飛度內飾都是硬塑料嗎

『壹』 本田飛度的外觀怎麼樣它的配置高嗎

優點：質量穩定 近9W 公里 沒有什麼損壞

缺點：走爛路減震太硬，人都震飛了，高速噪音大

外觀：外觀和頭部空間總是難以兼得的，飛度在這2方面算處理的很好了。算不上很驚艷但也很可愛，挺招人喜歡。LED尾燈算是越級配置。

內飾：內飾硬質塑料太多，缺乏高級感，中控台的黑色塑料件在陽光下會有反光，門板上的植絨材料臟了以後很難打理。不過多媒體控制區域的上手比較容易，及時在駕駛過程中也可以很好的找到你想要的按鈕。

空間：這個眾所周知，都可以當小面拉貨了，放倒後面座椅，可以做很多事情哦，嘿嘿

配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之後官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。

外觀：我不知道當年的流行趨勢，不過在路上看到那麼多的一飛，也許當時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧！不過在現在我看來，它真的很醜，壓根不符合當今社會的審美！

內飾：內飾質量一般，與前一代飛度相比質量有所下降。但設計較前一代相比更加前衛，更符合年輕人的審美觀。

空間：本田的mm理念真心牛逼，車短軸長空間大，後排坐3個成年人有點擠但可以坐下，還能四六放倒，非常滿意。曾經拉過60寸電視，29寸輪徑山地車

配置：性價比還是不錯的，挺經濟實惠的一款小型車！

操控：轉向較為精準，無奈輪胎只有175，外加車身輕，上160了就沒有信心了，建議車主換195或205的胎一般般啦,畢竟是兩廂車,又短又高,30~40碼轉一個100度左右的彎,駕駛員都會向反方向偏,家裡的另一部B級車一點都不會偏.車子小,在市內還是有很大的優勢的.

油耗：因為不在市區開，所以油耗很棒，百公里六個左右，行車中開啟空調，不是全部。

『貳』 全新設計個性依舊 廣汽本田全新飛度靜態體驗

曾幾何時，國內入門級小型車市場的競爭可謂是如火如荼，從技術成熟的合資品牌到高性價比的中國品牌，小型車曾經是很多首次購車的年輕消費者首選車型。不過隨著國內汽車消費市場的不斷升級，以及汽車價格的下探，原先備受年輕消費群體歡迎的小型車市場也在不斷萎縮。而在不少品牌相繼停止更新小型車產品之時，廣汽本田全新飛度卻即將再次與消費者見面。作為小型車中的明星車型，相信也只有飛度能夠有這個底氣了。目前，全新飛度已經開啟預售，預售8.18萬元起，不過遺憾的是新車不再推手動擋車型，想要來改裝的朋友可能要失望了。

動力方面，全新飛度依舊沿用了上代車型的1.5L自然吸氣發動機，最大功率96千瓦（131馬力），峰值扭矩為155牛·米；傳動方面則全系匹配CVT無級變速箱（取消手動變速箱）。

全文總結：作為小型車市場的明星車型，飛度的江湖地位絕對毋庸置疑，即使在國內小型車市場愈發低迷的今天，全新的飛度依舊吸引了不少消費者的關注。與上代車型相比，全新飛度除了同樣推出潮跑Pro和潮越Max兩個不同風格的版本外，全新的外觀與內飾設計更是讓人眼前一亮，並且新車在功能配置方面較上代車型也有了明顯提升；此外，新車空間與儲物方面較上代車型更是青出於藍而勝於藍，這也是飛度被很多消費者所青睞的原因之一。目前，國內在售小型車並不是很多，全新飛度未來的主要競品車型也僅有老對手POLO，而從飛度8.18萬元起預售價看來，其未來的市場表現應該不會讓人失望。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 本田飛度缺點多嗎它有什麼問題嗎

優點：空間超大，油耗比朋友的低很多。市場佔有率高，4S店多，維修和保養、養車經濟。養車不貴，因為油耗低，所以總敢到處開，開得也開心。保養省心，這么多年也就是正常保養。

缺點：噪音大，過個坑，咁，咁，咁。

外觀：外觀還是挺符合個人的審美的，特別喜歡側面的角度看。。。

內飾：雖然基本上都是工程塑料，但做工和質量非常不錯。手縫的方向盤，掌控起來非常有感覺。

空間：空間超大，裝過最大的一扇房門；

配置：性價比如果是城市使用是不錯的，基本正常保養就好，沒什麼需要換的部件，可以很放心的用很久。

內飾：內飾方面的配置較一般了，材質也是硬塑料的，一般吧！代步車不能要求太多了。。。

空間：這個價位里的車比較滿意，個人感覺乘坐空間比A4大，後備箱容積大！曾經為了給狐貉裝飼料，裝了22塊冰魚！

配置：也就一般般吧...如果不是CVT的問題, 這車應該是屬於比較值得購買的.

