bmw740內飾介紹

A. 寶馬740有什麼配置拜託各位了 3Q

寶馬2007款740Li4.0 AT/MT 122.44萬： 加熱內後視鏡 無 變速器檔位顯示器 有 (標准配置) 儀錶板顯示形式 指針式 (標准配置) 後門開啟方式 無 方向盤小類 方向盤換檔控制 有 (標准配置) 儀表盤材料 塑料 (標准配置) 方向盤小類 電動調節方向盤 標准配置 (標准配置) 內飾顏色 米黃色 (標准配置) 方向盤小類 方向盤車載電話控制 有 (標准配置) 機油液面電子指示 無 車窗、車門控制系統小類 後電動門窗 標准配置 (標准配置) 車內外溫度顯示 標准配置 (標准配置) 車型內飾裝備類II 後側窗遮陽簾操作形式 手動 (標准配置) 後座衣帽架 無 後座衣帽鉤 標准配置 (標准配置) 機械空調 無 半自動空調 無 全自動空調 標准配置 (標准配置) 前/後獨立控制空調系 無左/右獨立控制空 無 前後左右四區獨立控制 標准配置 (標准配置) 車內空氣質量自動 無 可遙控、定時的車輛預 無 空氣過濾裝置 標准配置 (標准配置) 臭氧及離子發生器 無 出風口個數 6 (標准配置) 後排空調出風口 標准配置 (標准配置) 濕度調節 標准配置 (標准配置) 座椅小類 座椅外面材質 真皮 (標准配置) 座椅顏色 米黃 (標准配置) 電動駕駛座椅 標准配置 (標准配置) 駕駛座二向調節 無 駕駛座多向調節 18向 (標准配置) 駕駛座可折疊 無 駕駛座帶電動滑動功能 標准配置 (標准配置) 駕駛座加熱功能 有 (標准配置) 前排座椅腰部支撐 標准配置 (標准配置) 後排座椅腰部支撐 有 (標准配置) 駕駛座按摩功能 有 (標准配置) 駕駛座冷卻功能 無 駕駛座記憶功能 有 (標准配置) 駕駛座椅記憶位置 2 (標准配置) 駕駛座可旋轉功能 無 駕駛座通風功能 有 (標准配置) 電動副駕駛座椅 標准配置 (標准配置) 副駕駛座二向調節 無 副駕駛座多向調節 是 (標准配置) 副駕駛座可折疊 無 副駕駛座滑動功能 有 (標准配置) 副駕駛座加熱功能 有 (標准配置) 副駕駛座按摩功能 無 副駕駛座冷卻功能 無 副駕駛座記憶功能 有 (標准配置) 副駕駛座可旋轉功 無 副駕駛座位置 後排電 無 副駕駛座通風功能 有 (標准配置) 第二排座椅加熱 有 (標准配置) 第二排座椅通風 有 (標准配置) 第二排座椅拆分功能 後排座椅放倒比例 不能放倒 (標准配置) 前排中央扶手 有 (標准配置) 前排中央扶手功能 儲物盒+座椅控制 (標准配置) 後排中央扶手功能 座椅控制 (標准配置) 頭枕小類 駕駛座整體式頭枕 無 駕駛座高度電動可 無 駕駛座高度手動可調頭 有 (標准配置) 駕駛座可彎曲調節 有 (標准配置) 駕駛座頭枕可拆卸 有 (標准配置) 駕駛座頭枕通風 無 駕駛座頭枕內嵌音響 標准配置 副駕駛座整體式頭 無 副駕駛座高度手動可調 有 (標准配置) 副駕駛座高度電動 無 副駕駛座可彎曲調節頭 有 (標准配置) 副駕駛座頭枕可拆 有 (標准配置) 副駕駛座頭枕通風 無 副駕駛座頭枕內嵌 標准配置 第二排座椅整體式頭枕 無 第二排座椅高度手 有 (標准配置) 第二排座椅高度電動可 無 第二排座椅可彎曲 有 (標准配置) 第二排座椅頭枕可拆卸 有 (標准配置) 第二排座椅頭枕通 無 第二排座椅頭枕內嵌音 無 娛樂設備小類 喇叭數量 13 (標准配置) 喇叭布置位置 前面板1，前後車門各2，後排4 (標准配置) CD 標准配置 劇院音響 無 音響品牌 BMW商用級 (標准配置) 收放機 標准配置 卡帶機 無 TV系統 有 (標准配置) MP3 無 VCD 無 DVD 標准配置 屏幕尺寸 5寸 (標准配置) 游戲埠 無 卡拉OK功能 無 後排音量控制 標准配置 天線位置 車頂後部 (標准配置) CD盒位置 手套箱 (標准配置) CD數量 6 (標准配置) 120Km等速噪音 73 (標准配置) 衛星定位導航系統 有 (標准配置) 電話准備系統 無 車載電話系統 標准配置 藍牙免提裝置 無 車載電腦 標准配置 遠程診斷系統 無 車載上網功能 無 DVD導航 無 彩色導航 無

