原裝進口日本國房車
『壹』 隆翠房車|全新DF C10依維柯C型房車,引進日本製造工藝的房車
這款隆翠房車推出的全新DFC10系列房車,引進了日本房車製造工藝,提供了豐富的選裝配置,提供水電無憂、去營地化使用的房車旅行生活。
在廚房的後面是車內衛生間區域,採用干濕一體式設計,配有獨立洗手池、可旋轉式座便器、淋浴花灑、置物櫃、毛巾架、鏡子等配置,以及通風窗和換氣扇等通風設施。
據了解,這款依維柯C型房車在電路系統方面,標配是200Ah鉛酸蓄免維護電池和3kW充電逆變一體機;水路系統方面,標配凈水箱容積為120升、灰水箱容積為60升,同時也提供升級選配。
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『貳』 售價不到18萬的房車咋樣配進口發動機油耗僅7.4L,能住4口人
Hello,大家好!
隨著近幾年國內房車市場的發展,房車價格也是越來越親民,如果不追求配置和動力,最低不到15萬就能買輛自行式房車,但卻要犧牲動力…如果想要動力不錯,20萬以內可選的房車又大多是基於短軸底盤打造而成,空間實在是緊張,2人用還好,3人同時上車就轉不開身了~不過,今天為大家介紹的這款基於長軸版東風御風打造的房車,就兼顧了空間和動力,同時價格也不貴,具體表現如何?一起來看看吧!
總的來說,這款長軸版東風御風房車,比起同價位的B型房車,在空間上有明顯優勢,日常使用更舒適;再加上擁有出色節油性的進口日產發動機,都為這款車型提升了競價比。如果您預算在20萬以內,想要選一款兼顧動力和空間的房車,這款長軸版東風御風房車值得考慮。
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『叄』 日本的平頭輕卡房車見過么車長5米配5個床位,還是豐田製造!
在眾多房車底盤中,輕卡底盤一直受到不少用戶的關注。因為承載力強、動力好、空間大等諸多優點,輕卡底盤一般都被打造成C型房車。在豐田海獅和許多K-car底盤居多的日本房車市場,輕卡底盤房車通常是高端房車的代名詞。今天小編就為大家找到一款來自日本的輕卡房車,一起了解一下如何設計的。
這款輕卡房車屬於日本市場的專屬產品,從水電配置就能知道日本房車露營地和休息區相對健全,配置不高但方便隨時補充,這點讓國內用戶目前還體驗不到的。整車售價摺合人民幣接近45萬元,在日本房車市場中也算比較昂貴的了,大家認為這樣的設計在國內會是什麼價位呢?
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『肆』 外觀和日本豐田海獅相似,這房車19.8萬配賓士座椅,能住3口
Hello大家好,這里是房車情報。最近為各位車友介紹了一些日本房車,很多設計十分的精巧,尤其以豐田海獅這類車型打造的房車非常讓人羨慕。但可惜的是這些房車都是日本市場專屬,國內並沒有引進,大家覺得非常遺憾。小編努力尋找,終於發現了一款國內廠家打造的福田G9高頂底盤房車,今天就和大家一起看看這輛豐田的「遠房表親」怎麼樣?
這款福田G9底盤房車內裝精緻,空間被設計師運用的相當靈活。車內凈高度1770mm,對於這款底盤來說已經非常難得了,整車售價19.8萬元,是不是並不比日本豐田海獅房車差呢?
