大眾微然內飾

① 內飾更顯科技感 上汽大眾新款威然或明年一季度上市

易車訊  日前，從相關渠道獲悉，上汽大眾新款威然或明年一季度上市，此前在廣州車展該車中期改款亮相，定位於中大型豪華MPV，此次新款威然對於車內設計部分進行了調整，換裝懸浮式大屏，提升了科技感和使用的需求，動力方面沿襲現款。

動力系統方面，新款上汽大眾威然依然搭載了代號為EA888的2.0T渦輪增壓發動機，分為330TSI和380TSI兩種動力版本，最大功率分別為137kW和162kW，峰值扭矩分別為320Nm和350Nm，全系車型匹配的都是7速雙離合手自一體變速器，持續關注。

② 大眾威然內飾採用雙色設計，配置豐富齊全，28.68萬元起售

今日，小編從河源當地的某汽車經銷商處了解到，河源地區大眾威然目前購車暫無優惠，28.68萬元起售。同時店家表示，近期上店看車會有禮品贈送。下面我們一起了解下大眾威然這款車吧。

動力方面，威然搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，分為兩種調校版本。其中330TSI車型最大馬力186匹，最大扭矩320牛·米，380TSI車型最大馬力220匹，最大扭矩350牛·米，傳動部分為一台七速雙離合變速器，工信部百公里綜合油耗分別為7.6L和8.1L。底盤結構為前麥弗遜+後多連桿的形式。

小編推薦車型：330TSI豪華版

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 7座MPV大眾威然實車現身，2+2+3布局軸距3180mm，這顏值愛了！

中國車主從很早以前就喜歡「個頭大」的車型，開出去氣派，內飾空間也大，在親戚朋友面前也覺得有面子。合資汽車品牌似乎是為了「投其所好」，推出了一款款中國「特供車」，無一不是加長了軸距的，車迷們也很滿意。在二胎時代下，這種對於大空間車型的需求也越來越旺盛，市場急需一款好車來打破一下沉悶的環境了。
大眾率先出手，即將在今年5月28日推出一款7座MPV——大眾威然，這款車極具高顏值和實用性於一身，實車已經陸續到店，正准備在月底一炮而紅，讓我們近距離體驗下這款車的魅力吧：
車頭部分，大眾威然依舊帶有家族特色，雖然沒有跳脫出傳統設計，但是好在中庸的設計挑不出毛病，不管是行政還是家用，都非常適合。前臉U型進氣格柵造型寬大，精緻的鍍鉻飾條橫置其中，拉伸了車頭寬度，也提升了質感。頭燈和中網完美融合，內部燈組造型飽滿，燈帶細長，點亮後視覺效果不錯。下方貫穿式進氣口設計精巧，配合厚實的前杠，整體給人的感覺十分霸氣。
車身側面，大眾威然整體車身較為低趴，和印象中高高大大稜角分明的MPV車型不一樣，新車顯得更加修長。貫穿式腰線從門把手中間穿過，到尾部還有上揚的趨勢，一點也不死板。
側裙下方的折線營造出不錯的光影效果，搭配銀色多幅式輪轂，整體設計契合度很高。此外，作為MPV車型經典的雙側滑門也配備其中，非常方便。尺寸方面，新車長寬高為5346mm/1976mm/1781mm，軸距為3180mm，和同級車型相比較，有一定的競爭力。尾部造型寬大，整體設計很有立體感，尾燈中間銀色鍍鉻飾條連接logo，尾部顯得十分寬大。
內飾方面，大眾威然採用了對稱式中控設計，內嵌一款大尺寸液晶顯示屏，兩側橫幅式空調出風口造型飽滿，形成一個整體，落落大方。車內大面積採用了皮質材質包裹，座椅縫線精緻，棕黑雙色的搭配顯得非常大氣。駕駛位搭載一款多功能方向盤，配合寬大的檔位桿，車內的科技感和檔次感油然而生，此外，後排採用了2+2+3的左右布局，第二排配置有電動調節，可以根據比例放倒，加熱/通風/按摩等功能。
動力方面，大眾威然採用了2.0T+7DCT的組合，最大馬力為186/220匹，最大功率137/162kW，滿足國六排放標准。很多人將這款車拿出來和同級別的車型相比較，但是編者認為，威然的綜合實力很強，只要定價合適，相信會成為一款走量車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 大眾威然相比別克gl8選哪個