B. 寶馬740Li：巨大雙腎襯托凌厲外觀，超長車身卻有不俗駕駛體驗

上一期我們帶來的寶沃BX5，廣告說它又貴又好，又好又貴，但是觀眾評分只有2.8分，創造了我們有史以來最低的分數。

打分的這1244位兄弟，我不懷疑你們有主觀色彩給它打低分，但是有人說我們恰寶沃的飯，搞什麼反向營銷。狗哥都把口水吐車上了，哪個車企能忍我們這樣恰飯？

當然了，有的車根本不用黑不用舔，光靠實力就能證明「貴就是好」。所以這期我們帶來了一輛「好就是貴」的豪華行政座駕——寶馬7系

2019款寶馬7系740Li尊享型M運動套裝

主觀得分8分

相比750、M760，3.0T的740動力確實沒法比，但是它的稅費更低，車尾的數字怎麼都比730看著更有面子。總而言之，如果看中寶馬7系，沒有很強烈的性能需求，740Li是最值得推薦的。至於是M運動套裝還是豪華套裝，就看你的口味需求了。

下期節目中，我們會把大家給寶馬7系打出的綜合評分公布出來。

丑話說在前頭，看完再來下手。

這一期的GO車域到這里就結束了，我們下周一再見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 寶馬740LI的詳細資料

首先 740Li分為 豪華型 和領先型。以下介紹左邊是領先型右側為豪華型 註：為了准確的回答您的問題避免不同人回答出的差異 本消息是來自於www.bmw.com.cn 寶馬（中國）希望有所幫助 謝謝

D. 寶馬740Li，外觀大氣豪華，內飾奢侈

在中國古時候，楚霸王項羽曾說過一句話：富貴不還鄉，如衣錦夜行。這句話什麼意思呢？翻譯成現在的話就是：賺了錢你不回家得瑟得瑟，就彷彿在夜晚穿了一件豪華的衣服，但是並沒什麼用，因為誰都看不到。

寶馬740Li的內飾採用了棕色的內飾為主調，配備了大面積的真皮和軟性材質進行包裹，基本上手摸得到的地方，都是採用的真皮進行包裹，盡顯奢華。

寶馬740Li這款車型的入門版，廠方指導價為93.8萬，並且有著不錯的優惠幅度。在閱讀的有錢的老闆可以入手了，確實性價比相當的高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 寶馬740Li中東版怎麼樣

中東版寶馬7403.0T 汽油五座，8速手自一體變速箱，防爆輪胎，胎壓監測，18寸鋁合金輪轂，電尾門，智能卡，車門自動吸合，倒影，電動全景天窗，後窗及後側，電動遮陽簾，前排電動座椅帶記憶功能，後排舒適座椅電動可調，4區自動空調，前後排座椅加熱，細線紋高級木飾帶高光鋁金屬效果，駐車距離報警系統，HIFI音響系統，LED大燈，專業級後排娛樂系統（帶智能後排觸控系統）

寶馬730Li中東版前中網和前大燈輪廓沒有任何改變，只有前保險杠下方的進氣格柵以及霧燈的形狀進行了改進，一段式鍍鉻飾條改成了兩段式，與新一代3系和5系的外形更加靠攏，尾燈設計也沒有改變，只是後霧燈形狀略有改變，並且再增加了一條鍍鉻裝飾，「純粹駕駛樂趣」是BMW永恆不變的承諾。作為BMW旗艦車型，全新BMW7系在傳承上也擁有了完美的體現。16款進口寶馬740前鼻翼更前突，「雙腎」更緊湊圓潤。尾部很有看頭，短促的造型矯健而寬大，略帶波浪型的LED尾燈提亮形象，曲面設計的尾翼很有動感。

中東版寶馬740內飾的布局和上代基本一致但細節會更加考究。新車採用了新的內飾風格，年輕化的運動方向盤，漂亮的液晶儀表以及分層中控台設計都說明7系在努力像時尚邁進。新一代7系擁有車載WIFI熱點，還直接配齊了無線智能充電系統、Bowers & Wilkins音響、加入觸控和手勢識別的全新一代iDrive系統。寶馬740中東版配備有較多的行車輔助電子系統，換擋順暢，指向精準，駕駛的舒適性較高。

寶馬740Li中東版全系6氣囊為標配，除了陡坡緩降功能之外，ABS、EBD、EBA、TCS、ESP等安全配置也是一應俱全。其遠超競爭對手的創新能力和卓越技術，為客戶提供全天候「管家」級專業服務，帶來最尊貴體驗和最安心旅程，新一代寶馬740Li中東版讓iDrive人機交互系統進一步提升，又一次開拓了人機交互的想像空間。據悉，前排乘客只需滑動手指便可以調節車內音響音量，手指順時針滑動可提高音量，逆時針滑動則降低音量。

