長安福特新福克斯內飾

Ⅰ 它還能重返巔峰嗎2021款福特福克斯到店實拍

說到福克斯，就在幾年前，在緊湊級轎車市場，也是響當當的名字，2016年，在中國市場福克斯全年銷量高達22.59萬輛。

時過境遷，如今福克斯甚至整個福特品牌都跌入了低谷，數據統計，2019年，國產福特（長安福特+江鈴福特）在中國市場的總銷量也僅有23.2萬輛，幾乎和2016年福克斯一個車型的銷量相同。

近期，長安福特新款福克斯家族正式上市，官方指導價為10.88-15.38萬元，雖然新增的獵裝版最為關注，但相信走量的還是普通車型，那麼，它還能重返巔峰嗎？今天，我們就一起看看吧。

實拍車型為三廂EcoBoost180自動鋒潮型，官方指導價為13.68萬元。

外觀：

寫在最後：

很多人說福克斯是毀於三缸發動機，筆者覺得，主要原因在於福特對於這款車型的定位產生了分歧，既想把它打造成一款適合家用的轎車，從2021款福克斯身上就可以看出諸多更加舒適的配置，但又不想這款車丟掉「運動小鋼炮」的稱號，也可以看出，它1.5T的動力表現其實和1.5T的思域也不分上下，但是，卻採用了國人最不願意看到的三缸發動機。

這樣的模糊定位，造成了福克斯現狀，2021款新車雖然在各個方面又得到了些許提升，這樣的現狀也很難改變，同時，福特又不像另一美系品牌那樣，動不動就打「骨折」，以價換量，這就造成了福克斯如今不上不下的尷尬，說它差吧，每個月也有幾千的銷量，說它好吧，和輝煌時期相比，實在落差太大。

另一美系品牌已經意識到三缸機還不是現在的主流，開始重返四缸機陣營，而福特什麼時候能做這樣的調整，才會是福克斯真正重返巔峰的起點。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 新福克斯車內燈問題 就車頂燈車內的那個，怎麼設置成開門燈就亮啊，那燈有2個按鍵，但是沒研究出怎麼用

兩個按鈕裡面有一個 OFF按鈕，那個是控制熄火開門後車內燈光開關的，注意一定要熄火，然後打開車門就亮了，不熄火的話沒有用。另一按鈕就是閱讀燈開關，熄不熄火都可以。

Ⅲ 內飾提升明顯 車展實拍新款福克斯三廂

[汽車之家新車圖解]?在2020廣州車展上，長安福特新款福克斯家族上市，涵蓋了兩廂/三廂/Active/獵裝四種車型可選。而這其中最為常見的福克斯三廂，其新款車型乍一看似乎感覺沒有什麼變化呀，其實它的「玄機」都在內飾中了。

編輯點評：新款福克斯在外觀和動力方面雖然變化不大，不過其在內飾方面的升級還是比較有誠意的。採用8英寸液晶儀表+12.3英寸觸控屏的組合，並且手機無線充電及主駕駛電調座椅也進一步提升了它的競爭能力，給人「加量不加價」的實惠感。（文/圖汽車之家王亮攝/廣州車展前方報道團隊）

Ⅳ 全新一代福克斯能否成為長安福特的「新出路」

一提到百年福特，馬上會想到其打入中國已有14年之久的王牌車型福克斯，14年來在中國市場創下了260萬輛的銷售記錄，其中最火的月銷量居然多達3萬多台，相當於現在大火的電動汽車品牌特斯拉。可惜最近兩年福克斯的銷量逐漸探底，月銷量只有3000多台，確實不盡如人意。百年福特擁有很強的技術積淀、品牌認可度和市場號召力，其王牌車型福克斯向來以不錯的動力、優良的操控、超高的安全配置吊打同級選手，但其空間和油耗已經被很多同級選手遠遠超過，福克斯更新迭代的速度也相當緩慢，難以適應競爭異常激烈的A級轎車市場的需求。另外,他的兄弟福睿斯與其定位相互重疊，分走了福克斯的一部分市場。

全新福克斯系列車型痛改前非，徹底摒除了原先1.0T渦輪增壓的三缸發動機車型，將原先的7款車型壓縮成最經典的5款車型，以減少車型太多給消費者帶來的煩惱。福特為了推動該車型的銷量，這次可以說是甩開膀子大幹一場，官宣為福克斯全車提供長達三年共6次的免費保養服務，發動機長達5年或者20萬公里的免費質保服務。福特這次這真是拼了！