別克gl8更好。

1、外觀對比

大眾威然的前臉讓人過目難忘，前格柵尺寸超大，幾乎占據了整個前臉。橫向鍍鉻飾條與車燈連為一體，在燈光下的效果耀目奪人，商務氣息不言自明。

大眾威然側面比例並不像傳統的MPV，長車頭，高底盤的設計讓它像一台跨界車。從側面可以看到，威然的車頭線條實則比較柔和，前擋風玻璃傾斜角度也比較大，這種設計有利於降低風阻系數，像威然這種龐然大物，它的風阻系數只有0.30Cd。

威然採用的是固特異的御乘SUV II輪胎，多用於豪華SUV車型上，獨特的靜音胎紋設計和柔軟胎面橡膠配方可以讓車輛有著特別安靜和舒適的駕乘體驗。

實際效果也的確如此，在此前我們教授100的噪音測試中，在120km/h的時速下，它的車內噪音只有66分貝，刷新了教授100項目中新低的紀錄（越低越好），固特異的御乘SUV II輪胎功不可沒。

大眾威然的尾部後擋風玻璃傾斜角度較大，有別於傳統的MPV，為它增加了時尚的味道。尾部設計比較簡約，兩條橫穿的鍍鉻裝飾增加尾部的視覺寬度，其中一條是上方連接尾燈的鍍鉻飾條，另一條是後包圍的鍍鉻裝飾。

別克GL8外觀最明顯的變化就是前臉採用了飛翼式的前格柵，配合V字型的前格柵，前臉看上去就有種破風前行的姿態。

GL8的大燈非常有特色，由8顆「鑽石晶體」的發光單元組成，這個LED大燈可以通過軟體控制製造出有特色的燈光秀和禮賓燈效果。

從側面來看，GL8短車頭，轎車底盤高度完全是一輛MPV的經典比例。如果不細看，可能會以為GL8採用對開門的設計，這是因為設計師在GL8設計上花了一點小心機，把側滑門的導軌放在第三排的隱私玻璃上，使得側面的整體感更好。

別克GL8採用的是馬牌CC6，跟UC6相比，CC6更加註重靜音和舒適性。別克GL8的尾部同樣採用了貫穿式的鍍鉻飾條，車尾在鍍鉻飾條的作用下變得更加方正，更有庄嚴感。

2、內飾對比

大眾威然的內飾整體設計依然是大眾的簡潔風。大眾威然在用料上比其他大眾更加豪華，座椅和門板使用了大量的菱形格縫線真皮內飾，副駕駛面板使用的體現出它商務旗艦的定位。

大眾採用了10.25英寸的全液晶儀表盤和9.2英寸中控屏，其中中控屏搭載了大眾最新的智聯系統，可以通過手機APP遠程啟動車輛、尋找車輛。最新的車機系統還支持網路CarLife和蘋果Apple CarPlay。

別克GL8的內飾採用展翼式設計，中控台沒有跟前排座椅相連，留出了大量的空間，使得前排座椅可以做成獨立座椅的樣式。

別克GL8這次把屏幕做成了雙屏聯動的樣式，大大提升了車內的科技感。GL8內飾用料更多地使用了軟質材料和打孔皮革，再配上空調面板的液晶顯示器，質感更加上乘。

別克的e-Connect系統通用支持網路CarLife和蘋果Apple CarPlay，並且有OnStar全時在線助理服務，提供每年100G免費流量。

在舒適性和便利性方面，兩者同樣出色，都配備了自動分區空調、車載空氣凈化器、雙側電滑門、全景天窗和電動後備廂。別克GL8的配置多了HUD抬頭顯示，而大眾威然則配備了全車隔音玻璃。

在高級智能駕駛輔助配置方面，兩者同樣不相上下，智能駕駛輔助所需的系統應有盡有。

3、空間對比

乘坐部分是MPV的核心。要評價一款MPV好不好，乘坐空間和乘坐舒適性是重要的指標。

首從第二排的地台高度說起，別克GL8第二排的地台離地距離是40cm，而大眾威然的則是46cm，為了讓乘客更容易上車，大眾威然增加了一個電動踏板。兩者的便利性不相上下。

