2017博瑞內飾軟嗎
① 吉利博瑞在市區開油耗高嗎座椅舒適嗎
優點：最大的有點是有檔次 坐在車里就能感覺到那個滿滿的檔次感
缺點：要說缺點的話，不省油，雖然現在說是混動的，可是平均十個油，油耗還是有點高啊
外觀：外觀沒話說，大氣有顏值，而且看起來也很時尚的感覺
內飾：內飾坐進去，滿滿的檔次感，特別是中控區域給人的感覺科技感挺強的
空間：空間完全夠大，無論乘坐空間還是儲物空間，都很大，乘坐空間，一米七五的我每個區域坐過去腿部都有空餘空間
配置：配置很多，用的是的用不上的，都有
動力：起步時候有電機輔助，所以這個起步的動力杠杠的，紅綠燈推背感很強。
操控：操控性，方向盤手感很好，操控性很不錯，基本上做到指哪打哪，
油耗：油耗感覺一般吧，還以為混動能省油，萬萬沒想到，只能期望後期表現好一點
舒適：座椅舒適性很好，軟，包裹性也很強，坐著還算舒服，不錯。
動力：畢竟這么大的車身，想像中肯定加速不是暢快，但是在開的時候不管是在起步還是超車的時候動力提速都是非常不錯的，動力是完全夠用的
操控：方向盤的轉向很輕盈，並且車的話媳婦開的還是比較多的，基本上車輛控制也是非常好控制的，不會說這么大的車，不好控制
油耗：基本上車都是在市區開，上下班公里數跑的也少，基本上油耗也就是在10個油左右，反正跑的少，也花不了多少錢
舒適：總體來說的話，博瑞的舒適性在同級別還是比較贊的，
② 吉利博瑞的內飾用料差嗎它的動力弱嗎
優點：隔音和做工，特別是中控台做工很優秀，可以說超越了部分主流合資車。關門聲音有德系車的厚實感，聽起來很舒服，就是後門與前門的厚實感有差距。後排空間很大，春節去珠海跑了5個多小時，老婆說一點也不累。後備箱做工優秀，空間很大。
缺點：發動機聲音不較厚實，特別是怠速和起步格格聲不好聽，不過只要提速起來，上二三擋，發動機聲音就不明顯了。自動雨刮靈敏度很差，想刮的時候又見動，只能改手動。
外觀：太拉風了，停那裡都有人圍觀。
內飾：做工細膩無論是板金還是內飾，超越了部分主流合資車！
空間：空間，一個字，大！
配置：性價比真心覺得高！
動力：用平常模式，只要捨得給油，加速杠杠。
操控：我就是喜歡液壓轉向的路感！感覺電子轉向太輕了。仁者見仁吧！
油耗：1.7噸的車重，還沒首保，這樣的油耗，滿意！
舒適：除了怠速和起步發動機聲略大之外（當然，很多合資車也如此）一個字，靜！
優點：外觀沒得說，內飾更是大愛，很豪華的趕腳。對得起最美中國車的名號。
缺點：油耗高了點，不過在我接受范圍之內。
外觀：最讓我欲罷不能的就是外觀
內飾：用料很足，內飾大部分是軟質材料，豪華感十足，就是缺個中控屏，准備加裝了
空間：坐過我愛車的人都說大，元旦回家後排坐四個大人無壓力，哈哈，贊贊贊
配置：還是那句話，同級別同價位無對手
內飾：跟外觀是相輔相成，贊。這真皮，這座椅。。。相信開出去個夜深人靜的地方，再有個女伴（兩個三個一起也成）試試座椅和彈性度真是個美事呀！女看官就幻想是帶個或兩個以上強壯man吧！男女平等嘛
空間：這車是中級車，空間絕對夠了，主要是接送小孩上學，覺得有點浪費呀。我後備箱都是空空的，不曉得要放些啥讓它充實些。
配置：呵，這個價錢買個這樣的中級車，撇開國產不國產我都覺得值。話說，那些說合資車開出去有面子的車友你們繞道吧，才10來萬的車能有啥面子不面子的？？面子是自己掙的，不是靠人家說的！！！
