c1拖掛房車詳解

⑴ c1駕照能開什麼房車

C1駕照能開的房車推薦大通RG10、宇通B330、宇通B530、依維柯C型房車、長城覽眾風駿C4、覽眾風駿C7-A等等。

⑵ c1駕照能開多大拖掛式房車

按56條2款要求，C照即可，也就你的主車需要什麼駕照，那麼，你牽引拖掛房車時也執此照即可。
此處重點說明，很多DX認為牽引拖掛房車需要C級別以上的駕照，有說要B照的，也有說要A照的，不一而足，對這些DX，我只能說他們對相關法律條款理解有誤。
國家在准駕車型分類中，將牽引車的分類放在A2級別中，在A2級別駕照中有明確規定，但請注意，規定中需要A2級別駕照指駕駛重型、中型掛車及半掛車，而輕型掛車、半掛車不在其列。
與此同時，沒有任何一款相關法律規定牽引拖掛房車時需要比主車駕照級別高一級別的駕照，既然56條2款明確了小型載客汽車可以牽引拖掛房車，遵從法無禁則可行的原則，牽引拖掛房車時C照即可。
再說白一點，這一塊實際上是法律空白區，原因很簡單，拖掛房車是近幾年才開始在國內發展的
多說一句，國家也注意到這塊空白，在去年11部委文中明確提出了「研究改進旅居車駕駛證管理制度」的要求
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⑶ 拖掛房車需要什麼駕照

拖掛房車長度小於6米，總質量小於4500kg，需CI駕照：拖掛房車長度大於6米，需B1駕照；房車車長大幹6米，需B2駕照。

⑷ C1駕照 小型轎車可以拖掛房車嗎

總長度6米以內、總重量4500kg以內的拖掛式房車，C1駕駛證即可拖掛，但牽引車也必須在符合C1駕駛證准駕的車型範圍內。車長超過6米或者車重超過4500kg的拖掛式房車，則需要持A1或B1駕駛證才可以拖掛牽引。

如果超過，要增駕才能拖

⑸ c1駕照能拖多長的拖掛式

C1駕駛證能駕駛的拖掛房車長度<6米、整備質量小於4.5噸，需要持有C1駕駛證。

拖掛房車在車輛行駛中房車內不許載人，房車需要按照規定上牌，與主車不同房車需要上黃牌，一年上線檢測一次。車輛拖掛房車通行視為組合拖掛車，道路通行需出示主車和拖車兩本行駛證，收費按照主車標准收取一次通行費。

C1駕照的報考內容：

考試科目包括交通法規及相關知識、場地駕駛、道路駕駛、安全文明駕駛常識等四項。考試科目的順序按交通法規及相關知識（簡稱科目一）、場地駕駛（簡稱科目二）、道路駕駛 （簡稱科目三）依次進行。

在考試過程中，前一科目不及格，以下科目不再進行，每個科目考試一次，補考一次，補考機會有5次，補考5次仍不合格的，本次考試終止。在學習駕駛證有效期內，允許重新申請考試，重新申請允許的最大次數由當地交管部門規定，考試的時間間隔不少於11天。

⑹ C1駕照 小型轎車可以拖掛房車嗎

當然可以。拖掛式房車一般分以下幾類：

拖掛式A型房車在美國被稱為傳統拖掛房車，是拖掛式房車的典型，這類房車不具備自身驅動力，要依靠牽引車才能前進。

拖掛式B型房車在美國被稱為五輪拖掛式房車，外形龐大，具有自己的車輪，側面車形類似於長方形少了右下角，而右上角通過放在牽引車（多為皮卡車）車廂里的拖掛連接裝置搭在牽引車車廂上。

拖掛式C型房車在美國稱為雙端可拓展旅遊拖掛房車，更偏向於露營車，這類房車在美國被稱為帳篷房車，這種房車大多用於露營體驗。

拖掛式D型房車也被稱為馱掛房車，是一種馱在皮卡車廂或是經過改裝的車槽上的車型，這款房車與其他房車相比最顯著的特點是沒有單獨車輪全部依靠"牽引車"前進。拖掛式D型房車外表更像是可以拆卸的自行式C型房車。這樣的設計更符合前往路況不好的露地、景點等旅行、度假。

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房車掛牌

2008年10月1日起施行的修訂後的《機動車登記規定》關於全掛汽車上牌照問題有了明確的規（第二章第八條）：「車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。

房車駕照

在現行《機動車駕駛證申領和使用規定》中，要求長度在6米以上，根據拖掛車的重量劃分，分別持A2、B2駕照；重量在4500千克、長度在6米以下的拖掛式房車持有C1駕照。

拖掛式房車如何駕駛

首先是逐漸掌握車輛的駕駛技巧。時刻牢記此時此刻自己所開的牽引車更長、更高、更重；先練習左右轉向、剎車、倒車和加速，理想狀態下，車輛設計以合法的最高速度行駛，非理想狀態下，車輛速度要降低且不應超過路標的法定速度。

