16款吉利博越內飾圖片

『壹』 不到15萬買四驅SUV，吉利博越PRO四驅版到店實拍

吉利博越車系自上市以來用戶口碑一向不錯，連續3年銷量超過20萬輛的市場表現也足以說明問題。但是老款博越特別是博越四驅版車型的油耗表現，收到一些用戶的吐槽。今天我們在經銷商處拍攝到了剛剛上市的吉利博越PRO四驅版車型，這款車型售價為14.88萬元，搭載了博格華納第五代電液式四驅系統，最大爬坡角度大於40°，同時還能提供百公里6.4L的超低綜合油耗。下面我們就來先睹為快。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 吉利博越2016款 1.8td 自動智尊型用的是什麼輪胎

博越一共使用兩種品牌的輪胎，智尊以上的是固鉑的城市越野胎，智慧往下使用的是佳通的輪胎。

吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也「智高一籌」，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關注，迅速成為汽車界「網紅」。

注意：

吉利博越由國際著名汽車設計大師彼得·霍布里帶領國際設計團隊操刀設計，整體造型融合了中國文化元素與國際審美潮流，外觀動感精緻，內飾輕奢典雅。

吉利博越採用了許多中國風設計，例如家族式「水滴漣漪」進氣格柵、中國玉如意造型的前霧燈鍍鉻飾條，以及靈感來自於西湖拱橋的主儀表台和源自中國書法的中央扶手等，整體設計更符合中國消費者的審美偏好。

吉利博越的長寬高為4519×1831×1694mm，軸距達到2670mm。前臉設計沿用吉利家族式「水滴漣漪」進氣格柵，考慮到SUV的力量感，設計師減少了網格數量，整體看上去更為簡潔，稜角更為分明。

前霧燈鍍鉻飾條的設計靈感來源於中國玉如意，寓意「吉祥如意」。鷹眼造型的LED前大燈，造型犀利，黑色加亮銀色燈碗設計，立體感十足。整個車身上，吉利博越採用了流線型設計，配合動感的獵豹腰線、時尚的懸浮式車頂，加以亮銀色的貼合式行李架，彰顯了SUV車型特有的運動氣息。

車尾方面，博越後保險杠拓寬收高，呈現獵豹般的穩健尾部。雙C造型的LED車尾燈，耀眼出彩，動感流暢，配合雙排氣管，潮范十足，18寸雙五幅閃電輪轂，營造視覺效果，凸顯SUV的力量感。

『叄』 吉利博越這款車怎麼樣，多少錢一輛

吉利博越是吉利旗下的小型SUV，內飾比較精美，適合年輕人駕駛，是一款非常不錯的車，參考零售價為9.88—15.78萬。

(3)16款吉利博越內飾圖片擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼排量，什麼類型的車，使得車輛能更好的為人服務。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。不同的車型和配置價格也是不同的。

3、購車的預算。有了預算才能考慮品牌，在預算充足的情況下可以選擇豪華品牌，在預算不足的情況下，可以選擇合資品牌的高檔車型，也可以選擇國產品牌的高檔車型。

『肆』 老驥伏櫪，志在千里，16款博越車主談談老博越！

那時候有全景天窗，是一件很美妙的事情。
曹操寫了一首詩，有兩句話特別的豪氣，叫做老驥伏櫪志在千里。其實這句話用在我的博越身上並不是特別恰當，畢竟我的博越也才4年左右時間。現在其實也是正值壯年，所以其實現在的車況正處於巔峰狀態。事實上我這幾年來確實是感受到了來自國產車的進步，下面我直接把博越這幾年來的用車感受一二三點列出來，大家也好看看，參考一下。 【SUV專屬大空間】本人173cm，平時還在健身，140多斤，無論是開車還是坐車時在第二排，調整到合理的位置後，完全沒有擁擠壓抑的感覺，空間上肯定屬於同級前列。特別是後備箱空間，是比較大的，日常拉一些東西還是很方便的。 【國產配置殺手】自動LED大燈、ACC自適應巡航，360度全景影像，胎壓監測、發動機啟停、電動尾門，遠程啟動等多種高科技功能應有盡有。說到發動機自啟停功能，諸如大眾之類的合資車，很多都只有高配車型可能有發動機自啟停功能，還有那個8英寸的大屏幕跟電動尾門更是逼格滿滿，遙控一按，車門緩緩上升，輕輕再一按，自動關下來，特別享受這個過程。再也不用以前一樣用手去大力開關了。胎壓監測更是相當實用的安全配置，能夠有效排除爆胎風險。 【1.8T渾厚動力系統】只有體驗過博越的人才知道博越這台1.8T發動機所爆發出來的184匹馬力，285牛米扭矩的動力是怎樣的體驗，就是一個字，爽。正常情況下，路上大部分車型的SUV都不是博越的對手，隨便超個車還是不在話下的。 這三個方面是我這幾年來，感受到最多的幾個方面了，反正用車的這4年左右的時間里，我沒有後悔過，並且非常的滿意，如果當我換車的時候，吉利造出了更好的車子，我依然會選擇吉利。也期待國產車日後的更大進步。
4519*1831*1694mm的長寬高跟2679mm的軸距，使得博越的空間在同級別車型中佔有比較大的優勢。
而博越的造型在早些年的國產SUV當中當數佼佼者。
採用了吉利一早就統一了的家族化中網設計。形成了比較高的辨識度。
鷹眼式的大燈也是炯炯有神犀利無比。
車頭造型霸靈無比。
博越的尾部設計的比較敦厚。
雙邊單組的菱形排氣管很好看。
選擇SUV就是看上它的通過性。
懸浮式車窗設計很時尚。
16年買的車子，那時候的博越用料就已經如此厚道。看看它粗壯的液壓支撐桿
後備箱空間很大
吉利早期的回形中網設計。
霧燈
博越的內飾設計是吉利最早採用3.0時代設計的內飾。
大量地運用了金屬拉絲設計，把8英寸的中控屏包裹其中。整體觀感非常棒。
採用的變速箱是6at變速箱。
天窗控制區域以及車內燈光控制區。
因為我是做音響的，所以把自己的博越也改裝了一番。兩條a柱自己倒了膜。
電動座椅調節。
全車車窗一鍵升降。
後排獨立空調出風口以及空氣凈化器。
2670mm的軸距對於SUV來講是比較大的了，所以博越的後排空間非常充足。