動力：過綠燈時比較有信心，每次大部分車都甩後面。動力平順性：動力平順性很好，加速線性，沒有我以前開的朋友的自動擋的那種換擋拖拽感。

操控：很好

油耗：買這車就是充著傳說中的油耗去的. 但油耗貌似沒傳說中的省油. 365天X5年駕齡老司機3線城市省油模式開也就7.2升百公里. 跑高速6升這樣.

舒適：：舒適性也一般般了，全車座椅很硬，時間長了坐的屁股疼，哈。後排座椅的靠背非常直，坐時間長了也很不舒服。這個級別的車估計也就這樣了，如果換舒適程度高的座椅，肯定會犧牲車內空間

『肆』 本田飛度的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：空間

缺點：左側A柱嚴重影響視線。開空調的情況下剎車偏軟。

外觀：很喜歡小飛的外觀，側面的腰線很迷人，我沒做什麼改裝，就只加了一個仿美版的尾翼。我同學曾說覺得飛度有點像人體工學滑鼠一樣的造型，我也表示贊同。我個人不是很重視外觀（也不重視別人怎麼看我），更在乎內飾以及內在，從小就覺得所謂「金玉其表 敗絮其中」是最不足取的。

內飾：內飾硬質塑料太多，缺乏高級感，中控台的黑色塑料件在陽光下會有反光，門板上的植絨材料臟了以後很難打理。不過多媒體控制區域的上手比較容易，及時在駕駛過程中也可以很好的找到你想要的按鈕。

空間：小飛的空間沒的說，不得不佩服設計師的設計理念，給人的空間盡可能的大，給機器的空間壓縮的盡可能的小，以人為本。

配置：我09年4月買的08款飛度，那時還沒有官降1萬。所以性價比我覺得還OK，如果是之後官降一萬，以及目前的三飛來看，我覺得性價比就更高了。

內飾：飛度的內飾在2008年我購買的時候還是可以跟得上潮流的，雙炮筒儀表盤，純黑色內飾，穩重典雅的橘紅色燈光，都是我購買飛度的原因，唯一的缺憾就是老款飛度沒有自發光儀表盤。

空間：空間大，最多的時候拖過8個開業花籃

配置：和同級別的車相比，我還是看中飛度。主要是故障率低，維修少了意味著用車費用就少。而且日系車保養相對便宜。平民買車最主要看重什麼？省錢、省心。高富帥請繞道。

動力：感覺還是挺不錯的，起步加速都很順手，VTEC的作用在超車時感覺很管用，減檔、超車，都快把1.5的飛飛當跑車了。哈哈

操控：操控中規中矩，沒樂趣。

油耗：飛度的油耗是全天人都認可的，較輕的體重，比同級別車略小輪胎寬度，還有時尚的鍥形車身外觀，都保證了飛度少吃草多擠奶的高超本領。

舒適：座椅還行，自己做了四門三層隔音，所以不好評價，風燥感覺很小，高速90都很安靜，110以上就開始咆哮了 ，基本是發動機聲音吧，發動機轉速聲音很大，畢竟手動的，聽說自動檔好很多的。

『伍』 本田飛度的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：空間不錯，油耗低，操控一流，是上下班、買菜、接小孩不二之選。

缺點：噪音大。跑快了的時候噪音隨之而來，提速時特明顯，高速上110或120以上明顯，但可接受，與車身輕薄有關

外觀：外觀是飛度的亮點，小車做的這么有靈氣不顯得臃腫的很少，這點上讓我第一次感受到了兩廂車的魅力。

內飾：：對儀表盤的樣式很滿意，很喜歡。內飾硬塑料用的過於多了，但做工還算精細。

空間：還行吧，我的第一輛車，我身高1.8米只開很少做。

配置：性價比如果是城市使用是不錯的，基本正常保養就好，沒什麼需要換的部件，可以很放心的用很久。

外觀：我不知道當年的流行趨勢，不過在路上看到那麼多的一飛，也許當時該車也算是挺時髦的一輛小型車吧！不過在現在我看來，它真的很醜，壓根不符合當今社會的審美！

內飾：一般般吧，可看不可摸！

配置：性價比還是不錯的，挺經濟實惠的一款小型車！

動力：雖說1.3L發動機動力稍弱，但是對於較輕的車身及城市代步車的用途來說，完全足夠了。我選的是1.3手動擋，偶爾超車降低檔位拉一下還是能應付大多數情況的。下班，代步，買菜，自駕絕對夠了，開了空調動力有所下降，但是只要油門捨得踩，一切都不是問題。