動力：起步有點點肉，這也是跟我沒捨得踩油門的關系吧！跑了一次高速，加起速來是杠杠的，超個車是沒問題的。只要捨得給油，那就不是個事。
操控：精準，比起電子助力要重點，習慣個幾天就成。所以說人的適應力在動物界中還是靠前的。
油耗：10.5個，基本是市區。這讓我有點不爽呀。提車那天是我朋友帶我去的，他的是邁騰，我看了他的平均耗油是5.9，再對比下咋這車，那是個啥情況？？？希望過了磨合期和首保後能降下來，那怕有個8.0上下也成呀。
舒適：車身穩，隔音相當不錯，座椅也舒服。不管是開還是坐都不錯
③ 吉利博瑞的內飾塑料多嗎它費油嗎
優點：外觀沒得說，內飾更是大愛，很豪華的趕腳。對得起最美中國車的名號。
缺點：油耗高了點，不過在我接受范圍之內。
外觀：最讓我欲罷不能的就是外觀
內飾：用料很足，內飾大部分是軟質材料，豪華感十足，就是缺個中控屏，准備加裝了
空間：坐過我愛車的人都說大，元旦回家後排坐四個大人無壓力，哈哈，贊贊贊
配置：還是那句話，同級別同價位無對手
動力：因為家用，對這方面沒有太多要求，只要捨得給油，提速蹭蹭就上去了，反正我覺得夠用了！
操控：轉向准確，過彎道感覺特別自信，不過懸掛感覺偏硬，尤其過減速帶時振動感特別明顯。
油耗：目前1400公里平均油耗9.8，只要不超過12我覺得都還好
配置：呵，這個價錢買個這樣的中級車，撇開國產不國產我都覺得值。話說，那些說合資車開出去有面子的車友你們繞道吧，才10來萬的車能有啥面子不面子的？？面子是自己掙的，不是靠人家說的！！！
動力：起步有點點肉，這也是跟我沒捨得踩油門的關系吧！跑了一次高速，加起速來是杠杠的，超個車是沒問題的。只要捨得給油，那就不是個事。
操控：精準，比起電子助力要重點，習慣個幾天就成。所以說人的適應力在動物界中還是靠前的。
油耗：10.5個，基本是市區。這讓我有點不爽呀。提車那天是我朋友帶我去的，他的是邁騰，我看了他的平均耗油是5.9，再對比下咋這車，那是個啥情況？？？希望過了磨合期和首保後能降下來，那怕有個8.0上下也成呀。
舒適：車身穩，隔音相當不錯，座椅也舒服。不管是開還是坐都不錯
④ 吉利博瑞操控和配置怎樣它的小毛病多嗎
優點：性價比吧，購車前沒想到有這么多功能，底盤扎實，功能強大。
缺點：動力再強就很好了，但敢踩，動力是有的。
外觀：外觀很贊，我選的是白色的，外觀感覺超級大，本來想車頂買個行李箱的，覺得那樣和汽車背個備胎一樣很酷，但是看介紹後一直沒買，我想可能只能帶點輕的東西吧。
內飾：內飾車門上時有真皮軟的，但大多說都是硬塑料。不過看起來是蠻高級的，裝配工藝也不錯，整體感覺這個級別和這個價格的車，有這種工藝水平，也真算是不錯的了
空間：空間超級大，自從買了車以後，打的士都覺得窩在裡面，空間真的很好。是是帶一些長的東西，也可以放下，後面也不影響坐人。
配置：還加了500元送了貼膜，4S店基本上也會送就是腳墊和方向盤套，個人認為方向盤套沒什麼用就沒有要，本來就是真皮紅色縫線的方向盤套夠炫酷的了，還要怎麼換呀）
動力：動力方面從之前的2200轉有渦輪到現在的1700轉就有，提升不少，也省油，空調開了會有一點影響，還是因為這個車自重比較重
操控：轉向良好，指向明確，路感傳遞清晰，視野寬闊。低速方向輕盈，高速沉穩，就是回中立有點大，過彎的時候感覺有些笨重，所以需要慢慢的去適應。離合點好找，還帶有上坡輔助功能，新手能很快上手。