寶馬740Li中東版匹配的是8速3.0T發動機，百公里加速只需要5.6秒的時間，動力更加充足，細節方面也更加考究，漂亮的液晶儀表以及分層中控台設計都說明7系在努力像時尚邁進。寶馬740多功能方向盤，搭配鍍鉻按鈕感覺沒有那麼低調。寶馬740中控台，很顯眼的一個顯示屏屏幕下方的銀色按鈕是一鍵啟動。棕色的內飾搭配桃木裝飾一下是不是感覺上了一個檔次。

F. 寶馬7系內飾和5系內飾有什麼區別7系的出風口帶一圈鍍鉻邊5系是不是沒有

寶馬7系內飾和5系內飾的區別不大。並且7系和5系的出風口都帶一圈鍍鉻邊。

內飾方面兩個車的風格非常相似，功能按鍵的排布也基本一致。只是7系在用料做工和細節方面會更好一些。具體有以下區別：

1、寶馬七系採用的是全真皮內飾，而寶馬五系則並沒有標配。

(6)bmw740內飾介紹擴展閱讀：

寶馬七系的內飾亮點在於換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。配置上，10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等。

新BMW 7系與時俱進換裝全液晶儀表盤，提升了車廂內的科技感，最大變化來自於全新普及的iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全觸摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全車帶有12個揚聲器的寶華韋健音響。

G. 寶馬740什麼配置 內飾有奧迪a8l好嘛 功能有沒有它多 請具體介紹寶馬740都有什麼功能越詳細越好

BMW 740Li，寶馬的旗艦系列，最新款配備的是3.0排量的發動機，代號為N55的最新引擎，採用了單渦輪雙渦管增壓和 BMW 專有的高精度直噴系統，百公里加速度只有6.0秒，動力出眾，油耗也低。配置方面也相當細致，豪華，具體數據如下：
車輪

前輪胎尺寸 245/50 R 18 Y

後輪胎尺寸 245/50 R 18 Y

前輪圈尺寸 8 J x 18 鋁合金

後輪圈尺寸 8 J x 18 鋁合金

發動機

汽缸數/每缸汽門數 6/4

排量（毫升） 2979

沖程/汽缸孔徑（毫米） 89.6/84.0

額定最大功率/額定轉速（千瓦/轉/分） 240/326/5800

最大扭矩（牛頓米/轉/分） 450/1500 - 4500

重量（用千克表示）

自重（歐盟標准） 1970

最大總重 2525

允許載重 630

前/後軸允許承重 1210/1375

性能

最高車速（公里/小時） 250¹ （電子限速值）

由0至100公里/小時加速（秒） 6.0

由0至1,000米加速 (秒) 25.8

燃油消耗

市內（升/100公里） 14.0

高速路（升/100公里） 7.7

總平均（升/100公里） 10.0

油箱容積（升） 82

H. 寶馬740Li xDrive 行政型，豪華套裝試駕體驗！

受疫情的影響，好多人響應國家號召，宅家為祖國做貢獻，在家呆了幾個月沒怎麼出門。剛好清明假期的時候天氣好的不像話，朋友說弄了台7系，問我要不要去體驗下。對於我這種喜歡試駕，且喜歡試駕豪車的人，怎麼可能錯過呢？廢話不多說，走起，看車去！[嘻嘻]

總結下：之前沒怎麼開過大車，一直覺得這種車會非常的笨重。但是坐進去發現視野很好，方向盤很輕、底盤很舒服，能過濾掉很多的震動。開起來也感覺車非常的輕盈，完全超乎我的意料。就是動輒百萬的售價讓我「褲里難」。[流淚]

I. 寶馬 740尊貴型 和 750尊貴型內飾比較

首先先告訴你，以現在來說，740 和750的尊貴型都停產了。

若以09款的來說（同樣是這次大改款）。 內飾最大的不同是，裝飾條（俗稱核桃木） 顏色款式不一樣。

論配置：

740 3.0T發動機（發動機性能介於上一代740至750之間，接近750）
750 4.4T發動機 （發動機性能介於上一代750至760之間，接近760）

750增加
陶瓷剎車系統（散熱比普通剎車更好，但更換費用嚇死人）
主動防側傾（過彎車子更穩定）
後排顯示器（750的比740的大）
輪轂款式和輪胎大小不一樣。

其他已經差不多都一樣了。。。

以上說的是740尊貴和750尊貴的來對比。（寶馬網站已經刪除了這兩款，樓主已經看不到資料了）

http://www.bmw.com.cn/cn/zh/newvehicles/7series/sedan/2008/features_specs/spec_sheet.html# 這個是現在寶馬7系 資料

十分詳細了，請++吧。。

PS：本人是寶馬車主，關於寶馬有什麼不懂的，請站內PM我，我回答你。