長城vv5改裝內飾貼紙

⑴ 長城汽車vv5原車自帶定位怎麼拆除

您好！
GPS不光是定位，現在的科技越來越先進，外加裝的定位系統可以實現軌跡回放，遠程聆聲功能，遠程斷斷油電功能，而且遠程斷油電功能不能隨意拆卸，如若隨意拆除百分之百車是無法啟動的，需要專業的人員，並用原廠的解碼電腦配合才可拆除，而且必要要將所有的油路和電路給還原恢復好，汽車電路如果出現問題，是非常大的安全隱患。 所以還是建議找專業的技師幫忙拆除。

⑵ 長城vv5和馬自達cx-4選擇哪個好

一句話：老司機買CX-4，新手買VV5。

為什麼呢？因為CX-4和VV5是兩台性格完全不同的車，前者的優點是後者最大的短板，而前者的短板卻恰恰又是後者的拿手好戲。所以在這兩台車之間，如果選對了開起來會如魚得水，而選錯了的話，開不了多久就會怎麼看怎麼不順眼。

具體是哪些呢？

這方面確實CX-4的拿手好戲，它的6AT變速箱早已爐火純青，踩下去變速箱馬上就會響應，隨踩隨有，而且是踩多少有多少。所以即便是開2.0L版本的CX-4，由於動力銜接很快，所以城市跟車時也不覺得動力弱。

至於油耗，2.5L四驅版的CX-4百公里綜合油耗是9升左右，而VV5的油耗，是11升左右。

深入淺出新車君，回答完畢。

⑶ 【車主點評:國產驕傲，長城魏派VV5用車感受】

#選車理由 國產車近些年的進步特別大，特別是以長城吉利為首的這幾個品牌。正好也到了買車的時候，所以優先考慮國產車型，15萬這個價位來說可以選擇的很多，但是未派這個車還是整體實力比較強，畢竟長城做SUV還是比較專業，而且這個車也是它的高端品牌，做工用料或者一些硬體規格都要比，普通車型好很多。#最滿意 最滿意這個車的外觀內飾設計非常的豪華大氣，做工用料都很不錯，價格很實惠。#最不滿意 最不滿意的話就是這個車後期維修保養價格還是比較貴，都是用的好配件。#空間 空間表現還是挺不錯的，雖然車身尺寸不是很大，但是車子的內部空間利用率還是挺高的。#外觀 外觀設計也是十分的有質感，前臉的設計非常有特色，老遠看到這個車就知道是一台魏派，尾部四齣的排氣管，真的很霸氣。#內飾 內飾設計真的是非常的豪華大氣，即便是這個價位的合資品牌，內飾也跟他完全沒法比，首先做工用料就非常不錯，基本上都用了皮革包裹，而且中控大屏液晶顯示，都是非常的高端，還帶有氛圍的。#動力 2.0升的渦輪增壓發動機動力表現也不用多說。在這個價位來說，這個排量這個動力表現都是可圈可點的，在高速上超車從來就沒怕過誰。#操控 這個車開起來還是非常的舒服，首先它的剎車腳感非常好，制動力很強，而且變速箱換擋也很迅速，方向盤指向性也是非常的精準，整體是非常好駕馭的一款車#舒適性 舒適性表現還是非常不錯的，車內配置非常高，前排的座椅有各種電動調節，而且還有座椅通風加熱等一些高端配置，舒適度非常的給力。#油耗 目前這個車在我手上已經開了1萬多公里。油耗表現還是挺不錯的，特別是跑高速的時候，2.0升的發動機能跑到10個油左右，但是平時在市區裡面開會，稍微會有一些，大概在13個左右。

⑷ 加裝人臉識別，升級智能互聯系統，2021款VV5即將亮相！

作為與領克齊名的國產高端品牌，WEY承載著長城汽車的高端化夢想，不過近一年來的事實卻表明，這個夢想實現起來還是有很大難度的，在與領克的競爭中，WEY無論是銷量還是品牌影響力都落了下風。VV5是WEY品牌下定位最低的車型，它的2021款新車或許能夠在一定程度上提升WEY的總體銷量。

動力方面，2021款VV5預計將與現款車型保持一致，搭載1.5T與2.0T渦輪增壓發動機，前者最大功率為126kw，最大扭矩為287牛米；後者最大功率為167kw，最大扭矩為387牛米。這樣的動力性能放在VV5這樣一款車身不到4.5米的緊湊型SUV上完全夠用，至於它搭載的7速濕式雙離合變速箱究竟能不能得到消費者普遍認可，還有待時間檢驗。

