雪佛蘭科魯澤2020款4缸內飾

㈠ 雪佛蘭科魯澤—全面測評

相信許多人對科魯澤都不陌生，它來自上汽通用雪佛蘭家族。可以說科魯澤是家族中閃閃發光的一顆明星，因為它具備了成功者的核心特徵。如果科魯澤能夠戒驕戒躁，會受到越來越多消費者的認可。

綜合來看，科魯澤是一款非常不錯的緊湊型轎車，優惠力度也很大，擁有很高的性價比，在同級中具有產品力優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 新增1.5L四缸車 雪佛蘭新款科魯澤8.99萬起

［新車上市］日前，上汽通用雪佛蘭新款科魯澤正式上市，新車將提供1.5L自吸、1.0T渦輪增壓以及1.3T渦輪增壓三種動力共七款車型可選，售價區間為8.99-12.29萬。具體售價信息參看下錶：
●新車介紹：
作為年度改款，此次推出的新款科魯澤依舊是我們熟悉的外觀和內飾設計，RedLine套件版和RS套件版看起來極具運動氣質，這也是科魯澤的重要特徵。
而在配色上，此次推出的新款將提供天真白，霸道黑，任性紅，高冷灰，低調灰，灑脫藍（RS車型專屬）供選，且320T手動欣快版取消了側氣囊。
在動力部分，新款科魯澤提供1.5L自吸（320）、1.0T渦輪增壓（320T）、1.3T（330T）三種動力可選，最大功率分別為113馬力、125馬力、163馬力，峰值扭矩分別為141牛·米、170牛·米、230牛·米。
傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動（1.0T）、6速雙離合（1.0T）以及6速自動變速箱（1.5L、1.3T）。另外，新款科魯澤將全系滿足國六排放標准，且「帶T」版本還首次增加了48V輕混系統作為輔助動力、以及全新一代MyLink+智能車載互聯系統。
編輯點評：
科魯澤算是之前科魯茲的繼任車型，此前的老款均搭載的三缸渦輪增壓發動機，而此次推出的新款首次提供了1.5L自吸版本可選，在保持中高配運動屬性的同時，算是進一步擴展了受眾群體。而這種三缸+四缸的新組合，我們在其同胞兄弟——新款別克英朗上已經見過的過。
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㈢ 【車主點評:煥新歸來，喜提4缸雪佛蘭科魯澤】

#選車理由 其實之前一直是有考慮買一個雪佛蘭科魯澤這款車的，因為外觀內飾設計，我個人感覺在這個價位來講做的很不錯，但是之前只有那個三缸的版本我個人還是不太放心買車這一塊還是要保守一點畢竟是剛才是主流，所以一直沒有下決心購買，最近的話4s店發來消息說出了4缸版本，馬上到店裡看了一下價格，各方面都比較合適，所以的話就買了這個。#最滿意 最滿意的還是它的外觀設計風格，在這個價位的合資品牌裡面來講，應該算得上是比較帥氣的。#最不滿意 最不滿意的呢，就是他的手剎居然還是傳統的手拉式的沒有電子手剎方便。#空間 空間很大的，像我一米七八，調好了座椅，後排還有兩拳多的距離，後備箱深度也夠，日常使用綽綽有餘#外觀 外觀大氣，鈑金扎實，尾燈很獨特，大燈很霸氣，與車頭鍍鉻裝飾很好的聯合一起#內飾 內飾有一種高級感，中控可以觸摸控制也可以語音控制，座椅也是皮質的，中控的導航也很精準，還可以跟手機互聯，非常方便。#動力 自然吸氣發動機。動力滿足日常代步，起步不肉。高速上提速也很給力，發動機噪音控制的非常好。#操控 很好上手，操控也是很好的，感覺就是為我量身定做的一樣，我對象也覺得蠻好的#舒適性 舒適性的表現明顯要比之前的三缸渦輪增壓的版本好很多，尤其是車內的噪音震動都被控制的很好，再加上這個車的空間也比較寬敞，所以整體的感受是很滿意的。#油耗 這個車的話，畢竟只是一個小排量的發動機。所以油耗這一塊不會特別高，因為剛買車一個月的時間不到，所以可能不是很准確，目前大概在7.2升左右。

㈣ 為什麼四缸科魯澤不推薦買

費油。

科魯澤Redline車型沿用雪佛蘭Redline尚·紅系列的經典設計元素，新車前後均配以雪佛蘭曜黑領結車標，並在進氣格柵、外後視鏡、輪轂和尾翼等顯要部位採用了Redline風格的設計。RS車型則擁有車頭烏光鍍鉻飾條、曜黑領結車標、RS專屬徽標和車身運動包圍等個性化設計。

科魯澤全系標配LED照明科技。銳目LED自動感應大燈採用雪佛蘭經典雙元素設計， 首次搭載立體LED光導體日間行車燈，它使用同級領先的光導管+厚壁LIGHTINGBLADE雙層導光技術，柔和光源，令光線更加均勻有質感。