油耗：因本人駕駛很溫柔，不深踩油門，不急剎。高速定速巡航100，市區很少超車，基本保持60碼內行駛，目前里程錶顯示2190KM，百公里油耗大概在8.7L左右。
舒適：說到舒適性，為一要吐槽的就是後排中間座椅，高而硬，頂著你的小臀部，不是很適應。其它座椅還行，而且腿部空間很寬裕
⑤ 吉利博瑞的內飾差嗎它的減震硬嗎
優點：博瑞空間、隔音、配置、做工讓我覺得不像一台自主品牌轎車，作為吉利旗艦車型，吉利很注重這台車，所以很放心買了這台車，很多人問我，十多萬為什麼不買合資車，合資車這個價格只能買A級車，配置少、空間小（本人180身高，體重：微胖）哈哈，所以空間很重要！
缺點：發動機確實聲音有點大，發動機還是和合資車有點差別的，畢竟中國汽車工業發展那麼遲，對吧。但還是支持自主品牌，而且現在自主品牌發展很快，更希望能造出更好的發動機！在一個油耗我覺得還可以，車大又重，而且我這個縣不堵車，所以油耗我很滿意目前維持在8個油左右！我的主駕駛車門發生過異響，後來又不聽到的，不知道什麼原因！
外觀：外觀蘿卜青菜各有所愛啦，不過博瑞外觀我很喜歡，開出來回頭率超高！
內飾：做工和用料非常不錯，用料很足，說明吉利還是很有良心的企業，用料很足，所以隔音和內飾用料都很棒！
缺點：駕駛模式沒有記憶功能！經濟模式和自動駐車功能每次發動汽車後要重新開啟比較麻煩，而且聽其他車友說，真皮座椅只有駕駛位置，其他的是仿皮，不知道是不是，另外就是日行燈太丑，竟然是鹵素的，之前說好的全系LED呢？
外觀：真的很滿意
內飾：用料不錯，不過目前只有黑內，什麼時候出淺內呢？
配置：A級車的價格B級車的享受，還有什麼不滿意呢？
動力：地板油還是很爽的，不過我開車不快，經濟模式就夠用了。
操控：自我感覺良好，就是車大，轉彎半徑大。
油耗：滿足預期，B級車嘛，油耗會高點
舒適：座椅不夠軟，坐久了屁股痛
⑥ 吉利博瑞的內飾配置高嗎它的空間大嗎
優點：最喜歡他的外觀，很時尚，顏值也非常高，第一眼看上了它，最主要的是它的智能安全配置比較高，很實用。
缺點：感覺胎噪有點大，應該和路面有關吧
外觀：外觀大氣，時尚，流線性好，本人買的紅色，很大氣。
內飾：內飾整體還好，做工精細，整體看起來上檔次。液晶儀表盤看著更好看時尚一些，
空間：後排空間是挺大的伸腿很自由，能輕松坐下三個成年人。後備箱空間還能接受，多點東西肯定是能放的 ，內部儲物格也挺多的。
配置：配置方面，我買的是高配的，基本常用配置都有，高配的配置確實多，我個人覺得很實用和方便。
動力：加速超車動力充足，只要捨得給油，爬坡或者超車輕松都可以應對完成。
操控：掛擋方便，轉向也很精準
油耗：油耗現在是7.8,有點略高，可以接受吧
舒適：懸架偏舒適性，加上座椅應該是仿皮材質的，柔軟舒適，坐著還是比較舒服的。靜音方面博越確實做的好一些，裡面聲音很小，就是有時候能聽見胎噪。
⑦ 吉利博瑞17款的出來了嗎
外觀方面，2017款吉利博瑞外觀設計變化不大，相比老款，只是在前臉細微處進行調整，前臉還是採用家族回紋式銀色鍍鉻格柵設計，只是區域變大了，跟前大燈連成一體式，看上去前臉更加大氣。前大燈還是採用LED光源。
2017款吉利博瑞前包圍重新設計，比老款更加大氣，而且更加精緻奢華。更難得的是2017款吉利博瑞還安裝原廠行車記錄儀。車身尺寸預計不變或變化不大。