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『伍』 350萬賓士烏尼莫克U4000 「撼路者」越野房車,強悍上路
諾馬迪森「撼路者」是基於賓士烏尼莫克U4000底盤打造,從外型上就顯示出了整個房車的與眾不同,剛猛、霸氣的外觀搭配上土黃色的配色,給人一種濃濃的重機械風,看上去和部隊使用的裝甲車十分相似,足夠威武霸氣。
在裡面有嵌入式韓國進口全自動滾筒洗衣機,洗衣、烘乾多功能。
大家對這款越野房車的水電配置都會很好奇吧!這款房車電路方面配備了諾馬迪森專供全自動大功率混合供電系統、義大利進口3000Kw靜音風冷柴油發動機、445AH24V的磷酸鋰電池、荷蘭進口5000V/A充逆變一體機等,冷暖空調方面配置了德國進口2.4Kw下裝式冷暖空調機、進口4Kw柴油鍋爐取暖系統、進口9Kw全自動柴油熱水鍋爐等,水路方面配有280L清水箱和55L灰水箱等,可以說配置還是很強悍的。目前市場售價為350萬元。
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『陸』 售價21萬,高度不到2米,日產尼桑房車能坐10人空間利用率挺高
前幾天給大家介紹過一款日產NV200的升頂房車受到了眾多車友的關注,那麼今天給大家帶來一款日產NV350房車,這款車長度不足5米,但是車內核載人數達到了驚人的10座,到底是個啥布局,我們一起來看看吧。這是一款在日常NV350基礎上改裝而來的露營車。從外觀來看就是一台MPV,但是內部卻別有洞天。
這款日本打造的露營房車售價21.3萬元(不含稅),日常能乘坐10人確實比較驚人,旅行的時候可以滿足兩口人休息。靈活的外形尺寸使得日常駕駛下地庫都沒有問題,低調的外觀在使用時也不會引起圍觀,不過遺憾的是這款車型目前國內並沒有引進,不知道大家對這種房車布局有何看法,歡迎留言討論。
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『柒』 25.8萬元起售,這款進口房車一室一廳能住4口,面積達到10.1平米
?能上牌上路的拖掛房車在2019年可以說是非常受車友歡迎的車型,整體銷量上也較上一年度有了很大的提升,大家都知道拖掛房車相比較自行式房車內部空間更大,居住更加舒適,並且在不使用時可以隨時與前車分離,靈活度更高,目前市場上常見的上路拖掛房車有兩大類一種是國產拖掛房車售價在10萬元上下,一種是進口的拖掛房車售價在30多萬,當然這兩種車型在車輛大小和品質上都有非常大的差距,那麼有沒有一款車型可以中和以上這兩款房車的優點呢?今天編輯就為您帶來了一款售價在20多萬元的進口房車,既保證了空間和品質感,同時價格也更加親民,接下來我們就一起來看看吧。
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『捌』 日本的特色房車,四驅底盤長度3.4米4張床位,還能緩解交通壓力
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這款可以提供4個床位的微型房車外觀靚麗,內裝精緻,售價摺合人民幣也近20萬元了,如果是國內的房車廠商,會用這么大力氣去做得好看又實用么?
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『玖』 15萬以內中日房車選誰好尺寸相似布局完全不同,適合3口人旅行
Hello大家好,這里是房車情報。最近很多車友發來私信,投訴小編經常介紹日本房車,國內又沒有,看得到又沒法學習,要扣小編的雞腿。小編看了真是欲哭無淚,今天就給大家介紹一款國內的B型房車,同時和一款同類型日本房車相互對比,看看這兩款10萬級的房車各有什麼精彩之處。
這款國產福田G7房車售價12.98萬元,除了親民的售價,其登記為封閉式貨車,滿足北京等特定地區上牌的限制,不過需要注意的是15年強制報廢和部分路段限行的限制。
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『拾』 挺少見的日產房車,升頂設計住2人配3.5L發動機,約合人民幣20萬
Hello大家好,這里是房車情報。在之前的報道中小編為大家介紹了很多日本房車,因為日本人對車內空間的利用率很看重,有很多巧妙的房車設計,這其中尤其以MPV車型為藍本博得最多關注。今天小編又發現了一款MPV改造的房車,不僅底盤之前沒有出現過,內裝設計也不常見,一起關注一下吧。
這款日產Elgrand君爵房車外觀低調,保持MPV商務屬性。升頂設計讓車輛方便日常駕駛,再加上車內提供4座2卧的空間,代步和旅居皆宜。整車售價318萬日元,相當於人民幣20萬左右,大家覺得這樣的設計怎麼樣呢?
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