並迅速走紅。這種新車的名字也來自於一隻著名的、勇敢的公牛。

Murcielago在西班牙語中的意思是「蝙蝠」，它為這輛豪華大氣的車增添了神秘和魅力。它的功率也提高到580馬力，速度、功率和加速度都大大提高了。最重要的是，汽車的整體質量已經大大提高，內飾甚至比那些著名的暗黑破壞神系列更加復雜。

5. 蘭博基尼旗下的大牛和小牛有什麼不同

蘭博基尼大家可能都眾所周知，但是你能看出哪一款是大牛哪一款是小牛嗎？蘭博基尼大牛專指蘭博基尼旗下的旗艦跑車，當代旗艦Aventador，上一代旗艦Murcielago(參數|圖片)，上上一代旗艦Diablo等等都是大牛。蘭博基尼小牛專指蘭博基尼旗下的入門級超級跑車，當代小牛Huracan，上一代小牛Gallador均屬於小牛。

排氣管位置，大牛則在中央

4.引擎區別：大牛則是V12自然吸氣引擎；小牛是V10自然吸氣引擎，這個則是最重要的區分標志。

6. 小牛Huracán颶風580-2非專業的發了個作業！

其實小黃買來都一年零1個月了，想著發個作業，也出門拍了些照片，由於圖片和文案的不專業，所以遲遲也沒有發出來！其實也就是懶！言歸正傳還是講講車吧！這輛小黃是二手買的！雖然是二手，價格也不是很便宜，17年上牌的車！買的時候才幾千公里原版原漆，准新車！還有大尾翼，碳纖維前保！黃外黑內，找車買車的過程才3小時左右，因為沖動就把錢付了，直接開回杭州，其實是因為又怕被人搶走了（因為再買這輛車的時候被搶走兩台，一台橙色一台綠色）好車太難求了！這台是後驅車580-2！雖然不是四驅，我也習慣了，除了13年買的奧迪a5是四驅，好像其他車都是後驅的！也習慣了！下雪天下雨天我沒開出去過！

家裡以前還有一台488GTB（幾個月前已經賣了）駕駛感受和488相比，其實我更偏向於488，座椅和內飾完勝488，488的避震也比小牛舒服！我也不專業，專業人士勿噴，這只是我個人駕駛感受！小牛在沒開sport模式下太安靜了，只有把按鍵往下一扳，那種回火放炮的聲音也太刺激了[色][色]剎車和488比差了一點（因為488是碳陶剎車）一輛是自然V10，一台3.9T……因人而異，我都喜歡！就不做比較了

和已退休的奧迪車鑰匙來一張合照！一模一樣！我其實把頭換過了！能塞得進[偷笑]

麥浪哥哥，我是小捷！記得給我加個精推薦一下啊[得意]

7. 跪求蘭博基尼大牛和小牛的內飾圖片。

8. 超跑小牛與豪車邁巴赫的美好回憶！

頭一次曬一曬汽車模型庫存，效果不錯。今天曬的兩輛車是超級跑車蘭博基尼埃文塔多LP700-4敞篷（以下簡稱小牛）以及超奢華高級轎車邁巴赫，我們來看看兩輛車的邂逅和回憶：

激烈的比賽，小牛沖線了！獲勝了！

兩輛車的美好回憶！蘭博基尼的超快感與邁巴赫的奢華感都讓人羨慕不已。紅旗L92015年70年檢閱車即將入手，你們在評論區里說說，是紅旗L9強，還是邁巴赫強啊？到手了，第一時間曬一下！求尊敬的版主馬昆申精，謝謝！新年快樂！[抱拳]

9. 蘭博基尼發布後驅敞篷版小牛，售價不到300萬

蘭博基尼近日發布了全新車型Huracan Evo RWD Spyder後驅版的官圖，據悉新車將售價人民幣279.4萬元。
作為蘭博基尼旗下的入門級超跑，新車硬核的同時又兼具了瀟灑的敞篷設計，官圖車採用名為Blu Mehit的亮眼藍色，並且採用純後驅設定。在時速50公里/小時內可以隨時開棚，並在17秒內完成開閉。
Huracan Evo RWD Spyder後驅版依舊搭載了5.2升V10自吸發動機，可輸出610馬力、560牛·米的驚人數據，配7速LDF雙離合變速箱，百公里加速時間僅為3.5秒，極速324公里/小時。新車的P-TCS性能牽引力控制系統經特別調校，與ANIMA駕駛模式系統聯動。而新車車身採用鋁材和碳纖維混合設計，乾重1,509千克，推重比2.47千克/馬力，前後40:60，標配19寸輪轂和倍耐力P0輪胎，可選20寸。
新車在內飾方面延續了現款硬頂車型的樣式，並採用黑色和亮黃的雙色搭配，同時搭載了8.4寸觸屏和人機交互系統，操作方式可參考奧迪。
結語：這一代小牛車型發布了已經有很長一段時間了，在蘭博基尼徹底發掘完這台V10發動機的潛能和這一代車型的極限之前，你覺得還會有多少個版本出現呢？
（韓京瑄）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 售價390萬元 超強官方爆改「小牛」 蘭博基尼Huracán STO正式上市

蘭博基尼這個名字幾乎就是超跑的代名詞，也是很多朋友的dreamcar。近日蘭博基尼在中國上市了一款能夠讓大家感受賽道駕駛爽快感的新車——HuracánSTO，其國內售價為390萬元。

蘭博基尼HuracánSTO搭載的是5.2升V10自然吸氣發動機，最大功率達到了640馬力，傳動匹配的是7速雙離合變速箱。其0-100公里/小時的加速成績在3秒內，而從100公里/小時剎至靜止僅需要30米，性能可見一斑。

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