18款朗逸有黑色內飾

發布時間: 2022-04-21 17:57:01

⑴ 大眾朗逸有沒有黑色的

你好，按照你的描述，大眾朗逸的話是有黑色的，而且大眾朗逸主要主打的就是黑顏色的車輛，市場保有量也是最多的黑色。

⑵ 18款朗逸與22款有啥改動

朗逸22款和朗逸18款的區別：1、尺寸不同：朗逸22款車身長寬高分別是4670mm、1806mm、1474mm；朗逸18款車身長寬高分別是4613mm、1765mm、1460mm。2、變速箱不同：朗逸22款匹配7擋雙離合變速箱；朗逸18款匹配5擋手動變速箱。
3、發動機不同：朗逸22款搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kw，峰值扭矩250nm；朗逸18款搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率82kw，峰值扭矩145nm。
朗逸22款和18款在價格和外觀上並沒有什麼區別，同版車型配置也是一樣的，其根本區別就在於排放標准不同。18款朗逸大部分為國五排放標准，有幾款經典車型是符合國六標準的，但已停產在售，而22款全系符合國六排放標准。
朗逸在外觀上來說，家族的氣息是有的，這一點是沒有辦法否認的，但是在整體的設計上而言，還是比較簡單的，並沒有太多多餘的設計，一目瞭然。進氣格柵就占據了整個前臉的位置，下唇的設計也比價簡單，銀色鍍鉻加黑色的飾條設計組合在一起，LOGO的位置也比較顯眼，可以讓人看清楚品牌，這樣簡單的設計簡直就是年輕人的最愛。
內飾方面，朗逸內部的顏色是比較豐富的，除了傳統的黑色設計之外，還有月灰色和白色，這樣的顏色在很大程度上來說弱化了月灰色，卻讓黑色更加顯眼。整個中控台上還有一塊非常亮眼的飾板載入，提升了整體的豪華感並且多媒體顯示屏鑲嵌在中控台上，這個設計都非常的整體化。
朗逸在發動機的搭載上並不是最好的，採用的是自然吸氣的發動機在最大馬力上和峰值扭矩上都不是特別的理想，變速箱採用的也是5擋手動的，與手自一體和雙離合的變速箱還是有一定差距的。有這樣的動力搭載，在油耗上來說，也是不會很高的，算是可以的，只需5.6L/100km。

⑶ 朗逸PLUS車主日常用車感受，帶你感受它的魅力

車型：18款朗逸PLUS自動舒適版前言（購車緣由）：上一輛車是韓系起亞福瑞迪，也是手自一體，09年底提的車，開了9年多，配置等各方面有些不夠新潮了，加上總感覺油耗偏高，突然就升起了換車的願望，一開始選擇的車型很多，先是從網上看車、比較，期間經歷了大約半年多的時間，最終選擇了18款朗逸PLUS，究其原因主要是這款車由新一代MQB平台生產，無論是軸距還是車身寬度還是配置都較17款有了不同幅度的增加，作為家用轎車，乘坐舒適度較好，價格相對來講比較理想（定下提朗逸PLUS後去過好幾家4S店看車，最後在一家店裡好不容易談到理想價格），於19年5月29號喜提小朗。外觀：貫穿式前臉，勻稱修長的車身，簡潔而富有激情，採用了當時大眾全球最新設計。
尾部造型上有了明顯的突破，尤其是全新的設計完全避免了原先在老款車型上並不太協調的C柱造型，並且採用了短尾的設計，不僅是後懸的長度有所減少，車頂線條的下墜點也比較靠後，既保證了後排的乘坐空間，又讓整車看起來顯得動感、年輕、耐看。
車身尺寸： 18款朗逸PLUS的車身尺寸大幅升級，車身尺寸長、寬、高分別為4670*1806*1474毫米，更長的車身與車寬，使得車身的線條更為舒展，並且營造出「小帕薩特」的視感，記得掛牌的時候，驗車的交警還特意問我是不是新款帕薩特。新車2,688毫米的軸距，讓全新一代朗逸的內部乘坐空間大幅增加，帶來更舒適的駕乘感受，後排坐墊還特意加長了75毫米，強化了對大腿的支撐，更有利於後排長途乘坐，本人身高1米75，坐後排膝蓋距前排座位靠背至少還有兩拳頭的距離。
內飾：我的18款朗逸PLUS是黑色內飾、三幅平底方向盤以及炮筒式儀表盤的設計，看起來運動感更強。空調出風口、排擋、方向盤等位置都加裝銀色飾條，大大提升了朗逸內飾的質感。讓人眼前一亮，確實花了心思。座椅材料為仿皮，可能有的車友說，要是真皮的就更好了，其實我也是這么想的，不過結合當時的價位，仿皮的也知足了。
滿意的地方：對中控的藍牙連接手機接打電話功能尤其滿意，避免了臨近紅綠燈是突然來電話而沒法接的尷尬。
對205-55-R16的輪胎也很滿意，尤其喜歡這款車的多幅輪轂。
除此以外，像大容積的後備箱、兒童座椅插孔、日間行車燈、自動駐車、自啟停等等都是很滿意的，恰恰有很多功能都是前車所不具備的。
多少有點那啥的地方：一個是車窗亮條，咋就不全裝上呢，自己還得想辦法再裝（正在考慮中，准備加裝上窗六件套），再一個是油箱蓋，只要停車拔鑰匙、或者車門未上鎖時，稍微一按就開，弄得好幾次鄰居在樓下打電話告訴我油箱蓋開著，還得下樓再關，平時能設置成鎖止狀態就比較好了。
加裝方面：安裝了一套大包圍腳墊、擋泥板、後視鏡防撞條，其他加裝正在考慮中。
油耗、行車感受：轉向操控精準，高速、縣道行車噪音有些偏大，不過在接受范圍內，油耗累計油耗在7.3，高速、郊區公路跑到過5.5，還是比較滿意的。
總體來說提車小朗，我及家人都是感覺很滿意，就在剛剛去車庫補拍前排內飾的照片時，有幸坐了下後排座椅，舒服感、包裹感還是很強的。最後發張小朗大鵬展翅的靚照作為本文的結束圖。