(6)c1拖掛房車詳解擴展閱讀來源：網路—房車

⑺ 拖掛房車需要什麼駕照

未來拖掛房車不僅需要C6駕照還有年齡限制！C6駕照對應的准駕車型為總質量小於4500kg的汽車列車，這里的「汽車列車」指的是牽引車和拖掛式房車的組合，意味著不管採用什麼牽引車，持有C6駕照的用戶兩輛車的總質量一定不能超過4.5噸。
其他主要條件說明
首先，自動擋可以持續性地對拖掛房車產生穩定的拉力，所以要優於手動檔汽車。其次，對於拖掛房車的列車來講，高扭矩比高功率更重要。所以對於動力來講純電動車>柴油車>汽油車。

對於最大組合重量，根據發動機功率有一個黃金經驗法則：將牽引車和拖掛房車的允許總重量相加，然後除以發動機功率。每千瓦不得超過50kg的負載，或者每馬力不得超過37kg的負載。但重要的不是功率，在拖掛房車組合中行駛時，重要的是在盡可能低的發動機轉速下獲得最大扭矩。
前驅還是後驅

在牽引拖掛房車時，前驅、後驅還是四驅更適合？前驅的牽引車是最不適合的，因為拖掛房車的作用力不會在前軸上。而後輪驅動是比較適合的選擇，不過如果是在濕冷的結冰路面，也會有後輪打滑的現象，因此擁有全時四驅或分時四驅的牽引車是最佳選擇。當然具有有效牽引力控制（ASR）的平衡性良好的前輪驅動車輛也適合作為牽引車。
軸距及後懸

更大的牽引車軸距，可以提高牽引列車的穩定性。牽引車的軸距越大，行駛越穩定。牽引車的後懸越短，行駛穩定性越好。特別是前驅的車輛，較短的後懸可以減少對前輪的拉力，從而提高牽引力。
重量
拖掛房車的總質量，不得超過牽引車的空載質量（越野車除外，因為越野車擁有強大的發動機及四驅動力，一般可以拖拽1.5倍的拖掛房車）。牽引車更高的重量可以使拖掛房車及牽引車組合更加穩定，同時也可以縮短剎車距離及提高穩定性。

舌重
舌重是指拖掛房車對於牽引車的下壓力，拖掛房車的舌重有一定的標准，比如歐洲標準是舌重是150kg以內，在拖掛房車行駛質量的5%-7%。美國是10%-15%（更多）對於牽引車來講，除了有明確規定的牽引車數值，一般的需要注意事項為：舌重+車上人員+車上承載，不得大於牽引車的允許總質量。也就是舌重需要在牽引車的可承載范圍之內。
輔助系統

帶電子輔助系統的牽引車可以帶來更加穩定安全的體驗，比如定速巡航系統可以保證拖掛房車列車的行駛速度，也可以讓駕駛體驗更加舒適。還有ESP車身電子穩定系統或者帶有TSA（掛車穩定性輔助）或TSP（掛車穩定性程序）的ESP系統的牽引車會讓行駛更為穩定。
牽引系統

歐洲拖掛房車需要13針的線束，來為剎車燈、轉身燈、倒車燈等提供電力支持。還需要一個拖車臂與50mm的拖車球套裝。與美式拖掛房車不同點在於，歐洲拖車臂與球是一個整體，這樣行駛起來更加的穩定。而在拖掛房車滿載時，拖車球的離地高度應在35-40厘米左右的范圍。

⑻ c1駕照拖掛房車規定

小型載客汽車可以牽引拖掛房車。

⑼ c1駕照能拖多長的拖掛式

C1駕駛證能駕駛的拖掛房車長度<6米、整備質量小於4.5噸，需要持有C1駕駛證。拖掛房車在車輛行駛中房車內不許載人，房車需要按照規定上牌，與主車不同房車需要上黃牌，一年上線檢測一次。車輛拖掛房車通行視為組合拖掛車，道路通行需出示主車和拖車兩本行駛證，收費按照主車標准收取一次通行費。

C1駕駛證

是機動車駕駛證代號的一種。C1駕駛證准駕等級包括（C2，C3，C4所有車型）准駕小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車、輕、小、微型專項作業車等車型。考試科目包括交通法規及相關知識、場地駕駛、道路駕駛、安全文明駕駛常識等四項。

考試科目的順序按交通法規及相關知識（簡稱科目一）、場地駕駛（簡稱科目二）、道路駕駛 （簡稱科目三）、安全文明常識（簡稱科目四）依次進行。

⑽ c1駕照拖掛房車政策

法律分析：國家旅遊局會同發改委、工信部、公安部等11部委聯合印發的《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》中，提出了一系列解決自駕車發展的政策措施。其中有一條是：允許安裝有符合國家標准牽引裝置的小型客車，拖掛重量不超過2.5噸的中置軸旅居掛車上路行駛。 按照GB1589-2004的標准，中置軸旅居掛車外尺寸限制如下：車長小於等於8米，車寬小於等於2.5米，車高小於等於4米。

法律依據：《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》 第一條 貫徹落實中央穩增長、調結構、惠民生的總體部署，滿足國內自駕車旅居車旅遊快速發展的需要，推進政策創新，加強規劃建設，優化空間布局，提升服務功能，強化規范管理，促進產業協同，培育旅遊消費新熱點，發揮自駕車旅居車旅遊的帶動作用，使之成為引領旅遊供給側結構性改革，推動我國旅遊產業向中高端邁進的重要載體。