2017款吉利博瑞外後視鏡採用對折式設計，看上去更富有立體感，側攝像頭像素也增加至100萬，還配備18英寸多輻式輪圈，配備米其林浩悅輪胎，規格為235/45 R18。
尾部設計方面，2017款吉利博瑞比老款增加了下包圍鍍鉻條裝飾和通風裝飾，提升了層次感，尾燈也採用LED光源，設計感更好。
內飾設計方面，2017款吉利博瑞內飾設計檔次感依舊，但在細節處進行調整，比老款更加精緻，而且體驗感也有所提升。方向盤採用平底式設計，握感更好。
中控台配備10.2英寸液晶屏，顯示效果不錯，靈敏度也很高。新增加的語音識別功能可以控制空調、音響、導航等功能。還集成了手機互聯系統，CarPlay和CarLife都支持，還配4G車載通訊和車載WiFi，功能性很強。
2017款吉利博瑞座椅非常柔軟，皮質做工和觸摸非常細膩，比老款的檔次感又提升不少，而且非常寬大舒適性，副駕駛還可以放倒，當成躺椅。頂配車型還配備座椅加熱、通風和腰部按摩功能，副駕駛還有加熱功能。
2017款吉利博瑞後排座椅空間非常寬敞，座椅非常舒適，右後座椅的老闆鍵還可以進行電動調節座椅，還可以前後移動，同時還配備中央扶手杯架等配置，後排出風口是必需的。
2017款吉利博瑞後排座椅空間非常寬敞，座椅非常舒適，右後座椅的老闆鍵還可以進行電動調節座椅，還可以前後移動，同時還配備中央扶手杯架等配置，後排出風口是必需的。
2017款吉利博瑞地毯也採用絨面墊設計，看上去增加了車內檔次感。
2017款吉利博瑞後備廂空間也不錯，採用液壓掀背尾門設計，兩側輪拱佔有了一定空間。
動力方面，2017款吉利博瑞搭載G—Power第二代1.8T發動機，帶有缸內直噴技術，最大輸出功率184馬力（135千瓦），最大扭矩300牛·米，比老款車型分別增加了20馬力和50牛·米。匹配全新6AT變速箱。
⑧ 吉利博瑞的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎
優點：空間夠大，外觀很漂亮（特別是屁股）、隔音效果好。
缺點：變速箱略有低速頓挫感
外觀：美觀沒的說了，相信買著款車的第一印象還是被顏值吸引的哈哈
內飾：內飾高級感很強，對比邁騰略強
空間：空間真是大，無愧於B級車，而且內飾用料足跟20萬車的一個標准，對比邁騰要略好。
配置：性價比在國產車里算很高的，合資車就不用比了。合資車根本沒性價比可談。
動力：動力2.4排量的相對於同等級的來說稍弱，但是日常使用感覺不出來，只要暴力駕駛的時候才能看出區別。
操控：操控性只能說中規中矩，前雙叉臂給予這輛車不少的穩定性。高速駕駛的時候很有信心。
油耗：油耗跟我2.0的凱美瑞基本一樣，仁者見仁智者見智吧。
舒適：舒適型略差，當然這里是因為底盤調教的原因，可能就是按照轎跑來調教的，減震過硬，日常行駛很不錯。坑窪和減速帶震感略強。
優點：外觀的流線，內飾的質感。
缺點：所擔心的是還沒出現，我覺得應該不會有了
外觀：我自己看著就偷偷的笑，太TM好看了。所以也是經常被圍著看
內飾：內飾很有質感，最喜歡雙開扶手箱了
空間：本人170的瘦子，有人說後排頭部空間不足。沒發現，可能在後排的時間不多吧
配置：還有誰？
動力：2.4還是有一定優勢的，後續動力儲備充足。運動模式還是很給力的，只要捨得給油，同樣讓你飛起來。