⑷ 上海大眾朗逸2018款怎麼樣，值得買嗎

上海朗逸相信大家都不陌生，我身邊就有好幾個同事購買的這款車。這款車銷量很好，在2018年連續好幾個月獲得銷量冠軍，與軒逸、英朗一直保持在前三位。一直到現在銷量還保持在前幾位，下面就讓我來說說朗逸銷量好的原因:

相對來說，朗逸外觀是一大優勢，有的人就是沖著外觀買的，其他方面表現還可以，綜合來看，性價比還是蠻高的。資金充裕的話，推薦你買一個豪華配置的。

⑸ 朗逸內飾怎麼樣

新朗逸在內飾設計方面，同樣採用了諸多新家族設計元素，並推出兩種內飾風格，一種是帶仿桃木風格飾件搭配米色內飾、一種是銀色金屬質感飾件搭配黑色內飾，能分別滿足溫馨居家及運動風格的需求。與多數大眾車新家族方向盤略微不同設計的是，全新朗逸高配車型方向盤的快捷鍵進行了簡化設計，按鍵更大操作也更方便。配置方面，預計全新朗逸頂配車型配備帶加熱的真皮座椅、電動天窗、外後視鏡折疊/加熱、RNS315多媒體導航系統、定速巡航、一鍵無鑰匙啟動、胎壓監測、自動防炫目車內後視鏡等裝備。

⑹ 上海大眾朗逸轎車有黑色的嗎

上海大眾朗逸轎車肯定有黑色的，黑、白、銀色是任何車的基本色。
1.6採用和捷達1.6、寶來1.6、高爾夫1.6一樣的八十年代2閥8氣門的老款發動機，只能說夠用，易維護，低扭力強，高速欠缺。

⑺ 新朗逸黑色車屬於什麼黑

大眾朗逸老款是深黑，新款（即新朗逸）是神秘黑（官方叫法），其實都是黑色，區別不大，車身烤漆用的是加了鋁粉的金屬漆，所以在光照下會顯得金光閃閃，非純黑沒有光澤的那種。

上海大眾在2012北京車展上發布了新款朗逸，這款中期改款車型無論外觀還是內飾都有著非常明顯的變化，車頭和車尾造型和帕薩特非常接近，而內飾則採用了類似新速騰的大眾最新家族式設計。動力方面則沒有任何變化。

⑻ 上海大眾新朗逸中高配有幾種內飾

兩種米色內飾和全黑內飾不過桃木裝飾條之類可以到店訂車
在另選

⑼ 黑色朗逸怎麼樣

還過得去

朗逸銷量第一，賣的好肯定有它的長處：車很耐看，2017款前面相比13款視覺上大氣多了，輪轂也由15升級為16, 輪胎20565rl6的米其林，增強了高速穩定性；全系標配esp、外後視鏡加熱、胎壓監測；大眾的技術成熟，車保有量大，在哪都能修，還保值。國產這個價位什麼配置都有；沒辦法，誰讓我喜歡朗逸呢；從喜歡的角度看性價比還過得去。