小結：WEY品牌官方將VV5的重點放在了明年的換代車型上，因此即將上市的2021款新車並沒有什麼驚艷的地方，加裝的人臉識別系統恐怕也很難對產品力的提升起到實質性的推動作用。綜合來看，VV5的產品實力並不算弱，不過既然想打造高端品牌，就必須要拿出讓人眼前一亮的東西。到目前為止，WEY品牌給大多數消費者留下的印象仍然是「升級版哈弗」，這對它的長遠發展是極其不利的，WEY品牌前期驚艷，卻後繼乏力，這也是一個重要的原因。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 第二代VV5曝WEY品牌新SUV諜照，內飾大改

近日，有網友曝光了一輛WEY品牌偽裝測試車型，該車雖然身覆偽裝，但是車內徽標暴露了其WEY品牌新車的身份，內飾整體設計風格也與WEY此前在德國法蘭克福車展發布的WEY-S概念車類似，這意味著WEY品牌未來新車或將在內飾層面有大幅度設計的改變。

這套內飾風格並非首次出現，早在2019年的德國法蘭克福車展上，長城汽車就展示了WEY-S概念車，該車或將是未來的第二代WEYVV5車型，不過當時展示的概念車為純電動版本。受限制於諜照展示的有限信息量，目前尚不能確認此次諜照車型是否為WEY-S的量產版，但是，可以推測的是WEY品牌未來新產品將在內飾設計方面有較大的改變，我們也將持續關注該車的後續報道。你覺得WEY品牌新風格內飾如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 長城VV5怎麼樣

長城VV5怎麼樣？這位VV5車主行駛900公里後有話說！
隨著人們生活水平的日益提高，很多人都買車了，那麼買車選擇長城VV5怎麼樣呢？相信很多人不清楚，今天一位行駛了900公里的長城VV5車主現身說法，給大家分享自己的一些體驗和感受，想了解這款車的朋友一起來看看吧！
外觀方面，外觀是我特別喜歡的一個點，這車的外觀整體上就是走霸氣外露的路線的，整個前臉的設計屬於非常帶感的那種，說實話，之前看了很多這個價位的車，但是比較了老半天，都感覺外觀上辨識度不夠高，而辨識度真的比較高的價位又讓人難以接受。而長城的這款車應該說是在這個價位中，辨識度最高的了。
內飾方面，內飾的設計我也是比較滿意的。因為之前就一直聽很多人說，十萬級別的車會存在一個問題，就是車子的整個外觀是讓人很喜歡的，但是內飾的設計上就會略顯粗糙，沒有外表那麼的走心了。但是在拿到長城的時候，我個人是感覺內飾的設計也還不錯，簡單是簡單了一點吧，雖然的確有存在著不如外表的情況，但是比我想像中的要好了吧！
空間方面，儲物能力是足夠的，乘坐空間其實也還比較富足。但是個人還是感覺空間略微差了點，沒有我預計的那麼寬敞吧！所以扣了一點分。
動力方面，動力還行，其實因為我買這車就是給自己日常代步用，太強的動力對我來說也沒有很有用。差不多夠用我就知足了，長城的動力日常開開已經是足夠了的。
操控方面，操控整體還可以，方向盤屬於比較輕巧的，所以轉向還是比較精準的。自己開車本身也比較的穩，所以整個車都在我的掌控之中了。
油耗方面，油耗量是我自己比較關注到一個點，畢竟買車容易養車難，我還是比較在乎油耗的。目前車子入手沒多久，油耗在8個油左右，我個人是覺得自己平時和它磨合的還是比較多，還沒有完全掌握長城的脾氣，如果能夠繼續接觸的話，應該油耗還會有所下降。
舒適性方面，舒適性我也是比較滿意的。因為我自己本身就是開車比較穩的那種類型，所以我自己整個開車下來，是不會有很大的顛簸感的。其實還是可以自戀一下的，我朋友就說坐我的車就很穩，一點也不慌！
【最滿意】最滿意的一點還是整個車的外觀，說實話，現在的車整個外觀都是沒有問題的，大家買車都喜歡買大氣的，所以每一輛車設計的都是相當大氣。但我就會覺得很多車是霸氣足夠，但是創意設計不夠。而長城這款車的整個造型設計，一看就是花心思了。
【最不滿意】總體還好吧，可能還是空間上比我預計的差了一點，然後內飾上不如外觀那樣的時尚，時尚最時尚的吧！