Ⅳ 致敬自由，曝國產長安福特福克斯旅行版假想圖，操控空間顏值俱備

近日，國內媒體曝光的那台代號為C519車型的申報圖，引爆了媒體圈和廣大旅行車愛好者的熱議。從照片上可以看出國產福克斯旅行版相比海外版本，外觀整體類似，僅在細節方面有所區別，申報圖顯示國產版本並未沿用海外福克斯ActiveWagon（跨界旅行版）的分體式大燈和中網造型，而是採用了與福特新款銳際類似的開眼角大嘴造型，整體造型增加了黑色跨界套件，尾部採用雙邊共雙出排氣。

長安福特曾經也在國內推出過旅行車麥克斯，但由於當時旅行車一直在國內並不吃香，隨後黯然離場。如今國內的消費環境已經發生很大改變，對於跨界車、個性車款的需求逐日上漲。前兩年，因為車型更新速度太慢，長安福特因此付出了慘痛的代價，銷量大幅度下滑。但經過陣痛期過後，再看看這兩年的長安福特，推新車的速度明顯加快，甚至快趕上了自主品牌。相比福克斯Active那副柔中帶剛的外觀來說，消費者更能理解和認同一款旅行車的存在，並且在合資品牌的這個級別中它的競品寥寥無幾（唯一的對手本田傑德已經停產），「天時、地利、人和」，一切條件都已具備，或許加速推出市場才是當務之急，對於長安福特來說，無疑是個巨大的機會。

機會都是留給有準備的車企的，或許長安福特這次真的准備好了。

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Ⅵ 配置亮眼，解析長安福特福克斯ACTIVE

在快節奏的生活下，人們都是需要釋放心情，去找尋一些不一樣的樂趣的，那麼，這個時候就需要一輛城市SUV，來滿足你的的需求。

全新福克斯Active搭載一台1.5LEcoBoost渦輪增壓雙噴射發動機，匹配8AT變速箱，這套動力總成可實現128kW的最大功率以及243Nm的峰值扭矩。只看數據就足以讓人有著躍躍欲試的想法。另外，全新福克斯Active還有除了常見的標准、經濟、運動三種駕駛模式之外，還升級了防滑和簡陋路面兩種駕駛模式，以協助駕駛者安全順利的通過一些復雜路面，在動力充足的同時，加上駕駛模式的輔助，讓整部車的駕駛樂趣又上升了一梯。

有了全新福克斯Active的智能科技以及極致操控的帶領，不管快節奏下，壓力有多大，這都完全不是事兒！

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Ⅶ 2020廣州車展 長安福特福克斯獵裝版實拍

在國內汽車市場，有那麼一群對於「瓦罐」很迷戀的群體，但「瓦罐」的車型卻並不很多，想買的太貴，買得起的又不可心，但現在，對於「瓦罐」迷來說又多了一個選擇，2020廣州車展上，長安福特福克斯獵裝版來了，讓我們先睹為快！

總結，隨著消費年齡偏向年輕化，更多的年輕人湧入汽車市場，他們的生活理念與上一代人有很大的差異，對旅行車也相比父輩們更加的接受，旅行車對他們來說早已是自駕游必備搭檔，長安福特福克斯獵裝版的到來，無疑是讓這部分潛在的「瓦罐」消費者有了新的選擇。目前看來，旅行車火起來只是時間問題，讓我們拭目以待吧。

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Ⅷ 福特福克斯車門內飾板怎麼拆的

1、首先用塑料翹板沿著長安福特福克斯車門內飾板喇叭罩的邊緣，撬開車門喇叭罩。

Ⅸ 空間實用的最便宜\"瓦罐\"丨長安福特福克斯獵裝版正式亮相

說到獵裝車，最早是歐洲人對三門旅行車或者是加長的掀背汽車的叫法，這個詞最初是專門用來稱呼打獵用的馬車，而自從新款的大眾CC帶來獵裝版後，在今年廣州車展上，長安福特就為我們帶來了全新的福克斯獵裝版，而且價格上對比大眾CC和賓士CLS，可以說是在國內能夠買到的最便宜的"ShootingBrake"。

作為運動緊湊車的代表，福克斯早已是聞名全球，並且在國內A級車市場也打下了不錯的口碑。雖然換裝三缸發動機之後，福克斯的熱度已經大不如前，但是在如今SUV橫行的國內市場，能夠堅持保留兩廂車的車系不多了，能夠把旅行版車型引進的車企更是少之又少。所以，我們還是要肯定福特的這份勇氣，畢竟在20W以下這個價格區間，合資品牌的旅行版轎車真是少之又少，未來福克斯獵裝版的市場表現如何，讓我們拭目以待！

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