兩者的後排都採用獨立座椅設計，兩者均支持座椅電動前後、靠背、腰部支撐、腿托電動調節，還有座椅加熱、通風、按摩的功能。從功能上說，兩者都是最頂級的二排座椅。

而皮料方面，兩者都是真皮材質，大眾威然的棕色真皮更顯高級，別克GL8的真皮更加柔軟貼合。

在空間方面，別克GL8的第二排座椅自由度更高，拉到最後所形成的空間比大眾威然更大。

4、動力對比

動力系統部分兩者都是2.0T渦輪增壓發動機，其中大眾威然的最大馬力是220匹，峰值扭矩350牛·米，威然的2.0T發動機帶有雙噴射技術、集成式缸蓋技術，能夠實現快速暖機，不同負荷下高效運行的作用。

別克GL8的最大馬力是237匹，峰值扭矩也是350牛·米。這款發動機是通用的最新技術集大成者，擁有可閉缸技術、ATM主動熱管理系統，350bar高壓直噴系統，可變機油排量泵。這些技術能夠極大地提升發動機的燃油經濟性。

兩者匹配的變速箱也不盡相同，大眾威然匹配的是7速濕式雙離合變速箱，別克GL8匹配的是9AT手自一體變速箱。雖然兩者的結構有所不同，但是調校都是偏向舒適一方，在平順性方面的表現非常突出，在試駕的過程中沒有開出過頓挫。

⑤ 大眾威然它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾威然沿用了造型，細節上也有很多變化。車身線條延續了家族式的設計理念，前臉的設計非常流暢，兩側大燈飽滿，內部燈光錯落有致，點亮時十分明亮。側身腰線向側面上揚，營造出一種蓄勢待發的感覺，似乎有很強的運動感。此外，它也使其更具運動性。同時，合理的行李箱蓋和圍板比例也給整車尾部帶來了堅實的視覺中心，尾燈組的輪廓細節經過重繪後變得更年輕、更具運動感。

大眾威朗整個內飾可以說是豪華至極，因為車內方向盤採用塑料材質包裹，質感和觸感都很舒適，讓人在駕駛的時候感覺精力充沛。中控台由塑料和皮革製成。材料和工藝似乎相當令人滿意。配備9.2英寸中控液晶屏，顯示清晰，設計相對年輕。前排還配備了雙溫區自動空調控制系統，可以自由調試最舒適的空間氛圍。座椅相對舒適，可以牢牢地托住家人。

⑥ 2021廣州車展：新款上汽大眾威然亮相

動力系統方面，新款上汽大眾威然依然搭載了代號為EA888的2.0T渦輪增壓發動機，分為330TSI和380TSI兩種動力版本，最大功率分別為137kW和162kW，峰值扭矩分別為320Nm和350Nm，全系車型匹配的都是7速雙離合手自一體變速器。

⑦ 大眾威然內飾配置首曝光：2+2+3布局配12.3寸中控屏，5月28日上市

二胎時代下，大空間的7座車迎來了春天，但是縱觀目前的汽車市場，五菱宏光、寶駿730商用比較多，別克GL8作為行政座駕有點正式，適合家用的MPV似乎還存在空缺。大眾看到了這樣的「商機」，即將在5月28日正式推出一款高端MPV——大眾威然。這款車可商用可家用，35——40萬元的預售價格也符合大部分消費者心理預期，那麼它到底有哪些亮點呢？
外觀層面，大眾威然低趴的車身給它加分不少，並不像其他的MPV一樣顯得過於笨重。前臉部分採用了大嘴式進氣格柵，多根銀色的鍍鉻飾條將前臉勾勒得極具質感。兩側搭載一款造型犀利的矩陣式LED大燈，配合平面化的黑底LOGO，呈現出非常高級的感覺。
前臉下方採用了貫穿式進氣口，內凹的設計呈現出層次感，加上多根鍍鉻飾條的點綴，具備了年輕時尚的元素。
車身側面，大眾威然整體車身顯得十分修長，和以往的MPV相比較，增加了動感的元素。得益於貫穿全身的腰線，拉伸了視覺長度。作為一款MPV車型，雙側電滑門的加入顯得更上檔次。20寸輪轂造型動感十足，搭配上揚的輪眉，給新車帶來了不錯的視覺效果。尺寸方面，大眾威然很有競爭力——長寬高為5346/1976/1781毫米，軸距為3180毫米，和別克GL8並排，尺寸方面還是威很占優勢的，相信車內的空間肯定不小。
車尾部分，新車整體造型十分厚實，橫置的一根銀色鍍鉻飾條連接兩側的尾燈，將尾部拉伸的非常寬大，多邊形的尾燈造型細長，內部採用了分體式設計，夜間點亮辨識度很高。
內飾方面，大眾威然的座椅統一採用了米色的配色，並且帶有菱形的花紋，第一眼就顯得非常舒適。中控台採用了一款12.3寸全液晶儀表盤，兩側空調出風口呈對稱造型，顯得非常完整。新車採用了2+2+3布局形式，第二排為老闆椅，各種舒適功能一應俱全。
?動力方面，大眾威然將搭載2.0T渦輪增壓發動機，分為高低兩種功率——最大功率分別為186馬力和220馬力，最大扭矩為320牛米和350牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力輸出充沛，變速箱響應及時。總體來看，這款大眾威然競爭力非常強，上市之後只要部分車型的配置和定價匹配，相信一定會有廣闊的市場空間。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 大眾威然實拍解析 外觀時尚大氣/內飾質感舒適