『伍』 吉利博越百萬款內飾、配置曝光，智能系統有多「豪橫」

[汽車之家新車官圖]?日前，我們從吉利官方獲取了旗下緊湊型SUV——吉利博越百萬款內飾官圖。此前信息曝光，新車共有三款車型，價格區間為9.98-11.68萬元。新車將搭載1.8T發動機並有手動擋與自動擋可選，預計將於近期正式上市。之所以稱之為「百萬款」，主要是為了配合博越家族上市4年累計銷量突破100萬輛。

編輯點評：

從2016年3月上市至今，吉利博越家族累計銷量已經達到1022738輛，成功躋身「百萬俱樂部」。今年8月，博越家族共銷售20685輛，1-8月累計銷量達138622輛。吉利博越通過在外觀、內飾設計和智能化方面的迅速升級，成功超越哈弗H6、傳祺GS4等老牌競爭對手，通過吸引年輕消費群體，佔領市場。（文/汽車之家?翁萌）

『陸』 採用全新內飾，博越百萬款官圖

吉利旗下的博越是一款非常受歡迎的車型，憑借著空間大、動力響應積極、操控不錯、車型配置高等優勢，很快就獲得了很多消費者的青睞。日前，吉利官方正式發布了吉利博越百萬紀念款的內飾官圖，新車採用了全新的內飾設計，並升級了車機系統。動力上，新車或搭載一台1.8T渦輪增壓發動機。新車共推出3款車型，售價區間為9.98-11.68萬元，預計將於近期上市。

以上便是關於博越百萬款官圖的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。

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『柒』 吉利的尖兵，博越汽車，我認可的自主SUV

吉利汽車，一直都是我們國產汽車品牌里的領軍者之一，我也是吉利汽車的車主之一。我購置的是一台2016款的吉利博越，這款車我感覺在國內關注度還是很高的，而且銷量的進步也是非常的尖銳，據說是僅次於長城哈佛H6的一款國產SUV。??16款的博越，我開到現在，我感覺和新款並沒有太大的差距，依舊是那麼的璀璨動人。漂亮的外形，沒有土包子的氣息，前臉大氣昂揚，非常的精緻，很是招人喜歡。側身的外形流暢舒展，大氣而又有幾分時尚，懸浮車頂非常的流行，很是迎合我們當代人的審美追求。博越在內飾的設計方面，我很是心動。博越的內飾挺簡約的，大氣而又充滿了科技感，細節之處的設計都充滿了人性化，很是讓我們車主歡心。空間方面的表現，雖說是緊湊型的SUV，但是在空間方面的表現我感覺還是很不錯的，起碼我和家人的日常實用還是可以基本滿足的。我的博越是1.8T的，渦輪增壓的動力與雙離合變速箱相匹配，充沛的動力能夠完全表現出來，而且輸出的動力表現也很是流暢，有著不錯的加速性。?價格是硬傷，我記得當初博越的購入駕駛是十萬多一些，那會4S店還給了一定的優惠力度，和一定的政策，在心動和優惠的結合之下，我便開始了購車之路，以及開啟了後續的用車之旅。??這款吉利汽車的尖兵，博越汽車，我很是認可，性價比這么高的車，實用性也非常的高，有這么大的銷量也是憑借自身實力做出的成績啊。

電子手剎

『捌』 吉利博越是個什麼檔次的車你喜歡嗎

吉利博越是一款緊湊型的SUV，在市場上的銷量非常高，吉利博越屬於日常家用的一款車型，非常符合現在的年輕消費者，性價比也是非常高的，小編非常喜歡吉利博越這款車型。在造型設計方面非常的新穎，而且也比較耐看，整體的造型非常時尚，看起來也是比較年輕動感的。內飾方面的設計和做工也比較符合現在市場上的主流，整體的感覺會給人一種簡約大氣的感覺，在配置方面也非常豐富。而且博越還有2.0L和1.8T以及1.5t三款發動機供大家選擇，完全可以滿足消費者的用車需求。