操控：超控方面由於飛度本身車身不大，無論是穿街過巷還是擠車位都顯得十分靈巧。

油耗：1.3CVT無級變速不省油是不可能的，除非你非常的超級無敵暴力駕駛！目前100大洋都可以跑300多公里！

舒適：舒適性一般，路感比較強，噪音有點大，建議做全車隔音，減震一般。高速過彎的時候有點信心不足，但是這些都不是重點

『陸』 本田飛度買了真的很有面子嗎它的問題多嗎

優點：油耗低

缺點：：門內飾上的絨布，容易被扣下來。

外觀：到現在都7、8年的車了。在大街上依舊能看見它的身影。說明它不過時，顏色種類多。小巧。前面卡愛的笑臉，後面朴實，側面看著運動。

內飾：內飾樸素！所有都是硬塑料。但裝配水平絕對頂尖的，現在開了11年了，一點松動和異響都沒有。就是手經常能碰到的地方（比如車床按鍵）上面的字已經磨平了

空間：總的來說還是不錯的·太胖的人坐得不是很舒服 但是比起我的其他車還是有點不夠寬

配置：說了這么多的缺點。他也有有點。車的整體質量好。這么多年沒給我放路上過，維修保養都便宜。省油，空間調整空間大，尤其裝東西的時候。那就太贊了。

動力：我的車是1.3L的。在市區可以說是小松鼠。靈活，速度。又加上CVT的平順性。幾乎無車可比。但是一旦上了環路，或者高速路，你想超車，那幾乎就是做夢，因為這就是一個家用代步車。千萬不要和別人斗氣，追車之類的危險想法。不然你只能「吃灰」了。

動力：動力很不錯, 低速扭矩剛剛的! 但是在後期無力....轉速3000以上基本上就只聽到發動機響, 提速慢了...

操控：方向盤稍重，但是很有感覺，起步時能明顯感覺ABS功能的啟動聲，在雪地中行駛的時候，踩剎車ABS立馬表現，質量那是沒的說。6萬公里的時候換了一次剎車片，原因是剎車的初始能聽到金屬聲，檢查還有點厚度，但是安全第一，還是堅決換了，換完後剎車再沒有金屬聲了，心裡更有底，安全性也提高了。油門的感覺也很棒，輕輕一點就有反應，無人的高速路上，咱也拉過160KM/h。車輛的懸掛系統也還算滿意，拐彎過減速帶都還對得起這個價位。

油耗：CVT的車如果在城市其實也不省油，如果路況好的話會很快降低油耗。

舒適：座椅的設計還是蠻不錯的，空調製冷的效果也還不錯，音響嘛，我不是發燒友，覺得質量還是不錯的。

『柒』 第四代飛度的內飾怎麼樣

整體來說的話，第四代飛度的內飾很簡約大方，而且可能各方面的細節做的很到位的緣故吧，這車整體質感和科技感很強烈，7英寸全彩液晶TFT儀表盤，界面設計簡單清晰，能夠很全面顯示到車輛的信息，而新加入的8英寸中央顯示屏，不僅添加了第四代飛度的科技感，同時包含了多種的功能設置，我很喜歡這樣的內飾設計。