⑺ 【車主點評:長城wey vv5我的最佳選擇】

#選車理由 對於一個還在上大學的我來說，車不是剛需的物品，但是我就是特別的鍾愛，剛滿18歲的時候就迫不及待的去學了駕照，平時放假的時候就用家裡那一台車練練手，之後萌生了買車的想法，跟家裡人協商了一下，他們也同意讓我買台車，趁著放假的那段時間去四處挑選了一下，最終走進了中國豪華SUV看了一下，深深的被這輛v5給吸引，又在家裡人的預算范圍以內，定了下來#最滿意 這輛車讓我最滿意的地方就是它的外觀還有內飾了，因為豪華所以豪華，整體的外觀非常高端霸氣，而且前後的懸架也都是獨立的，開起來不會生硬，搭配的一些功能也都非常的實用，動力這一塊也是非常的充足，主要是對於一個學生來說，有這輛車上下課特別的有面子#最不滿意 比較讓我不滿意的地方可能就是他的風噪和胎噪吧，但是基本上所有SUV的風噪跟胎噪都沒辦法完全隔治，還有一個的話就是他的油耗了，感覺還是挺高的。#空間 空間對於一輛SUV來說特別的寬裕，不過一般來說都是平時接女朋友比較多，偶爾跟舍友出去玩，他們都說非常的寬裕#外觀 誰會評價這輛車的外觀不好看？整體的外觀設計非常的年輕運動時尚，反正我是超喜歡#內飾 內飾用料非常的好，設計的功能也非常的人性化跟實用，完全不輸其他豪華品牌#動力 在走高速的時候一般都是開運動模式，平時路面上開的話都是普通模式，推背感非常的明顯#操控 自適應巡航特別的舒服，平時在開高速的時候，都不用去踩剎車油門了，解放雙腳，方向盤也特別的輕盈，精準度很好#舒適性 在舒適性方面的話沒得說，座椅也軟硬適中，就唯獨風噪跟胎噪有那麼一點點影響，反正女朋友是跟定我了。#油耗 對於一個每個月只有1000塊的伙食費來說，偶爾在加個油，真的是有點心疼啊。

⑻ 家門口曬曬我的愛車，WEY VV5，談談自己的用車感受

這個春節，與往常不同。流行的段子講，睡醒了發現假期又長了，越睡越多的假期可是不曾有過的。響應號召，不出門，不串親。實在是憋不住了，在家門口附近自娛自樂，拍拍我的愛車，打法一下時間，我的小魏VV5已經陪伴我一年有餘了，按理說大家都會喜新厭舊，這一年車市井噴，新車百花齊放，百家爭鳴。但我對小五的喜歡絲毫不減，就像你那一見鍾情的姑娘，久處不厭。愛在她的配置：小五的配置絕對是同價位的領頭羊，一身武功，經常用到上坡輔助功能，360°度全景倒車影像雷達系統，高清流媒體後視鏡，這個功能首屈一指，再也不會因為倒車看不清後面而著急迷茫下車等等，還有方向盤轉向助力模式可調功能，讓你不在費勁的打方向。愛在她的動力：搭載二點零T渦輪增壓發動機，匹配雙離合七檔變速器，具有3種駕駛模式，動力強勁，加速迅猛，推背感強，油門到位，說走就走的暢快淋漓感覺，只有開過的朋友才會知道。市區工況，可以開啟智能起停功能，減少怠速情況的油耗，並且更加環保，讓藍天白雲來的更猛烈些吧。實際油耗本人駕駛大約八個到十一給左右，很滿意啦！

⑼ 2021款WEY VV5正式上市 外觀內飾小改/配置優化升級

9月20日，長城汽車旗下的2021款WEYVV5車型正式上市，共推出４款配置車型，售價區間為12.58-14.78萬元。新車作為年度改款車型，其外觀/內飾進行局部改動，主要對配置優化升級，增加主被動安全駕駛輔助與車內智能監測等功能。

動力方面，新款VV5繼續搭載現款車型的1.5T四缸渦輪增壓發動機和2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率分別為171馬力和227馬力，峰值扭矩分別為287牛·米和387牛·米。傳動系統方面，與兩款發動機均匹配濕式7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ vv5車身改色案例

很多的