㈤ 雪佛蘭科魯澤2020款自動悅享版尾燈下面的小燈罩叫什麼

科魯澤2020款1.5l值得入手。1、外觀尺寸方面新款的科魯澤，屬於一款緊湊型車。是今年的四月份上市的。車身尺寸長寬高：4614/1798/1485mm，軸距為2640mm，與2019款車型保持一致。2020款的雪佛蘭科魯澤，共推出了兩款自動擋車型，售價分別是自動悅享版11.19萬，還有一款自動悅暢版11.79萬，可以看到新車型的價格方面提高了不少，當然新車型剛上市指導價會高一些，最近如果想買這款車，最好先等一等，如果以現在這個價格入手顯然並不劃算。新款的雪佛蘭科魯澤，整體外觀設計運動年輕化，前臉是一個大面積的黑色中網格柵，而且全系標配LED遠近光大燈。個人感覺該車的後尾設計，要比前臉部分好看得多，兩側尾燈在後備箱兩側，分段設計，簡約而時尚。2、動力方面
2020款的雪佛蘭科魯澤，搭載的是一台1.5升自然吸氣四缸發動機，最大馬力113ps，最大功率83kw，與之匹配的是六擋手自一體變速箱（AT）。工信部百公里油耗5.9升，新車型符合國六排放標准。不難看出新款的1.5升自然吸氣發動機，相比和之前1.0T3缸發動機，油耗方面會略高一點。新款的雪佛蘭科魯澤，前後輪懸掛方式均為獨立懸掛，像自動擋悅暢版，配205/55R16輪胎，還配有後駐車雷達和倒車影像。
3、內飾方面
新款的科魯澤，內飾方面也是雪佛蘭家族式傳統的設計，採用米色和黑色的一個搭配，三幅式的多功能方向盤，中控配一個8英寸的彩色屏幕，整體用料設計也基本符合這個價位的水平。4、安全配置方面
新款的科魯澤，以這款自動悅暢版的為例，主副駕駛位各一個氣囊，還配有胎壓顯示，像剎車輔助，ESP車身穩定系統，上坡輔助，發動機啟停技術都是標配的。當然像這個價位的家用轎車，這些安全配置是少不了的。

㈥ 終將回歸四缸 雪佛蘭科魯澤亮相雲車展

雪佛蘭科魯澤亮相2020春季雲車展。翻看緊湊型轎車的銷量排行榜，你會發現這樣一個冷知識，銷量前十的車型沒有三缸車，這其中也不難看出消費者對於三缸車型的態度，的確，現如今的三缸車型，除非價格降到消費者的心坎里，否則也不會有多少人為三缸車買單，雪佛蘭科魯澤上市之初全系都為三缸車型，但不久前，科魯澤推出了搭載四缸發動機的兩款車型。

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㈦ 【到店實拍】德州實拍2020款雪佛蘭科魯澤

從性價比看：科魯澤是一款特點鮮明的車，它有著別具一格的設計，很容易讓年輕消費者一見傾心。作為一個家用車，它的整體運動感，能讓它不成為一台無聊的買菜車。車型選擇方面，?相比低配多出電動天窗、前排側氣囊等配置，加上外觀套件以及更強的動力，能帶來不少駕駛樂趣。所以我個人推薦雪佛蘭科魯澤2020款輕混RS330T自動暢快版，指導價為11.79萬元。

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㈧ 10萬級合資輕混，省油動力無槽點，雪佛蘭科魯澤到底怎麼樣

說到科魯澤這個名字，有的消費者感到陌生，但肯定也會有消費者感到熟悉。畢竟科魯澤也是雪佛蘭品牌很有銷量的一款車型。由於之前和眾多廠商一起追求三缸機，導致該款車型在消費者心中的形象受到了很大影響。今年5月份，科魯澤2020款新車上市，並新增了1.5L自然吸氣四缸機車型。那麼2020款的科魯澤到底怎樣，還值得買嗎？我們一起來看下。

動力方面，2020款科魯澤提供1.0T、1.3T渦輪增壓三缸機和1.5L自然吸氣四缸機，傳動上匹配6擋手動、6擋雙離合變速箱以及6擋手自一體變速箱。

編輯點評：

綜合來看，科魯澤雖然在外觀上給人的感覺，並不是很時尚前衛，但是整體看上去還算經典，大部分人都可以接受。包括內飾和配置等方面，同級相比還算不錯。更主要的是科魯澤在動力上有了更多的選擇，加上很好的經濟燃油性，使得這款車型家用來說真的不錯。（文/李合齊）

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㈨ 售價11.19-11.79萬！雪佛蘭科魯澤新增兩款1.5L四缸車型

在2020款英朗推出1.5L典範版車型之後，雪佛蘭科魯澤也在近日正式推出了兩款1.5L四缸車型，售價分別為11.19萬和11.79萬，未來將與1.0T和1.3T車型同堂銷售。

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㈩ 科魯澤2020款1.5l怎麼樣

是一款性價比很不錯的車。

新上市的2020款科魯澤搭載了一台四缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率為113馬力，峰值扭矩為141牛米，傳動方面匹配的是6擋手自一體變速箱，底盤仍然為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架結構。

這對於喜愛科魯澤又接受不了三缸機的消費者而言是個好消息，但動力不會像1.3T車型那麼大，但自吸有自吸的魅力，主要是以平順為主，作為家用代步的話是非常適合的，還能夠滿足國六排放，官方公布的百公里平均油耗為5.9L，油耗很能夠讓人滿意。

科魯澤長寬高分別為4614*1798*1485mm，軸距為2640mm，個頭小於大眾朗逸、豐田卡羅拉這些主流緊湊型轎車的，但比大眾新桑塔納和豐田威馳要大一些，後排空間夠用，一般家用沒問題，並不會有擁擠和壓抑感。

(10)雪佛蘭科魯澤2020款4缸內飾擴展閱讀：

2020款科魯澤的指導價格為11.19-11.79萬元，如果是原價的情況下，可以說沒有什麼性價比可言，因為花同樣的錢，完全可以去買大眾朗逸和新寶來，以及北京現代領動還有起亞K3等，但通用的產品一貫都是高價上市，再低價銷售，從而給人一種物超所值的感覺，所以2020款科魯澤後期應該會有很不錯的優惠力度。