作為上汽大眾旗下的首款高端MPV車型，威然的到來不僅填補了市場空白，而且成功的拔高了品牌形象。威然給人的第一印象是大，超過5米3的車身長度確實在同級別首屈一指，3180mm的軸距也非常有優勢。

動力方面，大眾威然將提供330TSI和380TSI兩種動力的車型可選，330TSI、380TSI車型將分別搭載低、高功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，其中380TSI車型的最大功率220馬力、峰值扭矩350牛·米，傳動系統方面匹配7速DSG雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 後浪來襲，靜態實拍體驗上汽大眾全新MPV威然！

因為二孩政策的開放，越來越多的家庭在選車的時候，越來越關注七座車型，這也是這幾年來七座SUV以及MPV等車型越來越受到追捧的一大原因所在。七座車型中，最受關注的一定是MPV了，不論國產、合資或進口車型，而在中端MPV市場中，似乎一直被別克GL8、廣本奧德賽、東本艾力紳、豐田埃爾法，這些車型所牢牢占據著，豐田和雷克薩斯也在今年推出了全新MPV車型，看來各大廠家對於MPV市場是越來越看重了。 做為國人最喜愛的汽車品牌之一的大眾，也是最懂國人的一個汽車品牌，一直沒有涉足MPV市場，也終於在今年帶來了全新的旗艦MPV——上汽大眾 威然。
去年在廣州車展的時候，大眾發布了這輛全新旗艦級MPV——威然，有幸在車展上見到了廬山真面目，終於在今年5月份迎來了正式上市，周去去店裡辦點事情，剛好看到展廳里的威然展車已到店，而且還是所有車型中的最高配車型：2020款 380TSI 旗艦版。去年在車展上匆匆一瞥，沒能好好體驗一下威然，剛好借著這次機會，彌補上一次的缺憾。
威然的外觀上，採用了大眾家族化的風格設計，同時採用了大眾的MQB平頭設計，寬大的車頭、低矮的車身設計，讓做為MPV車型的威然顯得沉穩大氣。
上汽大眾威然為一輛七座型MPV，採用了雙側電動滑軌門設計，整個車身外觀設計的很大氣，很沉穩，比例結構上很協調，並不會讓這輛大傢伙顯得很臃腫。
從正面看去，車頭部分採用了大眾家族化的設計語言，一眼即能辨識出這是一輛來自大眾的車型，從車頭正面看過去，很容易把威然當成是一輛大眾的SUV車型。
發動機倉蓋兩側設計有簡潔的線條，營造出幾分力量感。
車頭的進氣格柵的面積很大，覆蓋了車頭將近三分之二的區域，用了粗壯的橫向鍍鉻亮條裝飾，且將左右大燈包圍在一起，讓車頭的部分顯得更加的大氣，同時也增添了車型的寬體感。
車頭沒有安裝霧燈，在霧燈框的區域也和了鍍鉻亮條來裝飾，提升了車型的質感。
車頭的大燈包圍在進氣格柵條內部，大燈形狀顯得扁平，視覺上很顯銳利感。
車頭大燈採用了LED光源，且配置了透鏡，頂配版的配置自動大燈、自適應遠近燈光、轉向輔助燈、隨動轉向大燈、前大燈雨霧模式、大燈高度調節、大燈延時關閉等等流行的功能和配置。
在大燈的側方位置標明有「IQ LIGHT」字樣，表明威然配置了大眾的最新的IQ智能大燈系統。
車頭的大眾車標已更換成最新的扁平化風格的車標，車標內部集成有自適應巡航系統的毫米波雷達系統，下方安裝有一顆前置攝像頭，表明這輛威然具備360度全景影像系統。
車頭兩側設計有鍍鉻亮條與亮黑色飾條組合而成的裝飾件，上方的英文標識並沒有使用車型的標識，而是使用了「FLAGSHIP」的標識，表明這是一輛旗艦級頂配車型，也凸顯出尊貴感。
車門B柱的區域標識有「Volkswagen」的標識，凸顯出幾分低調感。
外後視鏡安裝在車門區域，很大程度上減少了這個區域的視覺盲區，底部安裝有360全景影像系統的側方攝像頭。