操控：汽車小白，不做評價
油耗：1.7噸的車重，2.4的排量。反正我是很知足了
舒適：腰部支撐，跑長途挺好的。曾經一口氣跑了1100公里。我也是沒誰了
優點：外觀好看，空間大，安全性高，車重穩定！
缺點：有異響，但可以接受。
外觀：很棒，人人看了都稱贊、回頭率很高、
內飾：內飾用料滿意。。。
空間：前排、後排、後備箱空間都很滿意。
配置：博瑞的性價比，在相同的價格，同級別車中，只有博瑞，沒有別的車，無與倫比，哈哈。
動力：動力：我認為2.4的排量完全帶動博瑞1.7噸多的車重。
操控：操控各方面都挺滿意的。
油耗：油耗在11-12個之間綜合油耗，0.65元每公里左右，油耗與博瑞的大小、車重成正比。對於安全和油耗，我認為安全最重要，況且博瑞的地盤很厚重，給人一種很強的安全感。
舒適：家人、親戚都很滿意，國產車比合資車更實在、更符合中國人家用。
⑨ 吉利博瑞中控台是軟塑料嗎
中控台使用的是搪塑工藝的軟質材料！
⑩ 吉利博瑞缺點多嗎它的問題多嗎
優點：大氣的外觀是這一款車的亮點，另外的話就是空間適合一家人出遊，都不會感覺到擁擠。
缺點：油耗比想像的高，前臉和車燈有待改善太大小區不好停車，洗車費勁
外觀：霸氣硬派，高大好看
內飾：內飾雖然談不上豪華，但是我覺得有用心思，這個內飾個性十足，內飾檔次感不會減分
空間：大都無法形容它，應該稱之為廣闊。
配置：我裝了更好用得倒車影像和雷達的，方便女司機哈哈哈
動力：瞬間啟動動力不錯，在市區感覺比純電車還要靈活多了去，操控不是蓋的了，滿意了。
操控：還行吧，肯定沒有更高級車的好，，但是感覺已經是運動風的標桿水平。
油耗：一定要勻速，不然油耗是漲的比較多的，不然平時感覺還是挺省油的
舒適：我能接受。輪子也。，小坑小路牙過濾的舒服。
優點：外觀犀利，非常有特色。外觀非常運動，但又不是那種張揚到讓人覺得另類的感覺，在這個汽車普遍同質化，套娃臉的時代，你一眼就能分辨出這就是你的愛車。很對年輕人的口味
缺點：車漆膠薄，何時起車企都愛弄這樣啦，新車看到這樣在，真是容易心痛
外觀：外觀上設計很出彩，個性而不另類，運動又不失大氣。線條柔和，造型卻硬朗。我老婆一眼就看中了
內飾：內飾設計，仁者見仁吧。內飾最大的好處是很方面，使用很順手，不用人去適應車
空間：空間較大，而且實在，同級車里排在第一陣營。我習慣於把駕駛座調到B柱，這樣主駕座就很靠後了，但後排空間依然沒有壓力，
配置：經濟實惠，可靠省心是最關鍵的，配置我倒不太關注。
內飾：整體還是不錯，內飾也比較豐富。。要是內飾全是軟的就更好了。儀表中控：儀表，簡單而清晰，一目瞭然，特別適合我這樣的新手，開著特別有信心。異味異響：新車異味有點大，不過開幾天就好多了。還能接受。異響不是很多，就是爛路聲音有點刺耳。
空間：乘坐空間寬敞；後備箱稍小，儲物格少
配置：總體感覺車價偏高了，除了相信品牌的口碑以及配置的全面到位，這價格有點略高，不過買了都，感覺還是值的。
動力：第一輛車，也沒咋開過別的車。不好談什麼。給油就走，能夠明顯感覺到車子利索了。轉速不超兩千，我沒覺得在市區開車就比別人的車慢，個別計程車除外（他們那不是自己的車不心疼）。
操控：操控簡單車很好開，減chen有點硬，可能城市越野都這樣吧！
油耗：還好.但也不是很省油，8個左右
舒適：坐著很舒服還帶電動調節！車內噪音不大！滿意