07款13長安奔奔內飾
① 長安奔奔07款怎麼樣
奔奔」優缺點」點評 缺點: 1.油門踏板有點高,開高速的時候腳吃力,這個4S說不能調低，一直郁悶，不過現在也慢慢習慣起來了 2.熄火王的稱號,現在好多了，主要是起步一定要給油,估計這個時候一定費油吧，不過現在起步熄火已經很少出現了，開這個車只要你起步的時候給油別心痛絕對不會熄火，呵呵有時候和朋友開玩笑都說，開奔奔 近日，吉利汽車宣布其戰略轉型後的首款新車、最新的A00級小車熊貓將在11月舉... （微型車市場再添勁旅 吉利熊貓預售4萬）車要有奔奔特有的駕駛技術，一般開個3000公里以上就出師了，呵呵 3.將機屢由豎的改為橫的避免被碰掉,這個有的4S裡面的師傅告訴我其實別改好，真的我們還沒聽過過有誰把這個給碰了吧，老的還是別改吧，忘記它，咱不是照樣開啊 4.裝了雨眉下雨的時候開窗戶真的方便多了，是奔友送的，拿4S免費裝的，這個我覺得下雨非常重要，沒有的可要裝個起來啊, 6.A柱盲區是大家的共識,大家真的一定要小心左轉彎啊，我上次喝了點酒又是晚上開車，左轉彎的時候要不是副駕上的朋友說，我差點撞人了，後來也擔心了幾次，所以我現在每次左轉彎的時候都特別小心 7.沒有MP3介面,自己去買了個轉換30來塊,放上去不錯,就是MP3要充電,麻煩點，以後去買個車載的估計是100多一個， 8.後門，沒有遙控真的很不方便，都要用鑰匙開，麻煩，麻煩,想裝,但是也有的奔友說別裝，很是矛盾，希望大家給點意見。 優點：發動機1.3全鋁，借鑒鈴木技術，474Q2（雨燕的是474Q5），技術很成熟，474Q系列在羚羊上廣泛使用，耐用。空間大，優勢明顯。重量達1000公斤，用料足。外觀歐化，很時尚。 我6月買了輛48900的超值款，1400公里了，（1/3是碎石路，速度最多30公里）綜合下來100元，能跑200公里，油耗比較滿意。 缺點：內飾比較粗，輪胎用的天府牌，很一般。 奔奔四大特點：一高，比大多數中級轎車的高度更高一些，沒有壓抑感；二寬，在微型車中車寬首屈一指，甚至超過一些小型車而逼近緊湊型車；三勁，拉上半噸貨，發動機動力依然充沛，空調依然強勁；四晃，高速時感覺方向盤過於敏感，路況不好時也感覺晃，更適合路況好的城市用。高寬勁晃為其特點，在四萬左右的車中，奔奔舒適性首屈一指。
② 長安奔奔1.3怎麼樣
「麵包轎車」是目前市場對長安奔奔的一個懸疑，很多人都對奔奔到底是麵包車還是轎車存在疑慮。判斷一輛車屬性的最關鍵因素就是通過底盤規格，比如車系的確定，下面就讓我們一起來推測奔奔底盤的秘密。
奔奔的底盤
奔奔的底盤系統在很大程度上借鑒了鈴木Wagon，也就是國產的昌河北斗星。在後懸掛的形式上，其單縱臂的形式與90年代鈴木車系的小車有很大相似性。不過這並不是奔奔懸掛上最大的紕漏，從這我們還看不出太多的端倪。仔細研究其前麥弗遜懸掛，下搖臂與車身只有一個支點，而不是像大多數車型一樣採用了兩個支點的設計。奔奔只是多加了一根扭力梁，以抑制縱傾，減輕俯仰。這一設計並沒不能夠達到轎車的平順性效果，奔奔在經過道路減速帶時就象麵包車一樣會出現強烈的震感。
此外，奔奔傳動系與發動機的匹配之間存在不足，雖然擁有高達63Kw的最大功率，但其加速反應時間與市場上的微轎並什麼優勢，看來不僅是車身更重，更有可能是其變速箱在動力匹配上的問題。這款由重慶青山工業公司為之匹配的變速箱拖了發動機後腿，並且還存在一定噪音問題。
生產奔奔的長安汽車，多年來的主營業務是微型麵包，長安之星、長安CM8在微面市場佔有很大的份額。奔奔可以說是長安向轎車市場進軍的轉型之作，不過從底盤、設計以及在細節處理方面，奔奔依舊顯示出麵包車的痕跡：3525×1650×1550的長寬高設計令奔奔看起來車身高而短，這一比例使它看上去很不協調，特別是從尾部平視跟麵包車沒有兩樣。這種類麵包「轎車」的設計使得車身重心偏高，車頭緩沖區小，影響車輛安全性。不僅如此，奔奔內飾用的塑料檔次不高，類似麵包車用材還有氣味，和外形的反差比較強烈，難怪有些網友稱其為「麵包轎車」。
優點：1、車身比較寬大，車內空間也不小，比QQ之類的要大很多，在街上回頭率很高。
2、電子助力確實比較好用。
3、車子提速比較有力，感覺比普桑要快點。
4、車子的CD加六揚聲器效果不錯，很滿意。
缺點：1、噪音確實有點大。
2、電子油門我用了四天才完全適應（我七年駕齡）
3、車子前兩側的電動玻璃不能完全上去，要用手扶著才行，到現在還沒有修好。
4、車子的左前懸掛有異響。
5、車子的後掀背門沒有中控或者是車內開啟，要下車用鑰匙開太不方便。
③ 長安奔奔 2007款 1.3 手動 運動款f1怎麼樣