外後視鏡採用了雙曲面玻璃鏡面設計，鏡面面積大，視線范圍廣，後視鏡上還安裝有並線輔助預警系統的報警功能提醒燈；外後視鏡支持電動調節、加熱、折疊/鎖車自動折疊、倒車自動下翻等等實用的功能。
前後排車門把手採用了與車門一致的材質設計，車門把手上均安裝有無鑰匙進入系統的觸摸感應鎖，門碗處安裝有氛圍燈，後排車門為電動門設計。
做為七座MPV的上汽大眾威然，車型外面看起來大氣穩重， 大眾威然 車身尺寸長寬高分別為5346×1976×1781mm，軸距3180mm； 別克GL8 車身尺寸長寬高分別為5238×1878×1776mm，軸距3088mm； 廣本奧德賽車身尺寸長寬高分別為4847×1820×1702mm，軸距2900mm； 從尺寸參數上來看，大眾威然都具有一定的優勢。
威然的車身設計的比較沉穩，低矮的車頭、略帶溜背的車尾，讓威然看起來更偏向年輕化和運動感，也讓這輛MPV看起來不會顯得太過於商務氣息。
車身上的線條設計的比較簡潔干練，也讓車身多了一些從容優雅紳士的氣息。
從側後方來看，威然的車型顯得很有時尚感，一點也不會讓人覺得有些笨重感和臃腫感。
後排安裝了隱私玻璃，車窗的四周均使用了鍍鉻亮條包邊，整個車型的質感營造的很不錯；車尾的部分做了溜背式的收尾，讓車型看起更年輕時尚。
車尾的部分整體上顯得低矮穩重，豐富的橫向線條元素，讓車尾顯得很有層次感。
車頂安裝有鯊魚鰭天線。
後擋風玻璃也安裝了隱私玻璃，橫貫的鍍鉻亮條將左右兩側的尾燈串聯在一起，提升了車尾的質感，也讓車尾顯得更有寬體感。
車尾的大眾車標鑲嵌在鍍鉻亮條正中間，下方的「Viloran」英文車型字母設計，採用了大眾家族的車標帶字母的經典設計，辨識度極高，也多了幾分低調感和尊貴感。
尾燈設計的比較精緻，鍍鉻亮條橫嵌入尾燈之中，薰黑的邊框提升了幾分時尚感。
尾燈同樣採用了LED光源，而且在轉向燈的設計上加入了流水式的動態轉向燈設計，顯得更有時尚潮流感。
牌照框的上方安裝有倒車後視攝像頭。
威然的尾喉採用了隱藏式的設計，後保險杠下方的鍍鉻亮條的裝飾，營造出雙邊直出尾喉的裝飾效果，讓車尾部分顯得更有時尚感。
上汽大眾的標識表明了威然的生產廠家。
380TSI代表著2.0T高功率動力版本車型，另外還有330TSI 2.0T低功率動力版本車型。
油箱蓋位於車身右側後方，油箱蓋採用了按壓式開啟方式，內部標簽上標示有輪胎胎壓及所要添加的燃油標號。
輪轂採用了20英寸密集花紋設計的雙色高拋光鋁合金輪轂設計，星芒式的花紋很有高檔感。
輪胎則採用了馬牌輪胎，規格為：235/50 R20 V，且配置有胎壓監測系統。
以前在關注威然的時候，更多的是了解了他的外觀，此次親身體驗，打開車門進入車內的時候，對於威然的內飾設計，讓我印象深刻，特別是2+2+3七座布局空間、舒適的座椅，不禁讓我感嘆，原來MPV可以做的這么舒適，難怪那麼多的家庭和公司對MPV那麼的鍾情。 威然的內飾依然有著很強烈的大眾家族的風格，細節的用料、配置、做工等等方面均符合其旗艦型車型的定位，內飾用料十足，前後排空間寬敞，座椅細節舒適，此次只是靜態體驗，我想如果是能夠親身試乘試駕體驗這輛威然的話，一定會喜歡上威然的駕乘體驗。
威然的車內極顯高檔感和舒適感，整體風格的營造上，寬敞舒適，宜商宜家，極顯溫馨舒適感，在高檔感和科技感的應用上也均符合時下的流行潮流。
中控台的布局採用了大眾家族化的經典設計，凸顯出沉穩、時尚，極少的中控區功能按鍵讓中控區顯得很有簡練感。
中控檯面採用了經典的T型結構設計，中控台在多種材料的裝飾下，顯得極有層次感。
中控檯面上用了銀色的飾條與深色木紋路飾板進行裝飾，凸顯出很強的時尚感和穩重感。
中控台及車門上均安裝有氛圍燈，高檔感的營造上很到位。
方向盤採用了三輻式平底運動多功能方向盤設計，真皮包裹，握持感舒適，銀色的飾條裝飾提升了方向盤區域的時尚感。