三、優勢

這款車型在同級別當中有著很大的優勢，而且選擇1.8T的吉利博，越落地價也只需要14萬元，市場上的優惠力度非常大，不同地區的優惠價格也是會有一定差異的。這款車型的操控感也是非常不不錯的，在駕駛的過程中非常省心，各方面的表現都非常出色。

『玖』 「PRO」後的新款吉利博越又有哪些新變化

在SUV市場上，合資品牌SUV車型雖然口碑一直不錯，但奈何性價比實在是太低，主被動安全配備太少，有時甚至連主副駕電動座椅調節都沒有。而自主品牌車型，不僅在價格上占據優勢，而且各種配置齊全，難怪哈佛H6可以長期榮登SUV銷量榜首。

內飾設計較為老氣，但自主品牌的用料還是十分不錯，平底的方向盤也是一個小亮點。配置方面：自動空調、自動大燈、空氣凈化系統、電子擋桿、ABS＋EBD、ESP車身電子穩定系統、BA剎車輔助系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道輔助系統、HDC陡坡緩降系統......數不勝數，可以說真是業界良心。

動力搭配更新、價格給力

2020款吉利博越

2020款吉利博越

動力方面，新車將搭載型號為JLE-4G18TDC的1.8T渦輪增壓發動機，其最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜帶橫向穩定桿獨立懸架，後懸架為多連桿帶橫向穩定桿獨立懸架。分智雅型和智聯型4G互聯版，價格分別是11.78萬元和12.98萬元，同時，該動力總成將滿足國六排放標准。此外，搭載2.0L+6MT和1.8T+6MT/6AT的老款國五版車型將繼續銷售。

中期改款車型吉利博越PRO

內飾全面升級，外觀微調

看完了2020款的吉利博越，再給大家看看還未上市的吉利博越PRO，車叔認為，PRO相當於中期小改款，最大亮點在於內飾的整體升級。

吉利博越PRO內飾

可以看到，重新設計的中控屏幕明顯大了一圈，屏幕下方橫向的物理按鍵和飛機座艙類似，很有科技感；拉絲的裝飾板，體現出豪華氣質。環抱式座艙的設計更便於駕駛者操控，整個內飾十分賞心悅目。

吉利博越PRO

在前機蓋上面新增了兩道隆起的弧線，這是PRO較為明顯的外觀改變。博越PRO的側身相比現款車型並無明顯變化，腰線、側裙、側窗輪廓及懸浮式車頂等設計元素均與現款車型一致。尺寸方面，新車長寬高分別為4544/1831/1713 mm，軸距2670mm，其中長度和高度相比現款博越略有增長，而車寬和軸距則沒有變化。

吉利博越PRO

在尾部可以看到貫穿式鍍鉻裝飾條更為細長，尾燈內部有部分微調，中間的吉利LOGO也被「GEELY」給代替，整個尾部看上去更加氣派。

博越PRO將搭載JLH-3G15TD型1.5T直列三缸發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩參考繽越或為255牛·米，傳動系統預計匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱，並提供四驅版車型。價格方面車叔還沒有具體消息，但相信也會是性價比十足的產品。

車叔觀點

這幾年吉利的發展勢頭是越來越好，不光自己的品牌風生水起，口碑良好，高端品牌領克也不甘落後，剛推出的領克03+更是瞄準了小鋼炮市場。吉利整體的產品線越來越豐富，並且還在繼續填補小眾市場的空缺，計劃在下一階段推出更多符合年輕人口味的特定車型。2018年吉利博越總銷量25.57萬台，佔到吉利整體份額的18.84％，可以說為吉利立下了汗馬功勞，那麼2019年吉利博越和博越PRO又將如何，就讓我們拭目以待。

『拾』 新出的吉利博越怎麼樣

新出的吉利博越還不錯。

吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也「智高一籌」，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。自2016年3月26日上市，就備受關注，迅速成為汽車界「網紅」。

典雅輕奢的內飾設計優秀的展現出了彼得·霍布里這位豪華車設計大師匠心獨具的設計美學。博越主儀表台造型設計靈感來自杭州西湖拱橋，優美的輪廓曲線為乘客帶來愉悅的視覺享受。水波紋中控面板，與拱橋曲線相得益彰，給人以柔若流水的細膩質感。

智能舒適

博越借鑒VOLVO靜音技術標准研發的最新吉利聲學技術，達到高級轎車靜音水準，全車多達17處的膨脹膠塊，70多處聲學材料包覆，車內噪音控制超越很多合資B級車。通過主動噪音控制、被動噪音隔絕，讓車內架乘員不受外界干擾，提供專屬私密空間。

博越前排座椅的中央區域採用了類似於Nappa皮質的材料，手感非常的柔軟細膩。除此之外，博越的前排座椅的乘坐感受也令人印象深刻，坐墊和靠墊的填充物非常厚實且支撐性很好，坐墊的長度不算短，而且還加入了肩部包裹，抑制了乘坐者的身體晃動。