優點：
奔奔前臉那種霸氣，大嘴設計霸氣得來又帶一點微笑。
缺點：
後尾箱有點小，2檔3檔變速箱有點嘯嘯的聲音，倒檔更利害，不過還可能接受。
外觀：
車型線條設計很流暢加上車身兩旁的腰線顯得更加鋼勁有力，大嘴霸氣才是奔奔最有力的看點，
內飾：
中控採用了硬質才料這是必須的畢竟是幾萬元的車，但是黑紅內飾布局看起來非常動感。
④ 問一下准車主們，長安新奔奔的內部空間怎麼樣啊
"大哥，你當車是房子啊，啥都塞啊。車是代步用的，新奔奔包括駕駛坐5個人沒問題。 後背箱裝些日常的東西就行了，出去玩的話東西不多也沒問題。要想拉貨就去買小面吧， 哈哈哈。"
⑤ 老款長安奔奔
不是你問車的問題，你分類電腦網路里干毛啊？
人家造車出來，當然好使啦！國產車配件便宜，費護費用低，排量小節油，以後改個加氣的，室內代步沒問題！
⑥ 大家覺的長安奔奔這款車怎麼樣
油耗很低的，官方報4.4升百公里；顏色嘛，仁者見仁、智者見智啦；空間在同級別車里算是大的了！
從奔奔的名字就能想像到它這么可愛的名字下一定會有一個與之搭配的Q版車身。的確，在奔奔第一次被曝光後就吸引了不少人的眼球。
一：外型現代、年輕化，基本無可挑剔，表揚居多
奔奔的外型尺寸為3525×1650×1550mm，如果你對參數比較模糊的話，那就通俗一點，它要比奇瑞QQ3短25mm，寬度和高度分別多出155mm和65mm，整體看上去還是很協調的。而在不同風格下，奔奔則顯得比後者多出幾分硬朗的感覺，在車身上，你會發現很多稜角分明的線條，側身腰線、三角形尾窗、後備箱的折角等等都體現著這一特點。
二：儲物空間不錯，實用性強；後排座椅舒適度不好，上下車不太方便
三：內飾風格比較時尚、用料和做工方面還有一定提升空間
四：奔奔的動力令人滿意，發動機噪音太大
長安奔奔搭載的是型號為JL474Q2的1.3升發動機，採用全鋁質材料，雙頂置凸輪軸，4沖程直列4缸的結構，擁有電子傳輸多點噴射技術，3500～4500轉時可爆發110N·m的峰值扭矩，6000轉時可達到63.0kw的最大功率。這款發動機吸在收了長安鈴木雨燕發動機技術基礎上進行自主開發和改進，並且擁有14項技術專利。
據說這款發動機還經過了滿負荷連續500小時測試、冬季零下34攝氏度啟動測試、夏季海拔5000米高原的穩定性測試以及多項動力匹配測試方面均表現出非常穩定的性能。
的確，奔奔的動力在同級車中非常出色，動力方面很直接，提速也很實在，感覺非常輕盈。畢竟1.3升的發動機只需要帶動一個1噸左右的車身，其優勢比較明顯，在城市中使用絕對夠用了。只不過在2500轉左右時，發動機的噪音就開始變大！當然對於一款微型車來說是很正常的，需要一定時間適應。
奔奔的車身偏高，也使得它受側風的影像比較大，高速穩定性較差，編輯建議高速駕駛時一定要雙手扶方向盤！
五：0～100公里加速成績為12.2秒，同價位、同級別車型中難遇對手
面對微型車中的霸主——奇瑞QQ，它還能順利攀上頂峰么？那還要等眾多車主在5000公里後的真實反饋。不過這兩款小車在適合人群上並無太大沖突，QQ更小更精緻，適合女士使用；而奔奔則稍顯大氣硬朗，更適合男士使用。
最後一句，個人認為奔奔性價比高，在同級別車里出類拔萃，物有所值！
Good
luck!
⑦ 07款的長安奔奔二手車要多少錢呢
2015年的估價是1.1萬
二手車的評估價格是受到多種因素影響的，首先要看證件齊不齊全，然後再考慮如：車齡、里程、車況、保養好壞、汽車的品牌、行駛年限、行駛里程、發動機、底盤、整體外觀、內飾等因素；
在確定好汽車情況後，車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。
你可以根據自己的實際車況到線上各大二手車網站查看一下相應車的價格做一下參考
⑧ 07款長安奔奔現在多少錢
奔奔1.3手動舒適型 3.39-4.28萬
奔奔1.3手動經典型 3.79-4.58萬
奔奔1.3運動版F3 4.39-4.68萬
奔奔1.3手動豪華型 4.29-4.98萬
奔奔1.3自動舒適型 3.98-5.18萬
奔奔1.3自動精英型 4.68-5.98萬
奔奔1.3自動超值型 5.08-6.18萬
奔奔1.3運動版F2 4.29-4.98萬
奔奔1.3運動版F1 5.09-5.38萬
以上為全國報價
⑨ 七年的長安奔奔值多少錢
這個根據車況來定，比如外觀和內飾的情況。有沒有出過較大事故。
如果出過較大事故的車輛，價格自然很低，或者不值得購買，因為隨時可能要維修，而且影響安全。
但一般正常使用7年的長安奔奔，價格在8千元左右比較合理。