多功能方向盤左側的功能按鍵為自適應巡航系統功能鍵、駕駛輔助功能鍵及音量加/減功能鍵。
方向盤右側為行車電腦功能鍵、語音控制功能鍵、VIEW儀表盤顯示風格調換功能鍵及多媒體上/下一曲切換功能鍵。
方向盤左側為遠近燈光切換、轉向燈控制撥桿。
右側的撥桿為前後擋風玻璃雨刮器控制撥桿。
自動大燈開關安裝在主駕駛位的中控台下方位置。
儀表盤採用了10.25英寸全液晶儀表盤設計，支持多種顯示風格切換，內置的行車電腦功能豐富。
中控區安裝有一塊9.2英寸的中控大屏，內置大眾最新的中控系統，極少的實體功能鍵，讓中控區域顯得極為簡潔。
空調控制面板採用了觸摸式的功能開關設計，科技感十足。
主副駕駛位的遮陽板上均安裝有化妝鏡和照明燈。
駕駛艙頭頂的控制區的功能鍵鍵體很大，操作很方便。
內後視鏡支持自動防眩目功能設計。
威然安裝有大尺寸的全景天窗，天窗的前段部分可以開啟，車內的採光性非常優秀。
前排座椅採用了包裹式運動風格座椅設計，真皮包裹、填充飽滿，乘座舒適。
座椅的中間部分採用了菱形格紋設計，周圍區域則用了打孔設計，座椅的高檔感和舒適性非常優秀，前排座椅還具備加熱功能。
副駕駛位座椅的靠背上安裝有老闆功能鍵，方便後排的乘客調節副駕駛位座椅的位置。
主駕駛位座椅支持電動調節，具備靠背角度、座椅前後/高低、腰部支撐調節，且配置了三檔記憶功能。
副駕駛位座椅同樣支持電動調節，具備靠背角度、座椅前後/高低、腰部支撐調節。
前排主副駕位座椅靠近變速箱的腿部位置使用軟皮革包裹，讓腿部接觸的舒適性大大提升。
前排中間變速箱的位置設置有兩個杯架位。
檔把前方的儲物槽內設計有無線充電模塊，前方安裝有一個TYPE-C介面、一個USB介面及一個點煙器電源介面。
前排中間的扶手箱區域，扶手箱採用了真皮包裹，舒適性很高，箱蓋的面積很大，採用了左右兩部分可單獨打開的設計方式。
內部的扶手箱空間很大，且在內部設計有一個USB介面及一個TYPE-C介面。
中控台的頂端設計有一個儲物盒。
主駕駛位左側的中控台下方設計有一個隱藏式的儲物盒。
副駕駛位前方的手套箱，空間較大。
前排車門上安裝有不銹鋼金屬迎賓門檻條，且安裝有氛圍燈，高檔感處理的很不錯。
威然的後排車門採用了滑動式開啟方式，且雙側都配置的是電動開合設計。
後排座椅採用了2+3的布局，空間寬敞，舒適性很高，商務特性也很突出。
第二排座椅設計舒適性極高，也是老闆位的核心配置。
頭枕安裝有很厚實的頭枕墊，頭部的舒適性極高。
座椅也採用了菱形格紋與打孔真皮拼接的設計，支持通風、加熱功能，對身體的支撐性和包裹性很到位，舒適性極高。
後排座椅配置有腰部支撐、腿托、靠背電動調節功能，還支持前後手動調節，同時還配置了按摩座椅功能，舒適性極高。
兩個座椅採用了同樣的舒適性的配置。
腿托的面積很大，舒適性很高，腿托全部打起，靠背放平，可以當成床來使用了。
座椅的肩部設計有一個開關，拉動時，可以調節靠背角度，方便後排的乘客出入。
第二排座椅支持ISOFIX兒童安全座椅的安裝。
前排座椅的背部安裝有上下兩層儲物袋，儲物很方便。
車門柱上安裝有扶手，方便乘客上下車時使用。
第二排座椅兩側的車頂上安裝有扶手及閱讀頭燈。
B柱上方設置有後排的空調出風口，下方則安裝有電動車門的開啟/關閉開關。
後排座椅安裝有後排空調出風口，且設計有後排獨立空調控制開關及後排座椅的通風、加熱功能鍵。
座椅旁邊設計有一個滑動式的蓋板，打開後內部有一個USB介面，供充電使用。
杯架位採用了隱藏式的設計，安裝在扶手內部。
車門檻上安裝有金屬迎賓門檻條。
第三排座椅設計有三個座位，且配置了三個頭枕和安全帶，座椅厚實飽滿，舒適性極高。
靠背支持按比例放倒。
後排在C柱的位置安裝有空調出風口。
第三排座椅兩側設計有扶手，並留有一個杯架位，前方還安裝有一個USB充電介面。