『捌』 廣汽本田飛度的優缺點

這車我剛買，所以應該可以給你解答。首先是在同價位的車裡面，做工應該是最好的。我也看了很多車，大眾系的基本都是polo的衍生品，坐姿低，不舒服，而且內飾做工比較粗糙。嘉年華和國產水平差不多。威馳和致炫有很強的塑料感和空殼感，異味比較大。飛度也是硬塑料，但用料和做工看上去比其他車型高半個檔次，方向盤的手感也很好，所有車型都有上下調節，座椅質感也挺不錯，車門的布藝裝飾比高一檔次的308還要好，而且感覺很耐臟。然後，車本身的三大件非常先進，1.5的地球夢，升功率64，可以說是逆天的，配合CVT的省油效果非常不錯，我剛開了100公里不到，平均油耗已經到6.2了，北京市區。發動機的調教比較實在，低扭不會竄車，感覺可能還有點肉，但在20-60階段的加速極快，到80感覺還有非常充沛的後勁，不過目前還沒跑高速。油門和剎車調節也很好，不會太輕導致總是勾著腳，剎車也沒有一段一段的感覺，挺線性的。底盤雖然是小型車，感覺卻要好於上一代的卡羅拉，過坑過坎的感覺比較扎實，跟大眾系的桑塔納捷達昕銳一個水平。綜合起來，別說同價位的比不了，就是10幾萬的緊湊型車也只能說各有優劣。我當初糾結過308，因為308的底盤感覺非常好，但發動機和變速箱是全面落後，最後還是選了飛度。再就是空間出色了，很多緊湊型車都達不到飛度的空間感覺，包括福克斯、308、菲翔、馬自達3等等，內部空間都不如飛度。加上本田一貫質量不錯，飛度是一個很好的選擇。如果說缺點的話，目前我的感覺是，第一，安全性在同檔次車中雖然不錯，但總歸要受到車身小的影響。第二，直噴發動機的實際保養費用可能會比較高，我還沒首保，據說小保養要400往上。第三，這個直噴發動機在怠速時會有輕微的噠噠噠的聲音，跑起來之後發動機噪音也稍微大一些，加上本田祖傳胎噪，隔音不太行。第四，CVT擔心壽命和低溫保護，這個要用一冬天才能看出來問題了。除了第四個缺點可能真的是硬傷，其他三點也都是跟更高級的車相比得出來的，其實從一個側面也能證明飛度在同級之中真的沒什麼對手了。

『玖』 本田飛度缺點多嗎它的問題多嗎

優點：1.5L地球夢發動機厲害，提速快，省油。空間不粗，很充裕，無論頭部還是腿部都可以的。

缺點：發動機噪音有點大了，尤其是急加速的時候，噪音控製得很一般。

外觀：外觀時尚，做工倒是有點一般，車子縫隙太大。

內飾：內飾布加硬塑料，做工一般，但可以接受，畢竟8萬的多小車子。

空間：前排空間頭部巨大，老夫1.8米的身高，毫無壓抑感。後排頭部空間有點局促，但腿部寬裕。比同級別的小車都厲害。

配置：除了沒有車身穩定系統，其他的還可以接受的。

配置：：性價比不錯，特別是用車成本相對可以接受。

動力：說實話一般，1.3的60kw，比較肉~~~狠踩才有勁，現在嗒噠嗒響，據說是氣門頂桿什麼的有間隙，會損失功率，更肉了

操控：懸掛硬，方向盤很輕，指向不錯，速度快點變道感覺甩尾，而且車頂高，有風吹的時候會晃，總之這價格的車別提什麼操控了，純市區代步車。

油耗：：平時個人開上下班單程8公里，基本油耗在6.0百公里油耗。如果是LD開油耗會達到6.8百公里油耗，可能是她的單程比我短一半，這個和個人熱車時間不知道有沒有關系。第一年高速免費跑了次長途，2000公里，百公里油耗4.3L百公里

舒適：飛度前排座椅乘坐舒適的很高 無倫長短途都還不錯 不過後排座椅有點薄 還硬 乘坐不太舒適 短途還行 長途就難以接受了

『拾』 本田飛度的很省油嗎它的性價比高嗎

本田飛度還是很省油的，目前工信部公布的綜合油耗在5.2~5.6升，而實測油耗在6.2升左右；性價比方面，飛度市場售價為8.18~10.88萬元，這個價格如果是買國產品牌汽車的話，可以買得到很不錯的國產A級轎車了，在空間，動力和配置方面，都很難不錯。而飛度卻是一輛兩廂車型，相比同價位的國產轎車，並沒有什麼優勢可言，所以說，在性價比方面，飛度的性價比並不高。

綜上所述，綜合以上幾方面的因素，飛度的油耗表現還是很出色的，很省油；而在性價比方面，並不算突出，畢竟這個價位可以選擇很多很好的國產轎車了。但不得不說，飛度仍然是一款非常經典的精品兩廂車，口碑好，有顏值，有空間，有動力，穩定可靠。