安全氣囊的配備上，威然做的很全面，主副駕駛位均安裝有主安全氣囊及座椅的側安全氣囊。
第二排座椅的側方安裝有側安全氣囊，B柱上方還安裝有前後排的頭部安全氣囊。
威然的車門設計的很扎實，裝飾設計盡顯高檔感。
車門板內飾結構設計簡約而不簡單，車門上採用了大面積的真皮包裹，銀色飾條與深色木紋飾條的裝飾，提升了車門區域的高檔感。
車門扶手區域用了軟皮革包裹，舒適性極高。
銀色的飾條與深色的木紋飾條組合裝飾，高檔感和時尚感的營造很到位。
車門內部的拉手用了銀色材質，門碗內部安裝有氛圍燈，主駕駛位車門上安裝有中控鎖。
頂配版的威然配置的是丹拿高檔音響系統，全車共有12個音響單元。
主駕駛位車門上安裝有外後視鏡的電動調節、折疊、加熱功能鍵，四門車窗玻璃一鍵升降窗功能鍵，及後排車門的電子兒童鎖。
後備箱門的開關安裝在主駕駛位車門的儲物槽的前方。
副駕駛位車門上同樣安裝有中控鎖。
副駕駛位車門只安裝有一個玻璃升降開關。
前排車門上安裝有開門警示燈，用以在打開車門的時候，提醒後方的行人和車輛注意安全。
後排的電動車門上設置有開關車門的功能把手及一鍵升降窗功能鍵。
後排車門上安裝有遮陽簾，不過這個遮陽簾為手動方式。
前後排車門上的儲物槽空間，空間比較充足，能滿足日常用車的需求。
後備廂門的開啟角度很大，門檻的位置比較低，取放物品很方便。
後備廂門支持電動開啟、閉合功能，使用很輕松。
後備廂的空間很大，儲物能力很出色。
後排座椅靠背放倒後的情形。
後備廂的兩側的區域做了大儲物槽空間設計，便於收納小的物品及易滾動的物品。
後備廂內設置有隱藏式的掛鉤。
後備廂墊下方放置的是非全尺寸規格的備胎及三角架、換輪胎的功具等物品。
威然全系均配置2.0L渦輪增壓發動機，不過，分為了330TSI與380TSI 低/高功率兩種調校，匹配的是7檔雙離合變速箱，前後全獨立懸掛系統（前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛），這套動力組合，在大眾的車型上均有得到很廣泛的應用，動力配置成熟，穩定可靠，配置在7座MPV的威然上，應該是屬於舒適型的表現。
發動機倉蓋採用了兩根液壓支撐桿設計，發動機倉蓋上安裝有大塊的隔音隔熱棉，用料配置很扎實。
兩根液壓支撐桿的設計，讓發動機倉蓋的開啟和關閉變的很輕松。
此次體驗的車型為380TSI高功率版車型，配置的是2.0L渦輪增壓發動機，高功率調校版本，發動機最大馬力220PS，最大功率162kW，最大扭矩350N.m。
變速箱配置的是7檔雙離合變速箱，支持標准/舒適、經濟、運動駕駛模式切換。
配置有一鍵啟動、電子手剎、自動駐車、360全景影像、自動泊車等流行的功能配置。
雙出尾喉隱藏在車底，底盤採用了全獨立懸掛系統，採用了前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛的組合結構。
通過此次對威然的靜態體驗，對威然有了很深的認識。威然的外形設計穩重大氣，內飾高檔舒適，動力系統成熟穩定，可以看出做為大眾的首款MPV產品，大眾對於威然下了很大的功夫，且誠意十足，也看得出威然真接面對的竟爭對手就是目前在國內銷量非常好的別克GL8及廣本奧德賽。相較於這兩款竟品車型，從外觀/內飾/配置/動力等方面來看，我個人覺得，別克GL8更偏向於商務，廣本奧德賽更偏向於家用，而大眾威然更好的將商務與家用做了更好的更全面的平衡，宜商宜家，是威然的特點，或許，這也是更懂國人的大眾對於威然的寄望，這樣宜商宜家的特點，相信，以大眾品牌深入人心的力量，更會被國人所接受。 目前，威然上市共四款車型，其中330TSI低功率版有商務版、豪華版兩款車型，380TSI高功率版有尊貴版、旗艦版兩款車型，價格區間為28.68萬~39.98萬，接下來就讓我們期待威然的市場表現吧。

⑩ 大眾威然現身停車場，2+2+3座椅布局，配隱私玻璃+航空睡眠頭枕

二胎時代下，國內的MPV市場也迎來了春天，消費者對於大空間車型的需求越來越旺盛，奈何目前市面上MPV可選擇性很少，讓消費者頭疼不已。上汽大眾看到了這樣的「商機」，即將在5月28日正式推出一款既適合家用又適合行政的車型——大眾威然，隨著這款車陸續現身，車迷朋友們對於它也做了很多的了解，是否能和GL8一較高下呢？借著實車現身的機會，咱們一起再次去體驗一下吧：
從外觀顏值來看，這款大眾威然更加偏向於家用，身上的「商務」氣息並不是非常濃厚，用現在非常流行的一個詞形容就是——接地氣。前臉部分很有質感，大眾家族化的大尺寸進氣格柵橫置其中，中間帶有多根銀色的鍍鉻飾條進行勾勒，凸顯出新車的豪華感。車頭兩側搭載一款造型寬大的LED大燈，內部採用了2個造型圓潤的燈組，支持自適應遠近光、轉向輔助、雨霧模式以及延時關閉等功能，相信點亮後回頭率會很高。
引擎蓋上微微隆起多根筋線，顯得肌肉感十足。前臉下方採用了細長的進氣口，兩側取消了霧燈設計，而是採用了大尺寸的造型，配合鍍鉻點綴，進一步提現出時尚感。
車身側面。大眾威然顯得十分修長，扁平化的車窗設計和低趴的底盤，讓這款車的氣質更加運動，有別於我們腦海中對於MPV的刻板印象。
車窗外沿採用了銀色的鍍鉻飾條進行勾勒，體現出較強的質感。硬朗的腰線拉伸了新車的視覺長度，側裙處的折線營造出不錯的光影效果，微微上揚的角度也給新車增加了動感的元素。尾燈造型狹長，中間和尾杠處帶有鍍鉻飾條勾勒，體現出質感。
尺寸方面，威然車身尺寸為5346/1976/1781mm，軸距為3180mm，在同級車中有一定優勢。
內飾方面，大眾威然整體風格簡單大氣，簡約而不簡單。中控依舊是帶有濃濃的大眾風格，對稱式設計顯得非常穩重，10.2英寸全液晶數字儀表+9.2英寸中控大屏的加入，顯得科技感十足。背板採用了木紋飾板點綴，配合淺色內飾，顯得很上檔次。後座採用了2+2+3的設計，座椅支持12向調節，可以緩解乘坐疲勞。
?配置方面，新車配備了胎壓監測、雙側滑門、LED大燈、隱私玻璃、航空睡眠頭枕、盲區監測、自動泊車、主動剎車等。
動力方面，新車搭載了2.0T+7速雙離合變速箱的組合，最大功率162kW，最大扭矩350Nm，符合國六排放標准，動力輸出較猛，起步之後的舒適性是值得稱贊的。
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